Asianet News Tamil

Google Search Rules: கூகுளில் இந்த விஷயங்களை தேடும்போது உஷார்! தேடல் முதல் சட்ட நடவடிக்கை வரை என்ன நடக்கும்?

Raghupati R — Sun, 20 Sep 2026 14:36:23 +0530

Google Search Rules: கூகுளில் எதை வேண்டுமானாலும் தேடி தகவல்களை தெரிந்துகொள்ளலாம் என்று நாம் நினைத்துக் கொண்டிருக்கிறோம். ஆனால், “சில விஷயங்களை கூகுளில் தேடினாலே சிறை தண்டனை கிடைக்கும்” என்ற தகவல் இணையத்தில் அடிக்கடி பரவி வருகிறது..

இப்ப நாம உலகத்தையே உள்ளங்கையில வெச்சிருக்கோம். எந்த சந்தேகம் வந்தாலும் உடனே போனை எடுத்து கூகுள்ல தேடுறோம். தப்பில்லை, ஆனா இப்போ நிறைய பேர் சட்டவிரோதமான விஷயங்களை தேட ஆரம்பிச்சுட்டாங்க. எந்த தகவலா இருந்தாலும் கூகுள் உடனே கொடுத்துடும். ஆனா, சில விஷயங்களை நீங்க தேடவே கூடாது. அப்படி தேடினா ஜெயில் தண்டனை உறுதி அப்படின்னு அரசாங்கம் எச்சரிச்சிருக்கு. அது என்னென்ன விஷயங்கள்னு பார்க்கலாம்.

ராத்திரி நேரத்துல இளைஞர்கள் ஆபாச வீடியோக்களை அதிகமா பார்க்குறாங்க. ஆனா, 'சைல்டு போர்ன்' (Child porn) பத்தி கூகுள்ல தேட அரசாங்கம் தடை விதிச்சிருக்கு. 2012 போக்சோ (POCSO) சட்டம் பிரிவு 14-ன்படி இதை உருவாக்குறதும் பார்க்குறதும் பெரிய குற்றம். மீறினா 5 முதல் 7 வருஷம் வரை ஜெயில் தண்டனை கிடைக்கும்.

வெடிகுண்டு தயாரிப்பது எப்படின்னு (How to make bombs) தெரியாத்தனமா கூட கூகுள்ல தேடிடாதீங்க. இப்படி தேடினா போலீஸ் உங்களை ஈஸியா கண்டுபிடிச்சு ஜெயில்ல போட்டுடுவாங்க. கடுமையான நடவடிக்கையும் எடுப்பாங்க.

அபார்ஷன் (Abortion) பத்தி கூகுள்ல தேடுறது சட்டவிரோதம். ஏன்னா, நம்ம நாட்டுல டாக்டரோட அனுமதி இல்லாம அபார்ஷன் பண்ண தடை இருக்கு. கூகுள்ல தகவல் இருந்தாலும், அதை நீங்க தேடினா உங்க மேல கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்க வாய்ப்பு இருக்கு.

5.1 வயர்லெஸ் 3D ஆடியோ, மிரட்டும் எஃபெக்ட்ஸ்: வீட்டை தியேட்டராக மாத்தும் டி.சி.எல் டால்பி அட்மாஸ் சவுண்ட்பார்!

Meenakshisundaram — Fri, 18 Sep 2026 11:59:18 +0530

பிரதான சவுண்ட்பாருடன் ஒரு வயர்லெஸ் சப்வூஃபர், தலைக்குப் பின்னால் வைக்கக்கூடிய 2 வயர்லெஸ் ரியர் ஸ்பீக்கர்கள் இதில் உள்ளன; போலி சரவுண்ட் போல் இல்லாமல் உண்மையான 3டி சவுண்ட் தருகிறது. ஸ்மார்ட்போனை இணைக்க ப்ளூடூத் வசதியும் உண்டு.

புதுசா நல்ல இயர்பட்ஸ் வாங்கலாம்னு யோசிச்சுட்டு இருக்கீங்களா? அதே பட்ஜெட்டில் உங்க வீட்டையே மினி தியேட்டராக மாற்றினால் எப்படி இருக்கும்? கற்பனை அல்ல, நிஜம். TCL S65K S சீரிஸ் 5.1 சேனல் சவுண்ட்பார் இப்போது இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு மிகக் குறைந்த விலையில் கிடைக்கிறது. டால்பி அட்மாஸ், டிடிஎஸ்:X வசதியுடன் வரும் சவுண்ட்பார் ஏன் இப்போது டெக் பிரியர்களின் ஹாட் சாய்ஸ்? பார்க்கலாம்!

சந்தையில் சும்மா "சரவுண்ட் சவுண்ட்" என்று விளம்பரம் செய்யும் பல ஸ்பீக்கர்கள் சாப்ட்வேர் மூலமாக ஏதோ ஒலியைப் பெரிதாக்கிக் காட்டும். ஆனால், டி.சி.எல் கொடுப்பது பக்கா 5.1 ஆடியோ செட்டப். ஒரு மெயின் சவுண்ட்பார், அதிரவைக்கும் பேஸ் தரும் வயர்லெஸ் சப்வூஃபர், தலைக்கு பின்னால் வைக்கக்கூடிய 2 வயர்லெஸ் ரியர் ஸ்பீக்கர்கள்

ஸ்கிரீன் உங்களுக்குப் பின்னால் இருந்து ஹெலிகாப்டர் பறந்து போனால், நிஜமாகவே உங்க பின்னால் இருந்து அந்தச் சத்தம் பாய்ந்து வரும்போது உடம்பெல்லாம் சிலிர்க்கும் பாருங்கள்... அந்த ஃபீலை மென்பொருளால் தரவே முடியாது; நிஜ ஸ்பீக்கர்களால் மட்டுமே தர முடியும்!

ஹோம் தியேட்டர் என்றாலே ஹால் முழுக்க வயர் ஓடும், கால் இடறி கீழே விழுவோம் என்ற பயம் இனி வேண்டாம். இதில் வரும் சப்வூஃபர், ரியர் ஸ்பீக்கர்கள் எல்லாமே வயர்லெஸ். பின்னால் இருக்கும் ஸ்பீக்கர்களுக்கு பவர் பாயிண்ட்டில் பிளக் போட்டால் போதும்; பிரதான சவுண்ட்பாருடன் நொடியில் கனெக்ட் ஆகிவிடும்.

வீட்டின் சீலிங்கில் தனியாக ஸ்பீக்கர் மாட்ட வேண்டிய அவசியமே இல்லை. டால்பி அட்மாஸ் தொழில்நுட்பம், மழைச் சத்தம் மற்றும் விமானத்தின் இரைச்சலை மேலிருந்து நேராக உங்க தலைக்கு மேல் இறக்கி முப்பரிமாண (3D Spatial Audio) மாயாஜாலத்தைக் கண்முன் நிறுத்தும்.

பல டிவிகளில் பின்னணி இசை அதிரும், ஆனால் நடிகர் என்ன பேசுகிறார் என்றே புரியாது. டி.சி.எல் உள்ள பிரத்யேக 'சென்டர் சேனல்' ஸ்பீக்கர், வசனங்களை மட்டும் தனியாகப் பிரித்து உங்கள் காதுகளுக்குத் துல்லியமாகக் கொண்டு சேர்க்கிறது.

HDMI eARC மூலம் ஒரே ஒரு கேபிளில் டிவியோடு இணைந்துவிடும். சவுண்ட்பாருக்குத் தனியாக ரிமோட் தேட வேண்டாம்; டிவி ரிமோட்டிலேயே வால்யூமை ஏற்றலாம், குறைக்கலாம். ஸ்மார்ட் போனை ப்ளூடூத்தில் இணைத்து உங்களுக்குப் பிடித்த பாடல்களை ரசிக்கலாம். மூவி, மியூசிக், கேமிங் மோட்ஸ் என நீங்க பார்ப்பதற்கு ஏற்ப தானாக ஒலிை மாற்றிக்கொள்ளும் ஆப்ஷன்களும் உண்டு.

ஸ்பீக்கர்களை எங்கு வைப்பது என்று யோசித்து செட் பண்ண அதிகபட்சம் 20 நிமிஷம் போதும். டிவி ஆன் ஆனால் இதுவும் ஆன் ஆகும்; ஆஃப் ஆனால் இதுவும் ஆஃப் ஆகும். ஒரு சாதாரண இயர்பட்ஸ் வாங்கும் விலையில், வாழ்நாளே கொண்டாடும் தியேட்டர் அனுபவத்தைத் தரும் இந்த TCL 5.1 சவுண்ட்பார்... மிஸ் பண்ணவே கூடாத செம டீல்!

ரூ.7,499 முதல் தியேட்டர் போல சரவுண்ட் சவுண்ட்: அதிரடி பாஸ், டால்பி அட்மாஸுடன் டாப் 5 சவுண்ட்பார்ஸ் இதோ!

Meenakshisundaram — Sat, 19 Sep 2026 11:49:02 +0530

புத்தாண்டு பார்ட்டியை அதிரவைக்க சிறந்த 5 சவுண்ட்பார்கள்: சோனி, ஜே.பி.எல், போட் உள்ளிட்ட முன்னணி பிராண்டுகளின் விலை மற்றும் ஆஃபர் விவரங்கள், உங்க பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற சவுண்ட்பாரை எப்படி தேர்ந்தெடுப்பது?

ஆடியோ திறன்: 600W பவர் அவுட்புட், 5.1 சேனல் சரவுண்ட் சவுண்ட் மற்றும் டால்பி ஆடியோ வசதி.

சிறப்பம்சங்கள்: சவுண்ட்பார், அதிர்வுகளைத் துல்லியமாக வெளிப்படுத்தும் வயர்டு சப்-வூஃபர் மற்றும் அறையை முழுமையாக நிரப்பும் வயர்லெஸ் ரியர் ஸ்பீக்கர்கள். சினிமா மற்றும் மியூசிக் எனப் பல்வேறு சவுண்ட் மோடுகள் உள்ளன.

இணைப்பு வசதி: HDMI, ஆப்டிகல், USB மற்றும் புளூடூத்.

விலை: அமேசானில் வங்கி ஆஃபருடன் சேர்த்து தோராயமாக ரூ.25,499.

ஆடியோ திறன்: 5.2.4 சேனல் அமைப்பு மற்றும் டால்பி அட்மாஸ் ஆதரவு.

அம்சங்கள்: 16.51 செ.மீ அளவு கொண்ட இரட்டை வயர்லெஸ் சப்-வூஃபர்கள் அதிரடி பாஸ் அனுபவத்தைத் தருகின்றன. சாட்டிலைட் ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் பார்ட்டி மூடை உருவாக்கும் கவர்ச்சிகரமான RGB LED விளக்குகள் இடம்பெற்றுள்ளன.

இணைப்பு வசதி: AUX, USB, ஆப்டிகல், eARC மற்றும் ப்ளூடூத் v5.3.

விலை: அமேசானில் ரூ.24,499.

ஆடியோ திறன்: 7.1 (5.1.2) சேனல் டால்பி அட்மாஸ் மற்றும் 3D சரவுண்ட் சவுண்ட்.

அம்சங்கள்: எந்தவொரு வயர் தொந்தரவும் இல்லாத ட்ரூலி வயர்லெஸ் அமைப்பு. இதில் கழற்றி மாற்றியமைக்கும் வசதி கொண்ட (detachable) இரண்டு பின்புற ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் 10-இன்ச் டவுன்-ஃபயரிங் வயர்லெஸ் சப்-வூஃபர் உள்ளது.

இணைப்பு வசதி: வைஃபை, புளூடூத் மற்றும் HDMI eARC.

விலை: அமேசானில் வங்கி ஆஃபருடன் சேர்த்து தோராயமாக ரூ.66,499.

ஆடியோ திறன்: 500W பவர் அவுட்புட் மற்றும் சினிமாட்டிக் டால்பி ஆடியோ ஆதரவு.

அம்சங்கள்: சவுண்ட்பார், வயர்டு சப்-வூஃபர் மற்றும் இரண்டு வயர்டு ரியர் ஸ்பீக்கர்கள் கொண்ட பட்ஜெட் சாதனம். இசை, திரைப்படம் மற்றும் செய்தி கேட்பதற்கேற்ப பிரத்யேக ஈக்வலைசர் (EQ) மோடுகள் உள்ளன.

இணைப்பு வசதி: AUX, USB, ஆப்டிகல், HDMI eARC மற்றும் ப்ளூடூத் v5.3.

விலை: அமேசானில் வெறும் ரூ.7,499.

ஆடியோ திறன்: 700W பவர் அவுட்புட், 9.1.4 சேனல் அமைப்பு, டால்பி அட்மாஸ், டி.டி.எஸ் ஆதரவு.

அம்சங்கள்: 5-சேனல் சவுண்ட்பார், முன்புற-பின்புற அப்-ஃபயரிங் சாட்டிலைட் ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் அதிர வைக்கும் பாஸ் வழங்கும் 8-இன்ச் வயர்லெஸ் சப்-வூஃபர் மூலம் 360 டிகிரி சரவுண்ட் ஆடியோவை தருகிறது.

இணைப்பு வசதி: HDMI ARC, கோஆக்சியல் (Coaxial), AUX மற்றும் USB.

விலை: அமேசானில் தோராயமாக ரூ33,499.

சூரியன் மஞ்சள் இல்லையாம்... வெள்ளைதானாம்: பூமியில் நிறம் மாறுவது ஏன்? ஆச்சரியமூட்டும் அறிவியல்!

Meenakshisundaram — Fri, 18 Sep 2026 19:37:10 +0530

சூரிய ஒளி பூமியின் வளிமண்டலத்திற்குள் நுழையும் போது, காற்றில் உள்ள மூலக்கூறுகளால் குறைந்த அலைநீளமுடைய நீல நிறம் நாலாபுறமும் சிதறடிக்கப்படுகிறது. எஞ்சியிருக்கும் மஞ்சள், ஆரஞ்சு வண்ணங்களே சூரியன் மஞ்சளாகவும், பகல் நேர வானம் நீலமாகவும் காட்சியளிக்கிறது.

குழந்தைகளின் சித்திரங்கள், பாடப்புத்தகங்கள் முதல் வானிலை வரைபடங்கள் வரை சூரியன் என்றாலே மஞ்சள், ஆரஞ்சு, தங்க நிறத்தில்தான் வரையப்படுகிறது. ஆனால், நமது சூரியக் குடும்பத்தின் மையப்புள்ளியாகத் திகழும் சூரியனை விண்வெளியில் இருந்து பார்த்தால், அதன் அசல் நிறம் தூய வெள்ளை என்பது பலருக்கும் ஆச்சரியமளிக்கும் உண்மை.

சூரியனின் இந்தத் தோற்ற மாறுபாட்டுக்குக் காரணம் சூரிய ஒளிக்கும் பூமியின் வளிமண்டலத்திற்கும் இடையே நடக்கும் ஒளிச் சிதறல்தான். அது எவ்வாறு நிகழ்கிறது என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

வானம் ஏன் நீல நிறமாக இருக்கிறது?

வானம் நீல நிறமாக இருப்பதற்கும், சூரியன் மஞ்சள் நிறமாகத் தெரிவதற்கும் ஒரே அறிவியல் காரணம்தான். சூரிய ஒளி காற்று மண்டலத்திற்குள் நுழையும் போது சிதறடிக்கப்படும் நீல நிற ஒளி, வளிமண்டலம் முழுவதும் பரவுகிறது. நாம் சூரியனின் நேரடிப் பார்வையைத் தவிர்த்து வானத்தை அண்ணாந்து பார்க்கும்போது, எங்கும் பரவியுள்ள அந்த நீல ஒளியே நம் கண்களை அடைகிறது. இதனால் பகல் நேரவானம் நீலமாகத் தெரிகிறது. ஒருவேளை பூமிக்கு வளிமண்டலம் இல்லையென்றால், பகலிலும் வானம் விண்வெளியைப் போலக் காரிருளாகவே காட்சியளிக்கும்.

சூரியனை நாம் மஞ்சள் நட்சத்திரம் என்று அழைத்தாலும், அது உண்மையில் சிவப்பு, ஆரஞ்சு, மஞ்சள், பச்சை, நீலம், ஊதா என காணுறு நிறமாலையில் உள்ள அனைத்து வண்ண அலைநீளங்களையும் சமமாக வெளியிடுகிறது. இந்த வண்ணங்கள் அனைத்தும் ஒன்றுசேர்ந்து நம் கண்களை அடையும் போது, அது தூய வெள்ளை ஒளியாகத் தெரிகிறது.

கண்ணாடி முப்பட்டகம் (Prism) வழியே சூரிய ஒளியைச் செலுத்தும்போது அது வானவில்லாகப் பிரிவதே இதற்குச் சான்று. சூரியனின் வெளிப்பகுதியான ஒளிக்கோளத்தின் (Photosphere) வெப்பநிலை சுமார் 5,500°C ஆக உள்ளது. இது பரந்த மின்காந்தக் கதிர்வீச்சை வெளியிடுகிறது. இந்த அனைத்து வண்ண அலைநீளங்களும் இணைந்த கலவையே வெள்ளை ஒளி என்கிறது நாசா.

சூரிய ஒளி விண்வெளியில் இருந்து பூமியின் வளிமண்டலத்திற்குள் நுழையும் போது, காற்றில் உள்ள நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளை எதிர்கொள்கிறது. இந்த மூலக்கூறுகள் நீண்ட அலைநீளம் கொண்ட வண்ணங்களை விட, குறைந்த அலைநீளம் கொண்ட நீலம் மற்றும் ஊதா நிறங்களை மிகத் தீவிரமாக நாலாபுறமும் சிதறடிக்கின்றன. இதனால் சூரியனுக்கும் நம் கண்களுக்கும் இடைப்பட்ட நேரடிப் பாதையில் இருந்து நீல நிறம் விலகிவிடுகிறது. எஞ்சி இருக்கும் மஞ்சள், ஆரஞ்சு மற்றும் சிவப்பு கலந்த வெப்பமான வண்ணங்கள் மட்டுமே நம் கண்களை வந்தடைவதால், சூரியன் பூமிக்கு மஞ்சளாகக் காட்சியளிக்கிறது.

ஒளியானது அதன் அலைநீளத்தை விட மிகச்சிறிய துகள்கள் அல்லது மூலக்கூறுகளுடன் மோதும் போது ஏற்படும் விளைவே 'ரேலே சிதறல்' ஆகும். குறுகிய அலைநீளம் கொண்ட நீல நிறம் மிக எளிதாகச் சிதறும். நீண்ட அலைநீளம் கொண்ட சிவப்பு நிறம் எளிதில் சிதறாமல் நேராகப் பயணிக்கும். சூரியன் வானின் உச்சியில் இருக்கும்போது, ஒளி கடந்து வரும் வளிமண்டலப் பாதை குறைவு. அடிவானத்திற்கு செல்லும்போது, ஒளி மிக நீண்டதூரம் வளிமண்டலத்தை கடக்க வேண்டியிருப்பதால் சிதறலின் அளவு பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது.

சூரிய உதயம் மற்றும் சூரிய அஸ்தமன நேரங்களில் சூரியன் அடிவானத்திற்கு மிக அருகில் இருக்கும். இதனால், சூரிய ஒளி பார்வையாளரை அடைவதற்கு முன் வளிமண்டலத்தின் மிக நீண்ட தொலைவைக் கடக்க வேண்டியுள்ளது. அதிக தூரம் பயணிக்கும் போது, குறைந்த அலைநீளம் கொண்ட நீல ஒளி முழுமையாகச் சிதறி மறைந்துவிடுகிறது. அதிக அலைநீளம் கொண்ட சிவப்பு மற்றும் ஆரஞ்சு நிறங்கள் மட்டுமே சிதறாமல் தப்பித்து நம் கண்களை நேரடியாக அடைகின்றன. இதன் காரணமாகவே வைகறையிலும், அந்தி மாலையிலும் சூரியனும் வானமும் கண்கவர் சிவப்பு மற்றும் ஆரஞ்சு நிறங்களில் மிளிர்கின்றன.

மாசுபாடும் தூசியும் சூரியனின் நிறத்தை மாற்றுமா?

வளிமண்டலத்தில் கலந்திருக்கும் தூசு, புகை, ஏரோசால்கள் மற்றும் காற்று மாசுபாடு ஆகியவை சூரிய ஒளி சிதறும் விதத்தில் கூடுதல் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. காற்றின் தன்மை, ஈரப்பதம் மற்றும் இந்தத் துகள்களின் அடர்த்தியைப் பொறுத்து, சூரிய அஸ்தமனம் வழக்கத்தை விட மிக அடர்ந்த சிவப்பாகவோ, இளஞ்சிவப்பாகவோ அல்லது மங்கலான மூடுபனி போன்றோ காட்சியளிக்கும்.

விண்வெளியில் ஒளியைச் சிதறடிக்க எந்த வளிமண்டலமும் காற்றும் இல்லை. எனவே, சூரியனின் அனைத்து வண்ண அலைநீளங்களும் தடையின்றிப் பயணிப்பதால், விண்வெளியில் இருந்து பார்க்கும்போது சூரியன் அசல் வெள்ளை நிறத்தில் மட்டுமே ஒளிரும். அதேபோல், சூரியனைச் சுற்றியுள்ள விண்வெளி நீலமாக இல்லாமல் முழுமையான கருப்பு நிறத்தில் அமைந்திருக்கும்.

சூரியன் உண்மையில் நிறத்தை மாற்றுவதில்லை; அது எப்போதும் வெள்ளை நிற விண்மீன்தான். ஆனால், அதன் ஒளி கடந்து வரும் பூமியின் வளிமண்டலக் காற்றுதான் அதை உச்சி வானில் மஞ்சளாகவும், அந்தி வானில் செவ்வானமாகவும் நம் கண்களுக்குக் காட்டுகிறது. அடுத்த முறை சூரியனையோ, நீல வானத்தையோ ரசிக்கும் போது, அது வளிமண்டலம் நிகழ்த்தும் வண்ண மாயாஜாலம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!

ஏஐ வளர்ச்சிக்கு வேகம் மட்டும் போதுமா? கட்டுப்பாட்டுக்கு கடுமையான சட்டம் தேவை.. ராஜீவ் சந்திரசேகர் கருத்து

Raghupati R — Fri, 18 Sep 2026 20:36:59 +0530

செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நிலையில், அதன் தவறான பயன்பாட்டை எப்படி கட்டுப்படுத்துவது என்பது உலக அளவில் முக்கிய விவாதமாக மாறியுள்ளது. செப்டம்பர் 10, 2026 அன்று மானுடவியல் வெளியிட்ட அச்சுறுத்தல் நுண்ணறிவு அறிக்கை, கடந்த எட்டு மாதங்களில் அதன் ஏஐ சேவையைப் பயன்படுத்த முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது. சைபர் தாக்குதல்கள், உளவு நடவடிக்கைகள், ஆயுத மேம்பாடு உள்ளிட்ட பல்வேறு பயன்பாடுகள் குறித்த சம்பவங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

குறிப்பாக ஏஐ வெறும் ஆலோசனை வழங்கும் கருவியாக இல்லாமல், பல கட்ட பணிகளை ஒருங்கிணைத்து செயல்படுத்தும் திறனைப் பெறுவது குறித்து மானுடவியல் கவனம் செலுத்தியுள்ளது. ஏஐ திறன்கள் தவறான நபர்களின் செயல்பாடுகளின் வேகம் மற்றும் அளவை அதிகரிக்கக்கூடும் என்பதே முக்கிய கவலை. அதே நேரத்தில், ஆந்த்ரோபிக் தனது அறிக்கையை வெளியிடுவதன் மூலம் கண்டறியப்பட்ட சம்பவங்களை வெளிப்படையாக பகிர்ந்து கொண்டது. இதைத் தொடர்ந்து ஏஐ நிறுவனங்கள் தங்களாக முன்வந்து தகவல்களை வெளியிடுவது மட்டும் போதுமா, அல்லது அரசுகளின் சட்டரீதியான கட்டுப்பாடுகளை உருவாக்க வேண்டுமா என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது.

இந்த விவாதத்தின் பின்னணியில், இந்தியாவில் ஏஐ நிர்வாகத்துக்கான சட்ட கட்டமைப்பு குறித்து முன்னாள் மத்திய மின்னணு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பத் துறை இணை அமைச்சர் ராஜீவ் சந்திரசேகர் கருத்து தெரிவித்துள்ளார். செப்டம்பர் 18, 2026 அன்று வெளியான தனது இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் கட்டுரையில், தன்னார்வ வெளிப்படுத்தலை மட்டும் நம்புவதற்கு பதிலாக, நிறுவனங்களிடம் தகவல்களைக் கட்டாயமாகக் கோரவும், ஏஐ அமைப்புகளைத் தடுக்கவும், தேவையான கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கவும் அதிகாரம் கொண்ட சட்டபூர்வ அமைப்பு தேவை என்று அவர் வாதிட்டார்.

குறிப்பாக பெரிய அளவில் செயல்படும் ஏஐ தளங்கள் கண்டறியும் தவறான பயன்பாடுகளை CERT-In உள்ளிட்ட அமைப்புகளிடம் தெரிவிக்கும் கட்டமைப்பு, அரசியல் மற்றும் பொது நலன் சார்ந்த ஏஐ உருவாக்கிய உள்ளடக்கத்தைக் கண்டறியும் வழிமுறைகள், தானியங்கி முறையில் ஏஐ முகவர்களுக்கான பொறுப்புக்கூறல் உள்ளிட்ட நடவடிக்கைகளை அவர் முன்மொழிந்துள்ளார். இந்தியாவில் ஏற்கனவே ஐடி விதிகள், 2021 மூலம் இணைய தளங்களுக்கான சில சட்டபூர்வ பொறுப்புகள் உள்ளன. மேலும் 2026-ல் செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட தகவல்கள் தொடர்பாக ஐடி விதிகளில் புதிய விதிகள் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன.

மின்னணு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் வெளியிட்ட விளக்கத்தின்படி, ஏஐ மூலம் உருவாக்கப்படும் செயற்கையான தவறான தகவல், தனியுரிமை மீறல் மற்றும் பிற பாதிப்புகளைச் சமாளிப்பதற்கான இந்த விதிகள் மாற்றப்பட்டுள்ளன. ஏஐ நிர்வாகம் தொடர்பான இந்த விவாதத்தில், தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியையும் பாதுகாப்பையும் ஒரே நேரத்தில் எப்படி சமநிலைப்படுத்துவது என்பது முக்கியமான கேள்வியாக உள்ளது.

ஏஐ நிறுவனங்கள் வெளியிடும் பாதுகாப்பு அறிக்கைகள் மற்றும் தன்னார்வ நடவடிக்கைகள் சம்பவங்களைப் புரிந்துகொள்ள உதவினாலும், அவற்றுக்கு சட்டபூர்வமான பொறுப்பு மற்றும் வெளிப்படையான கண்காணிப்பு அமைப்பு தேவைப்படுகிறதா என்பது கொள்கை விவாதத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, தற்போதுள்ள ஐடி சட்டம் மற்றும் ஐடி விதிகள் ஏற்கனவே ஏஐ உட்பட கணினி வளங்கள் தொடர்பான சில சட்டப் பொறுப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளதாக மின்னணு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

அதேசமயம், ஏஐ-ன் புதிய திறன்கள் உருவாகும் வேகத்துக்கு ஏற்ப கூடுதல் சட்டங்கள் அல்லது ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் தேவை என்பது தொடர்ந்து விவாதிக்கப்பட வேண்டிய விஷயமாக உள்ளது. ராஜீவ் சந்திரசேகர் முன்வைத்துள்ள கருத்துகள் இந்த விவாதத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட கொள்கை அணுகுமுறையை பிரதிபலிக்கின்றன, ஆனால் அவர் முன்மொழியும் தனி ஏஐ பாதுகாப்பு ஆணையம் போன்ற அமைப்புகள் தற்போது நடைமுறையில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ சட்ட அமைப்பாக கருதப்படக்கூடாது.

மின்னணு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் தற்போதைய ஆவணங்களில் ஐடி விதிகள் மற்றும் செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட தகவல்கள் தொடர்பான விதிகள் ஏற்கனவே அமலில் இருப்பது உறுதியாகிறது. எனவே இந்தியாவின் அடுத்த கட்ட ஏஐ கொள்கையில் புதுமை, பாதுகாப்பு, தனியுரிமை, வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் சட்டபூர்வ பொறுப்புக்கூறல் ஆகியவற்றை எவ்வாறு இணைப்பது என்பது முக்கியமான கொள்கைச் சவாலாக இருக்கும்.

Smartphone Safety: மழை பெய்யும்போது போனுக்கு சார்ஜ் போடுறீங்களா..? இந்த ஒரு தவறு ஆபத்தை வரவழைக்கலாம்

Velmurugan s — Sat, 19 Sep 2026 07:49:12 +0530

Phone Charger Safety: மழை பெய்யும்போது போனை சார்ஜரில் போட்டுவிட்டு நிம்மதியாக இருக்கிறீர்களா? குறிப்பாக இடி–மின்னல் நேரத்தில் சில விஷயங்களில் கவனமாக இல்லாவிட்டால் சார்ஜர், கேபிள், மின்சார இணைப்பு ஆகியவை ஆபத்தாக மாறலாம்.

மழை பெய்யும்போது போனை சார்ஜரில் போட்டுவிட்டு அப்படியே விட்டுவிடுகிறீர்களா? குறிப்பாக இடி–மின்னலுடன் கூடிய கனமழை நேரத்தில் இது ஏன் கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்பதை தெரிந்துகொள்ளுங்கள். ஈரமான சார்ஜர், மின்கசிவு, மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கம் போன்றவை ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால், மழைக்காலத்தில் போன் சார்ஜ் செய்யும்போது இந்த விஷயங்களை கட்டாயம் கவனியுங்கள்!

மழைக்காலத்தில் இடியுடன் கூடிய மழை பெய்யும்போது, செல்போனை சார்ஜரில் இணைத்தபடியே பயன்படுத்துவது அல்லது நீண்ட நேரம் சார்ஜரில் விட்டுவிடுவது குறித்து கூடுதல் கவனம் தேவை. குறிப்பாக மின்கசிவு, ஈரப்பதம், தரமற்ற சார்ஜர்கள் மற்றும் மின்னல் தாக்கம் போன்ற காரணிகள் ஆபத்தை அதிகரிக்கலாம்.

சாதாரணமாக, வீட்டின் மின்சார அமைப்பு முறையாக இருந்தால் மழை பெய்வது மட்டும் சார்ஜரில் இருக்கும் போனை திடீரென ஆபத்தானதாக மாற்றிவிடாது. ஆனால் இடியுடன் கூடிய கனமழை, மின்னல், மின்சார ஏற்ற இறக்கம் அல்லது வீட்டில் மின்கசிவு பிரச்சினை இருந்தால் கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கை அவசியம்.

மின்னல் நேரடியாகவோ அல்லது மின்கம்பிகள் வழியாகவோ மின்சார அமைப்பில் திடீர் மின்னழுத்த மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். பாதுகாப்பு சாதனங்கள் இல்லாத அல்லது பழுதான மின்சார அமைப்புகளில் இது சார்ஜர் மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.

உண்மையான ஆபத்து எங்கே இருக்கிறது?

மழைக்காலத்தில் முக்கியமாக கவனிக்க வேண்டியது தண்ணீரும் மின்சாரமும் சந்திக்கும் சூழல்.

சார்ஜர், பிளக், நீட்டிப்பு பலகை அல்லது போனின் சார்ஜிங் போர்ட் ஈரமாக இருந்தால் சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

குறிப்பாக:

• ஈரமான கைகளால் சார்ஜரை தொடக்கூடாது.

• தண்ணீர் பட்ட சார்ஜிங் போர்ட்டில் கேபிளை இணைக்கக்கூடாது.

• ஈரமான தரையில் சார்ஜர் அல்லது நீட்டிப்பு பலகையை வைக்கக்கூடாது.

• சேதமடைந்த கேபிள்களை பயன்படுத்தக்கூடாது.

• தரமற்ற அல்லது போலி சார்ஜர்களைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

வெளியில் இடி, மின்னல் அதிகமாக இருந்தால், தேவையில்லாத மின்சார சாதனங்களைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்ல முன்னெச்சரிக்கை.

போன் ஏற்கெனவே சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருந்தால், அவசியமில்லாத நேரத்தில் சார்ஜரை மின்சார இணைப்பில் தொடர்ந்து வைத்திருக்க வேண்டியதில்லை.

முக்கியமாக, மின்னல் நேரத்தில் சார்ஜரில் இருக்கும் போனை கையில் வைத்துக்கொண்டு பயன்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பது பாதுகாப்பான நடைமுறை.

போனில் “Moisture Detected” என்று வந்தால்?

சில நவீன ஸ்மார்ட்போன்கள் சார்ஜிங் போர்ட்டில் ஈரப்பதம் இருப்பதை கண்டறிந்தால் சார்ஜிங்கை நிறுத்தி எச்சரிக்கை காட்டும்.

அப்போது அவசரப்பட்டு சார்ஜ் செய்ய முயற்சிக்கக்கூடாது.

சார்ஜிங் கேபிளை அகற்றி, போர்ட் இயற்கையாக உலர அனுமதிக்க வேண்டும்.

ஹேர் டிரையர், அதிக வெப்பம் அல்லது கூர்மையான பொருளை பயன்படுத்தி போர்ட்டை உலர்த்த முயற்சிப்பது சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

மழை மட்டுமல்லாமல், பழுதான அல்லது தரமற்ற சார்ஜர் கூட ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

கேபிள் உரிந்து இருப்பது, சார்ஜர் அதிகமாக சூடாவது, பிளக் பகுதியில் கருகிய தடயங்கள் இருப்பது, தளர்வான இணைப்பு போன்ற அறிகுறிகள் தெரிந்தால் அதை தொடர்ந்து பயன்படுத்தாமல் மாற்றுவது நல்லது.

மழைக்காலத்தில் இந்த 7 விஷயங்களை மறக்காதீங்க!

1. ஈரமான கைகளால் சார்ஜரை தொடாதீர்கள்.

2. ஈரமான சார்ஜிங் போர்ட்டில் கேபிளை இணைக்காதீர்கள்.

3. இடியுடன் கூடிய கனமழையில் தேவையற்ற சார்ஜிங்கைத் தவிர்க்கவும்.

4. சேதமடைந்த கேபிள் அல்லது சார்ஜரை பயன்படுத்தாதீர்கள்.

5. சார்ஜரை தண்ணீர் படக்கூடிய இடத்தில் வைக்காதீர்கள்.

6. தரமற்ற சார்ஜர்கள் மற்றும் போலி கேபிள்களைத் தவிர்க்கவும்.

7. சார்ஜ் செய்யும்போது போன் அசாதாரணமாக சூடானால் உடனடியாக இணைப்பைத் துண்டிக்கவும்.

“மழை பெய்கிறது என்பதற்காக சார்ஜரில் இருக்கும் ஒவ்வொரு போனும் ஆபத்தானது” என்பது சரியான கூற்று அல்ல. ஆனால் மழைக்காலத்தில் ஈரப்பதம், மின்சார கோளாறு, மின்னல் மற்றும் தரமற்ற சார்ஜிங் உபகரணங்கள் போன்ற காரணிகள் ஒன்றாகும்போது ஆபத்து அதிகரிக்கலாம்.

அதனால் இடி–மின்னலுடன் கூடிய கனமழை நேரத்தில் தேவையில்லாமல் போனை சார்ஜரில் வைத்திருப்பதைத் தவிர்ப்பது, ஈரமான மின்சார உபகரணங்களை ஒருபோதும் தொடாமல் இருப்பது போன்ற எளிய முன்னெச்சரிக்கைகள் முக்கியம்.

ஒரே இடத்தில் 1,000 மெட்ரிக் டன் தங்கம், ரூ.7 லட்சம் கோடி மதிப்பு... உலக சந்தையை அதிரவைத்த சீனாவின் தங்க மலை!

Meenakshisundaram — Sat, 19 Sep 2026 14:17:33 +0530

உலகப் பொருளாதாரத்தின் பார்வையைத் தன் பக்கம் திருப்பியிருக்கிறது சீனா. ஹுனான் மாகாணத்தின் நிலத்தடியில், கற்பனைக்கும் எட்டாத அளவிற்குத் தங்கம் கொட்டிக்கிடக்கும் மெகா தங்க வயலை ஆய்வாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர்.

சீனாவின் பிங்ஜியாங் கவுண்டியில் உள்ள 'வாங்கு' (Wangu) என்ற பகுதிக்கு அடியில் நிலவியல் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. அப்போது பூமிக்கடியில் ஆச்சரியமூட்டும் விதமாக 40-க்கும் மேற்பட்ட தங்க நரம்புகள் ஓடுவது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஆரம்பக்கட்ட ஆய்வுகளின்படி, இங்கு 1,000 மெட்ரிக் டன்னுக்கும் அதிகமான தங்கம் புதைந்திருக்கலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

சீன யுவான் மதிப்பு: சுமார் 600 பில்லியன் யுவான்

இந்திய ரூபாய் மதிப்பு: சுமார் ரூ.7 லட்சம் கோடி!

இது உலகின் எத்தனையோ நாடுகளின் ஒட்டுமொத்த ஆண்டு பட்ஜெட்டை விடவும் பல மடங்கு அதிகம் என்பதுதான் இதன் அசுர பிரம்மாண்டம்.

இந்தக் கண்டுபிடிப்பில் அளவை விட ஆய்வாளர்களை வாயடைக்க வைத்திருப்பது தங்கத்தின் தரம். வழக்கமாக உலகில் உள்ள எந்தவொரு தங்கச் சுரங்கத்திலும், ஒரு டன் பாறையை வெட்டி எடுத்தால் அதில் அதிகபட்சமாக 10 கிராமுக்கும் குறைவாகவே தங்கம் கிடைக்கும். ஆனால், இந்த 'வாங்கு' பகுதியில் தோண்டி எடுக்கப்படும் ஒரு டன் தாதுவில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு 138 கிராம் வரை தங்கம் கொட்டிக்கிடக்கிறது! பாறை மாதிரிகளை உடைத்துப் பார்த்தாலே தங்கம் வெறும் கண்ணுக்கே பளபளப்பாக ஜொலிப்பதாகப் புவியியலாளர்கள் வியப்புடன் தெரிவிக்கின்றனர்.

தற்போதைய நிலவரப்படி, தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள 'சவுத் டீப்' (South Deep) சுரங்கம்தான் உலகின் மிகப்பெரிய தங்க இருப்பு கொண்ட இடமாக (சுமார் 900 டன்) அதிகாரப்பூர்வமாக உள்ளது. ஆனால், சீனாவின் இந்த புதிய ‘வாங்கு’ சுரங்கத்தின் இருப்பு 1,000 டன்னைத் தாண்டும் பட்சத்தில், தென்னாப்பிரிக்காவைப் பின்னுக்குத் தள்ளி உலகின் நம்பர் 1 மிகப்பெரிய தங்கச் சுரங்கம் என்ற மகுடத்தைச் சீனா சூட்டிக்கொள்ளும்.

விஞ்ஞானிகளின் விளக்கம்! ஒரே இடத்தில் இத்தனை டன் தங்கம் எப்படித் திரண்டது என்ற கேள்விக்கு, Nature Geoscience இதழில் விஞ்ஞானிகள் ஒரு சுவாரசியமான அறிவியல் விளக்கத்தை முன்வைத்துள்ளனர்.

நிலநடுக்கங்கள் ஏற்படும்போது பூமிக்கடியில் உள்ள பாறைகளில் தீவிர அழுத்தம் உண்டாகிறது. அந்த அழுத்தத்தால் 'பைசோ எலக்ட்ரிசிட்டி' (Piezoelectricity - அழுத்த மின்விளைவு) என்ற மின்னூட்டம் பாறைகளில் உருவாகிறது. இந்த மின்விளைவு, நிலத்தடியில் ஓடும் திரவங்களில் இருந்து தங்கத் துகள்களை அதிவேகமாகப் பிரித்து, ஒரே இடத்தில் நரம்புகளைப் போலப் படிய வைக்கிறது. இதுவே இந்த மெகா தங்கப் படிமம் உருவானதற்குக் காரணம் என ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

உலக அளவில் தங்க உற்பத்தியில் சீனா ஏற்கனவே முதலிடத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வருகிறது. தற்போது கிடைத்துள்ள இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மெகா கண்டுபிடிப்பால், சர்வதேச அளவில் தங்க விநியோகம், இருப்பு மற்றும் அதன் உலகச் சந்தை விலையைத் தீர்மானிக்கும் சக்தியாக சீனாவின் பிடி மேலும் பன்மடங்கு இறுகும் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் கணிக்கின்றனர்.

வீட்டிலேயே இனி தியேட்டர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ்: இந்தியாவில் கிடைக்கும் டாப் 5 4K டால்பி விஷன் புரெஜெக்டர்கள்!

Meenakshisundaram — Mon, 21 Sep 2026 12:13:25 +0530

இந்தியாவில் வீட்டிலேயே 120 முதல் 200 இன்ச் வரையிலான பிரம்மாண்ட தியேட்டர் அனுபவத்தைத் தரும் டாப் 5 4K புரெஜெக்டர்களின் சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் விலை விவரங்கள் வெளியாகியுள்ளன.

டிவி தாண்டி வீட்டிலேயே பிரமாண்டமான தியேட்டர் போன்ற திரையனுபவத்தை (Cinematic Experience) பெற விரும்புவோர் மத்தியில் 4K புரெஜெக்டர்களுக்கான வரவேற்பு நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. சந்தையில் கிடைக்கும் 65 முதல் 75 இன்ச் ஸ்மார்ட் டிவிகளின் விலையிலே, 120 இன்ச் முதல் 200 இன்ச் வரை பிரம்மாண்டத் திரையில் மிகத் தெளிவான 4K காட்சிகளை பெற முடிகிறது. இந்தியச் சந்தையில் தற்போது முன்னணி வகிக்கும் டாப் 5 4K புரெஜெக்டர்கள், அவற்றின் சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் விலை விவரங்கள் பற்றி பார்ப்போம்.

திரைப்படங்களை ரசிப்பதுடன் அதிவேக கேமிங்கையும் விரும்பும் பயனர்களுக்கு பென்கியூ (BenQ) நிறுவனத்தின் இந்த மாடல் மிகச் சிறந்த தேர்வாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

தொழில்நுட்பம் & தரம்: DLP (True 4K UHD - 3840 x 2160).

ஒளித்திறன் (Brightness): 3,200 ANSI Lumens கொண்டுள்ளதால், சுமாரான வெளிச்சம் கொண்ட அறைகளிலும் காட்சிகளைத் தெளிவாகக் காட்டும்.

முக்கிய அம்சங்கள்: 4K@60Hz-ல் 16ms குறைந்த உள்ளீட்டு தாமதம் (Input Lag) மற்றும் 1080p@240Hz வசதி உள்ளதால் PS5, Xbox போன்ற கேமிங் கன்சோல்களுக்கு ஏற்றது. மேலும் HDR10 மற்றும் HLG ஆதரவுகளும் உண்டு. இதன் விலை இந்திய சந்தையில் ரூ.1,40,000 முதல் ரூ.1,70,000 வரை விற்பனை செய்யப்படுகிறது.

டி.எல்.பி புரெஜெக்டர்களில் ஏற்படும் 'ரெயின்போ எஃபெக்ட்' (Rainbow Effect) தொந்தரவு இல்லாமல், அசல் மற்றும் இயற்கையான வண்ணங்களை விரும்புபவர்களுக்காக எப்சன் (Epson) நிறுவனம் இந்த மாடலை வழங்குகிறது.

தொழில்நுட்பம் & தரம்: 3LCD (4K PRO-UHD Enhancement).

ஒளித்திறன்: 3,000 Lumens (White & Colour Brightness சமமாக இருக்கும்).

முக்கிய அம்சங்கள்: 100,000:1 கான்ட்ராஸ்ட் ரேஷியோ மூலம் ஆழமான கருப்பு நிறங்களை (Deep Blacks) துல்லியமாகப் பிரதிபலிக்கும். லென்ஸ் ஷிப்ட் (Lens Shift) வசதி உள்ளதால், அறையின் எந்தக் கோணத்தில் புரெஜெக்டரைப் பொருத்தினாலும் திரையை எளிதாக அட்ஜஸ்ட் செய்து கொள்ள முடியும். இதன் விலை ரூ.1,35,000 முதல் ரூ.1,55,000 வரை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

அமைப்பதற்குச் சிரமமில்லாத பிளக்-அண்ட்-பிளே (Plug & Play) ரக அதிநவீன ஸ்மார்ட் புரெஜெக்டரைத் தேடுபவர்களுக்கு இது சிறந்த தேர்வு.

தொழில்நுட்பம் & தரம்: Dual Light (Laser + LED Hybrid) 4K.

ஒளித்திறன்: 2,300 ISO Lumens.

முக்கிய அம்சங்கள்: புரெஜெக்டர் வரலாற்றிலேயே முதன்முறையாக Dolby Vision ஆதரவுடன் அறிமுகமான மாடல்களில் இதுவும் ஒன்று. இதில் இன்-பில்ட் ஆண்ட்ராய்டு டிவி, ஹர்மன் கார்டன் (Harman Kardon) ஸ்பீக்கர்கள், ஆட்டோ ஃபோகஸ் மற்றும் சுவரின் நிறத்திற்கு ஏற்ப காட்சியை மாற்றும் ISA 3.0 தொழில்நுட்பம் வழங்கப்பட்டுள்ளது. சந்தையில் இதன் விலை சுமார் ரூ.1,60,000 முதல் ரூ.1,85,000 வரை உள்ளது.

அறையை முழுமையாக இருட்டாக்க முடியாத பகல் நேரச் சூழல்களிலும் அதிக வெளிச்சத்துடன் காட்சிகளைத் தரும் வகையில் இது உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

தொழில்நுட்பம் & தரம்: DLP (4K UHD).

ஒளித்திறன்: 4,000 ANSI Lumens திறன் கொண்டது.

முக்கிய அம்சங்கள்: லேப்டாப் மற்றும் ஸ்மார்ட்போன்களை நேரடியாக இணைக்க வசதியாக USB Type-C போர்ட் வழங்கப்பட்டுள்ளது. கேமிங் பயனர்களுக்காக 4.2ms அதிவேக ரெஸ்பான்ஸ் டைம் இதில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. பட்ஜெட் விலையில் ரூ.1,15,000 முதல் ரூ.1,35,000 வரையிலான விலையில் கிடைக்கிறது.

திரைப்படங்களின் பிரம்மாண்ட காட்சிகளையும், விறுவிறுப்பான விளையாட்டுகளையும் தடையின்றி மென்மையாகக் காண ஆப்டோமா நிறுவனத்தின் இந்த மாடல் பயனர்களிடையே வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது.

தொழில்நுட்பம் & தரம்: DLP (True 4K UHD).

ஒளித்திறன்: 4,000 ANSI Lumens.

முக்கிய அம்சங்கள்: 240Hz அதிவேக திரை புதுப்பிப்பு வீதம் (Refresh Rate) மற்றும் 1,000,000:1 டைனமிக் கான்ட்ராஸ்ட் ரேஷியோவை ஆதரிக்கிறது. சினிமா ரசிகர்களுக்காகவே பிரத்யேக வண்ண காலிபரேஷன் அமைப்புகளும் இதில் உள்ளன. இதன் விலை ரூ.1,45,000 முதல் ரூ.1,65,000 வரை விற்பனையாகிறது.

அறையின் அளவு (Throw Distance): புரெஜெக்டர் வைக்கப்படும் தூரத்தைக் கணக்கில் கொண்டு Normal Throw, Short Throw அல்லது Ultra Short Throw (UST) மாடல்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

முழு இருட்டான ஹோம் தியேட்டர் அமைப்பிற்கு 2,000 – 2,500 Lumens போதுமானது; ஜன்னல் வெளிச்சம் உள்ள இயல்பான அறைகளுக்கு 3,000 Lumens-க்கு அதிகமான மாடல்களே சிறந்தது.

ALR திரை (Screen): சுவரில் நேரடியாகப் படம்பிடிப்பதை விட, வெளிச்சத்தை உள்வாங்கி காட்சிகளைத் துல்லியமாகப் பிரதிபலிக்கும் ALR (Ambient Light Rejecting) திரைகளைப் பயன்படுத்துவது 4K தெளிவை முழுமையாக வழங்க உதவும்.

Mobile Recharge Price Drop: மொபைல் யூசர்களுக்கு சூப்பர் நியூஸ்! ஏர்டெல், ஜியோ ரீசார்ஜ் கட்டணம் குறைகிறது

Ganesh A — Sat, 19 Sep 2026 09:40:04 +0530

TRAI New Rule : அதிக ரீசார்ஜ் கட்டணத்தால் கஷ்டப்படும் மக்களுக்கு ஒரு நல்ல செய்தியை மத்திய அரசு தரப்போகிறது. டெலிகாம் நிறுவனங்கள் கட்டும் வரியை குறைக்க அரசு முடிவு செய்துள்ளது.

அதிக ரீசார்ஜ் கட்டணத்தால் கஷ்டப்படும் மக்களுக்கு சுமையை குறைக்க மத்திய அரசு ஒரு ஸ்பெஷல் பிளான் ரெடி பண்ணியிருக்கு. இனி வரும் நாட்களில் ஜியோ, ஏர்டெல், வோடபோன்-ஐடியா யூசர்களுக்கு மாதாந்திர ரீசார்ஜ் கட்டணம் குறையப்போகிறது. டெலிகாம் நிறுவனங்கள் அரசுக்கு கட்டும் வரியை குறைக்க அரசு யோசித்து வருகிறது. இதோட நேரடி லாபம் மக்களுக்குத்தான் கிடைக்கப்போகிறது. டெலிகாம் அமைச்சகம் மற்றும் நிதி ஆயோக் தகவல்படி, மொபைல் சேவையை சாமானிய மக்களுக்கும் மலிவாக கொடுக்க அரசு ரெண்டு முக்கியமான விஷயங்களை செய்யப்போகிறது.

Airtel Family Plan: ஒரே ரீசார்ஜ் போதும்! 4 சிம்களுக்கு அன்லிமிட்டெட் கால்ஸ், 5G டேட்டா செம ஆஃபர்!

முதல் விஷயம், இப்போ டெலிகாம் நிறுவனங்கள் தங்களோட மொத்த வருமானத்துல 8 சதவீதத்தை லைசென்ஸ் கட்டணம் மற்றும் ஸ்பெக்ட்ரம் பயன்பாட்டு கட்டணமாக அரசுக்கு கட்டுகின்றன. இந்த 8 சதவீத வரியை 3 முதல் 4 சதவீதமாக குறைக்க அரசு பிளான் பண்ணியிருக்கு.

ரெண்டாவது விஷயம், நிறுவனங்கள் கட்டும் இந்த 8 சதவீத வரியில 5 சதவீதம் கிராமப்புற இன்டர்நெட் வசதிக்காக போகிறது. இந்த நிதியில இப்போ நிறைய பணம் சேர்ந்துடுச்சு. அதனால, அடுத்த சில வருஷங்களுக்கு இந்த 5 சதவீத வரியை வசூலிப்பதை நிறுத்தி வைக்க அரசு முடிவு பண்ணியிருக்கு.

கடந்த ஜூலை மாசம் டெலிகாம் நிறுவனங்கள் ரீசார்ஜ் கட்டணத்தை 15 முதல் 25 சதவீதம் வரை உயர்த்தின. இதனால 28, 56, 84 நாட்கள் வேலிடிட்டி கொண்ட பாப்புலரான பிளான்கள் ரொம்ப காஸ்ட்லி ஆகிடுச்சு. இந்த விலை ஏற்றத்தால் கிராமப்புற மக்களும், ஏழை எளிய மக்களும் ரொம்பவே பாதிக்கப்பட்டாங்க. நிறைய பேர் ரீசார்ஜ் பண்றதையே நிறுத்திட்டாங்க, இல்லைனா சிம் கார்டை கழட்டி வச்சிட்டாங்க. நாடாளுமன்றம் முதல் சோஷியல் மீடியா வரைக்கும் இதுக்கு பெரிய எதிர்ப்பு கிளம்புச்சு. இதனாலதான், இப்போ டிராய் மற்றும் டெலிகாம் நிறுவனங்கள் கூட பேசி ஒரு நல்ல முடிவை எடுக்க அரசு களத்துல இறங்கியிருக்கு.

ஒருவேளை அரசு வரியை குறைச்சா, டெலிகாம் நிறுவனங்கள் இப்போ இருக்கிற பிளான்களோட விலையை 10 முதல் 15 சதவீதம் வரை குறைக்க வாய்ப்பு இருக்கு. இப்போ 299 ரூபாய்க்கு இருக்கிற மாதாந்திர பிளான் விலை 250 முதல் 260 ரூபாயாக குறையலாம். வருடாந்திர பிளான்கள் போட்டா, மக்களுக்கு நேரடியாக 300 முதல் 400 ரூபாய் வரை மிச்சமாகும். டெலிகாம் நிறுவனங்களுக்கு வரி விலக்கு கிடைச்ச உடனே இந்த புதிய கட்டணங்கள் அமலுக்கு வரும்னு எதிர்பார்க்கப்படுது. இது மக்களுக்கு பணத்தையும் மிச்சப்படுத்த வாய்ப்பு உள்ளது.

Jio பயனர்களுக்கு செம ஜாக்பாட்! ₹4,000 மதிப்புள்ள Canva Pro இலவசம்.. எப்படி பெறுவது?

Jio 5G Booster Pack: ஜியோ கஸ்டமர்களுக்கு செம கிஃப்ட்.. வெறும் ரூ.51-க்கு 5G டேட்டா!

Velmurugan s — Sat, 19 Sep 2026 16:29:19 +0530

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய தொலைத்தொடர்பு நிறுவனமான ரிலையன்ஸ் ஜியோ, தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு வரம்பற்ற 5ஜி டேட்டாவை வெறும் ரூ.51-க்கு வழங்குகிறது. நீங்கள் ஜியோ பயனராக இருந்தால், இந்த சிறப்பு ரீசார்ஜ் பற்றி நிச்சயம் அறிந்திருப்பீர்கள். அதன் விவரங்கள் இதோ.

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய தொலைத்தொடர்பு நிறுவனமான ரிலையன்ஸ் ஜியோ, தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு வரம்பற்ற 5ஜி டேட்டாவை வெறும் ரூ.51-க்கு வழங்குகிறது. இந்த புதிய சலுகை அனைவருக்கும் பொருந்தாது. இது ப்ரீபெய்ட் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மட்டுமே கிடைக்கும். ஜியோ வாடிக்கையாளர்கள் ரூ.51 செலுத்துவதன் மூலம் வரம்பற்ற 5ஜி டேட்டாவைப் பெறலாம்.

இந்தியாவில் 5ஜி சேவைகளைப் பயன்படுத்தும் மக்களுக்கு ஜியோ ஒரு முன்னணி தேர்வாக உள்ளது. ஏனெனில், ரிலையன்ஸ் ஜியோ நாடு முழுவதும் 5ஜி நெட்வொர்க்கைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, 5ஜி டேட்டாவை குறைந்த விலையில் பெற முடியும். இது தவிர, இந்நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு வரம்பற்ற 5ஜி டேட்டா வசதியை வெறும் ரூ.51-க்கு வழங்குகிறது.

உங்கள் தற்போதைய ஜியோ ரீசார்ஜ் திட்டத்தில் 5ஜி வசதி இல்லை என்றால், 'ட்ரூ அன்லிமிடெட் அப்கிரேட்' (True Unlimited Upgrade) பிரிவில் உள்ள திட்டங்கள் மூலம் அதை நீங்கள் மேம்படுத்திக்கொள்ளலாம். இந்தப் பிரிவில், ஜியோ ரூ. 51 திட்டத்தை வழங்குகிறது. உங்கள் அடிப்படைத் திட்டத்தில் 5ஜி வசதியைச் சேர்க்க, இந்த ரூ. 51 திட்டத்தை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். இந்த ரீசார்ஜில் கிடைக்கும் வசதிகள் இதோ.

ரிலையன்ஸ் ஜியோ சமீபத்தில் ரூ. 51 விலையில் ஒரு புதிய திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம், வாடிக்கையாளர்களுக்கு வரம்பற்ற 5ஜி டேட்டாவுடன் 3ஜிபி 4ஜி டேட்டாவும் கிடைக்கும். இந்தத் திட்டத்தில் 3ஜிபி 4ஜி டேட்டா ஒரு புதிய அம்சமாகும். முன்னதாக, இந்தத் திட்டத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு 4ஜி டேட்டா வழங்கப்படவில்லை.

ஒரு நாளைக்கு 1.5ஜிபி டேட்டா வழங்கும் ஜியோ ரீசார்ஜ் திட்டங்களைப் பயன்படுத்தும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இந்தச் சலுகை பொருந்தும். மேலும், அவர்களின் அடிப்படைத் திட்டம் குறைந்தபட்சம் ஒரு மாத காலச் செல்லுபடியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்தத் திட்டத்தைப் பயன்படுத்த, வாடிக்கையாளர்கள் 5ஜி ஆதரவுள்ள மொபைல் ஃபோனை வைத்திருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, அவர்கள் ஜியோ 5ஜி நெட்வொர்க் கிடைக்கும் பகுதியில் இருக்க வேண்டும்.

நிறுவனத்தின் இணையதளத்தின்படி, ரூ.51 திட்டத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம், உங்களின் தற்போதைய செயலில் உள்ள திட்டத்தின் செல்லுபடியாகும் காலத்தைப் போன்றதே ஆகும். இருப்பினும், வரம்பற்ற 5ஜி வசதி ஒரு மாதத்திற்கு மட்டுமே கிடைக்கும். உங்கள் செயலில் உள்ள திட்டத்தின் முழு செல்லுபடியாகும் காலம் முடியும் வரை 3ஜிபி 4ஜி டேட்டாவை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

உங்கள் பகுதியில் ஜியோ 5ஜி நெட்வொர்க் கிடைக்கிறதா என்பதை MyJio செயலி மூலம் நீங்கள் தெரிந்துகொள்ளலாம்.

Car Maintenance: கார் வாங்கிய முதல் நாளிலிருந்து 5 ஆண்டுகள் வரை என்னென்ன செலவு வரும்? முழு கணக்கு இதோ!

Vishnupriya — Fri, 18 Sep 2026 11:45:12 +0530

Car Maintenance : கார் வாங்கிய பிறகு செலவு EMI-யுடன் முடிவதில்லை. 5 ஆண்டுகளில் எரிபொருள், இன்சூரன்ஸ், சர்வீஸ், டயர், பேட்டரி, பிரேக், டோல், பார்க்கிங் உள்ளிட்ட என்னென்ன செலவுகள் வரும்? முழு விவரங்களை இந்த தொகுப்பில் பார்க்கலாம்.

கார் வாங்கும்போது எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை அல்லது ஆன்-ரோடு விலையை மட்டும் பார்த்தால் போதாது. கார் வாங்கிய பிறகும் தொடர்ந்து பல செலவுகள் வரும். முதல் நாளிலிருந்தே இன்சூரன்ஸ், எரிபொருள், சர்வீஸ், FASTag, பார்க்கிங் , மாத EMI போன்ற செலவுகள் இருக்கும். காலப்போக்கில் டயர், பேட்டரி, பிரேக் பாகங்கள் போன்றவற்றையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

கார் வாங்கும் முன் அதன் விலை எவ்வளவு? என்பதைத் தான் முதலில் பார்க்கிறோம். ஆனால், அந்தக் காரை வாங்கிய பிறகு அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் என்னென்னெ செலவு வரும் என்பதை யோசித்திருக்கிறோமா?

கார் வாங்கும் போது எக்ஸ் ஷோரூம் விலை செலுத்தினால் மட்டும் போதாது. கார் உங்கள் பெயரில் பதிவு செய்து, சாலையில் ஓட்டுவதற்கு தேவையான பல்வேறு கட்டணங்களும் சேரும். இதுதான் பொதுவாக ஆன் ரோடு விலை எனப்படுகிறது.

இதில் காரின் எக்ஸ் ஷோரூம் விலை, RTO பதிவு கட்டணம், சாலை வரி, இன்சூரன்ஸ் போன்ற முக்கிய செலவுகள் இடம்பெறும். இதுதவிர, சில கார்களுக்கு ஹேண்ட்லிங் அல்லது பிற டீலர் கட்டணங்கள், FASTag, ஆக்சஸரீஸ் போன்ற கூடுதல் செலவுகளும் இருக்கலாம்.

புதிய காருக்கு இன்சூரன்ஸ் என்பது தவிர்க்க முடியாத செலவு. ஒவ்வொரு ஆண்டும் பாலிசியை புதுப்பிக்க வேண்டியிருக்கும். இன்சூரன்ஸ் பிரீமியம் எல்லா கார்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. காரின் மாடல், அதன் IDV மதிப்பு, இன்ஜின் திறன், உரிமையாளரின் முந்தைய claim history ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பிரீமியம் மாறும்.

மேலும், Zero Depreciation, Engine Protection, Roadside Assistance போன்ற add-on covers-ஐ தேர்வு செய்தால் கூடுதல் தொகை செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

ஒரு ஆண்டில் இன்சூரன்ஸ் claim செய்யாமல் இருந்தால், அடுத்த ஆண்டில் No Claim Bonus (NCB) கிடைக்க வாய்ப்பு உள்ளது. இதனால் அடுத்த ஆண்டுக்கான own-damage premium குறையலாம். எனவே, சிறிய பழுது ஏற்பட்டால் உடனே insurance claim செய்வதற்கு முன், claim செய்தால் NCB-ல் ஏற்படும் மாற்றம் மற்றும் கிடைக்கும் நன்மை என்ன என்பதை கணக்கிட்டு முடிவு செய்வது நல்லது.

கார் வைத்திருப்பதில் அதிகம் சேரக்கூடிய செலவுகளில் ஒன்று எரிபொருள். உதாரணமாக, ஒரு கார் ஆண்டுக்கு 10,000 கி.மீ. ஓடி, சராசரியாக 15 km/l மைலேஜ் கொடுத்தால், ஆண்டுக்கு சுமார் 667 லிட்டர் எரிபொருள் தேவைப்படும். 5 ஆண்டுகளில் இது சுமார் 3,333 லிட்டராக இருக்கும். எனவே, கார் வாங்கும் முன் வருடத்திற்கு எவ்வளவு தூரம் ஓட்டுவோம் என்பதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம்.

புதிய கார் என்றாலும், குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் சர்வீஸ் செய்வது அவசியம். ஆனால் எந்த கார் எத்தனை கி.மீ.க்கு சர்வீஸ் செய்ய வேண்டும் என்பது காரின் மாடல் மற்றும் தயாரிப்பு நிறுவனத்தைப் பொறுத்து மாறும். பொதுவாக சர்வீஸில்,

என்ஜின் ஆயில்(Engine oil)
ஆயில் ஃபில்டர் (Oil filter)
ஏர் ஃபில்டர் (Air filter)
கேபின் ஃபில்டர் (Cabin filter)
பிரேக் ( Brake)
கூலன்ட் (Coolant check)
பேட்டரி (Battery check)
டயர்கள் ( Tyre inspection)
வீல் அலைன்மென்ட் Wheel alignment) உள்ளிட்டவையும் சரிபார்க்கப்படலாம்.

கார் வாங்கும்போது பலரும் டயர் செலவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை. டயரின் ஆயுள் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. ஓட்டும் முறை, சாலை நிலை, வீல் அலைன்மென்ட், டயர் பிரஷர் மற்றும் காரை எவ்வளவு அதிகமாக பயன்படுத்துகிறோம் என்பதன் அடிப்படையில் டயர் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது மாறுபடும். 5 ஆண்டுகளுக்குள் டயர்களை மாற்ற வேண்டிய சூழல் வரலாம். குறிப்பாக அதிகமாக கார் ஓட்டுபவர்கள் இதற்காக தனியாக பணம் ஒதுக்குவது நல்லது.

காரின் பேட்டரியும் நிரந்தரமாக இருக்காது. அதன் ஆயுள் காரின் பயன்பாடு, வானிலை, மின்சார பயன்பாடு மற்றும் பேட்டரி வகை போன்றவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். 3–5 ஆண்டுகளுக்குள் பேட்டரியை மாற்றுவதற்கான செலவும் வரக்கூடும் என்பதையும் உரிமையாளர்கள் கணக்கில் வைத்திருக்க வேண்டும்.

காரை அதிகமாக பயன்படுத்தும்போது, சில தேய்மான பாகங்களை (Wear & Tear Parts) குறிப்பிட்ட காலத்துக்குப் பிறகு மாற்ற வேண்டியிருக்கும். இதில் பிரேக் பேட், பிரேக் டிஸ்க், வைப்பர், சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள், பெல்ட்கள், பல்புகள் போன்றவை அடங்கும்.

மேனுவல் கார்களில் கிளட்ச் பாகங்களுக்கும் காலப்போக்கில் செலவு ஏற்படலாம். AC ஃபில்டர் உள்ளிட்ட சில AC பாகங்களையும் தேவைக்கேற்ப பராமரிக்க அல்லது மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

நெடுஞ்சாலைகளில் அடிக்கடி பயணம் செய்பவர்களுக்கு டோல் கட்டணமும் தொடர்ந்து வரும் செலவாக இருக்கும். NHAI-யின் தகவலின்படி, தகுதியுள்ள கார்களுக்கு FASTag Annual Pass வசதி உள்ளது. ஆனால், இந்த Annual Pass அனைத்து toll-களுக்கும் பொருந்தும் என்று கருதக்கூடாது.

பார்க்கிங் செலவு

நகர்புறங்களில் கார் வைத்திருப்பவர்களுக்கு இது பெரிய மறைமுகச் செலவாக இருக்கலாம். குறிப்பாக Apartment parking, அலுவலகம், Mall, ரயில் நிலையம், விமான நிலையம் போன்ற இடங்களில் கார் நிறுத்தும்போது கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும். அடிக்கடி வெளியே செல்லும் பழக்கம் இருந்தால், இந்தச் செலவும் காலப்போக்கில் கணிசமாக சேரலாம்.

காரை சுத்தமாகவும் நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க Exterior wash, interior cleaning, vacuum cleaning, dashboard மற்றும் seat cleaning போன்றவற்றுக்கு அவ்வப்போது பணம் செலவாகும்.

கார் பிரியர்கள் முக்கியமாக கவனிக்க வேண்டியது

காரை அதிகமாக ஓட்டுபவர்களுக்கு எரிபொருள், டயர், சர்வீஸ் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் முக்கியமாக இருக்கும். குறைவாக ஓட்டுபவர்களுக்கு இன்சூரன்ஸ், பார்க்கிங், பேட்டரி மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் கவனிக்க வேண்டியவையாக இருக்கும். எனவே, எல்லா கார்களுக்கும் ஒரே maintenance செலவு இருக்காது.

கார் விலை குறைவாக இருந்தாலும், அதற்கான செலவு எப்போதும் குறைவாக இருக்கும் என்று சொல்ல முடியாது. குறைவான மைலேஜ், அதிக விலை கொண்ட டயர்கள் அல்லது உதிரிபாகங்கள் இருந்தால், எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்புக்கான செலவு அதிகரிக்கலாம். இதனால் நீண்ட காலத்தில் அந்தக் காரின் மொத்த உரிமைச் செலவு (Ownership Cost) அதிகமாகலாம்.

காரை வாங்குவது ஒரு செலவு, அதை பராமரித்து ஓட்டுவது மற்றொரு முக்கியமான செலவு. எனவே, புதிய கார் வாங்கும்போது On-road price-ஐ மட்டும் பார்க்காமல், அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் ஏற்படக்கூடிய எரிபொருள், இன்சூரன்ஸ், சர்வீஸ், டயர், பேட்டரி, பார்க்கிங், டோல், EMI மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பட்ஜெட் அமைப்பது நல்லது. இதன் மூலம் காரின் 5 ஆண்டு Total Cost of Ownership (TCO) எவ்வளவு இருக்கும் என்பதை ஓரளவு புரிந்துகொள்ள முடியும்.

பூமிக்கு அடியில் 2,900 கி.மீ ஆழத்தில் பிரம்மாண்ட கடல்: பல நூறு ஆண்டுகால புதிருக்கு விடை கண்ட விஞ்ஞானிகள்!

Meenakshisundaram — Sun, 20 Sep 2026 11:16:14 +0530

பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 2,900 கி.மீ ஆழத்தில் பல பெருங்கடல்களுக்கு இணையான தண்ணீரைச் சேமித்து வைக்கும் 2 புதிய கனிமங்களை விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர். விஞ்ஞானிகளின் நீண்டகாலப் புதிருக்கு 'நேச்சர் ஜியோசயின்ஸ்' ஆய்வு விடை தந்துள்ளது.

நாம் வாழும் பூமியின் மேற்பரப்பில் பாயும் கடல்களைப் பார்த்திருக்கிறோம். ஆனால், நம் காலடியில் பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் பல பெருங்கடல்களுக்கு இணையான தண்ணீர் மறைந்திருக்கிறது என்றால் நம்ப முடிகிறதா?

சமீபத்தில் விஞ்ஞானிகள் பூமியின் கீழ் கவசப் பகுதியில் (lower mantle) பெருமளவு தண்ணீரைத் தங்களுக்குள் சிறைபிடித்து வைத்திருக்கக்கூடிய இரண்டு புதிய கனிமங்களைக் கண்டறிந்து உள்ளனர். முந்தைய ஆய்வுகளின்படி, இப்பகுதியில் 1 முதல் 2 பசிபிக் பெருங்கடல்கள் அல்லது 5 முதல் 10 இந்தியப் பெருங்கடல்களுக்கு இணையான தண்ணீர் இருக்கக்கூடும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

பூமியில் உயிரினங்கள் செழிக்கத் திரவ நீர் எவ்வளவு முக்கியமோ, அதே அளவு பூமியின் இயக்கத்திற்கும் அது அவசியம். பூமித்தட்டுகள் (tectonic plates) உராய்வின்றி ஒன்றையொன்று கடந்து நகர்வதற்கும், அதன் மூலம் பூமியின் தட்பவெப்பநிலை சமநிலையில் நீடிப்பதற்கும் இந்த உட்பகுதி நீர்தான் மசகு (lubricant) போலச் செயல்படுகிறது.

ஆனால், இவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தண்ணீர் பூமியின் உட்பகுதியில் எங்கே இருக்கிறது என்பது பல தலைமுறைகளாக விஞ்ஞானிகளைத் தூங்கவிடாமல் செய்த ஒரு புதிராகவே இருந்தது. தற்போது நேச்சர் ஜியோசயின்ஸ் (Nature Geoscience) இதழில் வெளியாகியுள்ள ஆய்வு, மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 2,900 கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் அந்த நீர் பதுங்கியிருக்கலாம் எனச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

பூமியின் கவசப் பகுதிக்கும் உருகிய திரவ வெளிக்கருவுக்கும் (liquid outer core) இடைப்பட்ட அந்த எல்லை ஒரு தீவிரமான பகுதி. அங்கு நிலவும் அதீத வெப்பத்தில் பாறைகளும் கனிமங்களும் நிலைத்து நிற்பதே கடினம். அப்பகுதியில் பரவலாகக் காணப்படும் 'பிரிட்ஜ்மனைட்' மற்றும் 'ஃபெர்ரோபெரிக்லேஸ்' ஆகிய கனிமங்களில் துளிக்கூட ஈரப்பதம் இருப்பதில்லை. "சரி, வேறு ஏதேனும் கனிமங்கள் தண்ணீரைத் தாங்கி நிற்குமோ?" என்றால், அங்குள்ள மிகக் கொடூரமான வெப்பம் எந்த ஒரு சாதாரண கனிமத்தையும் நொறுக்கி உருக்கிவிடக்கூடியது.

வைரங்களுக்கு நடுவே நிகழ்த்தப்பட்ட சோதனை! இந்த மர்மத்தை உடைக்க ஆய்வாளர்கள் களமிறங்கினர். பூமியின் ஆழத்தில் நிலவும் அதே அதீத அழுத்தத்தையும் வெப்பத்தையும் ஆய்வகத்திற்குள் செயற்கையாக உருவாக்கினர். மிக நுண்ணிய மாதிரிகளை இரண்டு வைர முனைகளுக்கு இடையே வைத்து நசுக்கி, சக்திவாய்ந்த லேசர்கள் மூலம் சுட்டெரித்தனர். அப்போதுதான் அந்த ஆச்சரியம் வெளிப்பட்டது. இதுவரை அறிந்திராத Fe₅O₁₂Hₓ மற்றும் Fe₇O₁₂Hₓ என்ற இரண்டு புதிய வகை 'அயர்ன் ஆக்ஸிஹைட்ராக்ஸைடு' (Iron oxyhydroxides) கனிமங்கள் உருவாயின. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, இந்த கனிமங்கள் தங்களுக்குள் அபரிமிதமான தண்ணீரை ஈர்த்து வைத்துக் கொள்ளும் பேராற்றலைக் கொண்டிருப்பது தெரியவந்தது.

பூமியின் 2,900 கி.மீ ஆழத்தில் தண்ணீர் இருக்கிறது என்றவுடன், அங்கு நீல நிறத்தில் அலைகள் அடிக்கும் ஏதோ ஒரு பாதாளக் கடல் இருப்பதாக எண்ணிவிட வேண்டாம்! அந்த நீர் திரவ வடிவில் இல்லாமல், கனிமங்களின் மூலக்கூறுகளுக்குள் இறுக்கமாகப் பிணைக்கப்பட்ட படிக வடிவில் பொதிந்துள்ளது.

பூமி உருவான ஆரம்பக் காலத்தில், கொதித்துக் கொண்டிருந்த 'மாக்மா பெருங்கடல்' (basal magma ocean) மெல்லக் குளிர்ந்து படிகங்களாக மாறியபோது, புதிதாகப் பிறந்த இந்தக் கனிமங்கள் தண்ணீரை உறிஞ்சி கவசம்-கரு எல்லைக்குள் புதைந்திருக்கலாம் என ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். பூமிக்கு தண்ணீர் எங்கிருந்து வந்தது, பில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக அது எப்படித் தக்கவைக்கப்பட்டது என்ற ஆதிப்புதிருக்கு விடை தேடும் பயணத்தில் இந்த ஆய்வு ஒரு மாபெரும் அறிவியல் திருப்புமுனையாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

100 ஆண்டுகளுக்குப் பின் பேரதிசயம்: பொலிவியக் காடுகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட புதிய வகை பூனை இனம்!

Meenakshisundaram — Fri, 18 Sep 2026 13:29:25 +0530

பொலிவியாவின் அடர்ந்த 'யுங்காஸ்' மேகமூட்டக் காடுகளில் மறைந்திருந்த புதிய சிறிய காட்டுப்பூனையை அறிவியலாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர். இதற்கு 'லியோபார்டுஸ் தில்காயோ' (Leopardus tilcayo) எனப் பெயரிடப்பட்டுள்ளது.

தென் அமெரிக்க நாடான பொலிவியாவின் மேகமூட்டமும் அடர்ந்த ஈரப்பதமும் நிறைந்த 'யுங்காஸ்' (Yungas) மலைக்காடுகள், பல நூறு ஆண்டுகளாக ஒரு பேரதிசயத்தை உலகிற்குத் தெரியாமல் ஒளித்து வைத்திருந்தன. அந்த மாயக் காடுகளில் பதுங்கியிருந்த ஒரு குட்டி விலங்கு, தற்போது உலகப் பூனைகளின் வரலாற்றுப் பக்கங்களையே தலைகீழாக மாற்றி எழுதியுள்ளது.

கடந்த 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக விவரிக்கப்பட்டு, பெயரிடப்பட்ட முதல் வாழும் பூனை இனமாக 'லியோபார்டுஸ் தில்காயோ' (Leopardus tilcayo) என்ற இந்த விசித்திர விலங்கை அறிவியலாளர்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக அடையாளம் கண்டுள்ளனர்.

உள்ளூர் மக்களால் செல்லமாக 'தில்காயோ' என அழைக்கப்படும் இந்தப் பூனை, பார்ப்பதற்கு அச்சு அசல் மினியேச்சர் சிறுத்தை போலவே காட்சியளிக்கிறது. இதன் மொத்த உடலமைப்பே சுமார் 46 சென்டிமீட்டர் நீளமும், வெறும் 1.4 கிலோகிராம் எடையும் மட்டும்தான்! நாம் வீட்டில் வளர்க்கும் பூனைகளை விடவும் மிகச் சிறியது.

பொலிவியக் காடுகளில் தென்பட்ட இந்த விசித்திரப் பூனை, ஏற்கனவே அறியப்பட்ட சிறுத்தைப் பூனைகளிலிருந்து (Tiger cats) தோற்றத்தில் சற்றே மாறுபட்டு இருப்பதை ஆய்வாளர்கள் கவனித்தனர். வெளிப்பழுப்பு நிற உரோமத்தின் மீது ஒழுங்கற்ற வடிவத்தில் பதிந்துள்ள ரோசெட் (rosettes) புள்ளிகள்தான் இதன் தனித்துவமான அடையாளம் என நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் ஆய்வாளரும், முதன்மை ஆய்வுக் கட்டுரை ஆசிரியருமான பாவோலா நோகேல்ஸ்-அஸ்காரன்ஸ் வியப்புடன் விவரிக்கிறார்.

சிறுத்தைப் பூனை இனங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று அச்சு அசல் ஒற்றுமையுடன் இருப்பதால், மேலோட்டமாகப் பார்த்துப் பிரித்தறிவது அசாத்தியமான காரியம். பல தலைமுறைகளாக இவை ஒரே இனக் குழுவாகவே வகைப்படுத்தப்பட்டு வந்தன. இந்த மர்மத்தை உடைக்க அருங்காட்சியக மாதிரிகள் உள்பட தென் அமெரிக்கா முழுவதும் இருந்து 38 பூனைகளின் டி.என்.ஏ மாதிரிகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் மரபணுப் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தினர். அப்போதுதான் முடிவுகள் வெளிவந்தன. ஒரே குழுவாகக் கருதப்பட்ட அந்தத் தொகுப்பில், மரபணு ரீதியாக 5 வெவ்வேறு தனித்தனி இனங்கள் புதைந்து கிடந்தது தெரியவந்தது.

மரபணுத் தடயங்களின்படி, இந்த 'தில்காயோ' இனம் மற்ற சிறுத்தைப் பூனைகளிலிருந்து சுமார் 14 லட்சம் (1.4 மில்லியன்) ஆண்டுகளுக்கு முன்பே தனியாகப் பிரிந்து வாழத் தொடங்கிவிட்டது. இந்த அபார மரபணு இடைவெளியே, இது முற்றிலும் புதிய ஒரு தனி இனம் என்பதை அறிவியல்பூர்வமாக உறுதிசெய்தது. 'கரண்ட் பயாலஜி' (Current Biology) இதழில் வெளியான இந்த விரிவான ஆய்வில், பெரு நாட்டின் யுங்காஸ் பகுதியில் 'லியோபார்டுஸ் டைக்ரினஸ் அந்திசுயோ' (Leopardus tigrinus antisuyo) என்ற மற்றொரு சிறுத்தைப் பூனை துணையினமும் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.

அறிவியலாளர்களால் இதுவரை வெறும் உயிருள்ள தில்காயோ பூனைகளையும், சில கேமரா பதிவுகளையும் (Camera-traps) மட்டுமே கண்காணிக்க முடிந்துள்ளது. மனிதக் கண்களில் எளிதில் படாத இந்த மர்மப் பூனை பெரும்பாலும் இரவில் மட்டுமே வேட்டையாடித் திரிகிறது என்றும், சிறிய வகை எலிகளை உணவாகக் கொள்கிறது என்றும் முதற்கட்டத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதன் வாழ்க்கை முறை குறித்த பல ரகசியங்கள் இன்னும் அடர்ந்த காட்டுக்குள்ளேயே புதைந்து கிடக்கின்றன.

இந்த வியக்கத்தக்க கண்டுபிடிப்பு விலங்கியல் உலகைக் கொண்டாட வைத்தாலும், அடுத்த கணமே ஒரு கசப்பான எச்சரிக்கையையும் முன்வைக்கிறது. இந்தப் பூனைகள் வாழும் அமைதியான வாழ்விடங்கள் மிக வேகமாகச் சுருங்கி வருகின்றன. தீவிர காடழிப்பு, பெருகிவரும் விவசாயம், காட்டுத்தீ மற்றும் தொடர் சுரங்கத் தொழில்கள் ஆகியவை இவற்றின் வாழ்வாதாரத்தை மரண விளிம்பிற்குத் தள்ளியுள்ளன.

728 அடி அகலம், 141 அடி ஆழம்: நிலவில் சமீபத்தில் உருவான மெகா பள்ளம்; 100 ஆண்டுகளில் இல்லாத அரிய நிகழ்வு - நாசா

Meenakshisundaram — Fri, 18 Sep 2026 15:34:31 +0530

2024-ல் விண்வெளிப் பாறை ஒன்று நிலவில் மோதியதால் உருவான பிரம்மாண்டமான புதிய பள்ளத்தை நாசாவின் லூனார் ரீகனைசென்ஸ் ஆர்பிட்டர் கண்டறிந்துள்ளது. ‘மெக்கெட்சின்’ எனப் பெயரிடப்பட்டுள்ள இந்தப் பள்ளம் 728 அடி அகலமும், 141 அடி ஆழமும் கொண்டது.

2024-ம் ஆண்டில் விண்வெளிப் பாறை ஒன்று மோதியதால் நிலவில் உருவான பிரமாண்டமான புதிய பள்ளத்தை அமெரிக்க விண்வெளி ஆய்வு நிறுவனமான நாசா (NASA) கண்டறிந்துள்ளது. சுமார் 728 அடி அகலம் கொண்ட இந்தப் பள்ளம், அண்மைக்காலத்தில் ஒட்டுமொத்த சூரியக் குடும்பத்திலேயே புதிதாக உருவான மிகப்பெரிய பள்ளமாகக் கருதப்படுகிறது. இதனை ஒரு நூற்றாண்டில் அல்லது அதற்கும் மேற்பட்ட காலத்தில் ஒருமுறை மட்டுமே நிகழும் அரிய கண்டுபிடிப்பு என நாசா வர்ணித்துள்ளது.

நிலவில் ஏற்கனவே பல பள்ளங்கள் உள்ளன; அவற்றில் பல ‘மெக்கெட்சின்’ பள்ளத்தை விடவும் பல மடங்கு பெரியவை. இருப்பினும், மிகச் சமீபத்தில் புதிதாக உருவான ஒரு பள்ளத்தை உடனுக்குடன் ஆராய்வது, நிலவின் புவியியல் மாற்றங்களை விஞ்ஞானிகள் மிக ஆழமாகப் புரிந்து கொள்ள உதவும்.குறிப்பாக, நிலவுக்கு மீண்டும் மனிதர்களை அனுப்ப அமெரிக்காவும் சீனாவும் தீவிரமாகத் திட்டமிட்டு வரும் இச்சூழலில், அங்கு நிகழும் புதிய மோதல்கள் மற்றும் நிலப்பரப்பு மாற்றங்களைப் பற்றிய இந்த நேரடித் தரவுகள், எதிர்கால மனித விண்வெளிப் பயணங்களுக்குப் பெரும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டலாக அமையும்.

நிலவில் ஏற்கனவே எண்ணற்ற பள்ளங்கள் இருக்கும்போது இதில் என்ன சிறப்பு என்ற கேள்வி எழலாம். ‘மெக்கெட்சின்’ (McGetchin) எனப் பெயரிடப்பட்டுள்ள இந்தப் பள்ளம், சக்திவாய்ந்த விண்கல் மோதலின் விளைவாக வெறும் 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பாகத்தான் உருவானது என்பது தான் இதன் முக்கிய சிறப்பம்சம். அண்மைக் காலத்தில் ஒட்டுமொத்த சூரியக் குடும்பத்திலேயே செதுக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய மோதல் பள்ளம் இதுவேயாகும்.

நாசாவின் கூற்றுப்படி, செங்குத்தான சுவர்களைக் கொண்ட இந்தப் பள்ளம் சுமார் 728 அடி அகலமும், 141 அடி ஆழமும் கொண்டுள்ளது. இதன் பரப்பளவு ரோமின் புகழ்பெற்ற 'கொலோசியம்' அரங்கத்தை விடப் பெரியது; 2 கால்பந்து மைதானங்களின் நீளத்திற்கு இணையானது.

இத்தகைய பிரமாண்ட மோதல் நிகழ்வு சுமார் 132 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மட்டுமே நிகழும் என ஆய்வாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். 'சயின்ஸ் அட்வான்சஸ்' (Science Advances) இதழில் வெளியான ஆய்வறிக்கையில், சூரிய குடும்பத்தில் அண்மைக் காலத்தில் உருவான மிகப்பெரிய புதிய பள்ளம் இதுவென உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.

2024-ம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், வால்நட்சத்திரம் அல்லது சிறுகோள் ஒன்று நிலவின் மீது மோதியதால் இது உருவானதாகக் கருதப்படுகிறது. நிலவில் மோதிய அந்த விண்பாறை சுமார் 3 முதல் 6 அடுக்குமாடி கட்டிடத்தின் அளவிற்கு இருந்திருக்கலாம் என ஆராய்ச்சியாளர்கள் கணக்கிட்டுள்ளனர். இந்த அளவிலான ஒரு மோதல் நிகழ்வு நிலவில் ஒரு நூற்றாண்டில் ஒருமுறை அல்லது அதற்கும் மேற்பட்ட கால இடைவெளியில்தான் நிகழும் என்று நாசா தனது வலைப் பதிவில் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

இந்தப் பள்ளம் உருவாகி பல மாதங்கள் கடந்துவிட்ட போதிலும், நாசாவின் லூனார் ரீகreconnaissance ஆர்பிட்டர் (LRO) திட்ட ஆராய்ச்சியாளரான ராபர்ட் வாக்னர் நிலவின் மேற்பரப்பை அண்மையில் ஆய்வு செய்தபோதே இது முதன்முறையாகக் கவனத்திற்கு வந்தது.

2009-ஆம் ஆண்டு முதல் நிலவைச் சுற்றிவந்து ஆய்வு செய்துவரும் LRO விண்கலத்தின் பார்வையில், இந்தப் புதிய பள்ளமானது "கருமையான ஒளிவட்டத்தால் சூழப்பட்ட ஒரு பெரிய பிரகாசமான புள்ளி" போலத் தென்பட்டது.

ரூ.10,000 பட்ஜெட்டில் டால்பி ஆடியோ, பவர்ஃபுல் பாஸ்: தியேட்டர் ஒலி தரும் டாப் 5 சவுண்ட் பார்கள்!

Meenakshisundaram — Sun, 20 Sep 2026 13:40:13 +0530

ரூ.10,000 பட்ஜெட்டில் சிறந்த சவுண்ட் பார் தேடுகிறீர்களா? boAt, சாம்சங், JBL உள்ளிட்ட சிறந்த 5 டால்பி ஆடியோ சவுண்ட் பார்களின் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள், டால்பி ஆடியோ வசதிகள் மற்றும் இணைப்புத் திறன்கள் பற்றி பார்ப்போம்.

திரைப்படங்களைப் பார்க்கும்போதும், விருப்பமான பாடல்களைக் கேட்கும்போதும் தரமான ஒலி அமைப்பு அந்த பொழுதுபோக்கு அனுபவத்தை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும். அதிக விலை கொடுத்து சவுண்ட் பார்களை வாங்க முடியாதவர்களுக்காக, இந்திய சந்தையில் ரூ.10,000 பட்ஜெட்டில் சிறந்த ஒலி அனுபவத்தை வழங்கும் முன்னணி 5 சவுண்ட் பார்களின் சிறப்பம்சங்கள் பற்றி பார்ப்போம்.

இந்திய இளைஞர்களிடையே அதிக வரவேற்பைப் பெற்றுள்ள boAt நிறுவனத்தின் Aavante Bar Orion Plus சவுண்ட் பார், 160W RMS வெளியீட்டுத் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒவ்வொரு ஒலியையும் துல்லியமாகவும் ஆழமாகவும் வெளிப்படுத்துகிறது. இதிலுள்ள வயர்டு சப்வூஃபர் சக்திவாய்ந்த பாஸ் (Bass) ஒலியை வழங்குகிறது. அதிரடி சண்டைக் காட்சிகளாக இருந்தாலும் அல்லது மென்மையான இசையாக இருந்தாலும் தெளிவான ஒலியை உணர முடிகிறது. கூடுதலாக இடம்பெற்றுள்ள டால்பி ஆடியோ தொழில்நுட்பம், வீட்டிலேயே தியேட்டர் போன்ற பிரம்மாண்ட ஒலி அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது.

நம்பகத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்ற சாம்சங் நிறுவனத்தின் HW-T42E/XL மாடல், 150W ஒலி வெளியீட்டுத் திறன் கொண்டது. இது சாதாரண டிவி ஒலியைத் தரமான ஆடியோ அமைப்பாக மாற்றுகிறது. டால்பி டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பம் இதில் துல்லியமான ஆடியோவை வழங்குகிறது. மேலும், வயர்லெஸ் சப்வூஃபர் வசதி உள்ளதால் அறையின் எந்தப் பகுதியிலும் வயர் தொந்தரவின்றி வைக்க முடியும். திரைப்படங்கள் பார்ப்பதற்கும் இசை கேட்பதற்கும் இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

ஆடியோ சாதனங்களில் உலகளவில் முன்னணி பிராண்டான JBL-ன் Cinema SB241 மாடல், சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான அறைகளுக்கு ஏற்ற கச்சிதமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. டால்பி டிஜிட்டல் ஆதரவுடன் வரும் இந்த சவுண்ட் பார், திரைப்படங்கள் மற்றும் இசைக்குத் தேவையான தெளிவான ஒலியை அளிக்கிறது. இதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள வயர்டு சப்வூஃபர் ஆழமான பாஸ் ஒலியை வழங்கி கேட்கும் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது.

அதிக சத்தத்துடன் கூடிய ஒலியை விரும்புபவர்களுக்கு ZEBRONICS Juke Bar 4100 ஒரு சிறந்த தீர்வாகும். 200W RMS வெளியீட்டுத் திறன் கொண்ட இந்த மாடலில், பஞ்ச் நிறைந்த பாஸ் ஒலிக்காக 6.5-இன்ச் சப்வூஃபர் வழங்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், HDMI (ARC), Optical in, USB மற்றும் AUX போன்ற பல இணைப்பு வசதிகள் இருப்பதால் டிவி, லேப்டாப் உள்ளிட்ட பிற சாதனங்களுடன் எளிதாக இணைக்க முடியும். பட்ஜெட் விலையில் அதிக பவர் கொண்ட ஒலியை எதிர்பார்ப்பவர்களுக்கு இது ஏற்றது.

குறுகிய காலத்தில் நுகர்வோர் மத்தியில் கவனம் பெற்றுள்ள GOVO நிறுவனத்தின் GoSurround 950, இந்த பட்டியலில் அதிகபட்சமாக 280W ஒலி வெளியீட்டுத் திறனைக் கொண்டுள்ளது. பெரிய அளவிலான அறைகளுக்கும் இது சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. டால்பி ஆடியோ தொழில்நுட்பத்துடன் வரும் இந்த மாடலில் ப்ளூடூத், HDMI, AUX மற்றும் USB ஆகிய இணைப்பு வசதிகள் உள்ளன. வீட்டில் சினிமா அரங்கு போன்ற சூழலை உருவாக்க விரும்புவோருக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மேலே உள்ள 5 சவுண்ட் பார்களும் ரூ.10,000 பட்ஜெட் பிரிவில் கிடைக்கின்றன. உங்கள் அறையின் அளவு, தேவையான வாட்ஸ் திறன் மற்றும் இணைப்பு வசதிகளைக் கருத்தில் கொண்டு இவற்றில் உங்களுக்கு ஏற்ற சவுண்ட் பாரைத் தேர்வு செய்து கொள்ளலாம்.

வெறும் 2% போதும், 200 வருஷத்துக்கு பெட்ரோல், டீசல் தேவையே இல்ல... உலகையே ஆளப்போகும் 'தங்க ஹைட்ரஜன்'!

Meenakshisundaram — Mon, 21 Sep 2026 21:09:05 +0530

மாலியில் ஒரு சிகரெட் தீப்பொறி காட்டிய வழி! பூமிக்கடியில் கச்சா எண்ணெயை விட 26 மடங்கு அதிக இயற்கை ஹைட்ரஜன் இருப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது. வெறும் 2% போதும், 200 வருஷத்துக்கு பெட்ரோல், டீசல் தேவையே இல்லை.

1987-ம் ஆண்டு, ஆப்ரிக்க நாடான மாலியின் பூரகேபோகோ கிராமத்தில் ஒரு தொழிலாளி சாதாரண தண்ணீர்க் கிணற்றின் அருகே நின்று சிகரெட் பற்ற வைத்தார். அடுத்த நொடி நிகழ்ந்த பெரும் வெடிப்பு, அவரை மட்டுமல்ல; ஒட்டுமொத்த உலக விஞ்ஞானிகளையும் அதிர வைத்தது. அன்று பற்றவைக்கப்பட்ட தீப்பொறி வெறும் புகை அல்ல, பூமியின் எதிர்கால எரிசக்திப் புரட்சிக்கான தொடக்கப்புள்ளி என்பதை அப்போது யாருமே உணர்ந்திருக்கவில்லை. பூமிக்கு அடியில் அமைதியாகப் புதைந்து கிடந்த 'இயற்கை ஹைட்ரஜன்' (Natural Hydrogen) என்ற மாபெரும் எரிசக்திப் புதையலை உலகிற்கு வெளிச்சமிட்டுக் காட்டிய தருணம் அது.

கிராமத்தை ஒளிரச் செய்த உலகின் முதல் கிணறு பல ஆண்டுகளாக மூடப்பட்டுக் கிடந்த அந்தக் கிணற்றை, 2011-ல் 'ஹைட்ரோமா' என்ற நிறுவனம் மீண்டும் ஆய்வு செய்யத் தொடங்கியது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, 2012-ம் ஆண்டுக்குள் அந்த ஒற்றைக் கிணற்றில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட இயற்கை ஹைட்ரஜனைக் கொண்டு ஒட்டுமொத்தப் பூரகேபோகோ கிராமமும் தடையில்லா மின்சாரத்தைப் பெறத் தொடங்கியது. இன்று வரை வணிக ரீதியாக மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் உலகின் முதல் மற்றும் ஒரே இயற்கை ஹைட்ரஜன் கிணறு இது ஒன்றுதான்.

ஹைட்ரஜன் என்பது பிரபஞ்சத்திலேயே மிகச் சிறிய மற்றும் எளிமையான மூலக்கூறு. எரிபொருள் கலங்களில் இது ஆக்ஸிஜனுடன் இணையும் போது, எந்தவித நச்சு வாயுவோ அல்லது பசுமை இல்ல உமிழ்வோ வெளியேறுவதில்லை. மாறாக, வெப்பமும் தூய்மையான தண்ணீரும் மட்டுமே இதன் துணைப் பொருட்களாகக் கிடைக்கின்றன. சுற்றுச்சூழலுக்கு 100% பாதுகாப்பான இந்த ஆற்றலின் தேவை மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. மைக்ரோ எலெக்ட்ரானிக்ஸ், வாகனங்கள் மற்றும் பெருங்கட்டிடங்களுக்குத் தேவையான சக்தியை வழங்க, இதன் தேவை 2050-க்குள் 5 மடங்கு அதிகரிக்கும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

நீண்ட காலமாக, ஹைட்ரஜன் மிக லேசான மற்றும் அதிவேக வினைத்திறன் கொண்ட வாயு என்பதால், அது புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் போலப் பூமிக்கடியில் தேங்கி நிற்காது என்றே அறிவியல் உலகம் நம்பி வந்தது. ஆனால், மாலி கிராமத்தின் கண்டுபிடிப்பு அந்தப் பழைய அறிவியல் கோட்பாட்டை சுக்குநூறாக உடைத்துவிட்டது. தற்போது உலகெங்கிலும் உள்ள முன்னணி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்கள் இந்த "தங்க ஹைட்ரஜன்" (Gold Hydrogen) இருப்புகளைத் தேடிப் பூமிக்குள் வேட்டையைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளன.

இயற்கை ஹைட்ரஜனின் இருப்பு குறித்து விஞ்ஞானிகள் வெளியிட்டுள்ள சமீபத்திய புள்ளிவிவரங்கள் புருவங்களை உயர்த்த வைக்கின்றன. கடந்த 1 பில்லியன் ஆண்டுகளில் பூமியின் மேலோடு உருவாக்கியுள்ள இயற்கை ஹைட்ரஜன், மனிதகுலத்தின் அடுத்த 1,70,000 ஆண்டுகளுக்கான ஆற்றல் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யப் போதுமானது.

பூமிக்கடியில் சுமார் 6.2 டிரில்லியன் டன் ஹைட்ரஜன் இருப்பு ஒளிந்துள்ளது. இது மனிதகுலம் இதுவரை கண்டறிந்துள்ள மொத்தக் கச்சா எண்ணெய் இருப்பை விட 26 மடங்கு அதிகம். இந்த மொத்த இருப்பில் வெறும் 2% மட்டும் மனிதர்கள் வெளிக் கொண்டு வந்து பயன்படுத்தினால் கூட, நிலக்கரி மற்றும் பெட்ரோல் போன்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கான தேவையை அடுத்த 200 ஆண்டுகளுக்கு அடியோடு முடிவுக்கு கொண்டுவர முடியும். ஆய்வகங்கள், தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் செயற்கை ஹைட்ரஜனைப் போலன்றி, இயற்கை ஹைட்ரஜன் பூமியின் மடியிலேயே உருவாகிச் சேமிக்கப்படுவதால், இதன் கார்பன் தடயம் (Carbon Footprint) கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாகும்.

பூமிக்கு அடியில் இயற்கை ஹைட்ரஜன் உருவாகி, அது வெளியேறாமல் சேமிக்கப்படுவதற்கு 6 முக்கியமான புவியியல் நிபந்தனைகள் பூர்த்தியாக வேண்டும் என ஆராய்ச்சியாளர்கள் விளக்குகின்றனர்.

அதிகளவிலான நிலத்தடி நீருடன், பசால்ட் (Basalt) போன்ற இரும்புச்சத்து நிறைந்த பாறைகள் அல்லது யுரேனியம், தோரியம் போன்ற கதிரியக்கத் தனிமங்கள் கொண்ட பாறைகள் இருக்க வேண்டும். வேதிவினையின் வேகத்தை மளமளவெனக் கூட்டும் வகையில் 250 முதல் 300 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான நிலத்தடி வெப்பம் தேவை. உற்பத்தியாகும் ஹைட்ரஜன் வாயுவைத் தேக்கி வைத்துக்கொள்ளக்கூடிய நுண்துளைகள் நிறைந்த மணற்கல் போன்ற பாறை அடுக்குகள் அமைய வேண்டும்.

உருவாகும் வாயு மேலே கசிந்து வெளியேறிவிடாமல் சிக்க வைக்க, அதன் மேல்புறத்தில் உப்பு அல்லது களிமண் (Shale) அடுக்கு ஒரு மூடிபோல இருக்க வேண்டும். ஹைட்ரஜன் வாயுவை உணவாக உட்கொண்டு அழிக்கும் நிலத்தடி நுண்ணுயிர்களின் செயல்பாடு குறைவாக இருக்க வேண்டும். இந்தச் சாதகமான நிலைமைகள் உலகின் அனைத்துக் கண்டங்களிலும் பரவலாக உள்ளன.

இதன் அடிப்படையில், அமெரிக்காவின் 48 மாகாணங்களில் இயற்கை ஹைட்ரஜன் புதைந்து இருக்கும் இடங்களை விஞ்ஞானிகள் வரைபடமாகவே வெளியிட்டுள்ளனர்.சுரங்கத் தொழில்கள் முதல் விவசாய உரங்கள் தயாரிப்பு வரை கார்பன் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த முடியாத துறைகளில் கூட, இந்தத் தூய்மையான இயற்கை ஹைட்ரஜன் ஒரு மாபெரும் வரப்பிரசாதமாக அமையப் போகிறது. பூமி வெப்பமயமாதல் மற்றும் காலநிலை நெருக்கடியில் இருந்து உலகைக் காப்பாற்றும் மிகச் சிறந்த ஆற்றல் புரட்சியாக இது திகழும் என்பதில் எவ்வித சந்தேகமும் இல்லை.

பின் போட்டதும் நடப்பது என்ன? 100 மில்லி விநாடிகளில் 4 கைகள் மாறும் பணம்: யு.பி.ஐ-யின் கண்ணுக்கு தெரியாத அசுர வேகம்!

Meenakshisundaram — Sat, 19 Sep 2026 12:11:01 +0530

காய்கறி கடை சவுண்ட்பாக்ஸ் ஒலிக்கும் அந்த 5 விநாடிகளில் உங்க யு.பி.ஐ பணம் எங்கு, எப்படிப் பயணிக்கிறது? NPCI, வங்கிகள் செய்யும் அந்த ரகசியத் தொடர் ஓட்டம் பற்றி விரிவாகப் பார்ப்போம்.

காய்கறி வண்டியில் கட்டப்பட்டிருக்கும் அந்தச் சின்னஞ்சிறு நீல நிறப் பெட்டி, உரத்த குரலில் பேடிஎம்-ல் 50 ரூபாய் பெறப்பட்டது என்று தன் தீர்ப்பைச் சொல்கிறது. தக்காளி எடைபோடும் வியாபாரி நிமிர்ந்து கூடப் பார்ப்பதில்லை; நீங்களும் கைப்பேசியை பாக்கெட்டுக்குள் திணித்தபடி அடுத்த கடையை நோக்கி நடக்கிறீர்கள்.

இந்தியாவின் சந்தை வீதிகளிலும் மளிகைக் கடைகளிலும் யுபிஐ (UPI) நம் சுவாசத்தைப் போலக் கலந்துவிட்டது. அதனால் யாரும் இந்த அற்புதத்தை நின்று கவனிப்பதில்லை. உங்க கட்டைவிரல் ஸ்கிரீனை விட்டு விலகிய அரை விநாடிக்குள், உங்கள் கணக்கிலிருந்து காணாமல்போன பணம் இன்னொரு மனிதரின் கணக்கில் மின்னுகிறது. ஆனால், அந்த அரை நொடியில் அந்த ஒரு ரூபாய் மேற்கொண்ட அசுரப் பயணத்தை நீங்க இருவருமே பார்த்திருக்க வாய்ப்பில்லை.

பூட்டப்பட்ட பாதுகாப்பைத் தாண்டி, அந்தப் பணம் பயணித்த சாலையை உற்றுநோக்கினால்… அங்கே உலகிலேயே மிக விறுவிறுப்பான ‘தொடர் ஓட்டப் பந்தயம்’ (Relay Race) நடப்பதைப் பார்க்கலாம். 4 வீரர்கள், ஆளுக்கு ஒரு கைத்தடி; எவரும் தவறவிடக் கூடாது; நீங்க போனை பாக்கெட்டில் வைப்பதற்குள் எல்லைக்கோட்டைத் தொட்டிருக்க வேண்டும்!

பணப் பரிவர்த்தனையை ஒரு ரகசியச் செய்தியாக நினைத்துக் கொள்ளுங்கள். 4 பேரிடம் வரிசையாக கைமாறுகிறது. ஒவ்வொருவருக்கும் மிகத் துல்லியமாக ஒரே ஒரு வேலைதான்.

முதல் ஓட்டப்பந்தய வீரர் (வங்கி): வங்கித் துறையில் இதை Remitter Bank என்பார்கள். உங்க பணத்தின் விசுவாசமான பாதுகாவலன்.

2-வது வீரர் (NPCI): இந்திய தேசிய கொடுப்பனவு கழகம். 1 பைசாவைக்கூடத் தொட்டுப் பார்க்காத, ஆனால் ஒவ்வொரு ரூபாயும் எங்கு செல்ல வேண்டும் என்று அக்குவேறு ஆணிவேறாகத் தெரிந்த அதிபுத்திசாலி சுவிட்ச்போர்டு ஆபரேட்டர்.

3-வது வீரர் (கடைக்காரரின் வங்கி): Beneficiary Bank. எல்லையின் மறுமுனையில் அமைதியாகக் காத்திருக்கும் வங்கி.

4-வது வீரர் (மொபைல் நெட்வொர்க்): கடைக்காரரின் ஒலிப்பெட்டியைத் தட்டி "சத்தமா பேசு!" என்று கட்டளையிடும் கண்ணுக்குத் தெரியாத அரூபத் தூதுவன். 4 கைமாற்றங்கள், 4 பிரமாண்ட கணினி அமைப்புகள். நீங்க ஒருமுறை மூச்சை வெளியே விடுவதற்குள் இந்நால்வரும் ஒருமித்த கருத்துக்கு வந்தாக வேண்டும்.

உங்க விரல் கடைசி இலக்கத்தை அழுத்தும் கணம், உங்க போன் ஒரு சடங்கைப் போலச் செயல்படுகிறது. உங்க கட்டளையை மறைகுறியாக்கப்பட்ட (Encrypted) டிஜிட்டல் பெட்டகத்தில் அடைக்கிறது. அதைத் திறக்கும் சாவி உங்க வங்கியிடம் மட்டுமே இருக்கும். அந்தப் பெட்டகம் உடனே NPCI சர்வர்களை நோக்கிப் பாய்கிறது.

NPCI அதை ரசித்துக்கொண்டு நிற்பதில்லை. வெளிப்புற முகவரியை மட்டும் படித்து, பணம் எங்கு கிளம்புகிறது, எங்கு போக வேண்டும் என்பதைக் கணித்து, மில்லி விநாடிகளில் உங்கள் வங்கிக்கு ஒரு டெபிட் கோரிக்கையைத் தட்டுகிறது. உங்க வங்கி இரண்டே 2 கேள்விகளை மட்டுமே கேட்கிறது:

இது உண்மையிலேயே அவர்தானா? இவர் வாக்குக் கொடுத்த பணம் கணக்கில் இருக்கிறதா? இரண்டுக்கும் பதில் 'ஆம்' என்றால், உடனே அந்தப் பணத்தைத் தனியாக ஒதுக்கிவிட்டு, ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது என்ற சைகையை NPCI-க்குத் திருப்பி அனுப்புகிறது. நினைவிருக்கட்டும், இந்தச் சைகை மட்டுமே பணம் அல்ல; அது பணம் வருகிறது என்பதற்கான முத்திரையிடப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ வாக்குறுதி!

வாக்குறுதி எப்படிப் பணமாக மாறுகிறது? இங்குதான் இத்தொழில்நுட்பத்தின் அசாத்திய நேர்த்தி ஒளிந்திருக்கிறது. ஏனெனில், உண்மையில் கம்பிகள் வழியே எந்த ஒரு ரூபாயும் ஓடுவதில்லை. உங்க வங்கியின் ஒப்புதலைப் பெற்ற NPCI, கடைக்காரரின் வங்கிக்கு உடனே கட்டளையிடுகிறது: இத்தொகையை, இந்தக் கணக்கில், இந்த நொடியே வரவு வையுங்கள் பயனாளி வங்கி கணக்கை சரிபார்த்து, பணத்தை வரவு வைத்து, அதே சங்கிலித் தொடர் வழியே உறுதிமொழியைத் திருப்பி அனுப்புகிறது. நடந்ததெல்லாம் ஒன்றுதான்: 2 வங்கிகளும் தத்தமது கணக்கு பேரேடுகளில் (Ledgers) எண்களைத் திருத்திக்கொள்ள ஒப்புக்கொள்கின்றன. ஒன்றில் எண் குறைகிறது; மற்றொன்றில் கூடுகிறது.

NPCI இதற்கு நேர்மையான நடுவராக நிற்கிறது. இங்கே பணம் பயணிக்கவில்லை; புதிய கணக்கு பேலன்ஸ் நம்பலாம் என்ற அனுமதி மட்டுமே பயணித்தது. இந்நம்பிக்கை காற்றில் விடப்படுவதில்லை. ஸ்கிரீனுக்கு பின்னால், இந்த 2 வங்கிகளும் இந்திய ரிசர்வ் வங்கியில் (RBI) வைத்துள்ள தங்களது சொந்தக் கணக்குகள் பின்னர் நேர்செய்யப்படுகின்றன. எனவே, உங்க கணக்கில் தெரியும் புதிய பேலன்ஸ் வெற்று மாயை அல்ல; வங்கிகளுக்கு இடையே நிஜமாகவே கைமாறும் பணத்தின் உத்தரவாதம் அதற்கு உண்டு. இந்த முழுச் சுற்றும் முடிவடைந்த அடுத்த கணம், மொபைல் நெட்வொர்க் வழியே கடைக்காரரின் ஒலிப்பெட்டிக்கு இறுதிச் சைகை பாய்கிறது. அந்த ஆப் சொல்லிக்கொடுத்த மொழியில் உங்க பெருந்தன்மையை அந்தத் தெருவுக்கே அது கூவி அறிவிக்கிறது.

இத்தனை வேகம் எப்படிச் சாத்தியம்? இதற்குப் பின்னால் இருக்கும் மிக எதார்த்தமான உண்மை: ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள்கள் (Fibre Optic Cables). வங்கிகளுக்கும் NPCI-இன் மையங்களுக்கும் இடையே மிக நேர்த்தியாகப் பதிக்கப்பட்ட இந்த அதிவேகக் கேபிள்கள் வழியே, முழுச் சுற்றும் முடிய வெறும் 2 முதல் 5 விநாடிகள் மட்டுமே ஆகிறது; பல நேரங்களில் அதைவிடக் குறைவு.

அங்கே பாய்வது பெரிய நிதி ஆவணக் குவியல் அல்ல; மிகச் சுருக்கப்பட்ட சில நூறு பைட்டுகள் மட்டுமே. அது கேட்பது ஒரே ஒரு ஆம்/இல்லை கேள்வி; எதிர்பார்ப்பது அதே பதிலை மட்டும்தான். கணினிகளை வரிசையில் நிற்க வைக்காமல், மிகச் சிறிய கேள்விகளை மின்னல் வேகத்தில் கேட்பதே இந்த வேகத்தின் ஒரே சூட்சுமம்.

அடுத்த முறை அந்தச் சின்னஞ்சிறு ஒலிப்பெட்டி குரல் கொடுக்கும்போது, நீங்க சாதாரணமாகக் கடந்து சென்றுவிடாதீர்கள். 5 விநாடிகளுக்குள், 140 கோடி மக்களுக்காகக் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு மின்சுற்றை ஒரு மறைகுறியாக்கப்பட்ட செய்தி கடந்து, இருமுறை விசாரிக்கப்பட்டு, இருமுறை அங்கீகரிக்கப்பட்டு, செல்போன் கோபுரம் வழியே ஒரு தள்ளுவண்டியின் ஸ்பீக்கருக்கு வந்து சேர்ந்திருக்கிறது. இதில் எந்த மந்திரமும் இல்லை; மந்திரம்போல் துல்லியமாகச் செயல்படும் மனிதப் பொறியியல்.

இருட்டில் கைத்தடியைத் தவறவிடாமல் மின்னல் வேகத்தில் ஓடி முடிக்கும் 4 அறிமுகமில்லாத வீரர்களின் ஒழுக்கம். பணம் உடனடியாகப் பறந்து செல்லவில்லை; மாறாக, ஒன்றோடொன்று தொடர்பில்லாத 4 செட்டிங் ஒரே நேரத்தில் ஒன்றுசேர்ந்து, ஒரு பேரேட்டில் குறைந்த எண், மற்றொரு பேரேட்டில் சரியாகத் தோன்றிவிட்டது என்ற உண்மையை நம்ப முழுமனதாக ஒப்புக்கொண்டன. அந்தப் பரஸ்பர நம்பிக்கையே இந்த ஒலிக்குறிப்பின் நிஜமான பின்னணி!

உருகும் பனிப்பாறைகள், நகரும் மையம்: பூமியின் சமநிலை மாறுகிறதா? நாசா ஆய்வில் வெளியான அதிர்ச்சி!

Meenakshisundaram — Thu, 17 Sep 2026 15:08:19 +0530

பூமி நிலையான திடமான கோளம்போல் காட்சியளித்தாலும், அதன் நிறை மையம் (Centre of mass) பருவநிலைகளுக்கு ஏற்ப தொடர்ந்து ஊசலாடிக்கொண்டிருக்கிறது என்பதை நாசா (NASA) ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வக விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர்.

பூமியை நாம் ஒரு நிலையான, திடமான பந்து போலப் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறோம்; ஆனால், உண்மை அதுவல்ல. பூமியின் நிறை மையம் (Centre of mass) ஒவ்வொரு நொடியும் ஓரிடத்தில் நிற்காமல் தொடர்ந்து ஊசலாடி கொண்டிருக்கிறது. பருவநிலைக்கு ஏற்ப தண்ணீர், பனிப் பாறைகள் மற்றும் காற்று போன்றவை கண்டங்களுக்கு இடையே இடம் மாறுவதால், பூமியின் வடிவியல் மையத்தில் இருந்து அதன் நிறை மையம் சில மில்லிமீட்டர்கள் அளவுக்கு அங்கும் இங்கும் நகர்கிறது.

இந்த நுண்ணிய மாற்றங்களை மில்லிமீட்டர் அளவுக்கு மிகத் துல்லியமாகக் கண்டறியும் புதிய தொழில்நுட்பத்தை நாசா (NASA) ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்தின் (JPL) புவி அறிவியல் ஆய்வாளர் டொனால்ட் ஆர்கஸ் (Donald Argus) தலைமையிலான குழுவினர் உருவாக்கியுள்ளனர். இந்த ஆய்வுக் கட்டுரை ஜியோபிசிகல் ஜர்னல் இன்டர்நேஷனல் (Geophysical Journal International) இதழில் வெளியாகியுள்ளது.

பூமியின் நிறை மையம் அல்லது 'ஜியோசென்டர்' (Geocentre) என்பது செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் (Satellite Navigation), உலக வரைபடங்கள் மற்றும் கடல் மட்ட உயரத்தைக் கணிக்கும் முக்கிய அளவீட்டு முறைமைகளுக்கு (Reference systems) ஆதாரமாக விளங்குகிறது. அதிகத் துல்லியத்தன்மை தேவைப்படும் விண்வெளி மற்றும் பொறியியல் பணிகளில், இந்த சில மில்லிமீட்டர் பிழைகூடப் பெரிய குழப்பங்களை ஏற்படுத்திவிடும்.

2017 மற்றும் 2023-ல் சர்வதேச அளவில் எடுக்கப்பட்ட கணக்கீடுகளில் 7 மி.மீ வரை முரண்பாடுகள் இருந்த நிலையில், தற்போது நாசாவின் புதிய கணக்கீடு முந்தைய மதிப்பீடுகளைவிடப் பருவநிலை நகர்வு மிகக் குறைவானதே என்பதை நிரூபித்துள்ளது.

தரைவழி ஜிபிஎஸ் (GPS) கண்காணிப்புகளுடன் புவியின் கீழ்வட்டப்பாதையில் சுற்றும் பல்வேறு செயற்கைக்கோள்களின் சுற்றுப்பாதை தரவுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பனி மற்றும் நீரின் பாரத்தால் பூமியின் மேலோடு (Earth’s crust) அடையும் வடிவ மாற்றங்களையும் கணக்கில் கொண்டு தரை நிலையங்களின் அளவீட்டுத் துல்லியம் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.

ஈர்ப்பு விசையால் இயல்பாகவே பூமியின் நிறை மையத்தைச் சுற்றிவரும் LAGEOS 1, LAGEOS 2 போன்ற லேசர் பிரதிபலிப்பு பட்டகங்கள் கொண்ட பிரத்யேக செயற்கைக்கோள்களும் இதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

பூமியின் மையம் நகர்வதற்குப் பெருங்கடல்கள், வளிமண்டலக் காற்று மற்றும் நிலப்பரப்பில் உள்ள நீர்நிலைகளே (பனி, ஏரி, ஆறு, நிலத்தடி நீர்) முக்கியக் காரணங்களாக உள்ளன. மார்ச் மாத பனிப்பொழிவு வட அமெரிக்கா மற்றும் யூரேசியாவில் குவியும் அதீத பனிப்பொழிவு, நிறை மையத்தை வட துருவத்தை நோக்கி சுமார் 3 மி.மீ தள்ளுகிறது. ஏப்ரலில் அமேசான் படுகையில் நீரின் இருப்பு சுமார் 2,400 ஜிகாடன்களைத் தொடும்போது, மையம் தென் அமெரிக்கா நோக்கி 2.2 மி.மீ நகர்கிறது.

ஆகஸ்ட் - அக்டோபரில் பனி உருகி கடலில் கலப்பது மற்றும் பருவமழையால் பசிபிக் பெருங்கடல் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அரேபியா, ஆசியா, வட ஆப்பிரிக்காவில் நிலவும் அடர்ந்த குளிர்காலக் காற்று டிசம்பரிலும், தென் அமெரிக்கா மற்றும் தென் ஆப்பிரிக்கா காற்று ஜூன் மாதத்திலும் மையத்தை இடம்பெயரச் செய்கின்றன.

நகரும் நீரால் பூமியின் புவியீர்ப்பு புலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்காணித்து வரும் நாசா மற்றும் ஜெர்மனியின் 'கிரேஸ்-எஃப்ஓ' (GRACE-FO) விண்கலத் தரவுகளோடு இந்த முடிவுகள் கச்சிதமாகப் பொருந்துகின்றன. மேலும், இந்தத் துல்லியப் பதிவுகளைத் தொடர நாசா தனது அடுத்தகட்ட 'கிரேஸ்-சி' (GRACE-C) திட்டத்தை 2028-ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் விண்ணில் செலுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது.

JioHome Offer: ஜியோஹோம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு புதிய சலுகை! அமேசான் பிரைம் லைட் ஒரு வருடம் இலவசம்

Raghupati R — Sat, 19 Sep 2026 20:14:36 +0530

JioHome Offer: ஜியோ நிறுவனம் அடிக்கடி சலுகைகளை அறிவித்து வரும் நிலையில், தனது 10வது ஆண்டு கொண்டாட்டத்தை முன்னிட்டு, ஜியோஹோம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு புதிய சலுகை அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சலுகை விவரங்களை விரிவாக பார்க்கலாம்.

ஜியோ தனது 10வது ஆண்டு கொண்டாட்டத்தை முன்னிட்டு, ஜியோஹோம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு புதிய சலுகை அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. தகுதியுள்ள 3-இல்-1 ஜியோஹோம் திட்டங்களை பயன்படுத்துபவர்களுக்கு, அமேசான் பிரைம் லைட் ஒரு வருடம் கூடுதல் கட்டணம் இல்லாமல் வழங்கப்படுகிறது. இந்த திட்டத்தில் தொலைக்காட்சி, இணைய வசதி மற்றும் பொழுதுபோக்கு செயலிகள் ஒரே திட்டத்தில் கிடைக்கின்றன. 30 எம்.பி.எஸ். மற்றும் 100 எம்.பி.எஸ். வேகத்திலான தகுதியுள்ள திட்டங்களைப் பயன்படுத்தும் புதிய மற்றும் பழைய வாடிக்கையாளர்கள் இந்த ஒரு வருட சலுகையைப் பெற முடியும் என்று ஜியோ தெரிவித்துள்ளது.

இந்த சலுகையின் மூலம் அமேசான் பிரைம் லைட் உறுப்பினர் வசதி கிடைக்கும். இதன் மூலம் திரைப்படங்கள், தொடர்கள் உள்ளிட்ட காணொளி சேவைகளை பயன்படுத்தலாம். மேலும், அமேசானில் சில பொருட்களை வாங்கும்போது விரைவான மற்றும் இலவச பொருள் விநியோகம் போன்ற உறுப்பினர் பலன்களும் கிடைக்கும். ஆனால் இது முழுமையான அமேசான் பிரைம் உறுப்பினர் திட்டம் அல்ல. பிரைம் லைட் திட்டத்திற்கு பொருந்தும் விதிமுறைகளின்படி மட்டுமே இந்த வசதிகள் வழங்கப்படும்.

Hero VIDA V2 Pro: 165 கி.மீ பயணம், கழற்றி சார்ஜ் செய்யலாம்! விடா வி2 ப்ரோ ஸ்கூட்டரின் விலை இவ்வவளவு தானா

தகுதியுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் தங்களுடைய மை ஜியோ செயலியை திறந்து முகப்பு பக்கத்தில் இந்த சலுகைக்கான அறிவிப்பு வந்துள்ளதா என்பதை முதலில் பார்க்க வேண்டும். அந்த அறிவிப்பைத் தேர்வு செய்து செயல்படுத்தினால், ஒரு வருட உறுப்பினர் காலம் அன்றிலிருந்து தொடங்கும். இந்த சலுகை அனைவருக்கும் ஒரே நாளில் வராது. செப்டம்பர் 19 முதல் இரண்டு வாரங்களுக்கு படிப்படியாக தகுதியுள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் என்று ஜியோ தெரிவித்துள்ளது.

ஏற்கனவே ரூ.888, ரூ.1,199 மற்றும் 150 எம்.பி.எஸ். அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திட்டங்களை பயன்படுத்துபவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது 2 ஆண்டு அமேசான் பிரைம் லைட் சலுகையில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. அந்த திட்டங்களுக்கு பழைய சலுகை தொடரும். உங்கள் திட்டத்திற்கு இந்த சலுகை பொருந்துகிறது, உறுப்பினர் காலம் எப்போது தொடங்கும், தொடர்ந்து திட்டத்தை பயன்படுத்த வேண்டுமா போன்ற விவரங்கள் மை ஜியோ செயலியில் சரிபார்த்த பிறகே இந்த சலுகையை பயன்படுத்துவது நல்லது.

Samsung: ரூ.12,000 வரை விலை ஏறலாம்.. சாம்சங் மொபைல் வாங்குவோர் கவனத்திற்கு.. என்னங்க சொல்றீங்க!

Raghupati R — Fri, 18 Sep 2026 17:00:58 +0530

Samsung: இந்தியாவில் சாம்சங் ஸ்மார்ட்போனின் விலை விரைவில் அதிகரிக்கலாம் என தகவல் வெளியாகியுள்ளது. ஏற்கனவே பல்வேறு நிறுவன மொபைல்களின் விலை அதிகரித்துள்ள நிலையில் இது, புதிய மொபைல் வாங்குவோரிடையே அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தி உள்ளது.

சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ்26 வாங்க திட்டமிட்டிருப்பவர்களுக்கு முக்கியமான தகவல் வெளியாகியுள்ளது. இந்தியாவில் இந்த ஸ்மார்ட்போனின் விலை விரைவில் அதிகரிக்கலாம் என தகவல் வெளியாகியுள்ளது. டிப்ஸ்டர் சஞ்சு சவுத்ரி தனது எக்ஸ் தளப் பதிவில் இதுகுறித்த தகவலை தெரிவித்துள்ளார். அதன்படி, கேலக்ஸி எஸ்26-ன் 12 ஜிபி ரேம் மற்றும் 256 ஜிபி ஸ்டோரேஜ் கொண்ட மாடலின் விலை ரூ.87,999-ல் இருந்து ரூ.99,999 ஆக உயரக்கூடும். மேலும், 12 ஜிபி ரேம் மற்றும் 512 ஜிபி ஸ்டோரேஜ் கொண்ட மாடலின் விலை ரூ.1,07,999-ல் இருந்து ரூ.1,19,999 ஆக அதிகரிக்கலாம் என்றும் தகவல் வெளியாகியுள்ளது. இதன்படி இரண்டு மாடல்களுக்கும் தலா ரூ.12,000 வரை உயர வாய்ப்பு இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. ஆனால் இது தற்போது உறுதி செய்யப்படாத தகவல் மட்டுமே. சாம்சங் நிறுவனம் இந்த விலை மாற்றம் குறித்து எந்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பையும் வெளியிடவில்லை.

கேலக்ஸி எஸ்26 இந்தியாவில் அறிமுகமானபோது, 12 ஜிபி ரேம் மற்றும் 256 ஜிபி ஸ்டோரேஜ் கொண்ட மாடலின் ஆரம்ப விலை ரூ.87,999 ஆக இருந்தது. 12 ஜிபி ரேம் மற்றும் 512 ஜிபி ஸ்டோரேஜ் கொண்ட மாடலின் விலை ரூ.1,07,999 என சாம்சங் அறிவித்திருந்தது. தற்போது சாம்சங் இந்தியாவின் இணையதளத்திலும் இந்த இரண்டு ஸ்டோரேஜ் அளவுகளைக் கொண்ட மாடல்கள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இதனால் புதிய விலை குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு வெளியாகும் வரை, ரூ.99,999 மற்றும் ரூ.1,19,999 ஆகிய தொகைகளை புதிய உறுதியான விலையாக எடுத்துக்கொள்ள முடியாது. மேலும், ஒரு போனின் அறிமுக விலையும், தற்போது கடையில் விற்கப்படும் விலையும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. சாம்சங் அவ்வப்போது விலைக் குறைப்பு, வங்கி சலுகை மற்றும் பழைய போனை மாற்றிக் கொடுப்பது போன்றவற்றை வழங்குவதால், வாங்கும் நேரத்தில் கிடைக்கும் உண்மையான விலை மாறுபடலாம்.

கேலக்ஸி எஸ்26 மட்டுமின்றி, சாம்சங்கின் மற்ற உயர்தர போன்களின் விலையும் மாறக்கூடும் என்ற தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. குறிப்பாக கேலக்ஸி எஸ்26 அல்ட்ரா மற்றும் கேலக்ஸி இசட் ஃபோல்ட்8 வரிசை போன்களின் விலை உயரலாம் என சில தகவல்கள் கூறுகின்றன. நினைவகப் பொருட்கள் மற்றும் போன்களைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய மின்னணு பாகங்களின் செலவு அதிகரித்திருப்பதால், இது காரணமாக இருக்கலாம் என்றும் கூறப்படுகிறது. ஆனால் கேலக்ஸி எஸ்26 விலை உயர்வுக்கான காரணம் இதுதான் என்று சாம்சங் நிறுவனம் அதிகாரப்பூர்வமாக தெரிவிக்கவில்லை. கேலக்ஸி எஸ்26 அல்ட்ரா அறிமுகமானபோது, 12 ஜிபி ரேம் மற்றும் 256 ஜிபி ஸ்டோரேஜ் கொண்ட மாடலின் விலை ரூ.1,39,999 ஆக இருந்தது. 512 ஜிபி மாடலின் விலை ரூ.1,59,999 ஆகவும், 16 ஜிபி ரேம் மற்றும் 1 டிபி ஸ்டோரேஜ் கொண்ட மாடலின் விலை ரூ.1,89,999 ஆகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டது.

இதற்கிடையில், சாம்சங் நிறுவனம் தனது உயர்தர மடிக்கக்கூடிய போன்களை வாங்குபவர்களுக்கு புதிய பணம் செலுத்தும் வசதியையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. செப்டம்பர் 17, 2026 முதல் கேலக்ஸி இசட் ஃபோல்ட்8 அல்ட்ரா மற்றும் கேலக்ஸி இசட் ஃபோல்ட்8 ஆகிய போன்களுக்கு 24 மாத திட்டத்தில் புதிய வசதி வழங்கப்படுகிறது. இதில் போனின் விலையில் 60 சதவீதத்தை மாதத் தவணையாக செலுத்தலாம். வெளியேற்றப்பட்ட 40 சதவீத தொகையை 24 மாதங்களின் முடிவில் ஒரே முறையாக செலுத்த வேண்டும். இதன் மூலம் மாதத் தவணை சுமார் 25 சதவீதம் குறையும் என சாம்சங் தெரிவித்துள்ளது. இதன்படி கேலக்ஸி இசட் ஃபோல்ட்8 அல்ட்ராவின் மாதத் தவணை ரூ.9,417-ல் இருந்து ரூ.6,997 ஆகவும், கேலக்ஸி இசட் ஃபோல்ட்8-ன் மாதத் தவணை ரூ.8,584-ல் இருந்து ரூ.6,416 ஆகவும் குறைகிறது. இந்த திட்டத்தில் 24 மாத வட்டியில்லா தவணை, முன்கூட்டியே உறுதி செய்யப்பட்ட பழைய போன் வாங்கும் தொகை மற்றும் பாதுகாப்புத் திட்டம் போன்ற பலன்களும் உள்ளன.

எனவே, கேலக்ஸி எஸ்26 வாங்க நினைப்பவர்கள் தற்போது வெளியாகியுள்ள விலை உயர்வு தகவலை மட்டும் வைத்து அவசரமாக முடிவு எடுக்க வேண்டியதில்லை. ரூ.12,000 வரை விலை அதிகரிக்கலாம் என்ற தகவல் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதி செய்யப்படவில்லை. சாம்சங் இந்தியாவின் இணையதளம் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனை மையங்களில் காட்டப்படும் விலையை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும். அதோடு வங்கி சலுகை, பழைய போனை மாற்றிக் கொடுப்பதற்கான தொகை மற்றும் பிற சலுகைகள் கிடைக்கிறதா என்பதைப் பார்த்து இறுதியாக செலுத்த வேண்டிய தொகையைக் கணக்கிடலாம். விலை உயர்வு உண்மையாக அறிவிக்கப்பட்டால், 256 ஜிபி மாடலின் விலை ரூ.1 லட்சத்தை நெருங்கும் நிலையும், 512 ஜிபி மாடலின் விலை ரூ.1.20 லட்சத்தை நெருங்கும் நிலையும் உருவாகலாம். ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு வெளியாகும் வரை இந்த விலையை உறுதியான புதிய விலையாக கருதாமல் இருப்பதே சரியானது.