
இந்தியாவின் 125cc மோட்டார் சைக்கிள் சந்தை, செயல்திறனை (Performance) விட்டுக்கொடுக்காமல் சிறந்த மைலேஜை எதிர்பார்க்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பல விருப்பங்களை வழங்குகிறது. நவம்பர் 2026 நிலவரப்படி ஹோண்டா (Honda), ஹீரோ (Hero), டிவிஎஸ் (TVS) மற்றும் பஜாஜ் (Bajaj) ஆகிய நிறுவனங்களின் பைக்குகள் இந்தப் பிரிவில் மிகவும் பிரபலமான 5 தேர்வுகளாக உள்ளன. இந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் வெவ்வேறு வகையான வாடிக்கையாளர்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன. சில தினசரி எரிபொருள் சிக்கனத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன; மற்றவை ஸ்போர்ட்டி தோற்றம், அதிக செயல்திறன் அல்லது நவீன வசதிகளை வழங்குகின்றன.
இவற்றின் விலை, ரூ.1 லட்சத்திற்குள் சிறந்த பைக்குகளைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. இந்த 5 பைக்குகளின் இன்ஜின் விவரங்கள், நிறுவனங்கள் அறிவித்துள்ள மைலேஜ், சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைகள் குறித்த ஒப்பீட்டை இங்கே காணலாம். முதல் முறையாக பைக் வாங்குபவர்கள், தினசரிப் பயணங்களுக்கும் அவ்வப்போதைய நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களுக்கும் ஏற்ற பைக்கைத் தேர்ந்தெடுக்க இந்த ஒப்பீடு உதவும்.
எரிபொருள் சிக்கனம், அன்றாடப் பயன்பாடு மற்றும் சௌகரியமான ஓட்டும் நிலையை விரும்புவோருக்கு ஹோண்டா SP 125 ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். இதில் 123.94cc, சிங்கிள்-சிலிண்டர், ஃப்யூவல்-இன்ஜெக்டட் (Fuel-injected) இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த இன்ஜின் 7,500 rpm-ல் 8 kW (10.87 bhp) பவரையும், 6,000 rpm-ல் 10.9 Nm டார்க்கையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இதனுடன் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் இணைக்கப்பட்டு உள்ளது. 11 லிட்டர் பெட்ரோல் டேங்க் கொண்ட இந்த பைக், லிட்டருக்கு 63 கி.மீ மைலேஜ் தரும் என நிறுவனம் கூறுகிறது. இதன் ஐட்லிங் ஸ்டாப் சிஸ்டம் (Idling stop system) தினசரி நகர்ப்புறப் பயணங்களுக்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கும்.
டிச.2024-ல் OBD2B விதிகளுக்கு உட்பட்ட இன்ஜினுடன் ஹோண்டா இதை மேம்படுத்தியது. இதில் புளூடூத் மற்றும் 'ஹோண்டா ரோட்சின்க்' (Honda RoadSync) வசதியுடன் கூடிய 4.2-இன்ச் TFT இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கன்சோல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. LED ஹெட்லேம்ப் மற்றும் டெயில் லேம்ப், USB Type-C சார்ஜிங் போர்ட், ஐட்லிங் ஸ்டாப் சிஸ்டம், சைடு ஸ்டாண்ட் இன்ஜின் கட்-ஆஃப், 5-ஸ்டெப் அட்ஜெஸ்டபிள் ரியர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் உயர் வேரியண்டில் முன்புற டிஸ்க் பிரேக். ஆரம்ப விலை சுமார் ரூ. 90,498 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் உயர் வேரியண்ட் சுமார் ரூ. 98,086 வரை உள்ளது. இதன் குறைந்த எடை மற்றும் எளிமையான ஓட்டும் நிலை தினசரி அலுவலகப் பயணங்களுக்கு ஏற்றது. இருப்பினும், வேகமான பிக்-அப் அல்லது ஸ்போர்ட்டி அனுபவத்தை விரும்புவோர் எக்ஸ்ட்ரீம் 125R பைக்கைத் தேர்வு செய்யலாம்.
இந்தப் பட்டியலில் உள்ள மிகவும் ஸ்போர்ட்டியான பைக்குகளில் ஹீரோ எக்ஸ்ட்ரீம் 125R ஒன்றாகும். இதன் வடிவமைப்பு, அகலமான பின்புற டயர் மற்றும் மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை வழக்கமான கம்யூட்டர் பைக்குகளிலிருந்து இதனை வேறுபடுத்திக் காட்டுகின்றன. இதில் 124.7cc, ஏர்-கூல்டு, சிங்கிள்-சிலிண்டர் இன்ஜின் 8,250 rpm-ல் 11.4 bhp பவரையும், 6,500 rpm-ல் 10.5 Nm டார்க்கையும் வழங்குகிறது. 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. ஹீரோ நிறுவனம் இந்த பைக் 66 kmpl வரை மைலேஜ் தரும் எனக் குறிப்பிட்டுள்ளது. 10 லி. பெட்ரோல் டேங்க் கொண்ட இதன் செல்ஃப்-ஸ்டார்ட் டிஸ்க் வேரியண்ட் 136 கிலோ எடை கொண்டது.
LED விளக்குகள், அட்ஜெஸ்டபிள் ரியர் மோனோஷாக், அகலமான 120-செக்ஷன் பின்புற டயர், 3 ரைடு மோடுகள் (Ride modes), மேம்படுத்தப்பட்ட மாடலில் குரூஸ் கன்ட்ரோல் (Cruise control), 4.2-இன்ச் மல்டிகலர் LCD கன்சோல் மற்றும் டாப் வேரியண்டில் டூயல்-சேனல் ABS. ரூ. 91,500 முதல் ரூ. 1.16 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம்). திடீரென பிரேக் பிடிக்கும்போது சக்கரங்கள் லாக் ஆவதை டூயல்-சேனல் ABS தடுப்பதால், பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிப்பவர்களுக்கு இது ஏற்றது. கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் மற்றும் துடிப்பான செயல்திறனை விரும்பும் இளைஞர்களுக்கு இது சிறந்த தேர்வாகும்.
டி.வி.எஸ் ரைடர் 125, சௌகரியமான ஓட்டும் நிலை, ஸ்போர்ட்டி தோற்றம் மற்றும் கனெக்டட் (Connected) தொழில்நுட்பங்களை ஒன்றிணைக்கிறது. இப்பிரிவில் அதிக தொழில்நுட்ப அம்சங்களைக் கொண்ட பைக்குகளில் இதுவும் ஒன்று. இதில் 124.8cc, 3-வால்வு, ஏர் ஆயில்-கூல்டு இன்ஜின் உள்ளது. சாதாரண வேரியண்ட்கள் 11.2 bhp பவரையும் 11.2 Nm டார்க்கையும் தருகின்றன. iGO தொழில்நுட்பம் கொண்ட வேரியண்ட்கள் 11.75 Nm டார்க்கை வழங்குகின்றன. இதில் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் வேரியண்டிற்கு ஏற்ப Eco, Power ரைடிங் மோடுகள் உள்ளன.
சுமார் 56.7 kmpl மைலேஜ் தரும் எனக் கூறப்படுகிறது (போக்குவரத்து மற்றும் ஓட்டும் முறையைப் பொறுத்து இது மாறுபடும்). 7 வேரியண்ட்களில் கிடைக்கும் இதன் உயர் மாடல்களில் TFT கன்சோல், SmartXonnect இணைப்பு, வாய்ஸ் அசிஸ்டன்ஸ், சிங்கிள்-சேனல் ABS உடன் டூயல் டிஸ்க் பிரேக்குகள், மெதுவான போக்குவரத்தில் எளிதாகச் செல்ல 'கிளைட் த்ரூ டெக்னாலஜி' (Glide Through Technology), Boost மோடு, மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷன், LED விளக்குகள் மற்றும் சிங்கிள்/ஸ்பிளிட் சீட் தேர்வுகள் உள்ளன. ஆரம்ப விலை சுமார் ரூ. 84,460 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல், டாப் TFT டூயல் டிஸ்க் வேரியண்ட் சுமார் ரூ. 1,03,170 வரை உள்ளது. இதன் சிங்கிள்-சீட் வேரியண்டின் ரிலாக்ஸ்டான ஓட்டும் நிலை தினசரிப் பயணங்களுக்கு ஏற்றது. இருப்பினும், உயர் வேரியண்ட்களின் விலை அடிப்படை மாடலை விட மிகவும் அதிகம் என்பதால், உங்களுக்குத் தேவையான வசதிகளை ஒப்பிட்டு வாங்குவது நல்லது.
குறைந்த இன்ஜின் திறனில் பிரபலமான 'பல்சர்' தோற்றத்தை விரும்புவோருக்கு பஜாஜ் பல்சர் 125 ஒரு நல்ல தேர்வாகும். பல்சர் பிராண்டின் 25-வது ஆண்டு விழாவை முன்னிட்டு ஆகஸ்ட் 2026-ல் பஜாஜ் இந்த பைக்கை அப்டேட் செய்தது. மேம்படுத்தப்பட்ட மாடலில் 124.4cc, சிங்கிள்-சிலிண்டர், ஃப்யூவல்-இன்ஜெக்டட் இன்ஜின் உள்ளது. இது 8,500 rpm-ல் 11.93 bhp பவரையும், 6,500 rpm-ல் 11.4 Nm டார்க்கையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இதுவே இந்த ஐந்து பைக்குகளில் அதிகபட்ச பவர் ஆகும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வேரியண்ட்களில் 'இன்டெலிஜென்ட் ஸ்டார்ட்டர் ஜெனரேட்டர்' வழங்கப்பட்டுள்ளது. இது ஆட்டோமேட்டிக் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் வசதி மூலம் எரிபொருள் சிக்கனத்தை அதிகரிக்கிறது.
உயர் வேரியண்ட்களில் 5-இன்ச் TFT இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கன்சோல், கூகுள் மேப்ஸ் நேவிகேஷன் (Google Maps navigation), புளூடூத், கால் மற்றும் மெசேஜ் நோட்டிஃபிகேஷன்கள், LED விளக்குகள், 3 ரைடிங் மோடுகள், மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சிங்கிள்/ஸ்பிளிட் சீட் தேர்வுகள். அப்டேட் செய்யப்பட்ட பல்சர் 125 பைக்கின் ஆரம்ப விலை ரூ. 94,093 (எக்ஸ்-ஷோரூம்). கட்டுமஸ்தான தோற்றம் மற்றும் அதிக பவரை விரும்புவோருக்கு இது பொருத்தமானது. ஆனால், அதிக வசதிகள் கொண்ட வேரியண்ட்களின் விலை சற்று அதிகம் என்பதால், முன்பதிவு செய்யும் முன் டீலர்ஷிப்பில் இறுதி விலையைச் சரிபார்த்துக் கொள்ளவும்.
அதிரடியான ஸ்ட்ரீட் பைக் வடிவமைப்பை விட, சௌகரியம், மைலேஜ் மற்றும் வசதிகளுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கும் வகையில் ஹீரோ கிளாமர் X 125 உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் உள்ள 124.7cc, ஏர்-கூல்டு, சிங்கிள்-சிலிண்டர் இன்ஜின் 8,250 rpm-ல் 8.5 kW (11.4 bhp) பவரையும், 6,500 rpm-ல் 10.5 Nm டார்க்கையும் தருகிறது. E20 எரிபொருளில் 65 kmpl வரை மைலேஜ் தரும் என மூன்றாம் தரப்பு சோதனை அறிக்கைகள் கூறுகின்றன. 10 லிட்டர் டேங்க் மற்றும் நீளமான, அகலமான இருக்கை தினசரிப் பயணங்களைச் சௌகரியமாக்குகிறது.
Eco, Road மற்றும் Power ஆகிய 3ரைடிங் மோடுகள், குரூஸ் கன்ட்ரோல் (Cruise control), 60-க்கும் மேற்பட்ட வசதிகள் கொண்ட அடாப்டிவ் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே, பேனிக் பிரேக் அலர்ட் (Panic Brake Alert), LED ஹெட்லேம்ப், ஏரோடைனமிக் வைசர் மற்றும் 5-ஸ்டெப் அட்ஜெஸ்டபிள் ரியர் சஸ்பென்ஷன். வேரியண்டிற்கு ஏற்ப சுமார் ரூ. 89,767 முதல் ரூ. 1.01 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம்). இந்த விலைப்பிரிவில் 'குரூஸ் கன்ட்ரோல்' என்பது ஒரு அரிய வசதியாகும் (நெரிசலான சாலைகளில் இதைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்). டிரம், டிஸ்க் மற்றும் ABS வேரியண்ட்களில் கிடைக்கும் இந்த பைக்கை, பிரேக்கிங் அமைப்பைச் சரிபார்த்து வாங்குவது சிறந்தது.
தினசரிப் பயணத் தூரம், பட்ஜெட் மற்றும் ஓட்டும் பாணியைப் பொறுத்தே சரியான பைக் அமையும். இந்தியச் சந்தையில் உள்ள மற்ற நேரடிப் போட்டியாளர்களுடன் இவற்றை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்போம்.
அதிக மைலேஜிற்கு: ஹோண்டா SP 125 அல்லது ஹீரோ கிளாமர் X 125.
ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்திற்கு: ஹீரோ எக்ஸ்ட்ரீம் 125R மற்றும் பஜாஜ் பல்சர் 125.
நவீன தொழில்நுட்ப வசதிகளுக்கு: டிவிஎஸ் ரைடர் 125 மற்றும் பல்சர் 125 உயர் வேரியண்ட்கள்.
தினசரி சௌகரியத்திற்கு: ஹோண்டா SP 125, டிவிஎஸ் ரைடர் (சிங்கிள் சீட்) மற்றும் ஹீரோ கிளாமர் X.
குறைந்த பட்ஜெட்டிற்கு: ரைடர், SP 125 மற்றும் கிளாமர் X ஆகியவற்றின் அடிப்படை (Base) வேரியண்ட்கள்.
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையை மட்டும் பார்க்காமல், பதிவு கட்டணம் (Registration) மற்றும் காப்பீடு (Insurance) உள்ளிட்ட 'ஆன்-ரோடு' (On-road) விலையை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது அவசியம்.