மத்திய மெட்ரோ அருகே பக்கிங்ஹம் கால்வாய் இடையே கூம் ஆற்றின் கீழ் இரண்டு சுரங்கங்கள் கட்டப்படுகின்றன.
சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் நீருக்கடியில் இரட்டை சுரங்கப்பாதைகளை உருவாகுகிறது. இது நகரத்தின் முதல் நீருக்கடியில் மெட்ரோ சுரங்கப்பாதையாகும்.
அதிகாரிகள் சேத்துப்பட்டு மற்றும் அடையாறில் இருந்து, இரட்டை சுரங்கப்பாதை அமைப்பதற்கான மண்ணின் தன்மை குறித்து சோதனை செய்யப்பட்டு வருகிறது.
மாதாவரம் மில்க் காலனி மற்றும் சிறுசேரி சிப்காட் முதல் 45.8 கி.மீ தூரம் வரை நடைபாதை. அடையார் ஏரி மற்றும் சேத்துப்பட்டு ஆகிய இடங்களில் மெட்ரோ பாதை அமைக்க CMRLல் தயாராகி வருகிறது.
118.9 கிமீ நீளம் கொண்ட சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட்டின் திட்டமானது 2026 வரை காலக்கெடுவைக் கொண்டுள்ளது.
சென்னை மெட்ரோவின் இரட்டை சுரங்க பாதைகள் KMCல் கிட்டத்தட்ட 30 மீட்டர் ஆழத்திலும், சேத்துப்பட்டில் 22 மீட்டர் ஆழத்திலும் இருக்கும்.
அடையாறு நதி சுரங்கப்பாதையானது அடையாறு சந்திப்பு நிலையத்தையும், அடையாறு டிப்போ நிலையத்தையும் இணைக்கும்.
சேத்துப்பட்டு ஏரி சுரங்கங்கள் பார்னபி சாலையில் உள்ள KMC நிலையத்தையும் சேத்துப்பட்டு நிலையத்தையும் இணைக்கும்.
CMRLல் கட்டப்பட்டு வரும் இரண்டு சுரங்கப்பாதைகளும் முன்னுரிமை வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாகும். அதற்கான நிதியுதவி ஜூன் 2023 க்குள் டெண்டர்கள் வெளியிடப்படும்.
CMRLன் இரண்டு சுரங்கப்பாதைகளின் கட்டுமானப் பணிகள் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் தொடங்கப்படும்.