மேனுவல் கியர் காரை வச்சிருக்கீங்களா? இந்த 5 தவறை மட்டும் செஞ்சிடாதீங்க

மேனுவல் கியர் கார்களை ஓட்டும்போது பலரும் அறியாமல் சில தவறுகளைச் செய்கிறார்கள் இதனால் கார் விரைவில் பழுதடைய அதிக வாய்ப்பு உள்ளது. அதனை தவிர்ப்பதற்கான வழிகளை தெரிந்து கொள்வோம்.

இந்தியாவில் ஆட்டோமேட்டிக் கார்கள் பிரபலமாகி வருகின்றன. ஆனால் மேனுவல் கியர் கார்களின் எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகம். மேனுவல் கியர் கார்களை ஓட்டும்போது பலரும் சில தவறுகளைச் செய்கிறார்கள். இது கார் மற்றும் ஓட்டுநருக்குக் கேடு விளைவிக்கும். மேனுவல் கியர் காரை ஓட்டும்போது செய்யக்கூடாத ஐந்து தவறுகளைப் பற்றித் தெரிந்துகொள்வோம்.

கிளட்ச் பெடலில் எப்போதும் காலை வைக்க வேண்டாம்

கிளட்ச் பெடலில் காலை வைக்கக்கூடாது. இது அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும். திடீரென பிரேக் போட வேண்டிய சூழ்நிலையில், கிளட்சை அழுத்த நேரிடும். இது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, கிளட்ச் பெடலுக்கு அருகில் உள்ள மற்றொரு பெடலைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

கியர் லீவரை ஆர்ம்ரெஸ்டாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம்

மேனுவல் கியர் கார்களை ஓட்டும் பலர் ஒரு கையை ஸ்டீயரிங் வீலிலும் மற்றொரு கையை கியர் லீவரிலும் வைப்பார்கள். கியர் லீவரை ஆர்ம்ரெஸ்டாகப் பயன்படுத்தக் கூடாது. கியர் லீவர் வெறும் லீவர் அல்ல. அதன் செயல்பாடு சிக்கலானது. கியர் லீவரில் கை வைக்கும்போது, ஷிஃப்ட் ஃபோர்க்கில் அழுத்தம் ஏற்படும். இது கியர் பற்களில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, வாகனம் ஓட்டும்போது கைகளை ஸ்டீயரிங் வீலில் வைக்கவும்.

சிக்னலில் காரை கியரில் நிறுத்த வேண்டாம்

சிக்னலில் காரை நிறுத்தும்போது, காரை நியூட்ரலில் நிறுத்துவது நல்லது. கியரில் நிறுத்தினால், சிக்னல் மாறும்போது கிளட்சில் இருந்து கால் வழுக்கி விபத்து ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

வேகம் அதிகரிக்கும்போது தவறான கியரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்

வேகத்திற்கு ஏற்றவாறு கியரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். குறைந்த கியரில் அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவது எஞ்சினில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். இது அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கும் எஞ்சின் பழுதுக்கும் வழிவகுக்கும்.

மலை ஏறும்போது கிளட்ச் பெடலை அழுத்த வேண்டாம்

மலை ஏறும்போது கிளட்ச் பெடலை அழுத்தக்கூடாது. இது காரை பின்னோக்கி நகர்த்தும். கியரை மாற்றும்போது மட்டும் கிளட்சைப் பயன்படுத்தவும்.