Hyundai Bayon SUV : இந்திய கார் மார்க்கெட்டில் மாருதி சுஸுகியின் புது எலக்ட்ரிக் எம்பிவி காரும், ஹூண்டாயின் மிட்சைஸ் எஸ்யூவியான பயோனும் சீக்கிரமே களமிறங்க போகுது. இந்த ரெண்டு புது கார்களும் மார்க்கெட்டில் பெரிய போட்டியை உருவாக்கும்.
இந்திய கார் மார்க்கெட்டில் மாருதி சுஸுகியும் ஹூண்டாயும் புது மாடல்களை இறக்க ரெடியாகிட்டு வராங்க. எலக்ட்ரிக் எம்பிவி (MPV) செக்மெண்டில் மாருதி சுஸுகியும், மிட்சைஸ் எஸ்யூவி (SUV) செக்மெண்டில் ஹூண்டாயும் புது கார்களை அறிமுகப்படுத்த போறாங்க. மாருதியோட புது எலக்ட்ரிக் எம்பிவி இந்த வருஷ கடைசியிலோ அல்லது அடுத்த வருஷ ஆரம்பத்திலோ மார்க்கெட்டுக்கு வரும்னு எதிர்பார்க்கப்படுது. அதே நேரத்துல, ஹூண்டாய் பயோன் (Bayon) எஸ்யூவியோட குளோபல் அறிமுகம் அக்டோபர் 26-ம் தேதி நடக்கப்போகுது. அதைத் தொடர்ந்து சில வாரங்களிலேயே இந்தியாவிலும் இந்த கார் அறிமுகமாகலாம். இந்த புது எஸ்யூவிக்கான புக்கிங் 11,000 ரூபாய் டோக்கன் அட்வான்ஸோட இப்போ ஆரம்பிச்சிருக்காங்க.
24
ஹூண்டாய் பயோன்
ஹூண்டாயோட புது மிட்சைஸ் எஸ்யூவியான பயோனில், க்ரெட்டாவில் இருக்கிற அதே 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின் கொடுக்கப்படும்னு எதிர்பார்க்கப்படுது. இந்த இன்ஜின் 115 bhp பவரையும், 144 Nm டார்க் திறனையும் கொடுக்கும். இதுல 6 ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் சிவிடி (CVT) ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்கள் கிடைக்கலாம். சிஎன்ஜி (CNG) மாடலையும் கொண்டு வர்ற ஐடியாவில் கம்பெனி இருக்கிறதா தகவல்கள் சொல்லுது. அப்படி வந்தா, 4 மீட்டருக்கு மேல நீளம் கொண்ட ஹூண்டாயோட முதல் சிஎன்ஜி மாடலாக பயோன் மாறும். குளோபல் மார்க்கெட்டில் இருக்கிற பயோன் பார்க்க ஹேட்ச்பேக் மாதிரி டிசைன் செய்யப்பட்டிருக்கு. ஆனா, இந்தியாவுக்கு வர்ற மாடல் கொஞ்சம் வித்தியாசமான லுக்கில் இருக்கும். வென்யூ காரை பேஸ் பண்ணி வளைந்த டூயல் டிஸ்ப்ளே சிஸ்டம், நாலு டாட் கொண்ட த்ரீ ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் இந்த காரில் இருக்கும்னு எதிர்பார்க்கப்படுது. வென்டிலேட்டட் பிரண்ட் சீட்டுகள், சன்ரூஃப், வயர்லெஸ் போன் சார்ஜர், லெவல் 2 ADAS சிஸ்டம், 360 டிகிரி கேமரா மாதிரியான சூப்பரான ஃபீச்சர்ஸும் இதுல கிடைக்கலாம்.
34
மாருதி எலக்ட்ரிக் எம்பிவி: 6, 7 சீட்டர் ஆப்ஷன்கள்
மாருதி சுஸுகி கம்பெனி தங்களோட புது எலக்ட்ரிக் எம்பிவியான YMC-யை இப்போ டெவலப் பண்ணிட்டு வராங்க. இது மார்க்கெட்டுக்கு வரும்போது கியா கேரன்ஸ், கிளாவிஸ் இவி கார்களுக்கு பெரிய போட்டியாக இருக்கும். மாருதி இவிஎக்ஸ் (eVX) பிளாட்ஃபார்ம் மற்றும் பவர்ட்ரெயினை பேஸ் பண்ணிதான் இந்த புது எம்பிவி உருவாகும்னு தகவல் வந்திருக்கு. இந்த கார் 6 சீட்டர் மற்றும் 7 சீட்டர் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கலாம். இதோட பேஸ் மாடல்களில் 49 kWh பேட்டரியும், டாப் மாடல்களில் 61 kWh பேட்டரியும் கொடுக்கப்படலாம். ஒரு முறை ஃபுல் சார்ஜ் செஞ்சா 500 கிலோமீட்டருக்கும் மேல ரேஞ்ச் கிடைக்கும்னு ஆரம்பக்கட்ட தகவல்கள் சொல்லுது. ஆனா, கம்பெனி தரப்பிலிருந்து அதிகாரப்பூர்வமான ரேஞ்ச் விவரங்கள் இன்னும் வெளியாகல.
மாருதியோட இந்த புது எலக்ட்ரிக் எம்பிவி சுமார் 4.5 மீட்டர் நீளத்தில் இருக்கும்னு ரிப்போர்ட்டுகள் சொல்லுது. பெரிய டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், எலக்ட்ரிக் அட்ஜஸ்டபிள் டிரைவர் சீட், வயர்லெஸ் போன் சார்ஜர், வயர்லெஸ் ஸ்மார்ட்போன் கனெக்டிவிட்டி மாதிரியான வசதிகளை நாம எதிர்பார்க்கலாம். வென்டிலேட்டட் டிரைவர் சீட், பல ஏர்பேக்குகள் மாதிரியான பாதுகாப்பு அம்சங்களும் இந்த காரில் இருக்கலாம். குடும்பத்தோட போறதுக்கு ஏத்த மாதிரி, நிறைய பேர் உட்காரக்கூடிய ஒரு எலக்ட்ரிக் காரை தேடுறவங்களை டார்கெட் பண்ணிதான் மாருதி இந்த காரை ரெடி பண்றாங்க. இந்த ரெண்டு கார்களோட இந்திய விலை மற்றும் முழுமையான ஃபீச்சர்ஸ் பத்தி இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமா அறிவிக்கப்படல. லாஞ்ச் தேதியும், மார்க்கெட்டுக்கு வர்ற டைமும் உறுதியானதும், இந்திய கார் மார்க்கெட்டில் போட்டி இன்னும் அனல் பறக்கும்னு எதிர்பார்க்கப்படுது.
