
இந்தியாவில் இருசக்கர வாகனங்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, மத்திய அரசு அனைத்து புதிய இருசக்கர வாகனங்களிலும் ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS) கட்டாயமாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் இந்த நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது. 2026 ஜனவரி முதல் அனைத்து புதிய இருசக்கர வாகனங்களுக்கும் இந்த விதி பொருந்தும். புதிய விதிகளின்படி, அடுத்த ஆண்டு முதல் அனைத்து புதிய ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கும், எஞ்சின் திறன் எதுவாக இருந்தாலும், ABS கட்டாயமாக்கப்படும். தற்போது, 125 சிசிக்கு மேல் உள்ள இருசக்கர வாகனங்களுக்கு மட்டுமே சிங்கிள்-சேனல் ABS கட்டாயம். 125 சிசிக்கு கீழ் உள்ள பைக்குகளுக்கும் ABS வழங்கப்பட்டால், இந்தியாவில் இருசக்கர வாகனங்களின் விலை 3% முதல் 5% வரை அதிகரிக்கும்.
சிங்கிள்-சேனல் ABS ஒரு வாகனத்திற்கு சுமார் ₹3,000 கூடுதல் செலவை ஏற்படுத்தும். வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து சில மாறுபாடுகள் இருக்கலாம். இந்திய இருசக்கர வாகன சந்தையில் சுமார் 85% வாகனங்கள் 125 சிசிக்கு கீழ் உள்ளவை. அங்கு வாடிக்கையாளர்கள் விலை உணர்வுள்ளவர்கள்.
காப்பீடு அல்லது CBS போன்ற விதிமுறைகளால் ஏற்பட்ட விலை உயர்வுகள் இந்த பிரிவில் தேவையை பாதித்துள்ளன. ABS தொடர்பான விலை உயர்வு, குறிப்பாக தொடக்க நிலை மாடல்களுக்கு, தேவையில் 2% முதல் 4% வரை குறைவை ஏற்படுத்தும் என்று தொழில் நிபுணர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர்.
புதிய விதிமுறை குறித்து அரசு இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிடவில்லை. ஆனால் விதிமுறை நடைமுறைக்கு வந்தால், அது அதிக திறன் கொண்ட பைக்குகள் மட்டுமல்ல, முழு இருசக்கர வாகன சந்தையையும் பாதிக்கும். ABS கூறுகளுக்கான உற்பத்தியை அதிகரிக்க உற்பத்தியாளர்களுக்கு கூடுதல் நேரம் தேவைப்படலாம். காலக்கெடு நீட்டிக்கப்படுமா என்பது அரசு மற்றும் தொழில்துறை இடையேயான பேச்சுவார்த்தையைப் பொறுத்தது.
2025 நிதியாண்டில் இந்தியாவில் 1.96 கோடி இருசக்கர வாகனங்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டதாக SIAM வெளியிட்டுள்ள தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. இதில் 1.53 கோடிக்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் 125 சிசி அல்லது அதற்கும் குறைவான எஞ்சின் திறன் கொண்டவை. இது மொத்த ஆண்டு இருசக்கர வாகன விற்பனையில் 78% க்கும் அதிகமாகும்.
ABS, திடீர் மற்றும் கடுமையான பிரேக்கிங்கின் போது சக்கரம் பூட்டப்படுவதைத் தடுக்கிறது. இது வாகனம் சறுக்குவதைத் தடுக்கிறது. ABS நிறுத்தும் தூரத்தைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது. விபத்துக்கான வாய்ப்பை 35% முதல் 45% வரை குறைக்க இந்த பாதுகாப்பு அம்சம் உதவும் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. தற்போதைய விதிகளின்படி, 125 சிசிக்கு மேல் உள்ள இருசக்கர வாகனங்களுக்கு சிங்கிள்-சேனல் ABS கட்டாயம். சில நிறுவனங்கள் 125 சிசி மாடல்களில் சிங்கிள்-சேனல் ABS வழங்குகின்றன.
சாலை விபத்துகளையும் இறப்புகளையும் குறைப்பதற்கான பரந்த உத்தியின் ஒரு பகுதியாக இந்த பாதுகாப்புத் தேவை உள்ளது என்று சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் அறிவித்துள்ளது. விற்பனையின் போது ஒவ்வொரு இருசக்கர வாகனத்துடனும் இரண்டு BIS சான்றளிக்கப்பட்ட ஹெல்மெட்களை உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் டீலர்கள் வழங்க வேண்டும் என்று அமைச்சகம் கட்டாயமாக்கும். இந்த இரண்டு விதிகளின் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு விரைவில் வெளியிடப்படும். இந்தியாவில் சாலை விபத்து இறப்புகளில் சுமார் 44% இருசக்கர வாகன ஓட்டுநர்கள். இதில் பல இறப்புகள் ஹெல்மெட் அணியாததால் ஏற்படும் தலை காயங்களால் ஏற்படுகின்றன.
இந்திய சாலைகளில் போக்குவரத்தின் அளவு மற்றும் ஆண்டுதோறும் மில்லியன் கணக்கான புதிய வாகனங்கள் சேர்க்கப்படுவதை கருத்தில் கொண்டு, மிகவும் விரிவான மற்றும் முழுமையான சாலைப் பாதுகாப்பு இயக்கம் அவசியம். இருசக்கர வாகனங்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த ABS நிச்சயமாக உதவும், மேலும் இது சரியான திசையில் ஒரு படியாகும்.