
2026-க்குள் தங்களது தயாரிப்பு வரிசையை வலுப்படுத்த ஏத்தர் நிறுவனம் ஒரு பெரிய திட்டத்துடன் களமிறங்கியுள்ளது. இதற்காக, நிறுவனம் ஒரு பிஸியான ஷெட்யூலில் இயங்கி வருகிறது. இதில், வரவிருக்கும் EL பிளாட்ஃபார்மை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய தயாரிப்புகளும் அடங்கும். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் புதிய தொழிற்சாலை, இந்த உற்பத்திக்கு பக்கபலமாக இருக்கும். EL பிளாட்ஃபார்ம் தயாரிப்புகள் மூலம், நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர் வட்டத்தை விரிவுபடுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த பிளாட்ஃபார்மில் உருவாகும் முதல் மாடல், இந்த ஆண்டு பண்டிகை சீசனில் அறிமுகமாகும்.
ஏத்தர்-ன் புதிய தொழிற்சாலை, மாதத்திற்கு சுமார் 42,000 யூனிட்கள் உற்பத்தித் திறனுடன் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது, நிறுவனத்தின் ஹோசூரில் உள்ள தற்போதைய உற்பத்தித் தளத்தை மேலும் வலுப்படுத்தி, அடுத்தகட்ட வளர்ச்சிக்குத் தயார்படுத்தும். EL பிளாட்ஃபார்ம் என்பது ஏத்தர் நிறுவனத்திற்கு ஒரு முக்கியமான மாற்றமாகும். இதுவரை இல்லாத குறைந்த விலை பிரிவில் நிறுவனம் நுழைய இது வழிவகுக்கிறது.
இதுகுறித்து நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனர் தருண் மேத்தா பேசும்போது, "இன்றைய எலக்ட்ரிக் வாகன சந்தையில், 1 லட்சம் முதல் 1.25 லட்சம் ரூபாய் வரையிலான மாஸ் செக்மென்ட்தான் மிகப்பெரிய பகுதி. இப்போது EL பிளாட்ஃபார்ம் மூலம், ஏத்தர் இந்த செக்மென்டை பிரத்யேகமாக குறிவைக்கிறது," என்றார். இந்த பிளாட்ஃபார்ம், நிறுவனத்தின் சந்தையை விரிவுபடுத்தவும், லாபத்தை அதிகரிக்கவும் உதவும் என்றும் அவர் கூறினார்.
சோதனையின்போது எடுக்கப்பட்ட ஸ்பை போட்டோக்கள், வரவிருக்கும் ஏத்தர் இ-ஸ்கூட்டர் ஒரு குடும்ப பயன்பாட்டிற்கான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும் என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன. இது, முன்பு காட்டப்பட்ட EL01 கான்செப்ட்டின் வடிவமைப்பைப் போலவே உள்ளது. சோதனைக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்கூட்டர் முழுவதுமாக மறைக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஹேண்டில்பாரில் பொருத்தப்பட்ட ஹெட்லைட், முன்பக்கத்தில் அகலமான LED DRL-கள், ஒரு வலுவான முன்பக்கத் தோற்றம் மற்றும் ஒரு வழக்கமான முன்பக்க ஃபெண்டர் உள்ளிட்ட சில முக்கிய அம்சங்களைக் காண முடிகிறது.
பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் வகையில், இந்த ஸ்கூட்டரில் தட்டையான ஃப்ளோர்-போர்டு இடம்பெற்றுள்ளது. ஓட்டுநர் மற்றும் பின்னால் அமர்ந்து செல்பவருக்கு வசதியை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட நீளமான, சிங்கிள்-பீஸ் சீட்டும் இதில் உள்ளது. ஸ்கூட்டரின் பின்பகுதி மிகவும் எளிமையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தை விட, தினசரி பயன்பாட்டிற்காகவே இந்த ஸ்கூட்டர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைத் தெளிவாகக் காட்டுகிறது.
EL பிளாட்ஃபார்மை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த புதிய ஸ்கூட்டர், ஏத்தர்-ன் தற்போதைய வரிசையில் ரிஸ்டா மாடலுக்குக் கீழே நிலைநிறுத்தப்படும். இது முக்கியமாக மாஸ்-மார்க்கெட் வாடிக்கையாளர்களை இலக்காகக் கொண்டது. 450 சீரிஸ் செயல்திறனை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களையும், ரிஸ்டா குடும்பத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் நிலையில், இந்த புதிய ஸ்கூட்டர் ஏத்தர்-க்கு ஒரு மலிவு விலை ஆப்ஷனாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
EL பிளாட்ஃபார்ம், மாடுலர் மற்றும் மலிவு விலையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், ஒரே கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு வகையான தயாரிப்புகளை உருவாக்க ஏத்தர்-க்கு இது உதவுகிறது. இதன் மூலம், வெவ்வேறு பேட்டரி அளவுகள், அம்சங்கள் மற்றும் விலைகளைக் கொண்ட பலதரப்பட்ட ஸ்கூட்டர்களை உருவாக்க முடியும். அதிகாரப்பூர்வ விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் முந்தைய தகவல்களின்படி, வரவிருக்கும் ஸ்கூட்டரில் 2 கிலோவாட் முதல் 5 கிலோவாட் வரையிலான பேட்டரி ஆப்ஷன்கள் வழங்கப்படலாம். செலவைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கவும், ஸ்கூட்டரின் ஆயுளை உறுதி செய்யவும், ஏத்தர் நிறுவனம் LFP பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தக்கூடும் என்றும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.