மாருதியின் முதல் மின்சார கார்! பிரதமர் மோடி அறிமுகப்படுத்திய eVitara - என்ன ஸ்பெஷல் தெரியுமா?
சுருக்கம்
குஜராத் ஆலையில் மாருதி சுஸுகியின் முதல் மின்சார வாகனமான e-விட்டாராவின் உற்பத்தி தொடங்கியுள்ளது. பிரத்யேக EV தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட e-விட்டாரா, இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பா உள்ளிட்ட 100க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும்.
இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தியாளரான மாருதி சுஸுகி, தனது முதல் மின்சார வாகனமான e-விட்டாராவை குஜராத்தில் உள்ள ஹன்சல்பூர் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியுள்ளது. உள்நாட்டு பயன்பாட்டிற்காக ஹன்சல்பூரில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதோடு, e-விட்டாரா உலகளவில் 100க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும். இந்த BEVகள் முதலில் இங்கிலாந்துக்கும், பின்னர் ஐரோப்பாவின் பிற சந்தைகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்படும்.
இந்த கார்களில் எவ்வளவு சதவீதம் ஏற்றுமதி செய்யப்படும் என்பதை நிறுவனம் குறிப்பிடவில்லை என்றாலும், பெரும்பாலான உற்பத்தி ஏற்றுமதிக்காக ஒதுக்கப்படும் என்று கூறியுள்ளது. சுஸுகி தனது ஹன்சல்பூர் ஆலையில் ரூ.21,000 கோடி முதலீடு செய்துள்ளது, இதன் ஆண்டு உற்பத்தி திறன் 7.50 லட்சம் யூனிட்கள்.
e-விட்டாராவில் இருந்து நீங்கள் என்ன எதிர்பார்க்கலாம்?
கடந்த ஆண்டு இறுதியில், e-விட்டாரா ஐரோப்பாவில் சர்வதேச அறிமுகமானது. இது பாரத் மொபிலிட்டி ஷோ 2025 இல் இந்தியாவிலும் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. இது டொயோட்டாவுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட 40PL பிரத்யேக EV தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, டொயோட்டாவும் அர்பன் க்ரூஸர் EV என்ற டொயோட்டா வகையை உற்பத்தி செய்யும்.
e-விட்டாரா 18-இன்ச் ஏரோ-ஆப்டிமைஸ் செய்யப்பட்ட அலாய் வீல்களுடன் கூடிய Goodyear டயர்களுடன் வழங்கப்படும். இந்த கார் 49 kWh மற்றும் 61 kWh என இரண்டு பேட்டரி வகைகளுடன் வருகிறது. 49 kWh பேக் 7 kW AC சார்ஜரில் சுமார் 6.5 மணிநேரமும், 11 kW சார்ஜரில் 4.5 மணிநேரமும் எடுக்கும். பெரிய பேட்டரி இரட்டை மோட்டார் AWD (AllGrip-e) கட்டமைப்பில் வழங்கப்படும். இரண்டு யூனிட்களும் DC வேக சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கின்றன, இதனால் பயனர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் கிட்டத்தட்ட 45 நிமிடங்களில் 80 சதவீத சார்ஜை அடைய முடியும்.
விரைவில், அம்சங்கள், வகைகள் மற்றும் இந்திய வெளியீட்டு அட்டவணை குறித்த தகவல்கள் வெளியிடப்படும்.
மின்மயமாக்கப்பட்ட SUVயின் மதிப்பிடப்பட்ட எக்ஸ்-ஷோரூம் தொடக்க விலை சுமார் ரூ.20 லட்சம். இது வெளியானதும் ஹூண்டாய் கிரெட்டா எலக்ட்ரிக், MG ZS EV, மஹிந்திரா BE6 போன்ற போட்டியாளர் மாடல்களுடன் போட்டியிடும். இந்திய வாடிக்கையாளர்கள் செப்டம்பர் 3க்குள் e விட்டாராவை வாங்கலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அடுத்து, பிரதமர் மோடி ஹன்சல்பூரில் TDS லி-அயன் பேட்டரி குஜராத் (TDSG) வசதியைத் தொடங்க உள்ளார், இது சக்திவாய்ந்த ஹைப்ரிட் ஆட்டோமொபைல்களுக்கான லி-அயன் பேட்டரி செல்கள் மற்றும் எலக்ட்ரோடுகளை உற்பத்தி செய்யும். இது சுஸுகி, டென்சோ மற்றும் தோஷிபா இடையேயான கூட்டு முயற்சி.
EV அறிமுகத்துடன் இணைந்து பேட்டரி உற்பத்தி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை வலுப்படுத்துவதில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்களை பிரதமர் மோடி வலியுறுத்தினார். "ஹைப்ரிட் பேட்டரி எலக்ட்ரோடுகளின் உற்பத்தியும் குஜராத்தில் உள்ள ஒரு ஆலையில் தொடங்கும், இது நமது பேட்டரி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை பெரிதும் மேம்படுத்தும்," என்று அவர் தொடர்ந்தார். இரட்டை அறிக்கை, தொழில் ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்தியாவின் EV தடத்தை வளர்ப்பதில் அதன் உறுதிப்பாட்டை எடுத்துக்காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் இறக்குமதிகளைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க அத்தியாவசிய கூறுகளை உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்கிறது.