செயல்திறன், செலவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் த impact த்திலிருந்து பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இடையேயான முக்கிய வேறுபாடுகளை இந்த கட்டுரை ஆராய்கிறது, இது உங்கள் தேவைகளுக்கு எது சிறந்தது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசலுக்கு இடையே தேர்வு செய்யும் போது, செயல்திறன் முதல் செலவு திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு வரை பல காரணிகள் முடிவை பாதிக்கின்றன. பெட்ரோலுக்கும், டீசலுக்கும் இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகள் பற்றி விரிவாக தெரிந்து கொள்ளுங்கள். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டும் கச்சா எண்ணெயிலிருந்து சுத்திகரிப்பு செயல்முறை மூலம் பெறப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் இரசாயன கட்டமைப்புகள் வேறுபடுகின்றன. பெட்ரோல் ஒரு இலகுவான எரிபொருளாகும். இது ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு குறுகிய கார்பன் சங்கிலியைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக ஆவியாகும். மறுபுறம், டீசல் அடர்த்தியானது மற்றும் நீண்ட கார்பன் சங்கிலிகளைக் கொண்ட ஹைட்ரோகார்பன்களால் ஆனது. இது குறைந்த ஆவியாகும் திறன் கொண்டது. ஆனால் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்டது. டீசலின் சுத்திகரிப்பு செயல்முறை பெட்ரோலை விட சற்றே குறைவான சிக்கலானது, அதனால்தான் சில சந்தைகளில் டீசல் உற்பத்தி செய்வதற்கு மலிவானது. இருப்பினும், பல பிராந்தியங்களில், உமிழ்வு தொடர்பான வரிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் காரணமாக டீசல் விலை அதிகமாக இருக்கும்.
நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்துறையினர் டீசல் என்ஜின்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று அவற்றின் உயர்ந்த எரிபொருள் திறன் ஆகும். டீசல் எரிபொருளானது பெட்ரோலை விட ஒரு லிட்டருக்கு அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. டீசல் என்ஜின்களை 20-30% அதிக திறன் கொண்டது ஆகும். டிரக்குகள், பேருந்துகள் மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்கள் போன்ற கனரக வாகனங்களை நம்பியிருக்கும் நீண்ட தூர ஓட்டுநர் அல்லது தொழில்களுக்கு இது குறிப்பாகப் பயனளிக்கிறது. டீசல் என்ஜின்கள் அதிக முறுக்குவிசையை உருவாக்குகின்றன. இது சிறந்த இழுக்கும் சக்தியை வழங்குகிறது மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. பெட்ரோல் என்ஜின்கள், செயல்திறன் குறைவாக இருந்தாலும், பொதுவாக அவற்றின் அதிக ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் மென்மையான செயல்திறனுக்காக அறியப்படுகின்றன, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில். பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பெரும்பாலும் சிறிய, இலகுவான வாகனங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற சூழல்களில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு விரும்பப்படுகின்றன. இவற்றின் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, பெட்ரோல் என்ஜின்கள் விரைவான முடுக்கத்தை வழங்க முனைகின்றன.
பெட்ரோல் கார்கள் பொதுவாக அமைதியானவை மற்றும் குறைந்த அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன. இது மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இது பல தனியார் கார் உரிமையாளர்களை ஈர்க்கிறது. இருப்பினும், டீசல் என்ஜின்கள் குறைந்த ஆர்பிஎம்களில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றது. இருப்பினும், டீசல் என்ஜின்கள் சத்தமாக இருக்கும் மற்றும் அதிக அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றது. சில ஓட்டுநர்கள் அன்றாட பயன்பாட்டில் குறைவான கவர்ச்சியைக் காணலாம். டீசல் என்ஜின்கள் வலுவான கட்டுமானத்தின் காரணமாக அதிக முன்பணம் விலை உயர்ந்தவை ஆகும். அவை அதிக அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைகளைத் தாங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால் அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும். ஆனால் உற்பத்திச் செலவையும் அதிகரிக்கிறது. மறுபுறம் டீசல் வாகனங்கள் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டவை. இது காலப்போக்கில் குறைந்த இயக்க செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். குறிப்பாக நீண்ட தூரம் அடிக்கடி ஓட்டுபவர்களுக்கு நிச்சயம் உதவும்.
பெட்ரோல் என்ஜின்களை ஒப்பிடுகையில், உற்பத்தி செய்வதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் பொதுவாக மலிவானவை. இருப்பினும், பெட்ரோல் வாகனங்கள் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது காலப்போக்கில் அதிக இயங்கும் செலவுகளை விளைவிக்கும். யாருக்கு என்றால் குறிப்பாக அடிக்கடி ஓட்டுபவர்களுக்கு. பராமரிப்பு என்று வரும்போது, டீசல் என்ஜின்கள் அதிக சிறப்பு கவனம் தேவைப்படலாம். குறிப்பாக டர்போசார்ஜிங் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் ட்ரீட்மெண்ட் சிஸ்டம்ஸ் போன்ற புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வருகையுடன். டீசல் என்ஜின்கள் துகள் வடிகட்டிகளை அடைக்க அதிக வாய்ப்புகள் உள்ளன. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள் இரண்டும் மாசுகளை வெளியிடுகின்றன. ஆனால் அவற்றின் உமிழ்வின் தன்மை வேறுபட்டது. டீசல் என்ஜின்கள் மனித ஆரோக்கியத்திற்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை (NOx) மற்றும் துகள்கள் அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்கின்றன. இதன் விளைவாக, டீசல் என்ஜின்கள் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டவை. பெட்ரோல் என்ஜின்கள், குறைந்த NOx மற்றும் துகள்களை வெளியிடும் போது, ஒரு லிட்டர் எரிக்கப்படும் போது அதிக கார்பன் டை ஆக்சைடை (CO2) உற்பத்தி செய்யும்.
CO2 என்பது புவி வெப்பமடைதலுக்கு பங்களிக்கும் ஒரு முக்கிய பசுமை இல்ல வாயு ஆகும். இது சம்பந்தமாக, எந்த வகை எரிபொருளும் குறிப்பாக "பச்சை" இல்லை, ஆனால் என்ஜின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உமிழ்வு கட்டுப்பாடுகளின் முன்னேற்றங்கள் அந்தந்த சுற்றுச்சூழல் தடயங்களைக் குறைக்க உதவுகின்றன. டீசல் கார்கள் பெரும்பாலும் பெட்ரோல் கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக மறுவிற்பனை மதிப்புகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன, குறிப்பாக வணிக மற்றும் நீண்ட தூர ஓட்டுதலுக்கு டீசல் பிரபலமான பகுதிகளில். ஏனெனில், டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக அதிக நீடித்த மற்றும் எரிபொருள்-திறனுள்ளவையாக இருப்பதால், பயன்படுத்திய கார் வாங்குபவர்களை மிகவும் கவர்ந்திழுக்கும். இருப்பினும், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு காரணமாக சில பகுதிகளில் டீசல் வாகனங்கள் மீதான சமீபத்திய கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தடைகள் சில சந்தைகளில் டீசல் வாகனங்களின் மறுவிற்பனை மதிப்பில் சரிவை ஏற்படுத்தியுள்ளன. பெட்ரோல் மற்றும் டீசலுக்கு இடையேயான தேர்வு, வாகனத்தின் நோக்கம், செலவுக் கருத்தில் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது ஆகும்.
சார்ஜ் இனி தீராது.. மாஸ் காட்டும் ஹோண்டா ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்.. விலை எவ்வளவு தெரியுமா?