இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் எரிபொருள் செல் பேருந்து செப்டம்பர் 25 முதல் இயக்கப்பட உள்ளது. இதுகுறித்த முக்கிய தகவல்களை பார்க்கலாம்.
இந்தியா தனது முதல் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் எரிபொருள் செல் பேருந்தை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி இந்த நிகழ்வை நடத்துகிறார். புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் பச்சை ஹைட்ரஜனால் இயக்கப்படும் பேருந்து, குறைந்த கார்பன் மற்றும் தன்னம்பிக்கை பொருளாதார பாதைகளில் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது.
பசுமை ஹைட்ரஜன் இந்தியாவின் ஏராளமான புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் வளங்களை ஆண்டு முழுவதும் மற்றும் பல்வேறு துறைகளில் பயன்படுத்துவதற்கான திறனைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோலியம் சுத்திகரிப்பு, உர உற்பத்தி மற்றும் எஃகு உற்பத்தி போன்ற தொழில்களில் புதைபடிவ எரிபொருளிலிருந்து பெறப்பட்ட உள்ளீடுகளை மாற்றியமைக்கும் ஒரு சுத்தமான எரிபொருள் அல்லது தொழில்துறை மூலப்பொருளாக இது செயல்படும்.
undefined
எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பம் மின்சார இயக்கம் நிலப்பரப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக உருவாகி வருகிறது, அங்கு ஹைட்ரஜனை எரிபொருள் கலங்களுக்கு எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு மின்வேதியியல் எதிர்வினை மூலம், அனோடில் உள்ள ஹைட்ரஜன், கேத்தோடில் உள்ள காற்றில் இருந்து ஆக்ஸிஜனுடன் இணைந்து, தண்ணீரை உருவாக்குகிறது மற்றும் எலக்ட்ரான்கள் வடிவில் மின் ஆற்றலை உருவாக்குகிறது.
எரிபொருள் செல்கள் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன, மற்ற போக்குவரத்து விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக செயல்திறன் உட்பட. எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் பேட்டரியில் இயங்கும் வாகனங்களை விட நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்புகள் மற்றும் விரைவான எரிபொருள் நிரப்பும் நேரத்தை பெருமைப்படுத்துகின்றன. ஹைட்ரஜன் வாயு சிலிண்டர்களில் சேமிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக 350 பார் அழுத்தத்தில் என்று கூறப்படுகிறது.
இந்தியன் ஆயில் நிறுவனம், பச்சை ஹைட்ரஜனால் எரியூட்டப்பட்ட 15 எரிபொருள் செல் பேருந்துகளின் செயல்பாட்டு சோதனைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு விரிவான திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த சோதனைகள் டெல்லி, ஹரியானா மற்றும் உத்தரபிரதேசத்தில் நியமிக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் நடத்தப்படும். முதல் இரண்டு எரிபொருள் செல் பேருந்துகளின் தொடக்க வெளியீடு செப்டம்பர் 25 அன்று இந்தியா கேட்டில் இருந்து தொடங்குகிறது.
எரிபொருள் செல் பேருந்துகளை இயக்க 350 பார் அழுத்தத்தில் பச்சை ஹைட்ரஜனை விநியோகிப்பதை உள்ளடக்கியதால், இந்த முயற்சி இந்தியாவில் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. இந்தியன் ஆயில் ஃபரிதாபாத்தில் உள்ள அதன் R&D வளாகத்தில் ஒரு மேம்பட்ட விநியோக வசதியை நிறுவியுள்ளது, இது சோலார் PV பேனல்களைப் பயன்படுத்தி மின்னாற்பகுப்பு மூலம் தயாரிக்கப்படும் பச்சை ஹைட்ரஜனுடன் எரிபொருள் நிரப்பும் திறன் கொண்டது.
இந்த இரண்டு பேருந்துகளும் தொடங்கப்பட்டவுடன், அனைத்துப் பேருந்துகளிலும் 3 லட்சம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான மைலேஜ் பயணிக்கப்படும். இந்த விரிவான சோதனையானது இந்த புதிய தொழில்நுட்பத்தின் நீண்ட கால செயல்திறன் மற்றும் நீடித்து நிலைத்தன்மையை மதிப்பிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த கடுமையான சோதனைகளின் போது சேகரிக்கப்பட்ட தரவு தேசிய களஞ்சியமாக செயல்படும், இது நாட்டில் பச்சை ஹைட்ரஜனால் இயக்கப்படும் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு இயக்கத்தின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும்.
ரயில் டிக்கெட் வாங்கினாலும் அபராதம் உண்டு.. இந்திய ரயில்வேயின் இந்த விதி தெரியுமா.? உஷார் மக்களே