
ஜப்பானின் பிரபல வாகன உற்பத்தியாளரான ஹோண்டா, தனது பிரீமியம் எஸ்யூவி மாடலான சிஆர்-வி (CR-V)-யை இந்தியாவில் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. தற்போது உலகளவில் அறிமுகமான ஆறாம் தலைமுறை சிஆர்-வி இந்தியாவில் வெளியாகவில்லை. ஆனால், இப்போது ஏழாம் தலைமுறை CR-V மாடலை இந்திய சந்தையில் கொண்டு வர ஹோண்டா தீவிரமாக பணிபுரிந்து வருகிறது. இது நிறுவனத்தின் தற்போதைய எலிவேட் மற்றும் விரைவில் வெளியாகவுள்ள ஆல்ஃபா SUV மாடல்களுக்கு மேலாக நிலைநிறுத்தப்படும்.
புதிய பிளாட்ஃபார்ம் மற்றும் டிசைன் மேம்பாடுகள்
ஹோண்டா சமீபத்தில் நடந்த ஒரு தொழில்நுட்ப நிகழ்ச்சியில் புதிய மிட்-சைஸ் பிளாட்ஃபார்ம் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. இதுவே வரவிருக்கும் சிஆர்-வியின் அடித்தளமாக இருக்கும். புதிய பிளாட்ஃபார்ம் எடை குறைவாக உள்ளதால், மொத்த ஓட்ட அனுபவம் மற்றும் மைலேஜ் மேம்படும். இதில் சுமார் 60% பாகங்கள் மற்ற ஹோண்டா மாடல்களான அடுத்த தலைமுறை சிவிக் மற்றும் அக்கார்ட் உடன் பகிரப்படும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் தயாரிப்பு செலவு குறைவதோடு, பராமரிப்பு வசதியும் எளிதாகும்.
ஹைப்ரிட் என்ஜின்
புதிய தலைமுறை ஹோண்டா சிஆர்-வி மாடல், முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு மேம்பட்ட ஹைப்ரிட் சக்தியூட்டும் தொழில்நுட்பத்துடன் வரும். இதில் 2.0 லிட்டர் டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் பெட்ரோல் என்ஜின் மற்றும் புதிய ஜெனரேட்டர் மோட்டார் இணைந்து செயல்படும். மேலும், இது ஒரு உயர் மின்னழுத்த ஹைப்ரிட் பேட்டரி பேக்குடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். இதனால், பழைய மெக்கானிக்கல் AWD (All-Wheel Drive) முறைமையின் பதிலாக, எலக்ட்ரிக் AWD அமைப்பு வழங்கப்படும். பின் சக்கரங்களுக்கு சக்தியளிக்கும் தனி டிராக்ஷன் மோட்டாரும் இதில் இடம் பெறும்.
தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்
புதிய ஹோண்டா சிஆர்-வியின் கேபின் பகுதி மேலும் பிரீமியமாக இருக்கும். தற்போதைய 9 அங்குல டிஸ்ப்ளேக்கு பதிலாக, ஹோண்டா சுமார் 15 அங்குல பெரிய டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தை உருவாக்கி வருகிறது. இது முழுமையான டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே அனுபவத்தை வழங்கும். அதோடு, ஸ்டீயரிங் காலம் மவுண்ட் செய்யப்பட்ட கியர் ஷிஃப்டர் புதிய வடிவில் வரவுள்ளது, இது சென்டர் கன்சோலில் கூடுதல் இடத்தை வழங்குகிறது.
வெளியீடு மற்றும் விலை
புதிய தலைமுறை ஹோண்டா சிஆர்-வி 2027-ல் உலகளவில் அறிமுகமாகும். அதே ஆண்டில் இந்தியாவிலும் வெளியிடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq போன்ற எஸ்யூவிகளுடன் போட்டியிடுகிறது. மூன்று வரிசை இருக்கைகள் வழங்கப்படாது என்றாலும், மேம்பட்ட கம்பர்ட் மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்களால் சந்தையில் வலுவாக நிற்கும். கடந்த முறை விலைக்காக வாடிக்கையாளர்களை இழந்த ஹோண்டா, இம்முறை ஒரு சமச்சீரான விலைத் திட்டத்துடன் மீண்டும் வெற்றியை நோக்கி வருகிறது.
மொத்தத்தில், ஹோண்டா சிஆர்-வி மீண்டும் இந்திய சாலைகளில் ஓடத் தயாராகி வருகிறது. புதிய பிளாட்ஃபார்ம், ஹைப்ரிட் என்ஜின், பெரிய டச் ஸ்கிரீன், மற்றும் எலக்ட்ரிக் AWD ஆகிய இவை அனைத்தும் ஒரு முழுமையான அடுத்த தலைமுறை பிரீமியம் எஸ்யூவியாக மாறுகின்றன.