மாருதி + மன்மோகன் சிங்.. ஆட்டோமொபைல் துறையை மாற்றியமைத்த ‘அந்த’ தருணம்
By Raghupati R | First Published Dec 27, 2024, 10:08 AM ISTஇந்தியாவின் முன்னாள் பிரதமர் டாக்டர் மன்மோகன் சிங், 1994 இல் மாருதி சுஸுகி எஸ்டீமை அறிமுகப்படுத்தினார். இந்தியாவின் தாராளமயமாக்கப்பட்ட பொருளாதாரமாக மாறுவதை இது அடையாளப்படுத்தியது மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறைக்கு புதிய வேகத்தை அளித்தது. மறைந்த டாக்டர் மன்மோகன் சிங்கின் பொருளாதார சீர்திருத்தங்களுடன் இணைந்து இந்தியாவின் மாறிவரும் பொருளாதாரப் பாதையை பிரதிபலிக்கிறது.
இந்தியாவின் முன்னாள் பிரதமர் மறைந்த டாக்டர் மன்மோகன் சிங், இந்திய நாட்டின் பொருளாதார நிலப்பரப்பில் அழியாத தடம் பதித்தவர் என்றே கூறலாம். முன்னோடி பொருளாதார சீர்திருத்தங்கள் முதல் துறைகள் முழுவதும் வளர்ச்சியை வளர்ப்பது வரை, அவரது பதவிக்காலம் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கற்களால் நிரம்பியுள்ளது. 1994 இல் மாருதி சுஸுகி எஸ்டீம் அறிமுகப்படுத்தியதில் அவர் இணைந்தது அத்தகைய மறக்கமுடியாத ஒரு நிகழ்வு என்றே சொல்லலாம். இது இந்தியாவின் தாராளமயமாக்கப்பட்ட பொருளாதாரமாக மாறுவதை அடையாளப்படுத்தியது மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறைக்கு புதிய வேகத்தை அளித்தது.
மாருதி சுசுகி
Latest Videos
undefined
இந்தியாவின் ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் மாருதி சுஸுகி ஒரு ஆதிக்க சக்தியாக இருந்து வருகிறது. நம்பகமான மற்றும் மலிவு விலை கார்களுக்கு பெயர் பெற்ற மாருதி சுசுகி நிறுவனம், ‘மாருதி 800’ ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. அதன் வெற்றியைக் கட்டியெழுப்ப, 1994 இல் மாருதி எஸ்டீம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றொரு முக்கிய மைல்கல்லைக் குறித்தது. இந்த செடான் இந்திய நடுத்தர வர்க்கத்தினருக்கானதாக மாறியது.
1994 ஆட்டோ எக்ஸ்போ
1994 ஆட்டோ எக்ஸ்போ மாருதி மதிப்பீட்டின் பிரமாண்டமான வெளியீட்டைக் கண்டது. அப்போதைய நிதியமைச்சராக இருந்த மறைந்த டாக்டர் மன்மோகன் சிங் முன்னிலையில் தொடங்கப்பட்ட இந்த மதிப்பு விரைவில் முன்னேற்றம் மற்றும் லட்சியத்தின் அடையாளமாக மாறியது. அந்த நேரத்தில் மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட, செடான் மகத்தான பிரபலத்தைப் பெற்றது. இந்திய வாங்குபவர்களுக்கு பிரீமியம் மற்றும் அணுகக்கூடிய விருப்பமாக தன்னை நிலைநிறுத்தியது.
இந்திய வாகன சந்தையில் ஒரு கேம் சேஞ்சர்
மாருதி எஸ்டீம் அறிமுகமானது, தாராளமயமாக்கப்பட்ட பொருளாதாரமாக இந்தியாவின் பயணத்துடன் ஒத்துப்போனது, இது டாக்டர். மன்மோகன் சிங்கின் பொருளாதார சீர்திருத்தங்களுக்கு பெரிதும் காரணமாக அமைந்தது. இந்த காலகட்டத்தில், இந்திய நடுத்தர வர்க்கம் பெரிதாக கனவு காணத் தொடங்கியது, மேலும் எஸ்டீம் போன்ற தயாரிப்புகள் அந்த அபிலாஷைகளை உள்ளடக்கியது. சிங்கின் கண்காணிப்பில் கார் அறிமுகமானது இந்தியாவின் மாறிவரும் பொருளாதாரப் பாதை மற்றும் வளர்ந்து வரும் உலகளாவிய இருப்புக்கு ஒரு சான்றாகும்.
மலிவு விலை கார்
மாருதி சுஸுகி ஒரு மலிவு விலையில் ஏசி அல்லாத மாறுபாட்டை ரூ. 3.08 லட்சம் விலையில் அறிமுகப்படுத்தியது, குறிப்பாக அரசு அதிகாரிகளுக்கு. நிதி அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இந்த முடிவு, அரசாங்கக் கடற்படைகளில் தூதரின் நீண்டகால ஆதிக்கத்தை மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. பாதுகாப்பு, பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் (பிஎஸ்யுக்கள்), வங்கிகள் மற்றும் துணை ராணுவப் படைகளில் அரசு அதிகாரிகளுக்கு எஸ்டீம் ஸ்டாண்டர்டு விருப்பமான வாகனமாக மாறியது. மூத்த அதிகாரிகள், இதற்கிடையில், ஏர் கண்டிஷனிங் பொருத்தப்பட்ட எஸ்டீம் மாடல்களைப் பயன்படுத்தினர்.
மாருதி சுஸுகியின் கவனம்
மாருதி சுஸுகியின் பயணம் மதிப்புடன் நின்றுவிடவில்லை. நிறுவனம் மாருதி ஜிப்சி அறிமுகத்துடன் ஆஃப்-ரோடு பிரிவில் இறங்கியது, இது சாகச மற்றும் பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்தும் வாங்குபவர்களுக்கு உணவளிக்கிறது. அது செடான், ஹேட்ச்பேக், அல்லது SUV என எதுவாக இருந்தாலும், மாருதி இந்திய நுகர்வோரை எதிரொலிக்கும் வாகனங்களை தொடர்ந்து டெலிவரி செய்து, சந்தையில் அதன் தலைமையை உறுதிப்படுத்தியது.
டாக்டர். மன்மோகன் சிங்கின் சாதனை
மாருதி 1000 ஐ மாற்றியமைத்து, இந்திய செடான்களுக்கு புதிய அளவிலான நுட்பத்தையும் நம்பகத்தன்மையையும் கொண்டு வந்தது. இது நாட்டிற்கு மாற்றமான சகாப்தத்தில் முன்னேற்றத்திற்கு ஒத்ததாக மாறியது. எஸ்டீமின் வெற்றியானது இந்தியாவின் ஆட்டோமொபைல் துறையில் மாருதி சுசுகியின் தொடர்ச்சியான மேலாதிக்கத்திற்கு அடித்தளமாக அமைந்தது, அடுத்தடுத்த பத்தாண்டுகளில் புதுமைகளை ஊக்குவிக்கிறது. டாக்டர். மன்மோகன் சிங்கின் எஸ்டீம் அறிமுகம் இந்தியாவின் வாகன வரலாற்றில் ஒரு பெருமைமிக்க அத்தியாயமாக உள்ளது.
உலகிற்கே பொருளாதாரத்தை கற்பித்த மன்மோகன் சிங் கடந்து வந்த கல்வி மற்றும் அரசியல் பாதை!!
சேனலை கிளிக் செய்து பின்தொடரவும்