புனே - சென்னை இடையே புதிய ரயில்: அஸ்வினி வைஷ்ணவ் பேட்டி!!

மேற்கு ராஜஸ்தானை புனே மற்றும் சென்னையுடன் இணைக்கும் புதிய ரயில் சேவையை மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் அறிவித்தார். புனேயின் ரயில்வே திறனை இரட்டிப்பாக்கும் முதன்மைத் திட்டத்தையும் அவர் வெளியிட்டார்.

Chennai to Pune train: புனே மற்றும் சென்னையை மேற்கு ராஜஸ்தானுடன் இணைக்கும் புதிய ரயில் சேவையை மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் சனிக்கிழமை அறிவித்தார். மேலும், புனேயின் ரயில்வே திறனை இரட்டிப்பாக்கும் முதன்மைத் திட்டத்தையும் அவர் வெளியிட்டார். மேற்கு ராஜஸ்தானை புனே மற்றும் சென்னையுடன் இணைக்கும் புதிய ரயில் சேவையை "பெரிய வெற்றி" என்று மத்திய அமைச்சர் குறிப்பிட்டார்.

"இன்று, நாங்கள் ஒரு பெரிய வெற்றியை அடைந்துள்ளோம். மேற்கு ராஜஸ்தானை சென்னை, புனேவுடன் இணைக்கும் நீண்ட கால கோரிக்கை இருந்து வந்தது. இந்த நிலையில், புனே மற்றும் சென்னையில் இருந்து ஒரு புதிய ரயில் சேவையைத் தொடங்கியுள்ளோம்," என்று புனேவுக்கு வருகை தந்தபோது வைஷ்ணவ் தெரிவித்தார். மேலும், 30-40 ஆண்டுகால கோரிக்கையை நிறைவேற்றியதற்காக பிரதமர் நரேந்திர மோடிக்கு அவர் பாராட்டு தெரிவித்தார்..

இப்பகுதிக்கான ஒரு பெரிய உள்கட்டமைப்பு ஊக்கமாக, புனேயின் ரயில்வே செயல்பாடுகளின் திறனை இரட்டிப்பாக்கும் விரிவான முதன்மைத் திட்டம் இறுதி செய்யப்பட்டுள்ளதாக வைஷ்ணவ் அறிவித்தார். "தேர்தலின்போது நாங்கள் உறுதியளித்த புனேயின் திறனை இரட்டிப்பாக்கும் திட்டம் இப்போது தயாராக உள்ளது. இதன் விளைவாக, புனேவில் இருந்து இயக்கப்படும் ரயில்களின் எண்ணிக்கை இரட்டிப்பாகும்," என்று அவர் கூறினார். வெள்ளிக்கிழமை, மும்பையில் உள்ள பாந்த்ரா - குர்லா வளாகத்தில் (BKC) அமைந்துள்ள மும்பை - அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் நிலையத்தின் கட்டுமானப் பணிகளை அஸ்வினி வைஷ்ணவ் ஆய்வு செய்தார்.

மகாராஷ்டிர அரசு நிலத்தை ஒப்படைத்ததைத் தொடர்ந்து, தளத்தில் பணிகள் விரைவான வேகத்தில் நடைபெற்று வருவதாக அவர் தெரிவித்தார். "மும்பையின் பாந்த்ரா - குர்லா வளாக நிலையத்தில் பணிகள் மிக விரைவாக நடைபெற்று வருகின்றன" என்று வைஷ்ணவ் ஆய்வின் போது கூறினார். கட்டமைப்பு வலுவூட்டல் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் மேலும் குறிப்பிட்டார்.

"தளத்தின் சுவர்களை வலுப்படுத்தும் பணி முடிக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது, சுவர்களின் கட்டுமானம் தொடங்கியுள்ளது," என்று அவர் மேலும் கூறினார். நிலைய வடிவமைப்பின் விவரங்களை வழங்கிய வைஷ்ணவ், "இந்த நிலையம் பல மாடி கட்டிடமாக இருக்கும், மேலும் இது மூன்று அடித்தள நிலைகளைக் கொண்டிருக்கும் - B3, B2 மற்றும் B1. B3 இல் வாகனங்கள் நிறுத்தப்படும், B2 இல் செயல்பாட்டுப் பணிகள் நடைபெறும், மேலும் பயணிகள் B1 மற்றும் தரை மட்டத்தில் இருந்து நிலையத்திற்குள் நுழைவார்கள்."அதிவேக ரயில் திட்டத்துடன் தொடர்புடைய சுரங்கப்பாதை பணிகளில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றத்தையும் அவர் எடுத்துரைத்தார். "இதனுடன், சுரங்கப்பாதை பணிகளும் வேகமாக முன்னேறி வருகின்றன. மேலும் மகாராஷ்டரா அரசிடமிருந்து நிலம் கிடைத்தவுடன், பணியின் வேகம் கணிசமாக அதிகரித்தது," என்றார். 

மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் காரிடாரில் உள்ள ஒரே நிலத்தடி நிலையமான BKC இல் அமைந்துள்ள மும்பை புல்லட் ரயில் நிலையத்தில் சுமார் 76 சதவீத அகழ்வுப் பணிகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு தகவலின்படி, 14.2 லட்சம் கன மீட்டர் அகழ்வுப் பணிகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தளத்தில் இருந்து 18.7 லட்சம் கன மீட்டர் மண் வேலைகளை அகற்ற வேண்டும் என்றும் மத்திய அமைச்சர் அஸ்வினி தெரிவித்தார்.