10 ஆண்டுகள் பழமையான வாகனங்களுக்கு இனி பெட்ரோல், டீசல் கிடையாது! புதிய விதிக்கு வலுக்கும் எதிர்ப்பு

புதிய வாகனக் கொள்கையின் கீழ் இணங்காத வாகனங்கள் பறிமுதல் செய்யப்படும், மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எரிபொருள் நிலையங்களில் கிரேன்கள் மூலம் அவற்றை இழுத்துச் சென்று பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகன ஸ்கிராப்பிங் வசதிகளுக்கு அப்புறப்படுத்தப்படும்.

New Vehicle Policy

ஜூலை 1, 2025 முதல், டெல்லியில் பழைய வாகனங்களுக்கு கடுமையான எரிபொருள் தடையை அமல்படுத்தியுள்ளது. இதன் பொருள் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பெட்ரோல் வாகனங்களும், 10 ஆண்டுகளுக்கு மேலான டீசல் வாகனங்களும் டெல்லியில் உள்ள எந்த எரிபொருள் நிலையத்திலும் எரிபொருள் நிரப்ப அனுமதிக்கப்படாது. டெல்லி அரசாங்கத்தின் இந்த நடவடிக்கை அனைத்து மூலைகளிலிருந்தும் பரவலான விமர்சனங்களை ஈர்த்துள்ளது. உண்மையில், இது இப்போது மெதுவாக அரசியல் களமிறங்குகிறது.

New Vehicle Policy

திரிணாமுல் காங்கிரஸ் மாநிலங்களவை உறுப்பினர் சாகேத் கோகலே இப்போது தனது அதிர்ச்சியை வெளிப்படுத்தியுள்ளார், மேலும் "இந்த அபத்தமான கொள்கையை உடனடியாக திரும்பப் பெற வேண்டும்" என்று டெல்லி அரசாங்கத்திடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளார். சமீபத்திய எக்ஸ் (முன்னர் ட்விட்டர்) பதிவில், கோகலே திரும்பப் பெறப்படாவிட்டால் "இந்தப் பிரச்சினை வரவிருக்கும் மழைக்காலக் கூட்டத்தொடரில் நாடாளுமன்றத்திலும் எழுப்பப்படும்" என்று எச்சரித்துள்ளார்.

New Vehicle Policy

டெல்லியில் எரிபொருள் தடை 62 லட்சம் வாகனங்களைப் பாதிக்கும்

மேற்கு வங்காளத்தைச் சேர்ந்த நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் கோகலே, மத்திய சாலை மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சர் நிதின் கட்கரிக்கு இந்த விஷயத்தில் "அவசர தலையீடு" கோரி எழுதிய கடிதத்தையும் இணைத்துள்ளார். கோகலேவின் கூற்றுப்படி, இந்த நியாயமற்ற கொள்கை டெல்லியில் 62 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களைப் பாதிக்கக்கூடும். இது டெல்லியில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் பாரதிய ஜனதா கட்சிக்கு நெருக்கமான பிற கார்ப்பரேட் லாபிகளுக்கு பயனளிக்கும் வகையில் மட்டுமே செய்யப்படுகிறது என்று அவர் மேலும் குற்றம் சாட்டுகிறார்.

New Vehicle Policy

தற்போதைய சட்டங்களின் கீழ் பதினைந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வாகனத்தின் பதிவு (RC) புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்று கோகலே தனது ட்வீட்டில் குறிப்பிட்டுள்ளார். வாகனம் குறிப்பிட்ட தகுதி மற்றும் மாசு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றால் மட்டுமே அது புதுப்பிக்கப்படும். இந்த விதி இருந்தால், டெல்லியில் 10/15 ஆண்டுகள் பழமையான வாகனங்களுக்கு முழுமையான தடை விதிப்பது அபத்தமானது என்று அவர் குற்றம் சாட்டுகிறார்.

இந்தக் கொள்கை நடுத்தர வர்க்கத்தினரை நேரடியாகப் பாதிக்கும் என்றும், எந்த தர்க்கரீதியான காரணமும் இல்லாமல் கடுமையான நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தும் என்றும் அவர் கூறுகிறார். உலகம் முழுவதும், அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் சீனாவில் “வாழ்க்கை முடிவு வாகனங்கள் (ELVs)” போன்ற விதிகள் எதுவும் இல்லை. இந்த நாடுகள் இந்தியாவை விட மிகப் பெரிய மாசுபடுத்தும் நாடுகள்.