Asianet News Tamil

உங்களுக்கு அதிக மன உளைச்சல் தருவது யார் என கண்டுபிடிக்கும் கருவி! வைரலாகும் பெங்களூரு இன்ஜினியரின் ஐடியா!

Arun Mozhi Varman — Thu, 11 Jun 2026 14:05:15 +0530

யாரால் நமக்கு மன அழுத்தம் ஏற்படுகிறது என்பதைக் கண்டறிய பெங்களூருவைச் சேர்ந்த மென்பொருள் பொறியாளர் ஒருவர், நவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு விசித்திரமான 'லீடர்போர்டை' (Leaderboard) உருவாக்கியுள்ளார்.

பங்கஜ் (Pankaj) எனும் மென்பொருள் பொறியாளர், தனது அலுவலகத்தில் யாருடன் பேசும்போது தனக்கு அதிக மன அழுத்தம் ஏற்படுகிறது என்பதைக் கண்டறிய ஒரு வித்தியாசமான முயற்சியை மேற்கொண்டார். இதற்காக அவர் தனது 'Whoop' ஃபிட்னஸ் டிராக்கரை (Fitness Tracker) தனது அலுவலக காலெண்டருடன் இணைத்தார்.

எப்படிச் செயல்படுகிறது?

பங்கஜ் தனது திட்டத்தைப் பற்றி சமூக வலைத்தளத்தில் பகிர்ந்துள்ளார்.

தரவு சேகரிப்பு: 'Fable' எனும் கருவியைப் பயன்படுத்தி, தனது ஃபிட்னஸ் டிராக்கரில் பதிவாகும் இதயத் துடிப்பு (Heart Rate) தரவுகளை அவர் பிரித்தெடுத்தார்.
ஒப்பீடு: ஒவ்வொரு நிமிடமும் பதிவான இதயத் துடிப்பு மாற்றங்களை, அவர் அலுவலகக் காலெண்டரில் உள்ள மீட்டிங் நேரங்கள் மற்றும் அதில் கலந்து கொண்டவர்களின் பெயர்களுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தார்.
முடிவு: எந்த மீட்டிங்கின் போது அல்லது எந்த நபருடன் பேசும்போது தனது இதயத் துடிப்பு மிக அதிகமாக உயர்கிறது என்பதை வைத்து, தனக்கு அதிக மன அழுத்தத்தைத் தரும் நபர்களைக் கொண்ட ஒரு 'லீடர்போர்டை' அவர் தயார் செய்தார்.

இதனைப் பகிர்ந்த அவர், "இப்போது என்னிடம் ஒரு லீடர்போர்டு இருக்கிறது, இதை நான் தினமும் நினைத்துப் பார்க்கிறேன்" என்று நகைச்சுவையாகக் குறிப்பிட்டிருந்தார்.

இந்தக் கட்டுக்கடங்காத யோசனை சமூக வலைத்தளங்களில் பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. பலர் இதைப் பாராட்டி வருகின்றனர். "இது மிகவும் சுவாரசியமான யோசனை, இதையே நானும் செய்ய விரும்புகிறேன்," என்று ஒருவர் பதிவிட, மற்றொருவர் "உங்கள் மன அழுத்தத்தை ஒரு டேட்டா லீடர்போர்டாக மாற்றியது அபாரம்!" எனப் புகழ்ந்துள்ளார்.

இருப்பினும், சிலர் இதயத் துடிப்பு உயர்விற்கு மீட்டிங் மட்டுமின்றி, உணவுப் பழக்கம், நடமாட்டம் போன்ற பிற காரணங்களும் இருக்கலாம் என்று எச்சரிக்கையும் விடுத்துள்ளனர்.

பெங்களூரு டெக்கிகளின் இதுபோன்ற விசித்திரமான மற்றும் புதுமையான முயற்சிகள் அவ்வப்போது இணையத்தில் வைரலாவது வாடிக்கை. இது ஒரு கேளிக்கையான விஷயமாகத் தெரிந்தாலும், வேலைப் பளு மற்றும் அலுவலகச் சூழலில் ஏற்படும் மன அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும் ஒரு புதுமையான அணுகுமுறையாகவே பார்க்கப்படுகிறது.

UPI-ல் தவறுதலாக அதிக பணம் அனுப்பிட்டீங்களா? பதற வேண்டாம்.. இந்த ஒரு வழியில் பணத்தை திரும்ப வாங்கலாம்

Velmurugan s — Wed, 24 Jun 2026 10:17:03 +0530

UPI மூலம் பணம் அனுப்பும் போது ஒரு சிறிய கவனக்குறைவு கூட பணத்தை தவறான கணக்கிற்கு அனுப்பிவிடும். ஆனால் பதற்றப்பட வேண்டாம்! தவறுதலாக அதிக தொகை செலுத்தியிருந்தாலும், சில முக்கிய நடவடிக்கைகள் மூலம் அந்த பணத்தை மீண்டும் பெறும் வாய்ப்பு உங்களிடம் உள்ளது.

இந்தியாவில் டிஜிட்டல் பணப் பரிவர்த்தனைகளில் UPI (Unified Payments Interface) மிகப்பெரிய பங்கு வகிக்கிறது. சில வினாடிகளில் பணத்தை அனுப்பும் வசதி இருந்தாலும், அவசரத்தில் தவறுதலாக அதிக தொகையை அனுப்புவது, தவறான நபருக்கு பணம் செலுத்துவது போன்ற பிரச்சனைகளும் ஏற்படுகின்றன. அப்படிப்பட்ட சூழ்நிலையில் என்ன செய்ய வேண்டும்? அனுப்பிய பணத்தை மீண்டும் பெற முடியுமா? என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

பொதுவாக கீழ்க்கண்ட காரணங்களால் தவறான பரிவர்த்தனைகள் ஏற்படுகின்றன:

தவறான UPI ID-யை தேர்வு செய்தல்

மொபைல் எண்ணை தவறாக பதிவு செய்தல்

₹1,000 அனுப்ப வேண்டிய இடத்தில் ₹10,000 என உள்ளிடுதல்

QR கோடை ஸ்கேன் செய்யும்போது கவனக்குறைவு

பெறுநரின் பெயரை சரிபார்க்காமல் பணம் அனுப்புதல்

1. பரிவர்த்தனை விவரங்களை சேமிக்கவும்

முதலில் Transaction ID, UTR Number, தேதி, நேரம் மற்றும் தொகை உள்ளிட்ட விவரங்களை Screenshot எடுத்து வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.

2. பெறுநரை தொடர்புகொள்ளவும்

தவறாக பணம் சென்ற நபரின் விவரம் தெரிந்தால், அவரை நேரடியாக தொடர்புகொண்டு பணத்தை திருப்பி அனுப்புமாறு கேட்டுக்கொள்ளலாம். பல சமயங்களில் இதுவே விரைவான தீர்வாக இருக்கும்.

3. வங்கி அல்லது UPI செயலியில் புகார் அளிக்கவும்

Google Pay, PhonePe, Paytm, BHIM போன்ற செயலிகளில்:

Transaction History-க்கு செல்லவும்

சம்பந்தப்பட்ட பரிவர்த்தனையை தேர்வு செய்யவும்

"Report Issue" அல்லது "Raise Complaint" என்பதை தேர்வு செய்யவும்

தவறான பரிவர்த்தனை குறித்து விவரங்களை பதிவு செய்யவும்

NPCI விதிகளின்படி என்ன செய்யலாம்?

UPI பரிவர்த்தனைகளை கண்காணிக்கும் அமைப்பு NPCI (National Payments Corporation of India) ஆகும்.

வங்கியில் அதிகாரப்பூர்வ புகார் அளிக்கலாம்

NPCI grievance portal மூலம் புகார் பதிவு செய்யலாம்

பரிவர்த்தனை ஆதாரங்களை சமர்ப்பிக்கலாம்

விசாரணைக்குப் பிறகு, பணம் தவறாக சென்றது உறுதி செய்யப்பட்டால் பணத்தை மீட்கும் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

RBI Ombudsman-ஐ அணுக முடியுமா?

வங்கி அல்லது UPI சேவை வழங்குநரிடம் புகார் அளித்தும் தீர்வு கிடைக்கவில்லை என்றால், RBI Integrated Ombudsman Scheme கீழ் புகார் செய்யலாம்.

இதற்காக:

முதலில் வங்கியில் புகார் அளித்திருக்க வேண்டும்

30 நாட்களுக்குள் தீர்வு கிடைக்காதபட்சத்தில் RBI-யை அணுகலாம்

பணத்தை திரும்பப் பெற எவ்வளவு காலம் ஆகும்?

புகாரின் தன்மை மற்றும் விசாரணையைப் பொறுத்து:

சில நாட்களில் தீர்வு கிடைக்கலாம்

சிக்கலான வழக்குகளில் சில வாரங்கள் ஆகலாம்

பரிவர்த்தனை விவரங்கள் சரியாக இருந்தால், செயல்முறை விரைவாக நடைபெறும்.

பணம் திரும்ப கிடைக்காமல் போகும் சூழ்நிலைகள்

கீழ்க்கண்ட சூழ்நிலைகளில் சிக்கல் ஏற்படலாம்:

நீங்கள் சரியான நபருக்கே பணம் அனுப்பியிருந்தாலும் பின்னர் திரும்ப கேட்பது

பெறுநர் பணத்தை பயன்படுத்திவிட்டால்

தவறான தகவல்களுடன் புகார் அளித்தால்

பரிவர்த்தனைக்கு போதிய ஆதாரம் இல்லாவிட்டால்

இனி தவறுகள் நடக்காமல் இருக்க என்ன செய்ய வேண்டும்?

பணம் அனுப்பும் முன் பெறுநரின் பெயரை இருமுறை சரிபார்க்கவும்

பெரிய தொகைகளுக்கு முதலில் ₹1 அனுப்பி உறுதி செய்யவும்

QR கோடை கவனமாக ஸ்கேன் செய்யவும்

அவசரத்தில் பரிவர்த்தனை செய்யாமல், தொகையை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்

UPI PIN உள்ளிடுவதற்கு முன் அனைத்து விவரங்களையும் உறுதி செய்யவும்

UPI மூலம் தவறுதலாக அதிக தொகை அல்லது தவறான நபருக்கு பணம் அனுப்பப்பட்டாலும், பதற்றப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. உடனடியாக வங்கி, UPI செயலி அல்லது NPCI-யிடம் புகார் அளித்தால் பணத்தை மீட்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. இருப்பினும், UPI பரிவர்த்தனைகளில் கவனக்குறைவு தவிர்க்க முடியாத சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்பதால், பணம் அனுப்பும் முன் அனைத்து விவரங்களையும் இருமுறை சரிபார்ப்பது மிகவும் முக்கியம்.

Smartphone Overheating: ஸ்மார்ட்ஃபோன் யூசர்களே உஷார்! 47°C வெயிலில் போன் வெடிக்காமல் இருக்க ஈசி வழி

Velmurugan s — Sat, 30 May 2026 21:11:07 +0530

Smartphone Overheating Prevention Tips: நாடு முழுவதும் சூரியன் நெருப்பைக் கக்கிக்கொண்டிருக்கிறது. டெல்லி, உ.பி.யில் இருந்து தமிழ்நாடு, கேரளா, கர்நாடகா வரை கடுமையான வெப்ப அலை வீசி வருகிறது. பல்வேறு நகரங்களில் வெப்பநிலை 47°C-ஐ தாண்டியுள்ளது. இந்த கொடூரமான வெயிலில் மனிதர்களே அவதிப்படும்போது, 24 மணி நேரமும் உங்கள் பாக்கெட்டில் இருக்கும் ஸ்மார்ட்போனும் அதிக சூடாகி வருகிறது.

வெளியே வெப்பநிலை 45-47 டிகிரியைத் தொடும்போது, போனின் பேட்டரி உள்ளுக்குள் கொதிக்கத் தொடங்குகிறது. ஒரு சிறிய கவனக்குறைவு கூட, போன் அதிக சூடாகி வெடிக்கவோ அல்லது நிரந்தரமாக செயலிழக்கவோ காரணமாகிவிடும். இந்த கோடையில் உங்கள் விலைமதிப்பற்ற போனைப் பாதுகாக்க விரும்பினால், உடனடியாக இந்த 3 பழக்கங்களை மாற்றிக்கொள்ளுங்கள்.

1. பைக் ஓட்டும்போது ஜீன்ஸ் அல்லது இறுக்கமான பாக்கெட்டில் போன் வைப்பது

இந்த வெயில் காலத்தில் நீங்கள் பைக்கிலோ அல்லது ஸ்கூட்டியிலோ செல்லும்போது, அனல் காற்று நேரடியாக உங்கள் உடல் மீது படும். ஜீன்ஸ் போன்ற இறுக்கமான உடைகள் காற்றோட்டத்தைத் தடுக்கும். நீங்கள் 45-47 டிகிரி வெயிலில் பைக் ஓட்டும்போது, உங்கள் உடல் சூடும், வெளியில் உள்ள வெப்பமும் சேர்ந்து உங்கள் பாக்கெட்டை ஒரு அடுப்பு போல மாற்றிவிடும். அதிலும் போனின் டேட்டா ஆன் செய்யப்பட்டிருந்தால், பேட்டரியின் வெப்பநிலை அபாயகரமான அளவை எட்டும். எனவே, பைக் ஓட்டும்போது போனை பேன்ட் பாக்கெட்டில் வைப்பதற்குப் பதிலாக, உங்கள் பேக்கில் அல்லது நேரடி வெயில் மற்றும் உடல் சூடு படாத இடத்தில் வைக்கவும்.

2. காரின் டேஷ்போர்டு அல்லது நேரடி வெயில் படும் இடத்தில் போனை வைப்பது

பல நேரங்களில் நாம் காரை பார்க் செய்யும்போது அல்லது ஓட்டும்போது, போனை காரின் டேஷ்போர்டில் அல்லது மொபைல் ஹோல்டரில் வைத்து விடுகிறோம். அங்கு நேரடி சூரிய ஒளி திரையின் மீது படும். வெயிலில் நிறுத்தப்பட்ட காருக்குள் இருக்கும் வெப்பநிலை, வெளியே இருப்பதை விட இருமடங்கு அதிகமாக இருக்கும். மூடிய காருக்குள் டேஷ்போர்டில் வைக்கப்பட்ட போனின் பேட்டரி, சில நிமிடங்களிலேயே வீங்கிவிடும் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகிவிடும். எனவே, காருக்குள் நேரடி சூரிய ஒளி படும் இடத்தில் ஒருபோதும் போனை வைக்காதீர்கள். போனை எப்போதும் சீட்டுக்கு அடியிலோ, க்ளோவ் பாக்ஸிலோ (Glove Box) அல்லது நிழலான இடத்திலோ வைக்கவும்.

3. போன் சூடாக இருந்தாலும் கேமிங், ரீல்ஸ் பார்ப்பது அல்லது சார்ஜ் செய்வது

கோடை காலத்தில் போன் லேசாக சூடாவது இயல்புதான். ஆனால், கையில் பிடிக்க முடியாத அளவுக்கு போன் கொதிக்கும்போதும் அதைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதுதான் மிகப்பெரிய முட்டாள்தனம். கடுமையான வெயிலுக்கு மத்தியில், போனை சார்ஜ் செய்துகொண்டே கேம் விளையாடுவது, வீடியோ எடுப்பது அல்லது தொடர்ந்து ரீல்ஸ் ஸ்க்ரோல் செய்வது போன்ற செயல்களால், போனின் பிராசஸரும் பேட்டரியும் ஒரே நேரத்தில் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. இதனால் போன் திடீரென ஹேங் ஆகலாம், டிஸ்ப்ளே போகலாம் அல்லது பேட்டரி வெடிக்கலாம்.

எனவே, போன் வழக்கத்தை விட அதிகமாக சூடாகிவிட்டது என்று உணர்ந்தவுடன், உடனடியாக அதன் கவரை (Case) கழற்றி விடுங்கள். இணையம், புளூடூத் மற்றும் ஜிபிஎஸ் ஆகியவற்றை அணைத்துவிட்டு, தொலைபேசியை சிறிது நேரம் குளிர்ச்சியான இடத்தில் (விசிறிக்கு அடியில் இருப்பது போல) வையுங்கள். சூடான போனை குளிர்விக்கிறேன் என்று நினைத்து ஃபிரிட்ஜில் மட்டும் வைத்துவிடாதீர்கள். அது போனின் உள்ளே இருக்கும் பாகங்களை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்திவிடும்.

ஆயிரங்கள் செலவு செய்து வாங்கிய LED டிவியை காப்பாற்ற ஸ்டெப்லைசர் அவசியமா..? பலரும் அறியாத உண்மை!

Asianet News — Thu, 30 Jul 2026 18:59:28 +0530

இன்றைய பெரும்பாலான LED டிவிகளில் ஏற்கனவே மின்சார ஏற்ற இறக்கங்களை சமாளிக்கும் தொழில்நுட்பம் இருந்தாலும், எல்லா வீடுகளிலும் ஸ்டெப்லைசர் தேவையில்லை என்று சொல்ல முடியாது. உங்கள் வீட்டின் மின்சார நிலையைப் பொறுத்தே சரியான முடிவை எடுக்க வேண்டும்.

புதிய LED Smart TV வாங்கியவுடன் பலருக்கும் எழும் முதல் சந்தேகம், "இதற்கு ஸ்டெப்லைசர் வாங்க வேண்டுமா?" என்பதுதான். சிலர் அவசியம் என்கிறார்கள், சிலர் தேவையில்லை என்கிறார்கள். இதில் எது சரி?

உண்மையில், இதற்கான பதில் உங்கள் டிவியின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உங்கள் வீட்டில் கிடைக்கும் மின்சாரத்தின் தரம் ஆகிய இரண்டையும் பொறுத்தது.

பெரும்பாலான LED டிவிகளில் ஏற்கனவே பாதுகாப்பு வசதி உள்ளது

தற்போது சந்தையில் கிடைக்கும் Samsung, LG, Sony, Xiaomi, TCL, Hisense போன்ற பல நிறுவனங்களின் LED TV-களில் SMPS (Switch Mode Power Supply) என்ற தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த அமைப்பு பொதுவாக 100V முதல் 240V வரை இருக்கும் மின்அழுத்த மாற்றங்களை தாங்கும் திறன் கொண்டது. அதனால் சாதாரண மின்சார ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்பட்டாலும் டிவி பாதிக்கப்படாமல் செயல்படும்.

கீழே கூறப்படும் சூழ்நிலைகளில் ஸ்டெப்லைசர் பயன்படுத்துவது நல்ல முதலீடாக இருக்கும்.

1. அடிக்கடி Low Voltage அல்லது High Voltage வந்தால்

கிராமப்புறங்கள் அல்லது பழைய மின்கம்பி அமைப்பு உள்ள பகுதிகளில் மின்அழுத்தம் அடிக்கடி குறையவோ அதிகரிக்கவோ வாய்ப்பு உள்ளது.

2. மின்னல் காலங்களில்

இடி, மின்னல் நேரங்களில் ஏற்படும் திடீர் மின்சார அதிர்வுகள் (Power Surge) டிவியின் Motherboard அல்லது Display Panel-ஐ சேதப்படுத்தலாம்.

3. பழைய வீடுகளில்

பழைய வயரிங், தரமற்ற மின்சார இணைப்பு இருந்தால் கூடுதல் பாதுகாப்பு அவசியம்.

4. அதிக விலை OLED, QLED டிவிகள்

₹75,000 அல்லது ₹1 லட்சத்திற்கும் அதிக விலை கொண்ட டிவிகளை பயன்படுத்துபவர்கள் பாதுகாப்புக்காக ஸ்டெப்லைசர் பயன்படுத்துவது நல்லது.

தொடர்ச்சியாக மின்அழுத்தம் மாறிக்கொண்டே இருந்தால்,

• Motherboard பழுதடையலாம்.

• Display Panel சேதமடையலாம்.

• Power Supply Board எரியலாம்.

• TV தானாக Restart ஆகலாம்.

• ஆயுட்காலம் குறையலாம்.

இந்த பழுதுகளை சரிசெய்யும் செலவு பல ஆயிரம் ரூபாயிலிருந்து தொடங்கி, சில நேரங்களில் புதிய டிவி வாங்கும் அளவுக்கு கூட செல்லலாம்.

எல்லோருக்கும் ஸ்டெப்லைசர் தேவையில்லை

நகர்ப்புறங்களில் நிலையான மின்சாரம் கிடைக்கும் பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள், சமீபத்திய LED Smart TV பயன்படுத்தினால் தனியாக ஸ்டெப்லைசர் வாங்காமல் இருந்தாலும் பெரும்பாலும் பிரச்சினை இருக்காது.

ஆனால் அடிக்கடி மின்தடை, மின்அழுத்த ஏற்ற இறக்கம் அல்லது மின்னல் தாக்கம் அதிகம் உள்ள பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் ஸ்டெப்லைசர் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பான தேர்வாக இருக்கும்.

புதிய டிவி வாங்கும் முன்,

• Operating Voltage Range என்ன?

• Surge Protection உள்ளதா?

• Manufacturer Stabilizer Recommendation என்ன?

என்பதை User Manual அல்லது Specification-ல் பார்த்து உறுதி செய்யுங்கள்.

ஸ்டெப்லைசருக்கு மாற்றாக என்ன செய்யலாம்?

சில நேரங்களில் ஒரு நல்ல Surge Protector போதுமான பாதுகாப்பை வழங்கும். குறிப்பாக திடீர் மின்சார அதிர்வுகளிலிருந்து (Power Surge) டிவியை பாதுகாக்க இது உதவும்.

மேலும்,

• இடியுடன் கூடிய மழை நேரங்களில் TV-யை Plug-இலிருந்து அகற்றுவது நல்லது.

• தரமான Earthing அமைப்பு இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

• மலிவான Extension Box-களை தவிர்க்க வேண்டும்.

இன்றைய LED டிவிகளில் அடிப்படை மின்அழுத்த பாதுகாப்பு வசதி இருந்தாலும், உங்கள் வீட்டில் மின்சார ஏற்ற இறக்கம் அதிகமாக இருந்தால் ஸ்டெப்லைசர் பயன்படுத்துவது புத்திசாலித்தனமான முடிவு. இல்லையெனில், நல்ல Surge Protector மற்றும் சரியான Earthing இருந்தாலே பல சமயங்களில் போதுமான பாதுகாப்பு கிடைக்கும். டிவியின் விலையை விட அதன் பாதுகாப்பு முக்கியம் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

AC பயன்படுத்தும் 90% பேருக்கும் தெரியாத 3 நிமிட ரூல்... இதை ஃபாலோ பண்ணா கரெண்ட் பில் கம்மியாகும்!

Ganesh A — Mon, 13 Jul 2026 15:05:21 +0530

AC Maintenance: வெயிலில் இருந்து வந்ததும் AC-யை ஆன் செய்வதும், குளிர் ஆரம்பித்ததும் ஆஃப் செய்வதும் நம்மில் பலரின் பழக்கம். ஆனால், இதில் ஒரு '3 நிமிட ரூல்' இருக்கிறது. இதை பின்பற்றவில்லை என்றால், கம்ப்ரஸர் பழுதாகி, கரண்ட் பில் எகிறிவிடும்.

வெயிலில் இருந்து வீட்டுக்குள் நுழைந்ததும் நாம் முதலில் என்ன செய்வோம்? ரிமோட்டை எடுத்து AC-யை 16 டிகிரியில் வைத்து, ஃபேனை ஃபுல் ஸ்பீடில் ஓட விடுவோம். பத்து நிமிடத்தில் குளிர் அதிகமாகிவிட்டால் ஆஃப் செய்துவிடுவோம். சிறிது நேரத்தில் மீண்டும் வியர்க்க ஆரம்பித்தால், உடனே ஆன் செய்வோம். இந்த ஆன்-ஆஃப் விளையாட்டால் கரண்ட் மிச்சமாகும் என்று நாம் நினைக்கிறோம். ஆனால், AC மெக்கானிக்குகளும், கம்பெனி இன்ஜினீயர்களும் சொல்வது என்னவென்றால், இந்த ஒரே ஒரு பழக்கம்தான் உங்கள் AC-யின் மிக முக்கியமான பாகமான கம்ப்ரஸரை காலி செய்கிறது. கூடவே உங்கள் பாக்கெட்டையும் தான்.

உண்மையில், AC-யில் ஒரு ரகசிய '3 நிமிட விதி' இருக்கிறது. 99% மக்களுக்கு இது தெரிவதே இல்லை. தெரியாததன் விளைவை, சர்வீஸ் செலவிலும், கரண்ட் பில்லிலும் அனுபவிக்கிறார்கள்.

இந்த '3 நிமிட விதி' மிகவும் எளிமையானது. AC-யை ஆஃப் செய்த பிறகு, அதை மீண்டும் ஆன் செய்வதற்கு முன்பு குறைந்தபட்சம் 3 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். அதாவது, நீங்கள் ஸ்விட்ச் ஆஃப் செய்துவிட்டால், அடுத்த 3 நிமிடங்களுக்குள் மீண்டும் ஆன் செய்யவே கூடாது. கோபத்திலோ, அவசரத்திலோ ரிமோட்டை படபடவென அழுத்தவும் கூடாது.

ஏன் 3 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்? இதற்கான முழு காரணமும் AC-யின் இதயம் எனப்படும் கம்ப்ரஸருக்குள் தான் இருக்கிறது. கம்ப்ரஸரின் வேலை, AC-க்குள் இருக்கும் ஃபிரையான் வாயுவை அழுத்தி, குளிர்ச்சியான காற்றை வெளியேற்றுவது. நீங்கள் AC-யை ஆஃப் செய்யும்போது, கம்ப்ரஸருக்குள் ஒரு பக்கம் உயர் அழுத்தமும், மறுபக்கம் குறைந்த அழுத்தமும் உருவாகும். ஆஃப் செய்தவுடன், இந்த இரண்டு அழுத்தங்களும் சமநிலைக்கு வர சுமார் 2 முதல் 3 நிமிடங்கள் ஆகும்.

இந்த நேரத்திற்குள் நீங்கள் மீண்டும் AC-யை ஆன் செய்துவிட்டால், சமநிலை அடையாத அழுத்தத்திற்கு எதிராக கம்ப்ரஸர் கட்டாயப்படுத்தி வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும். இன்ஜினீயரிங் மொழியில் இதை 'ஷார்ட் சைக்கிளிங்' என்று சொல்வார்கள். இதனால், முதலில் கம்ப்ரஸர் மீது பயங்கர அழுத்தம் ஏற்படும். நாளடைவில் கம்ப்ரஸர் பலவீனமாகி, ஒரு கட்டத்தில் முற்றிலும் பழுதாகிவிடும். கம்ப்ரஸரை மாற்ற வேண்டும் என்றால் 15,000 முதல் 20,000 ரூபாய் வரை செலவாகும். இரண்டாவதாக, அழுத்தம் சமநிலையில் இல்லாததால், AC குளிர்விக்க அதிக கரண்ட் இழுக்கும். மாத இறுதியில் பில்லைப் பார்த்தால் தலை சுற்றும். மூன்றாவதாக, AC-யிலிருந்து 'கட் கட்' என சத்தம் வரும், குளிரும் முன்பு போல் இருக்காது.

இதோடு சேர்த்து இன்னொரு 3 நிமிட விதியும் இருக்கிறது, அதையும் நாம் யாரும் மதிப்பதில்லை. அது, AC-யை ஆன் செய்த பிறகு வரும் 3 நிமிடங்கள். வீட்டுக்குள் நுழைந்ததும் பலர் 16 டிகிரி மற்றும் ஃபேன் ஃபுல் ஸ்பீடில் வைத்துவிடுகிறார்கள். அப்படிச் செய்யாதீர்கள். AC ஆன் செய்ததும், முதல் 3 நிமிடங்களுக்கு 24 முதல் 25 டிகிரியில், மீடியம் ஃபேனில் ஓட விடுங்கள். அறை கொஞ்சம் குளிர்ச்சியாகட்டும். அதன்பிறகு மெதுவாக வெப்பநிலையை 22-23 டிகிரிக்கு குறையுங்கள். இதனால் கம்ப்ரஸர் மீது திடீர் அதிர்ச்சி ஏற்படாது. மெஷினும் நன்றாக இருக்கும், அறையும் சீராகக் குளிர்ச்சியடையும்.

வீட்டுக்குள் வந்ததும் முதலில் ஜன்னல், கதவுகளை மூடுங்கள். AC-யை ஆன் செய்து 24 டிகிரியில், மீடியம் ஃபேனில் 3 நிமிடங்கள் ஓட விடுங்கள். பிறகு தேவைப்பட்டால் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும். வெளியே செல்லும்போது AC-யை ஆஃப் செய்தால், 3 நிமிடங்களுக்குள் மீண்டும் உள்ளே வந்து ஆன் செய்யாதீர்கள். வீட்டுக் குழந்தைகளை ரிமோட்டிலிருந்து தள்ளி வையுங்கள். கூடவே, மாதத்திற்கு ஒருமுறை AC ஃபில்டரை நீங்களே கழற்றி சுத்தம் செய்யுங்கள். இதனால் கம்ப்ரஸர் மீதான அழுத்தம் இன்னும் குறையும்.

கடைசியாக ஒரே ஒரு விஷயம்தான். AC என்பது வெறும் குளிர்விக்கும் மெஷின் மட்டுமல்ல. அதுவும் ஒரு இன்ஜின் போன்றது. இன்ஜினை ஆன் செய்வதற்கும் ஆஃப் செய்வதற்கும் இடையில் நேரம் கொடுக்க வேண்டும். இந்தச் சிறிய '3 நிமிட விதியை' நீங்கள் பின்பற்றினால், உங்கள் AC-யின் ஆயுள் 3 முதல் 4 ஆண்டுகள் அதிகரிப்பதை நீங்களே பார்ப்பீர்கள். கூடவே, ஒவ்வொரு மாத கரண்ட் பில்லும் சுமார் 20% வரை குறையும்.

Howrah Bridge: பிடித்த பாடல்..பிடித்த நிறத்தில் ஜொலிக்கும் ஹவுரா பிரிட்ஜ்! ஆண்டுக்கு 10 நாட்கள் மக்களுக்கு ஸ்பெஷல் சாய்ஸ்

Vishnupriya — Sat, 26 Sep 2026 12:49:56 +0530

Howrah Bridge: கொல்கத்தாவில் உள்ள ஹவுரா பாலத்தை பொதுமக்கள் தங்களுக்கு பிடித்த நிறங்களில் ஒளிரச் செய்யும் புதிய திட்டம் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது. ஆண்டுக்கு 10 நாட்கள் நிறம், பாடல் தேர்வு செய்யும் வாய்ப்பு வழங்குவது குறித்த முழு தகவல்களை பார்க்கலாம்.

கொல்கத்தா என்றாலே நினைவுக்கு வரும் காட்சிகளில் ஒன்று ஹவுரா பாலம். ஹூக்ளி நதியின் மீது பிரம்மாண்டமாக நிற்கும் இந்தப் பாலம், வெறும் போக்குவரத்துக்கான கட்டமைப்பு மட்டுமல்ல. கொல்கத்தாவின் வரலாறு, தொழில்நுட்பம், வர்த்தகம், மக்கள் வாழ்க்கை ஆகியவற்றுடன் இணைந்த ஒரு முக்கிய அடையாளமாகவே மாறிவிட்டது.

1943-ல் பயன்பாட்டுக்கு வந்த இந்தப் பாலம், முதலில் “New Howrah Bridge” என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர் 14 ஜூன் 1965-ல் கவிஞர் ரவீந்திரநாத் தாகூரின் நினைவாக "Rabindra Setu" என பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது. இருந்தாலும் இன்று வரை பொதுமக்கள் மத்தியில் பழைய பெயரான ஹவுரா பாலம் (Howrah Bridge) தொடர்ந்து பிரபலமாகவே இருந்து வருகிறது

மேற்கு வங்கத்தில் உள்ள ஹவுரா நகரையும், கொல்கத்தா நகரையும் ஹூக்ளி நதியின் குறுக்கே இந்தப் பாலம் இணைக்கிறது. இந்த பாலம் ஹவுரா ரயில் நிலையம் அருகே இருப்பதால், தினசரி பயணிகளுக்கும் நகரின் வர்த்தகப் போக்குவரத்துக்கும் இது முக்கியமான இணைப்பாக உள்ளது.

ஹவுரா பாலத்தின் மொத்த நீளம் சுமார் 705 மீட்டர். அதன் முக்கியமான central span சுமார் 457.2 மீட்டர். பாலத்தின் பிரதான எஃகு tower-கள் சுமார் 82 மீட்டர் உயரம் கொண்டதாக மேற்கு வங்க சுற்றுலாத்துறை குறிப்பிட்டுள்ளது.

இதுதான் ஹவுரா பாலத்தின் மிகப்பெரிய சுவாரஸ்யங்களில் ஒன்று. மேற்கு வங்க அரசின் சுற்றுலாத்துறை தகவலின்படி, தினசரி சுமார் 1 லட்சம் வாகனங்களும் 1.5 லட்சத்துக்கும் அதிகமான பொதுமக்களும் பாலத்தை பயன்படுத்துகின்றனர். இது ஒரு வரலாற்றுச் சின்னமாக இருந்தாலும், இன்றும் நகரத்தின் அன்றாட போக்குவரத்தில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.

ஹவுரா பாலத்தில் 3,825 நவீன LED விளக்குகள் (luminaires) பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை அனைத்தும் சேர்ந்து 385 கிலோவாட் மின்திறனில் செயல்படும்.
இந்த விளக்குகளை தேவைக்கேற்ப வெவ்வேறு நிறங்கள் மற்றும் ஒளி வடிவங்களில் இயக்க முடியும். இதன் மூலம் பாலத்தின் முக்கிய தூண்கள் (main pylons), கட்டமைப்பின் வெளிப்புற வடிவம் (structural profile) உள்ளிட்ட பகுதிகளை அழகாக ஒளிரச் செய்து, Dynamic Lighting காட்சிகளை உருவாக்க முடியும்.
மேலும், இந்த ஒளிக் காட்சிகளை இசையுடன் ஒருங்கிணைத்து Synchronized Sound & Light Show நடத்தும் வகையிலும் இந்த அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அதாவது, இசையின் வேகம் மற்றும் ஒலிக்கு ஏற்ப பாலத்தின் விளக்குகளும் மாறி மாறி ஒளிரும்.
இந்த நவீன விளக்கு அமைப்பை ஏற்படுத்தும் திட்டத்திற்கான மதிப்பு சுமார் ரூ.22.35 கோடி என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
மேலும், பிறந்தநாள், திருமண நாள் உள்ளிட்ட தனிப்பட்ட வாழ்த்துச் செய்திகளை பாலத்தில் ஒளியாகக் காட்டும் வசதியும் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது. இதற்கான கட்டணம் பின்னர் அறிவிக்கப்படும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஹவுரா பாலத்தை நிர்வகிக்கும் சியாமா பிரசாத் முகர்கி துறைமுகம் (SMPK) தெரிவித்துள்ள சமீபத்திய தகவலின்படி,

ஆண்டுக்கு 10 நாட்கள் பொதுமக்கள் தங்களுக்கு பிடித்த ஹவுரா பாலத்தை எந்த நிறங்களில் ஒளிரச் செய்ய வேண்டும் என்பதைத் தேர்வு செய்யலாம்.
அதனுடன் ஒரு பாடல் அல்லது voice message-ஐயும் தேர்வு செய்யும் வாய்ப்பு இருக்கும்.
அந்த ஒலி மில்லினியம் பூங்கா (Millennium Park) பகுதியில் ஒலிக்கச் செய்யப்படும். மொபைல் செயலி மூலமாகவும் அதை கேட்கும் வசதி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இந்த 10 நாட்களில் சேவை இலவசமா அல்லது கட்டணத்துடனா என்பது விரைவில் முடிவு செய்யப்படும்.
எந்த 10 நாட்கள் பொதுமக்களுக்கு ஒதுக்கப்படும், விண்ணப்பிக்கும் முறை உள்ளிட்ட கூடுதல் விவரங்கள் பின்னர் அறிவிக்கப்படும்
இந்த புதிய வசதி துர்கா பூஜையில் இருந்து தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளதாக துறைமுக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

இதுதவிர, ஆண்டுக்கு மேலும் 50 நாட்களில் துறைமுக நிர்வாகமே அந்த நாளின் முக்கியத்துவத்துக்கு ஏற்ப பாலத்தின் நிறங்களையும் ஒலி நிகழ்ச்சியையும் தேர்வு செய்யும். உதாரணமாக, சுதந்திர தினத்தில் தேசியக் கொடி வண்ணங்களில் பாலத்தை அலங்கரிப்பது போன்ற நிகழ்ச்சிகள் இடம்பெறலாம்.

AC Maintenance Tips: வெயில் காலத்தில் ஏசி தீ பிடிக்காமல் இருக்க என்ன செய்ய வேண்டும்?

Arun Mozhi Varman — Sun, 31 May 2026 15:11:15 +0530

AC Maintenance Tips: கோடையில் ஏசி பயன்பாடு அதிகரித்துள்ள நிலையில், ஏசி வெடிப்பு விபத்துகளும் அதிகரித்து வருகின்றன. மின் கசிவு, ஓவர்லோடிங் போன்ற காரணங்களால் ஏற்படும் இந்த ஆபத்துகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்பது குறித்து விரிவாகக் காண்போம்.

கோடைக் காலத்தில் வெப்பத்தின் தாக்கம் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வரும் நிலையில், வீடுகள் மற்றும் அலுவலகங்களில் ஏசி (Air Conditioner) பயன்பாடு பெருமளவு உயர்ந்துள்ளது. சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனத்தின் (IEA) கணிப்புப்படி, இந்தியாவில் தற்போது வெறும் 8% வீடுகளில் மட்டுமே ஏசி இருந்தாலும், வரும் 2050ஆம் ஆண்டிற்குள் இதன் பயன்பாடு 9 மடங்கு அதிகரிக்கும் எனத் தெரிகிறது.

ஆனால், மற்றொரு புறம் டெல்லி, காசியாபாத் போன்ற நாட்டின் பல்வேறு நகரங்களில் ஏசிகள் திடீரென வெடித்து (AC Blast) பயங்கர தீ விபத்துகள் ஏற்படுவது பொதுமக்களிடையே பெரும் அச்சத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. டெல்லியில் அண்மையில் நடந்த ஏசி வெடிப்பு விபத்தில் முன்னாள் ஐஏஎஸ் அதிகாரி ஒருவர் உயிரிழந்த சம்பவமும் இதில் அடங்கும்.

ஏசிகள் ஏன் வெடிக்கின்றன? அதன் பின்னணியில் உள்ள அறிவியல் என்ன? விபத்துகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி? என்பவை குறித்து விரிவாக காண்போம்.

வீடுகளில் உள்ள ஏசி வெடிப்பதற்கும், வெளியே நிலவும் கடும் வெப்பத்திற்கும் நேரடித் தொடர்பு இருப்பதாக நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். டெல்லி தீயணைப்புத் துறையின் தரவுகளின்படி, நகரில் நடக்கும் 60% தீ விபத்துகள் மின் கசிவு, ஓவர்லோடிங் மற்றும் தரமற்ற சாதனங்களால் ஏற்படுபவை ஆகும்.

கண்டென்சர் மீது கூடும் அழுத்தம்: ஐஐடி வாரணாசியின் மெக்கானிக்கல் துறை பேராசிரியர் சகார் சர்கார் விளக்கத்தின்படி, ஏசியின் குளிர்விக்கும் செயல்முறை சீராக நடக்க, கம்ப்ரசர் அல்லது கண்டென்சர் இருக்கும் வெளிப்பகுதி வெப்பநிலையானது, கண்டென்சரின் வெப்பநிலையை விட 10 டிகிரி செல்சியஸ் குறைவாக இருக்க வேண்டும். இந்தியாவில் பொதுவாக கண்டென்சர் வெப்பநிலை 50°C வரை இருக்கும். கத்தரி வெயில் காலங்களில் வெளியேயும் 45°C முதல் 50°C வரை வெப்பம் உயரும்போது, கண்டென்சர் மீது அழுத்தம் அதிகரித்து அது வெடிக்கும் அபாயம் ஏற்படுகிறது.
மின் கசிவு மற்றும் ஓவர்லோடிங் (Short Circuit): கோடையில் ஏசியை இடைவிடாமல் தொடர்ந்து இயக்கும்போது, ஒயர்களின் இன்சுலேஷன் உருகி ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படுகிறது. பொதுவாக மின்சுற்றில் கூடுதல் சுமை (Overload) ஏற்பட்டால், பாதுகாப்பிற்காகப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் MCB (Miniature Circuit Breaker) சுவிட்ச் தானாகவே மின்சாரத்தைத் துண்டித்துவிடும். ஆனால், தரம் குறைந்த அல்லது பழுதடைந்த MCB-களைப் பயன்படுத்தும்போது இந்த பாதுகாப்பு வளையம் வேலை செய்யாமல் போய் தீ விபத்து ஏற்படுகிறது.
கம்ப்ரசர் மற்றும் கேஸ் கசிவு: ஏசியின் வெளிப்புற யூனிட்டில் (Outdoor Unit) இருக்கும் கம்ப்ரசர்தான் குளிரூட்டும் வாயுவை (Refrigerant Gas) சுழற்சி செய்கிறது. இந்த ஒயரிங்கில் ஏற்படும் சிறு பொறியும் (Spark), அதே நேரத்தில் ஏசியில் இருக்கும் கேஸ் கசிவும் (Gas Leak) ஒன்றாக இணையும்போது, மூடிய அறைக்குள் அது பெரிய வெடிப்பாக மாறுகிறது.
அழுக்கடைந்த காயில்கள்: கண்டென்சர் காயில்களில் தூசியும் அழுக்கும் படிந்து அடைத்துக் கொண்டால், வெப்பத்தை வெளியேற்ற ஏசி கூடுதல் பலத்தைப் பிரயோகிக்க வேண்டியிருக்கும். இதனால் கம்ப்ரசர் மிக வேகமாக சூடாகி தீப்பற்றிக் கொள்கிறது.

வழக்கமான ஏசிகள் (Non-Inverter AC) அறையின் வெப்பநிலையைக் குறைக்க கம்ப்ரசரை முழு வேகத்தில் இயக்கி, பின்னர் முற்றிலும் அணைத்து, மீண்டும் ஆன் செய்யும். இந்த தொடர் ஆன்-ஆஃப் செயல்முறை கடும் வெயில் காலத்தில் இயந்திரத்தின் மீது கூடுதல் அழுத்தத்தை (Mechanical Stress) ஏற்படுத்தும்.

இதற்கு நேர்மாறாக, இன்வெர்ட்டர் ஏசிகள் கம்ப்ரசரின் வேகத்தை படிப்படியாகக் கட்டுப்படுத்துவதால், இயந்திரத்தின் மீதான அழுத்தம் குறைகிறது. இருப்பினும், இன்வெர்ட்டர் ஏசிகளும் முழுமையாக விபத்தில் இருந்து தப்ப முடியாது; அவற்றிலும் ஒயரிங் கோளாறு, மின் அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் (Voltage Fluctuations) அல்லது முறையான பராமரிப்பு இல்லை எனில் தீ விபத்துக்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

விபத்து ஏற்படுவதற்கு முன்பு ஏசி சில முன்னெச்சரிக்கை சமிக்ஞைகளை வெளிப்படுத்தும். இவற்றை அலட்சியப்படுத்தக் கூடாது:

1. ஏசி இயங்கும்போது வழக்கத்திற்கு மாறான விசித்திரமான சத்தங்கள் வருவது.

2. ஏசி அடிக்கடி தானாகவே ஆன் மற்றும் ஆஃப் (Frequent Cycling) ஆவது.

3. அறையில் குளிர்ச்சி சீராக இல்லாமல் திடீரெனக் குறைவது.

4. ஏசியில் இருந்து லேசான புகை அல்லது ஏதேனும் பொருள் கருகும் வாசனை வருவது.

ஏசி விபத்துகளில் இருந்து நம்மைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளப் பின்பற்ற வேண்டிய எளிய வழிமுறைகள்:

1.இடைவிடாத பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கவும்: ஏசியைத் தொடர்ந்து பல மணி நேரம் இயக்கக் கூடாது. இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க, குறிப்பிட்ட இடைவெளிகளில் அதற்கு ஓய்வு தர வேண்டும்.

2.வெப்பநிலையை 22°C - 25°C இல் வைக்கவும்: ஏசியின் வெப்பநிலையை மிகக் குறைவாக (உதாரணமாக 16°C அல்லது 18°C) வைக்கும்போது கம்ப்ரசர் மீது கடுமையான அழுத்தம் ஏற்படும். எனவே, நிபுணர்களின் பரிந்துரைப்படி 22°C முதல் 25°C வரை வைப்பது பாதுகாப்பானது; மின்சாரமும் சேமிக்கப்படும்.

3.அவுட்டோர் யூனிட்டை நிழலில் அமைக்கவும்: ஏசியின் கம்ப்ரசர் இருக்கும் அவுட்டோர் யூனிட்டை நேரடி வெயில் படாதவாறு நிழலான மற்றும் போதுமான காற்றோட்டம் உள்ள பகுதியில் பொருத்த வேண்டும். அதன் அருகில் காய்ந்த இலைகள், குப்பைகள் அல்லது எந்தப் பொருட்களையும் குவிக்கக் கூடாது.

4.முறையான சர்வீஸ்: அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்டு ஏசியைத் தவறாமல் சர்வீஸ் செய்ய வேண்டும். ஏர் ஃபில்டர்களில் உள்ள தூசிகளை அடிக்கடி சுத்தம் செய்வதன் மூலம் கம்ப்ரசரின் சுமையைக் குறைக்கலாம்.

5.துரு மற்றும் கேஸ் கசிவைச் சோதித்தல்: வெளிப்புற யூனிட்டில் உள்ள தாமிரக் குழாய்களில் (Copper Pipes) பச்சை நிறத்தில் துரு ஏறியிருந்தால், அது கேஸ் கசிவின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். உடனடியாக அதைச் சரி செய்ய வேண்டும். மேலும், அலுமினியம் கண்டென்சர்களை விட, துருப்பிடிக்காத மற்றும் விரைவில் குளிர்ச்சியடையும் 'காப்பர் கண்டென்சர்' (Copper Condenser) கொண்ட ஏசிகளே சிறந்தவை.

உங்கள் பகுதியில் அடிக்கடி மின் அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் (Voltage Fluctuations) இருந்தால், ஏசிக்குத் தனியாக ஒரு ஸ்டெபிலைசரைப் (Stabilizer) பயன்படுத்துங்கள். நீண்ட நாட்களுக்கு வீட்டை விட்டு வெளியே செல்லும்போது ஏசியின் முதன்மை பவர் சுவிட்சை (Main Switch) அணைத்து வைப்பதை வழக்கமாக்கிக் கொள்ளுங்கள்.

F J Key: கீபோர்டில் F, J எழுத்தில் மட்டும் இந்த கோடு ஏன்? தினமும் பயன்படுத்தியும் கவனிக்காத ரகசியம்

Asianet News — Thu, 17 Sep 2026 08:01:59 +0530

தினமும் கீபோர்டை பயன்படுத்தும் பலரும் F, J எழுத்துகளில் இருக்கும் அந்தச் சிறிய கோட்டை கவனித்திருக்கவே மாட்டார்கள். வெறும் டிசைனுக்காக வைக்கப்பட்டதாக நினைக்க வேண்டாம்; கீபோர்டை பார்க்காமலேயே வேகமாக டைப் செய்ய உதவும் முக்கியமான வழிகாட்டி அது.

நாம் தினமும் கணினி, லேப்டாப் கீபோர்டை பல மணி நேரம் பயன்படுத்துகிறோம். ஆனால், F மற்றும் J ஆகிய இரண்டு எழுத்துகளின் கீழ் அல்லது மேல் பகுதியில் இருக்கும் சிறிய கோடு போன்ற உயர்வை எத்தனை பேர் கவனித்திருப்போம்? வெறும் டிசைனுக்காக அந்த கோடு வைக்கப்படவில்லை. வேகமாகவும் துல்லியமாகவும் டைப் செய்வதற்கு உதவும் ஒரு முக்கியமான வடிவமைப்பு அம்சம் அது.

பெரும்பாலான QWERTY கீபோர்டுகளில் F மற்றும் J கீக்களில் சிறிய raised mark அல்லது tactile bar இருக்கும். இது விரல்களால் தொட்டு உணரக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதன் முக்கிய நோக்கம், கீபோர்டைப் பார்க்காமல் விரல்களை சரியான இடத்தில் வைத்துக்கொள்ள உதவுவதுதான்.

Touch typing எனப்படும் முறையில், கீபோர்டைப் பார்த்துக்கொண்டே ஒவ்வொரு எழுத்தையும் தேடி டைப் செய்ய வேண்டியதில்லை. இரண்டு கைகளின் ஆள்காட்டி விரல்களும் F மற்றும் J கீக்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு மற்ற எழுத்துகளின் நிலையை உணர்ந்து டைப் செய்யும்.

இடது கையின் ஆள்காட்டி விரல் F கீயிலும், வலது கையின் ஆள்காட்டி விரல் J கீயிலும் வைக்கப்படும். இந்த இரண்டு கீகளில் இருக்கும் சிறிய கோடு, விரல்கள் சரியான இடத்தில் உள்ளதா என்பதை கண்களால் பார்க்காமல் உணர உதவுகிறது.

கீபோர்டைப் பார்க்காமல் டைப் செய்ய உதவும் 'Guide'

உதாரணமாக, நீங்கள் டைப் செய்து கொண்டிருக்கும்போது உங்கள் கைகள் சற்று நகர்ந்துவிட்டதாக வைத்துக்கொள்வோம். அப்போது கீபோர்டை பார்க்காமல், ஆள்காட்டி விரலால் F அல்லது J கீயில் உள்ள உயர்வைத் தொட்டுப் பார்த்து உங்கள் கைகளின் நிலையை மீண்டும் சரிசெய்யலாம்.

இதனால் ஒவ்வொரு முறையும் கீபோர்டை பார்த்து விரல்களை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியம் குறைகிறது.

QWERTY கீபோர்டின் அடிப்படை வரிசையில் இடது கையின் ஆள்காட்டி விரல் F-யிலும், வலது கையின் ஆள்காட்டி விரல் J-யிலும் இருக்கும். இதனால் இந்த இரண்டு கீகளும் இரண்டு கைகளுக்கான முக்கிய reference points ஆக செயல்படுகின்றன.

A மற்றும் ; போன்ற கீக்கள் சிறிய விரல்களுக்கு அருகில் இருப்பதால், F மற்றும் J போல இரண்டு கைகளின் நடுப்பகுதியை அடையாளம் காணும் reference keys ஆக அவை பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

இது வேகமாக டைப் செய்ய எப்படி உதவுகிறது?

Touch typing முறையில் ஒவ்வொரு எழுத்தையும் தேடி கீபோர்டைப் பார்க்காமல், விரல்களின் நிலையை உணர்ந்து டைப் செய்வதே முக்கியம்.

F மற்றும் J-யில் உள்ள இந்த சிறிய உயர்வு காரணமாக, கைகள் எங்கு இருக்க வேண்டும் என்பதை விரல்கள் எளிதாக கண்டுபிடிக்க முடிகிறது. இதன் மூலம்:

• கீபோர்டைப் பார்க்கும் நேரம் குறையும்

• விரல்களின் நிலையை விரைவாக சரிசெய்ய முடியும்

• டைப்பிங் வேகம் மேம்பட உதவும்

• தவறான கீயை அழுத்தும் வாய்ப்பு குறையலாம்

• Touch typing கற்றுக்கொள்ளும் போது reference point கிடைக்கும்

இன்றைய கீபோர்டுகளில் இந்த tactile marks மிகவும் பொதுவானதாக இருந்தாலும், இதன் பின்னணியில் touch typing முறையின் வளர்ச்சியுடன் தொடர்புடைய நீண்ட வரலாறு உள்ளது.

கீபோர்டின் அமைப்பு பயனாளர்கள் கீக்களைப் பார்த்துக்கொண்டே டைப் செய்வதற்காக மட்டுமல்லாமல், விரல்களின் நிலையை உணர்ந்து டைப் செய்வதற்கும் ஏற்ற வகையில் உருவாகியுள்ளது. F மற்றும் J ஆகியவை அந்த அமைப்பில் முக்கியமான reference keys ஆக மாறின.

சுவாரசியமான விஷயம் என்ன தெரியுமா?

இந்த சிறிய கோடு ஒரு அலங்காரப் பகுதி அல்ல. உங்கள் விரல்களுக்கு ஒரு வகையான "வழிகாட்டி" போல செயல்படுகிறது.

அதனால்தான் நீங்கள் கீபோர்டைப் பார்க்காமல் வேகமாக டைப் செய்யும்போது, உங்கள் விரல்கள் தானாகவே F மற்றும் J-ஐ reference point ஆக பயன்படுத்துகின்றன.

அடுத்த முறை கீபோர்டைப் பயன்படுத்தும்போது F மற்றும் J கீக்களை ஒருமுறை தொட்டுப் பாருங்கள். இத்தனை நாட்களாக தினமும் பயன்படுத்திய கீபோர்டில் இருக்கும் அந்தச் சிறிய உயர்வுக்கு பின்னால், வேகமான மற்றும் துல்லியமான typing-க்கு உதவும் ஒரு புத்திசாலித்தனமான வடிவமைப்பு இருப்பதை அப்போது உணரலாம்!

iPhone 18 Pro: ஆப்பிளின் அடுத்த சர்ப்ரைஸ்! புதிய ஃபோல்டபிள் போன் அறிமுகம்! எப்போ தெரியுமா?

Vedarethinam Ramalingam — Thu, 27 Aug 2026 10:55:18 +0530

ஆப்பிள் இறுதியாக தனது அடுத்த முதன்மை ஐபோனை அறிமுகப்படுத்தும் தேதியை உறுதி செய்துள்ளது. வரும் செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதி ஆப்பிளின் பெரிய நிகழ்வு நடைபெறும் என்று நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது. இந்த நிகழ்வின் தீம் "சர்ப்ரைஸ் அண்ட் ஷைன்" (Surprise and Shine)ஆகும்.

செப்டம்பர் 9 அன்று கலிபோர்னியாவின் ஆப்பிள் பார்க்கில் நடைபெறவிருக்கும் இந்த பிரம்மாண்ட நிகழ்வில், ஆப்பிள் தனது புதிய ஐபோன் 18 ப்ரோ மற்றும் முதல் ஃபோல்டபிள் போனை அறிமுகம் செய்ய உள்ளது.ஐபோன் 18 ப்ரோ மாடல்கள் புதிய A20 ப்ரோ சிப், மேம்படுத்தப்பட்ட கேமரா மற்றும் சிறிய டைனமிக் ஐலேண்ட் உடன் வரலாம். டார்க் செர்ரி போன்ற புதிய நிறத்திலும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.புத்தகத்தைப் போல மடிக்கும் வடிவமைப்பு, 7.8 இன்ச் உட்புற திரை மற்றும் டைட்டானியம் ஃபிரேம் உடன் ஆப்பிளின் முதல் ஃபோல்டபிள் போன் 'ஐபோன் அல்ட்ரா' என்ற பெயரில் வரலாம்.இந்த நிகழ்வில் மேம்படுத்தப்பட்ட பிராசஸர் மற்றும் பேட்டரி ஆயுளுடன் ஆப்பிள் வாட்ச் சீரிஸ் 12 மற்றும் ஆக்டிவ் நாய்ஸ் கேன்சலேஷன் கொண்ட ஏர்பாட்ஸ் 5 அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்.இந்த வெளியீட்டு நிகழ்வு, ஆப்பிளின் தலைமைப் பொறுப்பில் ஏற்படும் முக்கிய மாற்றத்திற்குப் பிறகு நடைபெறுகிறது. டிம் குக் செயல் தலைவராகவும், ஜான் டெர்னஸ் சிஇஓ ஆகவும் பொறுப்பேற்கின்றனர்.

WhatsApp: ஒரே போனில் 2 வாட்ஸ்அப் அக்கவுன்ட் யூஸ் பண்ணனுமா? Easy டிரிக்

Vedarethinam Ramalingam — Tue, 01 Sep 2026 12:17:10 +0530

வாட்ஸ்அப் செயலி, தனது பயனர்களின் தேவைக்கேற்ப புதிய வசதிகளை கொண்டு வருகிறது. அந்த வகையில், ஒரே போனில் இரண்டு வாட்ஸ்அப் கணக்குகளைப் பயன்படுத்துவது எப்படி என இந்த வெப் ஸ்டோரியில் விரிவாகப் பார்க்கலாம்.

Facebook Update: ஃபேஸ்புக்கில் புது அப்டேட்... இனி ஆப் திறந்ததும் TikTok மாதிரி வீடியோ தான்!

Vedarethinam Ramalingam — Mon, 27 Jul 2026 11:59:50 +0530

மெட்டா நிறுவனம் ஃபேஸ்புக்கில் தொடர்ந்து புதுப்புது அப்டேட்களைக் கொடுத்து வருகிறது. அந்த வரிசையில் இப்போது ஒரு புதிய அப்டேட் வந்துள்ளது. இதனால், இந்த ஃபீச்சர் பற்றி யூசர்கள் ரொம்ப ஆர்வமாக இருக்கிறார்கள். இனி நாம் ஃபேஸ்புக் திறந்த உடனேயே, ஃபுல் ஸ்கிரீனில் வீடியோக்கள் தெரியும். இந்த ஃபீச்சர் முதன்முதலில் டிக்டாக்கில் தான் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இதனால், இப்போது டிக்டாக்கிற்கு ஒரு சரியான போட்டி உருவாகியுள்ளது.

ஃபேஸ்புக் திறந்ததும் இனி வீடியோக்களே முதல் பார்வை!

மெட்டா நிறுவனம் தனது ஃபேஸ்புக் தளத்தில் புதிய மாற்றத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன்படி, பயனர்கள் ஃபேஸ்புக்கை திறந்தவுடன் வீடியோ உள்ளடக்கங்களே முதலில் தோன்றும் வகையில் வடிவமைப்பு மாற்றப்பட்டுள்ளது. டிக்டாக், யூடியூப் ஷார்ட்ஸ், இன்ஸ்டாகிராம் ரீல்ஸ் போன்ற தளங்களுடன் போட்டியிடும் நோக்கில் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த மாற்றம் அனைத்து பயனர்களின் மொபைல்களிலும் ஒரே நேரத்தில் கிடைக்காது. அப்டேட் படிப்படியாக வெளியிடப்படும். சமீப காலமாக ஃபேஸ்புக் பயன்பாடு குறைந்து வருவதாகக் கூறப்படும் நிலையில், பயனர்களை மீண்டும் ஈர்க்கும் முயற்சியாக இந்த புதிய வீடியோ-முன்னுரிமை அம்சத்தை மெட்டா அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

ஷார்ட் வீடியோக்களுக்கு முக்கியத்துவம்... ஃபேஸ்புக்கின் புதிய AI அப்டேட்!

தற்போதைய டிஜிட்டல் உலகில் ஷார்ட் வீடியோக்களின் பயன்பாடு வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. டிக்டாக், இன்ஸ்டாகிராம் ரீல்ஸ், யூடியூப் ஷார்ட்ஸ் போன்ற தளங்களின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, அதே அனுபவத்தை ஃபேஸ்புக் பயனர்களுக்கும் வழங்க மெட்டா நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. அதன்படி, ஃபேஸ்புக் செயலியை திறந்தவுடன் வீடியோக்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் புதிய அப்டேட் படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த புதிய அனுபவம் அனைவருக்கும் கட்டாயமாக வழங்கப்படாது; பயனர்களின் விருப்பம் மற்றும் பயன்பாட்டு முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டு மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்படும். புதிய வடிவமைப்பு அல்லது வீடியோ-முன்னுரிமை ஃபீடு பிடிக்காத பயனர்கள், விரும்பினால் பழைய அனுபவத்திற்கும் திரும்பிச் செல்லும் வசதியும் வழங்கப்பட உள்ளது. மேலும், பயனர்கள் அதிகம் விரும்பும் உள்ளடக்கங்களை துல்லியமாக பரிந்துரைக்க ஆர்ட்டிஃபிஷியல் இன்டலிஜென்ஸ் (AI) தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட உள்ளது. இதன் மூலம் ஒவ்வொரு பயனருக்கும் தனிப்பட்ட விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப வீடியோக்கள் மற்றும் பதிவுகள் காட்டப்படும் என்று மெட்டா நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

சமூக வலைதளங்களின் எதிர்காலம் வீடியோ உள்ளடக்கங்களை மையமாகக் கொண்டு நகர்ந்து வரும் நிலையில், ஃபேஸ்புக்கும் அதற்கேற்ப தனது சேவையை மாற்றி அமைத்து வருகிறது. AI தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன் பயனர்களின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ற வீடியோக்களை வழங்கும் இந்த புதிய முயற்சி, ஃபேஸ்புக் பயன்பாட்டை மீண்டும் அதிகரிக்க உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், பழைய அனுபவத்தை விரும்பும் பயனர்களுக்கும் தேர்வு செய்யும் வசதி வழங்கப்படுவது குறிப்பிடத்தக்கது. பயனர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தொடர்ந்து புதிய அம்சங்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், சமூக வலைதள போட்டியில் தனது முன்னிலை நிலையை தக்கவைக்க மெட்டா நிறுவனம் தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறது.

Instagram Photo Trend: ChatGPT 80ஸ் போட்டோ டிரெண்ட்! நீங்களும் உருவாக்குவது எப்படி?

Vedarethinam Ramalingam — Wed, 09 Sep 2026 14:17:55 +0530

இன்ஸ்டாகிராமில் ஒரு புதிய டிரெண்ட் பிரபலமாகி வருகிறது. இதில் பயனர்கள் ChatGPT-யின் AI இமேஜ் ஜெனரேஷன் மூலம் தங்களை 1980-களின் ஸ்டைலில் போட்டோவாக மாற்றுகிறார்கள். செம டிரண்டிங்கில் உள்ள இந்த போட்டோவை எப்படி உருவாக்கனும் தெரியுமா?

இன்ஸ்டாகிராமில் புதிய 80-ஸ் போட்டோ டிரெண்ட் வைரலாகி வருகிறது. இதில், பயனர்கள் சாட்ஜிபிடி போன்ற AI கருவிகளைப் பயன்படுத்தி தங்களின் தற்போதைய புகைப்படங்களை 1980-களின் விண்டேஜ் தோற்றம் கொண்ட படங்களாக மாற்றி வருகின்றனர். பழைய கால உடைகள், ஹேர் ஸ்டைல், நிறங்கள் மற்றும் கேமரா எஃபெக்ட்களுடன் உருவாகும் இந்த புகைப்படங்கள் சமூக வலைதளங்களில் பலரது கவனத்தையும் ஈர்த்து வருகின்றன. நீங்களும் இதுபோன்ற புகைப்படங்களை எளிதாக உருவாக்கலாம்.

சாட்ஜிபிடி 80-ஸ் போட்டோ டிரெண்ட் என்பது வெறும் ஃபில்டர் மாற்றம் மட்டுமல்ல. AI தொழில்நுட்பம் மூலம் புகைப்படத்தில் உள்ள ஹேர்ஸ்டைல், உடை, மேக்கப், பின்னணி, ஒளியமைப்பு உள்ளிட்ட பல அம்சங்கள் மாற்றப்படுகின்றன. இதன் மூலம் 1980-களின் ஃபேஷன் மற்றும் கேமரா தோற்றத்துடன் தத்ரூபமான விண்டேஜ் புகைப்படத்தை உருவாக்க முடியும். பழைய கால நினைவுகளை மீண்டும் உருவாக்கும் வகையில் இந்த டிரெண்ட் தற்போது சமூக வலைதளங்களில் பிரபலமாகி வருகிறது.

உங்கள் 80-ஸ் போட்டோவை நீங்களே எளிதாக உருவாக்கலாம். முதலில் சாட்ஜிபிடியில் உங்களின் புகைப்படத்தை அப்லோட் செய்யுங்கள். பின்னர் 1980-களின் உடை, ஹேர்ஸ்டைல், மேக்கப், பின்னணி, கேமரா எஃபெக்ட் உள்ளிட்ட விவரங்களை தெளிவாகக் குறிப்பிடுங்கள். நீங்கள் விரும்பும் ரெட்ரோ ஸ்டைலையும் சொல்லலாம். அதற்கேற்ப AI உங்கள் புகைப்படத்தை விண்டேஜ் தோற்றத்தில் மாற்றி உருவாக்கும். பின்னர் தேவைக்கேற்ப மாற்றங்களைச் சொல்லி, படத்தை மேலும் தத்ரூபமாகவும் அழகாகவும் உருவாக்கிக் கொள்ளலாம்.

பாலிவுட் ஸ்டைல் முதல் குடும்ப ஆல்பம் வரை, உங்கள் 80-ஸ் போட்டோவை விருப்பத்திற்கேற்ப கஸ்டமைஸ் செய்யலாம். ரெட்ரோ திருமணம், டிஸ்கோ பார்ட்டி, பழைய குடும்ப புகைப்படம், விண்டேஜ் ஸ்டுடியோ என பல்வேறு பின்னணிகளைத் தேர்வு செய்யலாம். உடை, ஹேர்ஸ்டைல், மேக்கப் உள்ளிட்டவற்றையும் மாற்றி அமைக்க முடியும். குறிப்பாக இந்திய 80-ஸ் காலத்து கலாச்சாரம் மற்றும் ஃபேஷனை பிரதிபலிக்கும் வகையில் தத்ரூபமான புகைப்படங்களையும் உருவாக்கலாம்.

எடிட்டிங் மென்பொருள் இல்லாமல் வேறொரு காலத்திற்குச் செல்லுங்கள்.!.

1980-களின் காலத்தை நினைவுபடுத்தும் புகைப்படங்களை உருவாக்க தற்போது சிக்கலான போட்டோ எடிட்டிங் மென்பொருட்கள் தேவையில்லை. AI தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன், உங்களின் தற்போதைய புகைப்படத்தை சில எளிய வழிமுறைகளில் விண்டேஜ் தோற்றத்திற்கு மாற்றிக் கொள்ளலாம். பழைய கால உடைகள், ஹேர்ஸ்டைல், மேக்கப், பின்னணி, கேமரா தரம், நிறங்கள் உள்ளிட்டவற்றையும் AI மூலம் மாற்ற முடியும்.

80-ஸ் போட்டோவை உருவாக்கும் வழிகள்:

சாட்ஜிபிடியை திறக்கவும்: ChatGPT-ல் படத்தை உருவாக்கும் வசதியைத் தேர்வு செய்யுங்கள். உங்கள் புகைப்படத்தை அப்லோட் செய்யவும்:
தெளிவான, முகம் நன்றாகத் தெரியும் புகைப்படத்தை பதிவேற்றுங்கள்.
விரும்பிய ஸ்டைலை குறிப்பிடவும்: “1980-களின் இந்திய விண்டேஜ் புகைப்படமாக மாற்றவும்” என்று கேட்கலாம்.
விவரங்களைச் சேர்க்கவும்: பழைய கால உடை, ஹேர்ஸ்டைல், ஸ்டுடியோ பின்னணி, ஃபிலிம் கேமரா தோற்றம், விண்டேஜ் நிறங்கள் போன்றவற்றைக் குறிப்பிடுங்கள்.
பின்னணியை தேர்வு செய்யவும்: பழைய குடும்ப ஆல்பம், திருமண நிகழ்வு, பாலிவுட் ஸ்டைல், டிஸ்கோ பார்ட்டி அல்லது ரெட்ரோ ஸ்டுடியோ போன்ற பின்னணிகளை கேட்கலாம்.
மாற்றங்களைச் சொல்லுங்கள்: முதல் படம் பிடிக்கவில்லை என்றால், “இன்னும் 80-ஸ் காலத்து தோற்றம் வேண்டும்”, “இந்திய ரெட்ரோ ஸ்டைலில் மாற்றவும்” எனக் கூறி மீண்டும் உருவாக்கலாம்.
இறுதி படத்தை சேமிக்கவும்: பிடித்த தோற்றம் கிடைத்தவுடன், அதை உங்கள் சமூக வலைதளங்களில் பகிரலாம்.

இவ்வாறு சில வரிகள் கொண்ட AI கட்டளையைப் பயன்படுத்தினாலே, பழைய ஆல்பம் புகைப்படங்களை நினைவுபடுத்தும் வகையில் புதிய படங்களை உருவாக்க முடியும். இதுவே 80-ஸ் போட்டோ டிரெண்டின் முக்கிய சிறப்பு.

OTP Facts: OTP எதுக்கு வருது? இந்த 6 டிஜிட் நம்பரோட உண்மையான வேலை என்ன தெரியுமா?

Ganesh A — Thu, 09 Jul 2026 14:13:39 +0530

OTP Facts : நாம் இன்டர்நெட் பேங்கிங், ஆன்லைன் ஷாப்பிங் செய்யும்போது அல்லது ஒரு செயலியில் லாகின் செய்யும்போது, நம் மொபைலுக்கு ஒரு OTP வரும். ஆனால், அது ஏன் வருகிறது என்பதை பற்றி விரிவாக பார்க்கலாம்.

OTP-யின் முழுப்பெயர் One-Time Password. இது ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய, குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும் ஒரு ரகசிய குறியீடு. பொதுவாக இது 4, 6 அல்லது 8 இலக்கங்களில் SMS, இ-மெயில் அல்லது ஆத்தென்டிகேட்டர் ஆப் மூலம் அனுப்பப்படும்.உங்கள் அடையாளத்தை உறுதி செய்யவும், உங்கள் கணக்கைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவுமே OTP அனுப்பப்படுகிறது. ஒருவேளை உங்கள் பாஸ்வேர்டு யாருக்காவது தெரிந்தாலும், OTP இல்லாமல் அவர்களால் உங்கள் கணக்கில் நுழைய முடியாது. இதனால்தான் வங்கிகள், UPI ஆப்கள், இ-காமர்ஸ் தளங்கள் மற்றும் சமூக ஊடகங்கள் OTP-ஐப் பயன்படுத்துகின்றன.வங்கி கணக்கில் லாகின் செய்வது, ஆன்லைன் பேமெண்ட், புதிய பாஸ்வேர்டு உருவாக்குவது போன்ற முக்கிய வேலைகளைச் செய்யும்போது, சிஸ்டம் ஒரு பிரத்யேக OTP-ஐ உருவாக்கி, உங்கள் பதிவு செய்யப்பட்ட மொபைல் எண் அல்லது இ-மெயிலுக்கு அனுப்பும். நீங்கள் சரியான OTP-ஐ உள்ளிட்டால் மட்டுமே, அந்தச் செயல்முறை நிறைவடையும்.பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காகவே OTP சில நிமிடங்களில் காலாவதியாகிவிடும். ஒருவேளை OTP நீண்ட நேரம் செல்லுபடியானால், அதை வேறு யாராவது தவறாகப் பயன்படுத்த வாய்ப்புள்ளது. இதனால்தான் பெரும்பாலான OTP-கள் 30 விநாடிகள் முதல் 10 நிமிடங்களுக்குள் காலாவதியாகிவிடும்.வங்கி மற்றும் சைபர் பாதுகாப்பு ஏஜென்சிகள் எப்போதும் OTP-ஐ யாருடனும் பகிர வேண்டாம் என்று எச்சரிக்கின்றன. உங்கள் OTP-ஐத் தெரிந்துகொண்டால், உங்கள் வங்கிக் கணக்கு, UPI, இ-மெயில் அல்லது சமூக ஊடகக் கணக்கை ஹேக் செய்ய முடியும். சைபர் திருடர்கள் தங்களை வங்கி அதிகாரி, CBI அதிகாரி, அரசு ஊழியர் என்று கூறி OTP-ஐக் கேட்பார்கள். எனவே யாரிடமும் கொடுக்காதீர்கள்.OTP ஒரு வலுவான பாதுகாப்பு அம்சம்தான், ஆனால் அது மட்டுமே எல்லாவிதமான சைபர் தாக்குதல்களையும் தடுத்துவிடாது. எனவே, வலுவான பாஸ்வேர்டு, இரண்டு அடுக்கு பாதுகாப்பு (Two-Factor Authentication), அதிகாரப்பூர்வ செயலிகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் விழிப்புணர்வும் அவசியம்.

இந்தியாவில் ஒவ்வொரு மாதமும் 5.5 பில்லியன் (550 கோடி) OTP SMS அனுப்பப்படுகின்றன. இது இந்தியாவை உலகின் மிகப்பெரிய OTP சந்தையாக மாற்றியுள்ளது.
இந்தியாவில் உள்ள சுமார் 90% வங்கிகள் மற்றும் ஃபின்டெக் நிறுவனங்கள், SMS OTP-ஐ தங்களின் இயல்புநிலை பாதுகாப்பு அம்சமாக (Two-Factor Authentication) பயன்படுத்துகின்றன.
இந்தியாவின் நியோபேங்குகள், டிஜிட்டல் கடன் வழங்கும் நிறுவனங்கள் மாதத்திற்கு 200 கோடிக்கும் அதிகமான OTP-களை அனுப்புகின்றன.
இந்தியாவில் நடக்கும் சைபர் மோசடி வழக்குகளில், OTP தொடர்பான மோசடிகளே அதிகம். மொத்த வழக்குகளில் 25%-க்கும் அதிகமானவை OTP ஸ்கேம்கள் தான்.

Car Maintenance: கார் வாங்கிய முதல் நாளிலிருந்து 5 ஆண்டுகள் வரை என்னென்ன செலவு வரும்? முழு கணக்கு இதோ!

Vishnupriya — Fri, 18 Sep 2026 11:45:12 +0530

Car Maintenance : கார் வாங்கிய பிறகு செலவு EMI-யுடன் முடிவதில்லை. 5 ஆண்டுகளில் எரிபொருள், இன்சூரன்ஸ், சர்வீஸ், டயர், பேட்டரி, பிரேக், டோல், பார்க்கிங் உள்ளிட்ட என்னென்ன செலவுகள் வரும்? முழு விவரங்களை இந்த தொகுப்பில் பார்க்கலாம்.

கார் வாங்கும்போது எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை அல்லது ஆன்-ரோடு விலையை மட்டும் பார்த்தால் போதாது. கார் வாங்கிய பிறகும் தொடர்ந்து பல செலவுகள் வரும். முதல் நாளிலிருந்தே இன்சூரன்ஸ், எரிபொருள், சர்வீஸ், FASTag, பார்க்கிங் , மாத EMI போன்ற செலவுகள் இருக்கும். காலப்போக்கில் டயர், பேட்டரி, பிரேக் பாகங்கள் போன்றவற்றையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

கார் வாங்கும் முன் அதன் விலை எவ்வளவு? என்பதைத் தான் முதலில் பார்க்கிறோம். ஆனால், அந்தக் காரை வாங்கிய பிறகு அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் என்னென்னெ செலவு வரும் என்பதை யோசித்திருக்கிறோமா?

கார் வாங்கும் போது எக்ஸ் ஷோரூம் விலை செலுத்தினால் மட்டும் போதாது. கார் உங்கள் பெயரில் பதிவு செய்து, சாலையில் ஓட்டுவதற்கு தேவையான பல்வேறு கட்டணங்களும் சேரும். இதுதான் பொதுவாக ஆன் ரோடு விலை எனப்படுகிறது.

இதில் காரின் எக்ஸ் ஷோரூம் விலை, RTO பதிவு கட்டணம், சாலை வரி, இன்சூரன்ஸ் போன்ற முக்கிய செலவுகள் இடம்பெறும். இதுதவிர, சில கார்களுக்கு ஹேண்ட்லிங் அல்லது பிற டீலர் கட்டணங்கள், FASTag, ஆக்சஸரீஸ் போன்ற கூடுதல் செலவுகளும் இருக்கலாம்.

புதிய காருக்கு இன்சூரன்ஸ் என்பது தவிர்க்க முடியாத செலவு. ஒவ்வொரு ஆண்டும் பாலிசியை புதுப்பிக்க வேண்டியிருக்கும். இன்சூரன்ஸ் பிரீமியம் எல்லா கார்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. காரின் மாடல், அதன் IDV மதிப்பு, இன்ஜின் திறன், உரிமையாளரின் முந்தைய claim history ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பிரீமியம் மாறும்.

மேலும், Zero Depreciation, Engine Protection, Roadside Assistance போன்ற add-on covers-ஐ தேர்வு செய்தால் கூடுதல் தொகை செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

ஒரு ஆண்டில் இன்சூரன்ஸ் claim செய்யாமல் இருந்தால், அடுத்த ஆண்டில் No Claim Bonus (NCB) கிடைக்க வாய்ப்பு உள்ளது. இதனால் அடுத்த ஆண்டுக்கான own-damage premium குறையலாம். எனவே, சிறிய பழுது ஏற்பட்டால் உடனே insurance claim செய்வதற்கு முன், claim செய்தால் NCB-ல் ஏற்படும் மாற்றம் மற்றும் கிடைக்கும் நன்மை என்ன என்பதை கணக்கிட்டு முடிவு செய்வது நல்லது.

கார் வைத்திருப்பதில் அதிகம் சேரக்கூடிய செலவுகளில் ஒன்று எரிபொருள். உதாரணமாக, ஒரு கார் ஆண்டுக்கு 10,000 கி.மீ. ஓடி, சராசரியாக 15 km/l மைலேஜ் கொடுத்தால், ஆண்டுக்கு சுமார் 667 லிட்டர் எரிபொருள் தேவைப்படும். 5 ஆண்டுகளில் இது சுமார் 3,333 லிட்டராக இருக்கும். எனவே, கார் வாங்கும் முன் வருடத்திற்கு எவ்வளவு தூரம் ஓட்டுவோம் என்பதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம்.

புதிய கார் என்றாலும், குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் சர்வீஸ் செய்வது அவசியம். ஆனால் எந்த கார் எத்தனை கி.மீ.க்கு சர்வீஸ் செய்ய வேண்டும் என்பது காரின் மாடல் மற்றும் தயாரிப்பு நிறுவனத்தைப் பொறுத்து மாறும். பொதுவாக சர்வீஸில்,

என்ஜின் ஆயில்(Engine oil)
ஆயில் ஃபில்டர் (Oil filter)
ஏர் ஃபில்டர் (Air filter)
கேபின் ஃபில்டர் (Cabin filter)
பிரேக் ( Brake)
கூலன்ட் (Coolant check)
பேட்டரி (Battery check)
டயர்கள் ( Tyre inspection)
வீல் அலைன்மென்ட் Wheel alignment) உள்ளிட்டவையும் சரிபார்க்கப்படலாம்.

கார் வாங்கும்போது பலரும் டயர் செலவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை. டயரின் ஆயுள் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. ஓட்டும் முறை, சாலை நிலை, வீல் அலைன்மென்ட், டயர் பிரஷர் மற்றும் காரை எவ்வளவு அதிகமாக பயன்படுத்துகிறோம் என்பதன் அடிப்படையில் டயர் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது மாறுபடும். 5 ஆண்டுகளுக்குள் டயர்களை மாற்ற வேண்டிய சூழல் வரலாம். குறிப்பாக அதிகமாக கார் ஓட்டுபவர்கள் இதற்காக தனியாக பணம் ஒதுக்குவது நல்லது.

காரின் பேட்டரியும் நிரந்தரமாக இருக்காது. அதன் ஆயுள் காரின் பயன்பாடு, வானிலை, மின்சார பயன்பாடு மற்றும் பேட்டரி வகை போன்றவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். 3–5 ஆண்டுகளுக்குள் பேட்டரியை மாற்றுவதற்கான செலவும் வரக்கூடும் என்பதையும் உரிமையாளர்கள் கணக்கில் வைத்திருக்க வேண்டும்.

காரை அதிகமாக பயன்படுத்தும்போது, சில தேய்மான பாகங்களை (Wear & Tear Parts) குறிப்பிட்ட காலத்துக்குப் பிறகு மாற்ற வேண்டியிருக்கும். இதில் பிரேக் பேட், பிரேக் டிஸ்க், வைப்பர், சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள், பெல்ட்கள், பல்புகள் போன்றவை அடங்கும்.

மேனுவல் கார்களில் கிளட்ச் பாகங்களுக்கும் காலப்போக்கில் செலவு ஏற்படலாம். AC ஃபில்டர் உள்ளிட்ட சில AC பாகங்களையும் தேவைக்கேற்ப பராமரிக்க அல்லது மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

நெடுஞ்சாலைகளில் அடிக்கடி பயணம் செய்பவர்களுக்கு டோல் கட்டணமும் தொடர்ந்து வரும் செலவாக இருக்கும். NHAI-யின் தகவலின்படி, தகுதியுள்ள கார்களுக்கு FASTag Annual Pass வசதி உள்ளது. ஆனால், இந்த Annual Pass அனைத்து toll-களுக்கும் பொருந்தும் என்று கருதக்கூடாது.

பார்க்கிங் செலவு

நகர்புறங்களில் கார் வைத்திருப்பவர்களுக்கு இது பெரிய மறைமுகச் செலவாக இருக்கலாம். குறிப்பாக Apartment parking, அலுவலகம், Mall, ரயில் நிலையம், விமான நிலையம் போன்ற இடங்களில் கார் நிறுத்தும்போது கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும். அடிக்கடி வெளியே செல்லும் பழக்கம் இருந்தால், இந்தச் செலவும் காலப்போக்கில் கணிசமாக சேரலாம்.

காரை சுத்தமாகவும் நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க Exterior wash, interior cleaning, vacuum cleaning, dashboard மற்றும் seat cleaning போன்றவற்றுக்கு அவ்வப்போது பணம் செலவாகும்.

கார் பிரியர்கள் முக்கியமாக கவனிக்க வேண்டியது

காரை அதிகமாக ஓட்டுபவர்களுக்கு எரிபொருள், டயர், சர்வீஸ் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் முக்கியமாக இருக்கும். குறைவாக ஓட்டுபவர்களுக்கு இன்சூரன்ஸ், பார்க்கிங், பேட்டரி மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் கவனிக்க வேண்டியவையாக இருக்கும். எனவே, எல்லா கார்களுக்கும் ஒரே maintenance செலவு இருக்காது.

கார் விலை குறைவாக இருந்தாலும், அதற்கான செலவு எப்போதும் குறைவாக இருக்கும் என்று சொல்ல முடியாது. குறைவான மைலேஜ், அதிக விலை கொண்ட டயர்கள் அல்லது உதிரிபாகங்கள் இருந்தால், எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்புக்கான செலவு அதிகரிக்கலாம். இதனால் நீண்ட காலத்தில் அந்தக் காரின் மொத்த உரிமைச் செலவு (Ownership Cost) அதிகமாகலாம்.

காரை வாங்குவது ஒரு செலவு, அதை பராமரித்து ஓட்டுவது மற்றொரு முக்கியமான செலவு. எனவே, புதிய கார் வாங்கும்போது On-road price-ஐ மட்டும் பார்க்காமல், அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் ஏற்படக்கூடிய எரிபொருள், இன்சூரன்ஸ், சர்வீஸ், டயர், பேட்டரி, பார்க்கிங், டோல், EMI மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பட்ஜெட் அமைப்பது நல்லது. இதன் மூலம் காரின் 5 ஆண்டு Total Cost of Ownership (TCO) எவ்வளவு இருக்கும் என்பதை ஓரளவு புரிந்துகொள்ள முடியும்.

Charging Mistakes: மொபைல் சார்ஜ் போடும்போது தப்பி தவறிகூட இந்த 3 தப்ப பண்ணீறாதீங்க? போன் வெடிக்க வாய்ப்பிருக்கு பாஸ்!

Ganesh A — Sat, 26 Sep 2026 17:54:43 +0530

Smartphone Charging Mistakes: தினமும் மொபைல் சார்ஜ் போடும்போது இந்த 3 தப்புகளை நீங்க பண்றீங்களா? அப்போ கொஞ்சம் உஷாரா இருங்க. நீங்க பண்ற இந்த சின்ன தப்பு போன் பேட்டரியை காலி பண்ண வாய்ப்பு இருக்கு.

இன்னைக்கு ஸ்மார்ட்போன் நம்ம வாழ்க்கையில ஒரு முக்கிய அங்கமா மாறிடுச்சு. நாள் முழுக்க மொபைல் யூஸ் பண்ற நாம, அதை சார்ஜ் போடும்போது பல நேரங்கள்ல ரொம்ப அசால்ட்டா இருந்துடுறோம். ஆனா, சார்ஜ் போடும்போது நாம பண்ற சின்னச் சின்ன தப்புகள் பேட்டரியை வீணாக்குறதோட மட்டுமில்லாம, சில நேரங்கள்ல போன் வெடிச்சு உயிராபத்தை கூட ஏற்படுத்தும். அதனால மொபைல் சார்ஜ் போடும்போது நீங்க கண்டிப்பா கவனிக்க வேண்டிய, செய்யவே கூடாத 3 முக்கிய தப்புகள் என்னென்னனு இங்க பார்க்கலாம்.

நிறைய பேர் போனை சார்ஜ் போடும்போது பேக்ரவுண்ட்ல ஓடிட்டு இருக்குற ஆப்ஸை அப்படியே விட்டுடுவாங்க. இது ரொம்ப தப்பு. போனை சார்ஜ் போடுறதுக்கு முன்னாடி பேக்ரவுண்ட்ல ஓடுற எல்லா ஆப்ஸையும் க்ளோஸ் பண்ணிடுங்க. வைஃபை, ப்ளூடூத், ஜிபிஎஸ்), மொபைல் டேட்டா எல்லாத்தையும் கண்டிப்பா ஆஃப் பண்ணிடுங்க. இதெல்லாம் ஆன்ல இருந்தா, சார்ஜ் ஆகுற நேரத்துலயும் ப்ராசஸர் வேலை செஞ்சுகிட்டே இருக்கும். இதனால சார்ஜ் ஆகுற வேகம் குறையுறதோட, பேட்டரி மேலயும் அதிக அழுத்தம் விழும்.

போன் கீழ விழுந்து உடையக் கூடாதுனு எல்லாரும் தடிமனான பேக் கவர் யூஸ் பண்ணுவோம். ஆனா சார்ஜ் போடும்போது இந்த கவரை கழட்டி வைக்கிறது ரொம்ப முக்கியம். மொபைல் சார்ஜ் ஆகும்போது பேட்டரியில இருந்து இயல்பாவே வெப்பம் வெளியாகும். போனுக்கு பேக் கவர் இருந்தா அந்த வெப்பம் வெளியேற முடியாம உள்ளேயே தங்கி போன் ரொம்ப சூடாகிடும். அதனால சார்ஜ் போடுறதுக்கு முன்னாடி கவரை கழட்டிட்டா வெப்பம் ஈஸியா வெளியேறி, போன் எந்த சிக்கலும் இல்லாம வேகமா சார்ஜ் ஆகும்.

நிறைய பேருக்கு இருக்குற ரொம்ப மோசமான பழக்கம் இதுதான். போன் சார்ஜ் ஆகிட்டு இருக்கும்போதே கேம் விளையாடுறது, ரீல்ஸ் பார்க்குறது இல்லனா கால்ல பேசுறதை எப்பவுமே செய்யக் கூடாது. சார்ஜ் ஆகும்போது பேட்டரி ஏற்கனவே சூடா இருக்கும். அந்த நேரத்துல போனை யூஸ் பண்ணா ப்ராசஸர், பேட்டரி ரெண்டு மேலயும் அதிக அழுத்தம் விழுந்து சூடு இன்னும் அதிகமாகிடும். இதனால பேட்டரி உப்பலாகும், ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகும், இல்லனா போன் வெடிக்கிறதுக்கான வாய்ப்பு ரொம்பவே அதிகம்.

உங்க ஸ்மார்ட்போன் ரொம்ப நாளைக்கு உழைக்கணும், எந்த விபத்தும் நடக்காம பாதுகாப்பா இருக்கணும்னா, இனிமே போனை சார்ஜ் போடும்போது இந்த 3 ரூல்ஸையும் கண்டிப்பா ஃபாலோ பண்ணுங்க.

Diwali Train: தீபாவளி ரயில் டிக்கெட் இன்று ஓபன்..! சீட் பறிபோகும் முன் இந்த டிப்ஸ் தெரிஞ்சுக்கோங்க!

Asianet News — Sun, 06 Sep 2026 08:37:01 +0530

Diwali Train Booking: தீபாவளியை முன்னிட்டு ரயில் முன்பதிவு இன்று தொடங்கியது. சீட் கிடைக்க இந்த டிப்ஸ்களை தெரிஞ்சுக்கோங்க. கடைசி நேரத்தில் டிக்கெட் கிடைக்காமல் தவிக்காமல் இருக்க, முன்கூட்டியே எப்படி புக் செய்வது, என்னென்ன விஷயங்களை கவனிக்க வேண்டும்.

சென்னை உள்ளிட்ட நகரங்களில் இருந்து சொந்த ஊருக்கு தீபாவளியை கொண்டாட செல்லும் பயணிகளுக்கு முக்கிய அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ளது. தீபாவளி பயணத்திற்கான ரயில் டிக்கெட் முன்பதிவு இன்று முதல் தொடங்கியுள்ள நிலையில், டிக்கெட் கிடைக்காமல் அவதிப்படாமல் இருக்க சில முக்கியமான புக்கிங் டிப்ஸ்களை தெரிந்து வைத்திருப்பது அவசியம்.

தீபாவளி பண்டிகை நெருங்கும் காலங்களில் சென்னை, கோவை, பெங்களூரு, திருச்சி உள்ளிட்ட முக்கிய நகரங்களில் இருந்து சொந்த ஊர்களுக்கு செல்லும் ரயில்களில் பயணிகள் கூட்டம் வழக்கத்தை விட அதிகமாக இருக்கும். குறிப்பாக பண்டிகைக்கு முந்தைய நாட்களில் இயக்கப்படும் ரயில்களுக்கான முன்பதிவு டிக்கெட்டுகள் மிக வேகமாக நிரம்ப வாய்ப்புள்ளது.

இதனால், குடும்பத்துடன் தீபாவளிக்கு சொந்த ஊர் செல்ல திட்டமிட்டுள்ளவர்கள் முன்பதிவு தொடங்கும் நாளிலேயே டிக்கெட்டை புக் செய்வது பாதுகாப்பானது.

ரயில் டிக்கெட் முன்பதிவு தொடங்கும் நேரத்தில் தாமதம் ஏற்பட்டால், உங்களுக்கு தேவையான ரயிலில் சீட் கிடைப்பது கடினமாகிவிடலாம். எனவே முன்கூட்டியே பயண விவரங்களை தயார் செய்து வைத்திருப்பது நல்லது.

• பயண தேதி மற்றும் திரும்பும் தேதியை முன்கூட்டியே முடிவு செய்யுங்கள்.

• செல்ல வேண்டிய ரயில்களின் பட்டியலை தயார் செய்து வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.

• பயணிகளின் பெயர், வயது உள்ளிட்ட விவரங்களை முன்கூட்டியே தயாராக வைத்திருங்கள்.

• தேவையான அடையாள விவரங்களை சரிபார்த்து வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.

• முன்பதிவு தொடங்குவதற்கு முன்பே IRCTC கணக்கில் Login செய்து தயாராக இருப்பது உதவும்.

• ஒரே ரயிலை மட்டும் நம்பாமல் மாற்று ரயில்களையும் தேர்வு செய்து வைத்திருங்கள்.

பொதுவாக ரயில் முன்பதிவு தொடங்கும் நேரத்தில் அதிகமானோர் ஒரே நேரத்தில் டிக்கெட் புக் செய்ய முயற்சி செய்வார்கள். இதனால் இணையதளத்தில் அதிக Traffic ஏற்படலாம்.

அதனால், முன்பதிவு தொடங்கும் நேரத்திற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பே Login செய்து, பயண விவரங்களை தயாராக வைத்திருப்பது முக்கியம்.

தீபாவளி போன்ற பண்டிகை காலங்களில் Confirmed Ticket உடனடியாக கிடைக்காமல் போகலாம். அப்படி நடந்தால் உடனே முயற்சியை கைவிட வேண்டாம்.

வேறு ரயில்கள், வேறு நேரங்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள மாற்று நிலையங்களில் இருந்து இயக்கப்படும் ரயில்களையும் பார்க்கலாம். Waiting List டிக்கெட்டுகளின் நிலைமையையும் தொடர்ந்து கண்காணிக்கலாம்.

மேலும், ரயில்வே சார்பில் சிறப்பு ரயில்கள் அறிவிக்கப்படுகிறதா என்பதையும் கவனிப்பது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

“கடைசி நேரத்தில் பார்த்துக்கொள்ளலாம்” என்று நினைப்பதுதான் தீபாவளி பயணத்தில் மிகப்பெரிய ரிஸ்க்.

பண்டிகை காலத்தில் ரயில் டிக்கெட்டுகளுக்கு இருக்கும் அதிகமான தேவை காரணமாக, உங்களுக்கு வசதியான நேரத்தில் பயணம் செய்ய வேண்டுமென்றால் முன்கூட்டியே திட்டமிட்டு புக்கிங் செய்வதே சிறந்த வழி.

எனவே, தீபாவளி பயணம் உறுதி என்றால் முன்பதிவு தொடங்கும் நாளை தவறவிடாதீர்கள். பயண தேதி, ரயில், பயணிகள் விவரம் என அனைத்தையும் முன்கூட்டியே தயார் செய்து வைத்துக்கொண்டால், கடைசி நேர பதற்றத்தை பெருமளவு குறைக்க முடியும்.

தீபாவளி பண்டிகையை சொந்த ஊரில் கொண்டாட திட்டமிட்டுள்ளவர்கள் இந்த புக்கிங் டிப்ஸ்களை இப்போதே கவனத்தில் வைத்துக்கொள்ளுங்கள்!

Food Delivery Hack: Zomato-Swiggy-ல இப்படி ஆர்டர் பண்ணா பில் பாதியா குறையும்! இப்படி ட்ரை பண்ணுங்க

Velmurugan s — Sat, 30 May 2026 22:48:13 +0530

எல்லா Zomato-Swiggy காம்போக்களும் உண்மையிலேயே மலிவானவையா? சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் உணவு ஆர்டர் செய்வது அதிக விலை கொண்டதாக இருக்குமா? ஒரு எளிய தந்திரத்தின் மூலம் ஒவ்வொரு ஆர்டரிலும் ₹50-₹100 வரை சேமிக்க முடியுமா?

சனிக்கிழமை மாலையாக இருந்தாலும் சரி, ஞாயிற்றுக்கிழமை முழுதாக இருந்தாலும் சரி, பலருக்கு சமைக்கும் மனநிலை இருப்பதில்லை. குறிப்பாக, வீட்டை விட்டு வெளியே வசிக்கும் திருமணமாகாத ஆண்களும் பெண்களும். பெரும்பாலானோர் உடனடியாகத் தங்கள் தொலைபேசியை எடுத்து, ஸொமேட்டோ அல்லது ஸ்விக்கி செயலியைத் திறந்து, தங்களுக்குப் பிடித்த உணவை ஆர்டர் செய்கிறார்கள். ஆனால், வார இறுதி நாட்களிலும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளிலும், இந்த உணவுச் செயலிகள் உங்கள் பசியையும் சோம்பலையும் சாதகமாகப் பயன்படுத்திக்கொண்டு, உங்கள் பணத்தை அமைதியாகக் காலி செய்கின்றன என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? இன்று நாங்கள் ஆன்லைன் உணவு ஆர்டர் செய்வது தொடர்பான ஒரு 'மெனு தந்திரத்தை' உங்களுக்குச் சொல்லப் போகிறோம். இதைத் தெரிந்துகொண்ட பிறகு, நீங்கள் உணவு ஆர்டர் செய்யும்போது குறைந்தபட்சம் ₹50 முதல் ₹100 வரை எளிதாகச் சேமிக்கலாம்.

சனிக்கிழமைகளிலோ அல்லது ஞாயிற்றுக்கிழமைகளிலோ, நாம் தனியாகவோ அல்லது நண்பர்களுடனோ இருக்கும்போது, செயலிகள் பெரிய எழுத்துக்களில் "ஞாயிறு சிறப்பு காம்போ" அல்லது "சூப்பர் சேவர் மீல்" என்று விளம்பரப்படுத்தப்படுவதைப் பார்க்கிறோம். உதாரணமாக, ஒரு பர்கர், ஃபிரெஞ்ச் ஃப்ரைஸ் மற்றும் ஒரு குளிர்பானம் அடங்கிய காம்போவின் விலை ₹299 ஆக இருக்கும். இது ஒரு காம்போ என்பதால் விலை மலிவாகத்தான் இருக்கும் என்று கருதி, நாம் யோசிக்காமல் அதை வாங்கிவிடுகிறோம், இது நமது செலவை அதிகரிக்கிறது.

என்ன செய்ய வேண்டும்?

அடுத்த முறை, ஒரு காம்போவை கிளிக் செய்வதற்குப் பதிலாக, ஒவ்வொரு பொருளையும் தனித்தனியாகத் தேடி உங்கள் கார்ட்டில் சேர்க்கவும். அதே பர்கர், ஃபிரைஸ் மற்றும் கோக் ஆகியவற்றைத் தனித்தனியாகச் சேர்த்தால் வெறும் ₹250 அல்லது ₹260 மட்டுமே செலவாகும் என்பதைக் கண்டு நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். யாரும் இதுபோன்ற கணக்கீடுகளைச் செய்ய மாட்டார்கள் என்பதை அறிந்து, செயலிகள் பெரும்பாலும் நமது "ஞாயிற்றுக்கிழமை சோம்பலை" சாதகமாகப் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன.

மறைமுக விநியோகக் கட்டணங்கள் (அதிகரிப்பு விலை)

ஞாயிற்றுக்கிழமை மதிய நேரங்களிலும் இரவுகளிலும் ஆர்டர்கள் குறிப்பாக அதிகமாக இருக்கும். இந்த செயலிகள், அதிக தேவை அல்லது "சர்ஜ் கட்டணங்கள்" என்ற பெயரில் ₹20 முதல் ₹40 வரை கூடுதல் டெலிவரி கட்டணத்தை அடிக்கடி சேர்க்கின்றன; மற்ற நாட்களில் இந்தக் கட்டணம் இருப்பதில்லை அல்லது மிகக் குறைவாகவே இருக்கும்.

மெனு பணவீக்கம்

உணவகங்களில் ₹150 விலையுள்ள பனீர் டிக்கா அல்லது மசாலா தோசை, இந்த செயலிகளில் ₹200 முதல் ₹220 வரை பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. நிறுவனங்கள் இதை "பேக்கிங் மற்றும் கையாளுதல் கட்டணம்" என்ற பெயரில் மறைக்கின்றன.

உணவகத்தை நேரடியாக அழைக்கவும்

உணவகம் உங்கள் வீட்டிற்கு அருகில் இருந்தால், செயலி மூலம் ஆர்டர் செய்வதற்குப் பதிலாக அவர்களை நேரடியாகத் தொடர்புகொள்ளுங்கள். பெரிய ஆர்டர்களுக்கு, அவர்கள் பெரும்பாலும் செயலி கட்டணத்தை விட 15-20% குறைவாகக் கட்டணம் வசூலிப்பதுடன், தங்களுடைய சொந்த இலவச விநியோக ஊழியரையும் அனுப்புவார்கள்.

கூப்பன் குறியீட்டைச் சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள்

பணம் செலுத்தும் பக்கத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், 'கூப்பன்களைப் பயன்படுத்துங்கள்' பகுதி வரை ஸ்க்ரோல் செய்யவும். பெரும்பாலும், உங்கள் கட்டணத்தை உடனடியாக ₹40 முதல் ₹50 வரை குறைக்கக்கூடிய மறைக்கப்பட்ட வங்கிச் சலுகைகள் அல்லது 'ஞாயிறு சிறப்பு' கூப்பன்கள் இருக்கும்.

இலவச டெலிவரி கிடைக்கும் என்பதற்காக மட்டும், ₹50 மதிப்புள்ள கூடுதல் பொருட்களை வலுக்கட்டாயமாகச் சேர்க்காதீர்கள். சில சமயங்களில், இலவச டெலிவரிக்காக மட்டும் உங்கள் கார்ட்டில் கூடுதலாக ₹100 மதிப்புள்ள பொருளைச் சேர்ப்பதை விட, ₹30 டெலிவரி கட்டணம் செலுத்துவது அதிகப் பயனளிக்கும்.

பொறுப்புத் துறப்பு: இந்தக் கட்டுரை பொதுவான தகவல் மற்றும் விழிப்புணர்வு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. Zomato, Swiggy அல்லது வேறு எந்த உணவு விநியோகத் தளத்திலும் உள்ள விலைகள், சலுகைகள், விநியோகக் கட்டணங்கள், கூப்பன்கள் மற்றும் காம்போ டீல்கள் நேரம், இடம், உணவகம் மற்றும் பயனர் கணக்கைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், செயலியில் காட்டப்படும் விலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். இந்தக் கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள சேமிப்புக் குறிப்புகள் பொதுவான அனுபவம் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய தகவல்களின் அடிப்படையில் அமைந்தவை; அவை ஒரு குறிப்பிட்ட நிதி ஆதாயத்திற்கான உத்தரவாதமாகக் கருதப்படக்கூடாது.

iPhone: ஐபோன்ல போட்டோ எடுக்குறீங்களா? இந்த 7 செட்டிங்ஸ் தெரியாம விட்டுடாதீங்க.. போட்டோ தரமே மாறிடும்

Velmurugan s — Tue, 06 Oct 2026 22:10:56 +0530

Mobile Photography: உங்கள் ஐபோனிலிருந்து சிறந்த புகைப்படங்கள் வேண்டுமா? பிரகாசத்தைச் சரிசெய்வது முதல் தொழில்முறைத் தோற்றமுடைய உருவப்படங்களை எடுப்பது வரை, கேமரா அமைப்புகள் தொடர்பான ஐந்து எளிய உத்திகள் உங்கள் புகைப்படங்களை கணிசமாக மேம்படுத்தும்.

உங்கள் ஐபோனில் ஒரு சக்திவாய்ந்த கேமரா உள்ளது. ஆனால் பல பயனர்கள் அதன் முழுத் திறனையும் பயன்படுத்துவதில்லை. ஆப்பிள் நிறுவனம் வசதிக்காக இயல்புநிலை அமைப்புகளை வடிவமைத்தாலும், உங்கள் கேமராவின் உள்ளக அமைப்புகளில் சில எளிய மாற்றங்களைச் செய்வதன் மூலம், அன்றாடப் புகைப்படங்களை உண்மையிலேயே பிரமிக்க வைக்கும் படங்களாக மாற்ற முடியும். நாங்கள் ஐந்து அத்தியாவசிய உத்திகளைத் தொகுத்துள்ளோம். இவை பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத அம்சங்களைப் பயன்படுத்தி, உங்களுக்கு மேம்பட்ட படைப்புத்திறன் கட்டுப்பாட்டையும் மிகவும் கூர்மையான படங்களையும் வழங்குகின்றன.

உடனடியாக சிறந்த புகைப்படங்கள் வேண்டுமா? உங்கள் எக்ஸ்போஷரைக் கட்டுப்படுத்துங்கள். உங்கள் ஐபோனின் ஆட்டோ-எக்ஸ்போஷர் பொதுவாகச் செயல்படும், ஆனால் பிரகாசமான பின்னொளி அல்லது மங்கலான காட்சிகள் போன்ற கடுமையான ஒளியில் அது சிரமப்படும். உங்கள் ஐபோன் யூகிக்க விடாதீர்கள். நீங்கள் ஃபோகஸ் செய்ய விரும்பும் இடத்தில் திரையைத் தட்டவும், பின்னர் தோன்றும் சூரியன் ஐகானில் உங்கள் விரலை மேலும் கீழும் நகர்த்தவும். மேலே நகர்த்துவது படத்தை பிரகாசமாக்கும்; கீழே நகர்த்துவது அதை இருளாக்கும். இந்தச் சரிசெய்தல், பொருள்கள் சரியான ஒளியுடன் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அதிகப்படியான வெளிச்சம் அல்லது நிழல் விவரங்கள் மறைவதைத் தடுக்கிறது. இது ஒரு சமச்சீரான படத்தை உருவாக்குகிறது.

தொழில்முறை புகைப்படக் கலைஞர்கள் எப்படி கச்சிதமான சமநிலையுடன், அனைவரையும் கவரும் புகைப்படங்களை எடுக்கிறார்கள்? அதன் ரகசியம்: அடிப்படை பட அமைப்பு நுட்பங்கள். உங்கள் ஐபோனில் உள்ள 'கிரிட்' (Grid) அம்சம் இதை எளிதாக்குகிறது. இந்த அம்சத்தை இயக்க, Settings > Camera என்பதற்குச் செல்லவும். 'கிரிட்' என்பதை ஆன் செய்யவும். உடனடியாக, உங்கள் கேமராவின் லைவ் வியூவின் மீது ஒன்பது சதுரங்களைக் கொண்ட ஒரு கட்டம் தோன்றும்.

விளையாடும் செல்லப்பிராணி, ஓடியாடி விளையாடும் குழந்தை — நீங்கள் விரைவாகப் பல படங்களை எடுக்கிறீர்கள். பிறகு, ஒவ்வொரு புகைப்படமும் வெவ்வேறு குவியம் அல்லது பிரகாசத்துடன் இருப்பதைக் காண்கிறீர்கள். இந்த சீரற்ற தன்மை ஒரு சிறந்த தருணத்தைக் கெடுத்துவிடுகிறது. சிறந்த புகைப்படங்களுக்கான மூன்றாவது தந்திரம் இதோ: AE/AF லாக் அம்சத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். AE/AF? அது ஆட்டோ எக்ஸ்போஷர்/ஆட்டோ ஃபோகஸ் (Auto Exposure/Auto Focus). துல்லியமான கட்டுப்பாட்டிற்கு அதை லாக் செய்யுங்கள்.

இதை எப்படிச் செயல்படுத்துவது? திரையில் உங்கள் விரலால் தட்டிப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். ஃபோகஸ் மற்றும் எக்ஸ்போஷருக்கான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். மேலே ஒரு மஞ்சள் நிற 'AE/AF Lock' பேனர் தோன்றும். இப்போது, உங்கள் ஷாட்டை மறுசீரமைக்கவும். அல்லது ஒளி மெதுவாக மாறட்டும். உங்கள் ஐபோன் அந்தத் துல்லியமான ஃபோகஸ் மற்றும் எக்ஸ்போஷரைப் பராமரிக்கிறது. இது ஒரு தொடரில் உள்ள ஒவ்வொரு புகைப்படத்தையும் கூர்மையாகவும், சரியான எக்ஸ்போஷருடனும் வைத்திருக்கிறது, தேவையற்ற மங்கல் அல்லது கவனத்தை சிதறடிக்கும் பிரகாச மாற்றங்களைத் தடுக்கிறது.

மனிதர்கள், செல்லப்பிராணிகள் அல்லது பொருட்களின் உண்மையிலேயே பிரமிக்க வைக்கும் புகைப்படங்கள் வேண்டுமா? போர்ட்ரெய்ட் மோடு (Portrait Mode) அந்த அனுபவத்தையே மாற்றிவிடுகிறது. பல நவீன ஐபோன் மாடல்கள் இந்த அம்சத்தை வழங்குகின்றன. இது, DSLR கேமராக்கள் மற்றும் பிரத்யேக லென்ஸ்கள் பொதுவாக அடையும் ஆழமற்ற புல ஆழத்தை (shallow depth of field) உருவகப்படுத்த, கணக்கீட்டுப் புகைப்படக்கலையைப் (computational photography) பயன்படுத்துகிறது. இது பின்னணியை நேர்த்தியாக மங்கச் செய்கிறது — அதுதான் 'போக்கே' (bokeh). திடீரென்று, உங்கள் புகைப்படம் எடுக்கப்படும் பொருள் ஒரு தொழில்முறை ஆழ விளைவுடன் (professional depth effect) தனித்துத் தெரிகிறது.

உயர்தரமான, திருத்தக்கூடிய புகைப்படங்கள் மீது தீவிர ஆர்வம் உள்ளீர்களா? புதிய ஐபோன் ப்ரோ மாடல்கள், ஆப்பிள் ப்ரோரா (Apple ProRAW) மற்றும் 48 மெகாபிக்சல்கள் போன்ற மேம்பட்ட படப்பிடிப்பு வடிவங்களை வழங்குகின்றன. இந்த வசதியைப் பெற: அமைப்புகள் > கேமரா > வடிவங்கள் (Settings > Camera > Formats) என்பதற்குச் செல்லவும். அங்கு, 'ஆப்பிள் ப்ரோரா'-வை இயக்கவும் அல்லது இணக்கமான சாதனங்களுக்கு புகைப்படப் பயன்முறையை (Photo Mode) '48 MP' என அமைக்கவும்.

இந்த அமைப்புகள் சாதாரண JPEG படங்களை விட மிக அதிகமான படத் தரவுகளைப் பதிவு செய்கின்றன. உதாரணமாக, ஒரு 48-மெகாபிக்சல் படம் மிகுந்த நுணுக்கங்களை வழங்குகிறது. தர இழப்பு இல்லாமல் நீங்கள் படத்தை மிக அதிகமாக வெட்டலாம், அல்லது பிரமிக்க வைக்கும் பெரிய அச்சுப் பிரதிகளை உருவாக்கலாம். மறுபுறம், ஆப்பிள் ப்ரோரா (Apple ProRAW), ஒரு சாதாரண RAW கோப்பின் தகவல்களை ஆப்பிளின் கணக்கீட்டுப் புகைப்படக்கலையுடன் இணைக்கிறது. இது படம் எடுத்த பிறகு படங்களைத் திருத்துவதற்கு ஈடு இணையற்ற நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. எடிட்டிங் செயலிகளில் வெள்ளைச் சமநிலை, ஒளியளவு, நிழல்கள் மற்றும் ஒளிப் பகுதிகளை நீங்கள் தொழில்முறைத் துல்லியத்துடன் சரிசெய்யலாம் — இல்லையெனில் இழக்கப்படும் நுணுக்கங்களை மீட்கலாம். இதுதான் இதன் உச்சகட்ட தந்திரம். புகைப்படக் கலைஞர்கள் அதிகபட்சக் கட்டுப்பாட்டைப் பெறுகிறார்கள், இதன் மூலம் நல்ல படங்களை அசாதாரணமானவையாக மாற்றும் ஆற்றலைப் பெறுகிறார்கள்.

AI Photos : AI படங்களை ஈசியா எப்படி கண்டுபிடிக்கலாம்? சூப்பர் டிப்ஸ் உங்களுக்காக!

Arun Mozhi Varman — Mon, 13 Jul 2026 18:54:08 +0530

AI Photos : செயற்கை நுண்ணறிவுப் படங்கள் சமூக வலைத்தளங்களில் பெருகி வருகின்றன. இந்த டிஜிட்டல் உலகில் உண்மைக்கும் பொய்க்கும் உள்ள வேறுபாட்டை எவ்வாறு கண்டறியலாம்? AI படங்களை இனம் காண சூப்பர் டிப்ஸ் உங்களுக்காக!

இன்றைய டிஜிட்டல் யுகத்தில், செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மூலம் உருவாக்கப்படும் படங்கள் சமூக வலைத்தளங்களில் மிக வேகமாகப் பரவி வருகின்றன. இவை நிஜமான புகைப்படங்கள் போலவே தோற்றமளித்தாலும், அவை பெரும்பாலும் பொய்யான தகவல்களைப் பரப்புவதற்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2023 ஆம் ஆண்டில், பல நாடுகளில் அரசியல் தலைவர்களின் போலியான AI படங்கள் பரவி பெரும் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தின. இத்தகைய தவறான தகவல்கள் பொதுமக்களின் முடிவெடுக்கும் திறனைப் பாதித்து, சமூகத்தில் தேவையற்ற பதற்றத்தையும் வதந்திகளையும் உருவாக்குகின்றன. உண்மை நிலையைத் தெரிந்துகொள்ளவும், தவறான தகவல்களில் சிக்காமல் இருக்கவும், AI படங்களை அடையாளம் காணும் திறன் ஒவ்வொருவருக்கும் அவசியமாகிறது.

செயற்கை நுண்ணறிவு உருவாக்கிய படங்களை அடையாளம் காண மிகவும் பொதுவான ஒரு வழி, படத்திலுள்ள மனிதர்களின் கை விரல்களை உற்று நோக்குவதுதான். AI மாதிரிகள், மனித கைகளைத் துல்லியமாக உருவாக்குவதில் இன்னும் போராடுகின்றன. பெரும்பாலும், ஒரு கையில் ஐந்து விரல்களுக்குப் பதிலாக ஆறு விரல்கள் அல்லது நான்கு விரல்கள் என எண்ணிக்கையில் பிழைகள் இருக்கும். விரல்களின் வடிவம் மாறுபட்டதாகவோ, இயற்கைக்கு மாறாக வளைந்ததாகவோ அல்லது ஒன்றுடன் ஒன்று கலந்ததாகவோ தோன்றும். நகங்கள் விசித்திரமான வடிவத்தில் இருக்கும் அல்லது அறவே இருக்காது. இந்த சிறிய குறைபாடு ஒரு படத்தை AI உருவாக்கியதா இல்லையா என்பதை உடனடியாகக் காட்டிக்கொடுக்கும். இதனை நீங்கள் எளிதாகக் கவனிக்கலாம்.

AI படங்களை அடையாளம் காண மற்றொரு முக்கிய அம்சம், அவற்றின் பின்னணிகளையும் அருகிலுள்ள பொருட்களையும் ஆராய்வதுதான். செயற்கை நுண்ணறிவு, மனித உருவங்களை உருவாக்குவதில் சிறந்ததாக இருந்தாலும், பின்னணிகளை உருவாக்குவதில் பெரும்பாலும் தடுமாறும். கட்டிடங்களின் கோடுகள் வளைந்ததாகவோ, சாளரங்கள் சீரற்றதாகவோ இருக்கலாம். மரங்கள் அல்லது தாவரங்கள் இயற்கைக்கு மாறான வடிவத்தில் தோன்றும். கூட்டமாக இருக்கும் படங்களில்கூட, பின்னணியில் உள்ள பல முகங்கள் மங்கலாகவோ, சிதைந்ததாகவோ காணப்படும். ஒரு படத்திலுள்ள எழுத்துகள் தெளிவற்றதாகவோ, பொருளற்றவையாகவோ இருந்தால், அது AI உருவாக்கிய படமாக இருக்க அதிக வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த நுட்பமான விவரங்கள், ஒரு படத்தை நிஜத்திலிருந்து வேறுபடுத்தி அறிய உதவும்.

நிஜமான புகைப்படங்களில் ஒளி, நிழல் மற்றும் பிரதிபலிப்புகள் ஒரு குறிப்பிட்ட லாஜிக்கைப் பின்பற்றும். ஆனால், செயற்கை நுண்ணறிவுப் படங்கள் இந்த அம்சங்களை உருவாக்குவதில் பெரும்பாலும் குழப்பமடைகின்றன. படத்திலுள்ள வெவ்வேறு பொருட்களின் மீது விழும் ஒளியின் திசை முரண்பாடாகத் தோன்றும். ஒரு பொருளிலிருந்து விழும் நிழல் தர்க்கரீதியாக இருக்காது அல்லது அறவே இல்லாமல் போகலாம். தண்ணீர் அல்லது கண்ணாடி போன்ற பளபளப்பான பரப்புகளில் தெரியும் பிரதிபலிப்புகள் சரியாக இருக்காது. உதாரணமாக, மனிதர்களின் கண்களில் பிரதிபலிப்புகள் இல்லாதது அல்லது விசித்திரமாகத் தெரிவது பொதுவானது. ஒரு படத்திலுள்ள எழுத்துகள் பெரும்பாலும் சிதைந்தவையாகவோ, வாசிக்க முடியாதவையாகவோ காணப்படும். இந்த நுணுக்கமான பிழைகளும் AI படங்களை அடையாளம் காண உதவும்.

LPG Cylinder : உங்க கேஸ் சிலிண்டர் 2 மாதம் வரணுமா? பலருக்கும் தெரியாத சூப்பர் டிப்ஸ் இதோ!

பொதுமக்கள் செயற்கை நுண்ணறிவுப் படங்களை அடையாளம் காண, இணையத்தில் கிடைக்கும் சில இலவச கருவிகளையும் பயன்படுத்தலாம். 'ஹைவ் AI டிடெக்டர்' (Hive AI Detector) போன்ற சில தளங்கள் ஒரு படம் AI ஆல் உருவாக்கப்பட்டதா என்பதை பகுப்பாய்வு செய்து சொல்லும். கூகுள் ரிவர்ஸ் இமேஜ் தேடல் (Google Reverse Image Search) மூலம், ஒரு படம் முதலில் எங்கு வெளியிடப்பட்டது என்பதைக் கண்டறிந்து, அதன் மூலத்தை சரிபார்க்கலாம். ஒரு படத்தை பார்க்கும் போது, அது எங்கிருந்து வந்தது, அதை யார் வெளியிட்டார்கள் என்று எப்போதும் கேள்வி கேட்க வேண்டும். நம்பகமான செய்தி நிறுவனங்கள் அல்லது சரிபார்க்கப்பட்ட சமூக ஊடகக் கணக்கிலிருந்து மட்டுமே தகவல்களைப் பெறுங்கள். எந்தவொரு படத்தைப் பற்றியும் சந்தேகம் இருந்தால், அதை பகிராமல் தவிர்ப்பது தவறான தகவல்கள் பரவுவதைத் தடுக்கும். விழிப்புடன் இருங்கள்.

AI Lawyer : ஒரிஜினல் வக்கீலை தோற்கடித்த AI Lawyer! அப்போ இனிமேல் வக்கீல்களின் நிலை?

Fridge Blast : குளிர்சாதனப் பெட்டி வெடிப்பதற்கான 7 காரணங்கள்! தடுப்பது எப்படி?

Arun Mozhi Varman — Thu, 18 Jun 2026 17:24:37 +0530

Fridge Blast : அத்தியாவசியப் பொருளாகிவிட்ட குளிர்சாதனப் பெட்டி வெடிக்குமா என்ற அச்சம் பலரது மனதிலும் எழுகிறது. ஆம், சில சமயங்களில் குளிர்சாதனப் பெட்டிகள் தீப்பிடித்து விபத்துகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். இதை எப்படித் தடுப்பது என்பது குறித்து பார்ப்போம்.

குளிர்சாதனப் பெட்டிகள் தீப்பிடிக்க அல்லது வெடிக்க பல காரணங்கள் இருந்தாலும், கீழ்காணும் 7 காரணங்களே பிரதானமாக பார்க்கப்படுகின்றன.

1) மின் கசிவு மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்: இது ஒரு பொதுவான காரணமாகும். பழைய அல்லது சேதமடைந்த வயரிங், பிளக் பாயிண்டுகளில் ஏற்படும் மின்கசிவு ஆகியவை தீ விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

2) கம்ப்ரஸர் அதிக வெப்பமடைதல்: குளிர்சாதனப் பெட்டியின் பின்பகுதியில் உள்ள கம்ப்ரஸர், சரியான காற்றோட்டம் இல்லாதபோது அதிக வெப்பமடையலாம். இது கம்ப்ரஸர் வெடிப்பதற்கான அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

3) வாயு கசிவு: குளிர்சாதனப் பெட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படும் R-600A போன்ற குளிர்பதன வாயுக்கள் எளிதில் தீப்பற்றக்கூடியவை. கசிவுகள் ஏற்பட்டால், மின்சார தீப்பொறியுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது தீப்பிடிக்கலாம்.

4) காற்றோட்டம் இல்லாத இடம்: குளிர்சாதனப் பெட்டியை சுவரை ஒட்டி வைப்பதால், கம்ப்ரஸரில் இருந்து வெளியாகும் வெப்பம் சரியாக வெளியேறாமல், அதிக வெப்பமடையும். இதுவும் வெடிப்புக்கு ஒரு காரணமாகும்.

5) இன்சுலேஷன் பொருள்: சில குளிர்சாதனப் பெட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படும் சைக்ளோபென்டேன் (cyclopentane) போன்ற இன்சுலேஷன் பொருட்கள், மின் கசிவு ஏற்படும்போது எளிதில் தீப்பிடிக்கும் தன்மை கொண்டவை.

6) அதிகப்படியான பனிக்கட்டி உருவாக்கம்: ஃப்ரீசரில் அதிகப்படியான பனிக்கட்டி குவிவது கம்ப்ரஸர் மீது கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும், இது செயலிழப்புக்கு வழிவகுத்து, வெடிக்கும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.

7) தரமற்ற பாகங்கள்: பழுதான பாகங்களை சரிசெய்யும்போது உள்ளூர் அல்லது தரமற்ற உதிரிபாகங்களைப் பயன்படுத்துவது மேலும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

இதையும் படிங்க : AC Maintenance Tips: வெயில் காலத்தில் ஏசி தீ பிடிக்காமல் இருக்க என்ன செய்ய வேண்டும்?

முறையான அமைப்பு மற்றும் காற்றோட்டம் : குளிர்சாதனப் பெட்டிக்கும் சுவருக்கும் இடையே குறைந்தது அரை அடி இடைவெளியை உறுதி செய்யுங்கள். இது கம்ப்ரஸர் வெளியிடும் வெப்பம் சீராக வெளியேற உதவும். நேரடி சூரிய ஒளி படும் இடங்களில் அல்லது சமையலறை புகை படும் இடங்களில் பெட்டியை வைப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
முறையான பராமரிப்பு: ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை ஒரு தகுதியான எலக்ட்ரீசியனைக் கொண்டு குளிர்சாதனப் பெட்டியின் வயரிங், ஆட்டோமேட்டிக் கட்-ஆஃப் சிஸ்டம் மற்றும் வாயு கசிவு இல்லை என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். மின்சார ஏற்றத்தாழ்வுகள் ஏற்படும் பகுதிகளில் ELCB (Earth Leakage Circuit Breaker) கருவியைப் பொருத்துவது பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும்.
பனிக்கட்டியை நீக்குதல்: ஒற்றை கதவு குளிர்சாதனப் பெட்டிகளில் பனிக்கட்டி அதிகமாகக் கட்டினால், கத்தி அல்லது கூர்மையான பொருட்களைப் பயன்படுத்தி அதனை அகற்ற முயற்சிக்காதீர்கள். இது கேஸ் குழாய்களில் கீறலை ஏற்படுத்தி கசிவுக்கு வழிவகுக்கும். பனிக்கட்டியை கைமுறையாக நீக்கும் முறையைப் பின்பற்றுங்கள் அல்லது நிபுணரின் உதவியைப் நாடுங்கள்.
பொருட்களை கவனமாக கையாளுதல்: குளிர்சாதனப் பெட்டியை நகர்த்தும்போது அல்லது சுத்தம் செய்யும்போது அதன் பின்புறம் உள்ள மெல்லிய பைப்லைன்கள் சேதமடையாமல் பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும்.
ஓவர்லோட் செய்வதைத் தவிர்த்தல்: குளிர்சாதனப் பெட்டியில் அதிகப்படியான பொருட்களை திணிப்பதைத் தவிர்க்கவும். இது காற்று சுழற்சியைத் தடுத்து, கம்ப்ரஸர் மீது கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
சூடான பொருட்களை வைக்க வேண்டாம்: சூடான உணவுகளை குளிர்சாதனப் பெட்டிக்குள் வைப்பதற்கு முன், அவற்றை அறையின் வெப்பநிலைக்குக் கொண்டு வாருங்கள்.
குழந்தைகளின் பாதுகாப்பு: குழந்தைகள் குளிர்சாதனப் பெட்டியின் பின்புறம் உள்ள வயரிங் மற்றும் கேஸ் குழாய்களை தொடாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.
AC அறையில் குளிர்சாதனப் பெட்டி: AC உள்ள அறையில் குளிர்சாதனப் பெட்டியைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். குளிர்சாதனப் பெட்டி குளிர்ந்த காற்றை உற்பத்தி செய்து, பின்னர் சூடான காற்றை வெளியேற்றுவதால், AC இன் செயல்திறனைக் குறைக்கும் மற்றும் மின்சாரச் செலவை அதிகரிக்கும்.
சுத்தமாக வைத்திருத்தல்: குளிர்சாதனப் பெட்டியை மாதத்திற்கு ஒருமுறையாவது வினிகர் அல்லது எலுமிச்சை சாறு கொண்டு சுத்தம் செய்யுங்கள். சோப்புத் தூள் அல்லது ஷாம்பு போன்றவற்றைத் தவிர்க்கவும். பின்புறம் சேகரமாகும் தண்ணீரையும் அவ்வப்போது வெளியேற்ற வேண்டும்.

குளிர்சாதனப் பெட்டிகள் நமது அன்றாட வாழ்க்கையில் முக்கியப் பங்கு வகித்தாலும், அதன் சரியான பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களில் கவனம் செலுத்துவது அவசியம். மேற்கூறிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் விபத்துகளைத் தவிர்த்து, உங்கள் குளிர்சாதனப் பெட்டியை பாதுகாப்பாகவும், திறம்படவும் பயன்படுத்தலாம். ஏதேனும் பழுது ஏற்பட்டால், உடனடியாக ஒரு தகுதியான தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அணுகுவது நல்லது.

இதையும் படிங்க : Police Robot : ஓராண்டு பணி, ஒரு கைது கூட இல்லை! பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ரோபோ போலீஸ் அதிகாரி