
பண்டிகைக் காலத்தை முன்னிட்டு, மாருதி சுசுகி தனது அதிகம் விற்பனையாகும் பிரபலமான எம்பிவி மாடலான எர்டிகாவை பல புதிய அம்சங்களுடன் மேம்படுத்தியுள்ளது. இது மாருதி சுசுகி எர்டிகாவை மேலும் கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக மாற்றுகிறது. ஸ்டைல் மற்றும் சொகுசு வசதிகளில் நிறுவனம் கவனம் செலுத்தியுள்ளது. புதிய ரூஃப் ஸ்பாய்லர் அதன் தோற்றத்தை மேலும் ஸ்போர்ட்டியாக மாற்றியுள்ளது. ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் சார்ஜிங் போர்ட்களில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் அதை மேலும் நடைமுறைக்கு உகந்ததாக மாற்றுகின்றன. மத்திய அரசின் புதிய ஜிஎஸ்டி 2.0 சீர்திருத்தங்களுக்குப் பிறகு, எர்டிகாவின் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ.8.80 லட்சமாகக் குறைந்துள்ளது.
எர்டிகாவில் இப்போது கருப்பு நிறத்தில் புதிய ரூஃப் ஸ்பாய்லர் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது அனைத்து வேரியன்ட்களிலும் ஸ்டாண்டர்டாக வழங்கப்படுகிறது. ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பிலும் பெரிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இரண்டாவது வரிசை ஏசி வென்ட்கள் மேற்கரையிலிருந்து சென்டர் கன்சோலின் பின்புறத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. மூன்றாவது வரிசையில் இப்போது வலதுபுறத்தில் தனி வென்ட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சரிசெய்யக்கூடிய பிளோவர் கட்டுப்பாடுகளுடன், அனைத்து பயணிகளுக்கும் சிறந்த குளிரூட்டும் அனுபவத்தை இது வழங்குகிறது.
தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, எர்டிகா மேலும் மேம்பாடுகளைப் பெற்றுள்ளது. இப்போது, நவீன சார்ஜிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசைகளுக்கு இரண்டு யுஎஸ்பி-சி சார்ஜிங் போர்ட்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. அதேசமயம், எர்டிகாவின் இன்ஜினில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. 102 பிஎச்பி பவரையும், 136.8 என்எம் டார்க்கையும் உருவாக்கும் அதே 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின்தான் இந்த எம்பிவியிலும் உள்ளது. இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் தேர்வுகளில் கிடைக்கிறது. இருப்பினும், சிஎன்ஜி பதிப்பு மேனுவல் கியர்பாக்ஸில் மட்டுமே கிடைக்கும். ஆகஸ்ட் 2025-ல், எர்டிகா எஸ்யூவி டிரெண்டை முந்தி, இந்தியாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் பயணிகள் வாகனமாக மாறியது. இந்தக் காலகட்டத்தில் 18,445 யூனிட் எர்டிகாக்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.