Flex Fuel: இந்தியா தனது எரிபொருள் தேவையின் பெரும் பகுதியை மற்ற நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்கிறது. இந்த சுமையை குறைக்கவும், மாசுபாட்டை குறைக்கவும், அரசு நெகிழ்வு எரிபொருளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதனன் நன்மைகள், தீமைகளை இங்கே தெரிந்துகொள்வோம்.
இந்தியாவில் தினமும் கோடிக்கணக்கான வாகனங்கள் சாலைகளில் ஓடுகின்றன. ஒவ்வொரு மாதமும் லட்சக்கணக்கான புதிய வாகனங்கள் இவற்றுடன் சேர்க்கப்படுகின்றன. இதன் காரணமாக, நாட்டில் மாசுபாடு அதிவேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. அதிகரித்து வரும் இந்த மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த, மத்திய அரசும் வாகனத் துறையும் தற்போது 'ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூல்' என்ற புதிய எரிபொருள் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. இந்த புதிய எரிபொருளின் நன்மைகள் என்ன? இதில் ஏதேனும் தீமைகள் உண்டா? முழு விவரங்களையும் பார்ப்போம்.
25
ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூயல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
ஃப்ளெக்ஸ்ஃப்யூல் என்பது 'நெகிழ்வான எரிபொருள்' வகையைச் சேர்ந்தது. இது பெட்ரோல், எத்தனால் அல்லது மெத்தனால் ஆகியவற்றின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த எரிபொருளில் இயங்கும் வாகனங்கள் சிறப்பு உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன.
அவை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட எரிபொருட்களில் இயங்குவதை ஆதரிக்கின்றன. பொதுவாக, இது 85% எத்தனால், 15% பெட்ரோல் (E85) அல்லது பிற விகிதாச்சாரங்களின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ஃப்ளெக்ஸ்-ஃப்யூயல் வாகனங்கள் மேம்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு மாட்யூல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
இந்த சென்சார்கள் தொட்டியில் உள்ள எரிபொருள் விகிதத்தைக் கண்டறிந்து, அதற்கேற்ப இன்ஜின் செயல்திறனையும் காற்று-எரிபொருள் கலவையையும் தானாகவே சரிசெய்கின்றன. இரு-எரிபொருள் வாகனங்களைப் போலல்லாமல், இவற்றில் தனித்தனி தொட்டிகள் இல்லை. எந்தவொரு கலவையையும் ஒரே தொட்டியில் ஊற்றலாம். தற்போது, நாட்டில் உள்ள பெட்ரோல் நிலையங்களில் 20 சதவிகித எத்தனால் (E20) கலந்த பெட்ரோல் கிடைக்கிறது. எதிர்காலத்தில் இதை 85 சதவிகிதத்திலிருந்து 100 சதவிகிதமாக (E100) அதிகரிக்க அரசு தயாராகி வருகிறது.
35
ஜூன் முதல் வாரத்தில் புதிய வாகனங்கள்
மத்திய சாலைப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூயல் இன்ஜின்களைத் தயாரிக்குமாறு வாகன உற்பத்தியாளர்களை ஏற்கனவே கேட்டுக்கொண்டுள்ளார். முன்னணி நிறுவனங்கள் இதற்கேற்ப தங்களது வாகனங்களைச் சந்தைக்குக் கொண்டு வருகின்றன. ஹீரோ மோட்டோகார்ப் நிறுவனம், ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூயல் தொழில்நுட்பம் கொண்ட தனது சமீபத்திய வாகனங்களை ஜூன் 3-ஆம் தேதி அறிமுகம் செய்ய உள்ளது.
அதேபோல், ஜூன் 4 ஆம் தேதி, மாருதி சுசுகி நிறுவனமும் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூயல் தொழில்நுட்பத்தில் இயங்கும் தனது புதிய காரை சந்தையில் அறிமுகம் செய்ய உள்ளது.
நெகிழ்வு எரிபொருளின் பயன்பாடு நாட்டிற்கும் சாமானிய மக்களுக்கும் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, இது வாகனங்களால் ஏற்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபாட்டைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. எத்தனால் ஒரு தூய்மையான எரிபொருள் என்பதால், அது பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கிறது.
இரண்டாவதாக, நாம் வெளிநாடுகளில் இருந்து வாங்கும் கச்சா எண்ணெயின் சுமை குறையும். இது நாட்டிற்கு பில்லியன் கணக்கான டாலர் அந்நிய செலாவணியை சேமிக்கும். மூன்றாவதாக, எத்தனால் கரும்புச்சாறு மற்றும் மக்காச்சோளம் போன்ற விவசாயப் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. எனவே இது விவசாயிகளுக்கு நேரடியாகப் பயனளிக்கும். நான்காவதாக, இந்த எரிபொருள் பெரிய அளவில் கிடைக்கச் செய்யப்பட்டால், அதன் உற்பத்திச் செலவு குறைந்து, பெட்ரோலை விட குறைந்த விலையில் கிடைக்கும். இது சாமானிய மக்களின் பணச் சுமையைக் குறைக்கும். மேலும், இந்த ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூயல் வாகனங்கள், சிஎன்ஜி வாகனங்களை விட சிறந்த குதிரைத்திறனையும் முறுக்குவிசையையும் வழங்குகின்றன.
55
மைலேஜ் குறையுமா? இதோ அதன் பாதகங்கள்...
இந்தத் தொழில்நுட்பத்தில் பல நன்மைகள் இருந்தாலும், சில தீமைகளும் உள்ளன. ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூயல் வாகனத்தின் மைலேஜை 15 முதல் 20 சதவீதம் வரை குறைக்க வாய்ப்புள்ளது. ஏனெனில், பெட்ரோலை விட எத்தனால் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
இரண்டாவதாக, எத்தனால் இயந்திரத்தில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, குழாய்கள் மற்றும் ரப்பர் சீல்கள் போன்ற பாகங்கள் முன்கூட்டியே பழுதடைய வழிவகுக்கும். இது பராமரிப்புச் செலவுகளை அதிகரிக்கும். மூன்றாவதாக, இந்தப் புதிய தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு காரணமாக, இந்த வாகனங்களின் ஆரம்ப விலை, வழக்கமான வாகனங்களை விட சற்றே அதிகமாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. மேலும், இந்த எரிபொருளை நாட்டின் அனைத்துப் பகுதிகளிலும் கிடைக்கச் செய்வது ஒரு பெரிய உள்கட்டமைப்புச் சவாலாக இருக்கும். இந்த எரிபொருள் முழுமையாகக் கிடைக்க சில மாதங்கள் ஆகலாம்.
