
வென்யூவுக்குப் பிறகு ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியாவின் இரண்டாவது காம்பாக்ட் எஸ்யூவியான எக்ஸ்டர், இன்றுடன் இரண்டு ஆண்டுகள் நிறைவடைகிறது. ஜூலை 10, 2023 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட எக்ஸ்டர், உள்நாட்டு சந்தையில் 2025 ஜூன் இறுதி வரை மொத்தம் 165,899 யூனிட்களை விற்றுள்ளது, மேலும் ஏப்ரல் 2025 வரை 6,490 யூனிட்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன.
கொரிய கார் மற்றும் எஸ்யூவி உற்பத்தியாளருக்கு எக்ஸ்டர் ஒரு ஊக்கமளிக்கும் ஷாட் என்பதை நிரூபித்துள்ளது, இது ஹூண்டாய் இந்திய பயணிகள் வாகன சந்தையில் தனது 2வது இடத்தைப் பராமரிக்க உதவுகிறது. எக்ஸ்டர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து கடந்த 24 மாதங்களில், ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா மொத்தம் 804,554 எஸ்யூவிகளை விற்றுள்ளது. 165,899 யூனிட்களுடன், ஹூண்டாய் இந்தியாவின் UV விற்பனையில் (அதன் அறிமுகம் முதல்) எக்ஸ்டரின் பங்களிப்பு 21% ஆகும், இது அதன் சிறிய SUV உடன்பிறந்த வென்யூவின் 30% (238,180 யூனிட்கள்) மற்றும் நிறுவனத்தின் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடலான க்ரெட்டா நடுத்தர SUVயின் 45% (362,224 யூனிட்கள்) பங்களிப்பை விடக் குறைவு.
எக்ஸ்டரின் முதல் பெரிய விற்பனை மைல்கல் ஆகஸ்ட் 2024 இல் வந்தது, அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 13 மாதங்களுக்குப் பிறகு அது 100,000 விற்பனையை எட்டியது - இது வென்யூ அதே இலக்கை அடைய எடுத்ததை விட ஒரு மாதம் அதிகம். ஏப்ரல் 2025 இல், எக்ஸ்டர் 150,000 யூனிட்களின் ஒட்டுமொத்த மொத்த விற்பனையை கடந்தது, இந்த மைல்கல்லை அடைய 21 மாதங்கள் ஆனது. 0-150,000 விற்பனை ஓட்டத்தின் அடிப்படையில், எக்ஸ்டர் கியா சோனெட்டைப் போலவே அதே 21 மாதங்கள் எடுத்தது, ஆனால் மாருதி ஃபிராங்க்ஸ் (14 மாதங்கள்) அல்லது டாடா பஞ்சை (15 மாதங்கள்) விட மெதுவாக இருந்தது.
UV பிரிவின் மிகவும் பிரபலமான துணைப் பிரிவு டாடா பஞ்ச், மாருதி பிரெஸ்ஸா, டாடா நெக்ஸான், ஹூண்டாய் வென்யூ, கியா சோனெட், மஹிந்திரா XUV300 மற்றும் சமீபத்தில் ஸ்கோடா கைலாக் உள்ளிட்ட பல போட்டியாளர்களுடன் இணைகிறது. இருப்பினும், எக்ஸ்டரின் முக்கிய போட்டியாளர்களில் மினி அல்லது மைக்ரோ-எஸ்யூவிகள் என்று அழைக்கப்படக்கூடியவை அடங்கும் - பஞ்ச், நிசான் மேக்னைட், சிட்ரோயன் சி3 மற்றும் பிந்தையவரின் உயரமான வடிவமைப்பு காரணமாக மாருதி சுஸுகி வேகன்ஆர் கூட.
இருப்பினும், அதிகரித்த போட்டியைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், எக்ஸ்டரின் விற்பனை 100,001 இலிருந்து 150,000 யூனிட்கள் வரை மிகவும் மெதுவாக உள்ளது, கடந்த 50,000 விற்பனை எட்டு மாதங்கள் எடுத்துள்ளது.
இந்த ஆண்டு மே மாத தொடக்கத்தில், ஹூண்டாய் நிறுவனம் எக்ஸ்டர் வரிசையை விரிவுபடுத்தியது, இதில் சன்ரூஃப் மற்றும் TPMS உடன் வருகிறது.
எக்ஸ்டர் கிராண்ட் i10 நியோஸ் ஹேட்ச்பேக்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் ஹூண்டாயின் 'பாராமெட்ரிக்' வடிவமைப்பு மொழியைப் பின்பற்றுகிறது, இது பாக்ஸி விகிதாச்சாரத்தையும் நேர்மையான நிலைப்பாட்டையும் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு SUV கவர்ச்சியை வழங்குகிறது. முன்பக்கத்தில், மினி-SUV ஒருங்கிணைந்த 'H'-வடிவ LED DRLகளுடன் ஒரு ஸ்பிலிட்-ஹெட்லேம்ப் அமைப்பைப் பெறுகிறது. முன்பக்கத்தில் ஒரு அகலமான, மாறுபட்ட கருப்பு கிரில் மற்றும் ஒரு போலி வெள்ளி ஸ்கிட் பிளேட்டுடன் ஒரு முக்கிய கன்னம் உள்ளது. பக்கவாட்டு சுயவிவரம் விரிந்த சக்கர வளைவுகள், வைர-வெட்டு அலாய் வீல்கள், சுத்தமான கோடுகள் மற்றும் ஒரு வலுவான தோற்றத்தை அளிக்கும் ஆல்-ரவுண்ட் பாடி கிளாடிங் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
எக்ஸ்டரில் பின்புறத்தில் LED டெயில்-லைட்டுகள், ஒரு ஷார்க்-ஃபின் ஆண்டெனா, ரூஃப் ரெயில்கள் மற்றும் ஒரு சிங்கிள்-பேன் சன்ரூஃப் ஆகியவை உள்ளன - இது முதல்-பிரிவு அம்சமாகும். உட்புறத்தில், இந்த கார் 8.0-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், ஹூண்டாயின் ப்ளூலிங்க் இணைப்புத் தொகுப்பின் கீழ் 60க்கும் மேற்பட்ட இணைக்கப்பட்ட கார் அம்சங்கள் மற்றும் OTA புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகிறது. ஹூண்டாய் தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட இரட்டை-கண்காணிப்பு டேஷ்போர்டு கேமராவையும், எக்ஸ்டரில் பயணக் கட்டுப்பாட்டையும் வழங்குகிறது.
எக்ஸ்டரில் ஐந்து டிரிம் நிலைகள் வழங்கப்படுகின்றன, அனைத்தும் ஆறு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC) - GNCAP இன் சமீபத்திய கிராஷ் புரோட்டோகால் நான்கு அல்லது ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெறுவதற்கான இரண்டு முக்கிய தேவைகள் - நிலையான பாதுகாப்பு கருவியாக. எக்ஸ்டர் அதன் அடிப்படையிலான கிராண்ட் i10 நியோஸுடன் ஒப்பிடும்போது கனமானது மற்றும் 1.2-லிட்டர், 82hp, நான்கு-சிலிண்டர், இயற்கையாகவே-ஆஸ்பிரேஷனல் பெட்ரோல் எஞ்சின், 5-வேக MT அல்லது AMT விருப்பங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த எஞ்சின் வென்யூ காம்பாக்ட் எஸ்யூவி, கிராண்ட் ஐ10 நியோஸ் மற்றும் ஐ20 ஹேட்ச்பேக்குகளுக்கும் சக்தி அளிக்கிறது.
எக்ஸ்டரை அதன் பரம போட்டியாளரான பஞ்சிலிருந்து வேறுபடுத்துவது என்னவென்றால், இந்த சுத்திகரிக்கப்பட்ட, நான்கு சிலிண்டர் கப்பா பெட்ரோல் மில் மற்றும் AMT வகைகளில் செக்மென்ட்-ஃபர்ஸ்ட் பேடில் ஷிஃப்டர்கள் இருப்பதால், இது சந்தையில் மிகவும் மென்மையான-ஷிஃப்டிங் AMT யூனிட்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், ஒட்டுமொத்த SUV-மையப்படுத்தப்பட்ட ஸ்டைலிங், பெரிய இருக்கைகள் மற்றும் மிகவும் வலுவான அடித்தளங்களைப் பொறுத்தவரை பஞ்ச் அதிக மதிப்பெண்களைப் பெறுகிறது.
இந்தியாவின் மிகச் சிறிய காம்பாக்ட் SUVகளில் ஒன்றான எக்ஸ்டரின் விலை ரூ.600,000 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) இல் தொடங்குகிறது. ஹூண்டாய் மேனுவல் 19.4kpl எரிபொருள் சிக்கன மதிப்பீட்டையும், ஆட்டோமேட்டிக் 19.2kpl எரிபொருள் சிக்கன மதிப்பீட்டையும் கோருகிறது, தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட CNG விருப்பம் ஒப்பிடுகையில் 27.10kpl எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குகிறது. பயனர்கள் நகர செயல்திறனை 12-14kpl பேண்டிலும், நெடுஞ்சாலை சிக்கனத்தை 18-20kpl வரம்பிலும் தெரிவிக்கின்றனர், இதன் மூலம் ஹூண்டாயின் கூறப்பட்ட ஸ்பெக்ட்ரமுக்குள் உள்ளது.
2025 நிதியாண்டில், எக்ஸ்டெர் 77,412 யூனிட்களை விற்றது மற்றும் ஹூண்டாயின் மொத்த SUV விற்பனையான 410,199 யூனிட்களில் 19% ஆகும். எக்ஸ்டெரின் இதுவரையிலான சிறந்த மாதாந்திர விற்பனை செப்டம்பர் 2023 இல் இருந்தது: 8,647 யூனிட்கள்.
2026 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் ஹூண்டாய் இந்தியாவின் SUV விற்பனையில் 19% க்கும் அதிகமான பங்கு எக்ஸ்டெர் பங்களிக்கிறது.
2026 நிதியாண்டின் முதல் மூன்று மாதங்களில், ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா நாடு முழுவதும் உள்ள அதன் டீலர்களுக்கு 90,515 SUVகளை அனுப்பியுள்ளது. இது மொத்தம் 10% YOY (Q1 FY2025: 100,745 SUVகள்) குறைந்துள்ளது. 2026 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் SUV விற்பனை ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியாவின் மொத்த பயணிகள் வாகன மொத்த விற்பனையான 132,259 யூனிட்களில் 68.43% பங்களித்துள்ளது. இது 2025 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் 67.40% ஐ விட சற்று அதிகமாகும். ஏப்ரல் 2025 (31,483 SUVகள்) அதிகபட்ச மாதாந்திர பங்கை 71 சதவீதமாகக் கொண்டுள்ளது (கீழே உள்ள தரவு அட்டவணையைப் பார்க்கவும்).
2026 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (ஏப்ரல்-ஜூன் 2025), எக்ஸ்டெர் 17,188 யூனிட்களை விற்றுள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது 1% குறைந்து (2025 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டு: 17,330 யூனிட்கள்), இது நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் மூன்று மாதங்களில் நிறுவனத்தின் மொத்த UV விற்பனையில் 19% பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, கொரிய OEM-க்காக அதிகம் விற்பனையாகும் மூன்றாவது SUV-யாக Exter இடம்பிடித்துள்ளது, சந்தையில் முன்னணி வகிக்கும் Hyundai Creta நடுத்தர SUV மற்றும் Venue காம்பாக்ட் SUV-க்குப் பிறகு. FY2025 இல், Exter 77,412 யூனிட்களை விற்றது மற்றும் ஹூண்டாயின் மொத்த SUV விற்பனையான 410,199 யூனிட்களில் 19% மற்றும் 598,666 யூனிட்கள் கொண்ட பயணிகள் வாகன விற்பனையில் 13% ஆகும்.
ஜூலை 2024 இல் இரட்டை சிலிண்டர் தொழில்நுட்பத்தைப் பெற்ற முதல் Hyundai CNG மாடலான Exter, FY2025 இன் முதல் 10 காம்பாக்ட் SUV-களில் 7வது இடத்தைப் பிடித்தது, இது 20 மாடல்களையும் கொண்ட இந்த மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த காம்பாக்ட் SUV பிரிவிற்கு பெருமை சேர்க்கிறது. ஒவ்வொரு மாதமும் 20,000-22,000 தொடக்க நிலை காம்பாக்ட் SUV-கள் விற்பனை செய்யப்படுகின்றன என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.