1980 மற்றும் 90களில் பிரபலமாக இருந்த Yamaha RX 100 பைக் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதாக வதந்திகள் பரவி வருகின்றன. பழைய மாடலின் பாரம்பரியத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு, நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் மீண்டும் வரலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
1980கள் மற்றும் 90களில் இந்திய சாலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்திய யமஹா ஆர்எக்ஸ் 100 (Yamaha RX100) என்ற பைக்கை யாரும் மறக்க முடியாது. பல ஆண்டுகளாக, ஆர்எக்ஸ் 100இன் ரிட்டர்ன் பற்றிய வதந்திகள் வந்துகொண்டே வருகிறது. சில அறிக்கைகள் அடுத்த ஆண்டு ஜனவரியில் அதன் மறுதொடக்கத்தை சுட்டிக்காட்டுகிறது. யமஹா நிறுவனம் ஆர்எக்ஸ் 100 பாரம்பரியத்தை புதுப்பிப்பதாகத் தெரிகிறது.
அதன் சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் எஞ்சினை நவீன தரத்திற்கு ஏற்ப மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் அதன் பழைய மாடலை பின்பற்றும் என்றும் தகவல்கள் வெளியாகி உள்ளது. யமஹா மோட்டார் இந்தியாவின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தை நீங்கள் பார்த்தால், ஆர்எக்ஸ் 100 இன் மறுவெளியீடு பற்றி எந்த அறிவிப்பும் இல்லை. இருப்பினும் இந்திய சந்தையில் ஜாவா, யெஸ்டி மற்றும் பிஎஸ்ஏ போன்ற ரெட்ரோ மோட்டார்சைக்கிள்களின் மறுமலர்ச்சியைப் பொறுத்தவரை, ஆர்எக்ஸ் 100விரைவில் திரும்பும் என்று தெரிகிறது.
பல யூடியூப் வோல்கர்கள் மற்றும் ஆட்டோ பிளாக்கர்கள் ஆர்எக்ஸ் 100 இன் மறுதொடக்கம் குறித்து சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். அவர்கள் அதுகுறித்த சிலர் வைரல் படங்களையும் பகிர்ந்துள்ளனர். யமஹா ஆர்எக்ஸ் 100 முதன்முதலில் 1985 இல் இந்தியச் சாலைகளை அலங்கரித்தது. ஆரம்பத்தில், யமஹா இந்த பைக்கை ஜப்பானில் இருந்து இறக்குமதி செய்தது. ஆனால் 1990 களில், ஐஷர் மோட்டார்ஸ் உற்பத்தி உரிமத்தைப் பெற்றது. 1996 வரை இந்தியாவில் உற்பத்தியை அனுமதித்தது.
ஆர்எக்ஸ் 100 அதன் இலகுரக மற்றும் நேர்த்தியான வடிவமைப்பு காரணமாக உடனடி வெற்றி பெற்றது. இது வலுவான 98cc 2-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பஜாஜ் சேடக் போன்ற ஸ்கூட்டர்கள் இரு சக்கர வாகன சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்திய நேரத்தில், RX100 ஒரு கேம் சேஞ்சராக வெளிப்பட்டது. இதன் சிறந்த மைலேஜ் மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை இந்திய ரைடர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக அமைந்தது.
ஸ்கூட்டர்கள் இரு சக்கர வாகனங்களாக இருந்தபோது ஆர்எக்ஸ் 100 வந்தது, பஜாஜ் சேடக் சந்தையை ஆண்டது. 1994 வாக்கில், தொழில் 4-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களை நோக்கி மாறத் தொடங்கியது. இது RX100 போன்ற 2-ஸ்ட்ரோக் பைக்குகளின் சரிவைக் குறிக்கிறது. யமஹா மாற்றியமைக்க மெதுவாக இருந்தது, மேலும் இது போட்டியாளர்களை நுழைய அனுமதித்தது. ஹீரோ ஹோண்டா (இப்போது ஹீரோ மோட்டோகார்ப்) நம்பகமான 4-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் ஹீரோ ஸ்பிளெண்டரை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இந்த மாற்றத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது.
ஸ்பிளெண்டர் விரைவில் சந்தையை கைப்பற்றியது மற்றும் இன்றுவரை இந்தியாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் இரு சக்கர வாகனங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. யமஹாவைப் போலல்லாமல், ஹீரோ அதன் மாடல்களை தொடர்ந்து புதுப்பித்து, ஸ்பிளெண்டர்+ மற்றும் சூப்பர் ஸ்பிளெண்டர் போன்ற மாறுபாடுகளை அறிமுகப்படுத்தி, மாறிவரும் நுகர்வோர் விருப்பங்களைத் தொடரும்.
யமஹா ஆர்எக்ஸ் 100 ஐ மீண்டும் அறிமுகப்படுத்த முடிவு செய்தால், அது நவீன எஞ்சின், மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் ஏக்கத்தை சமகால அழகியலுடன் கலக்கும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது அதன் முந்தைய ஆண்டுகளின் பெருமையை மீண்டும் பெறுமா என்பதைப் பொறுத்திருந்து பார்க்க வேண்டும்.
ரூ.5 லட்சம் கூட இல்லை.. பேமிலியா அசால்ட்டா டூர் போக ஏற்ற 3 பட்ஜெட் கார்கள்!
சேனலை கிளிக் செய்து பின்தொடரவும்