Asianet News Tamil

Cyclone Alert: அச்சமூட்டும் புயல்.! 140 கி.மீ வேகத்தில் காற்று வீசினால் என்ன நடக்கும்? இதையெல்லாம் மட்டும் செய்யவே கூடாது.!

Vedarethinam Ramalingam — Tue, 27 Oct 2026 07:14:34 +0530

மணிக்கு 140 கி.மீ வேகத்தில் காற்று வீசினால் என்ன பாதிப்புகள் ஏற்படும்? புயல் நேரத்தில் தவிர்க்க வேண்டிய 7 தவறுகள், முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் மற்றும் உயிரைக் காக்கும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.

மணிக்கு 140 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் காற்று வீசினால் மரங்கள் வேரோடு சாய்வது முதல் வீடுகளின் கூரைகள் சேதமடைவது வரை பல்வேறு ஆபத்துகள் ஏற்படலாம். இத்தகைய புயல் நேரத்தில் பொதுமக்கள் எவ்வாறு பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும், எவற்றையெல்லாம் தவிர்க்க வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது அவசியம்.

LPG Booking Rules: நவம்பர் 1 முதல் கேஸ் புக்கிங் விதிகள் என்ன? ஆதார் e-KYC செய்யாவிட்டால் மானியம் கிடைக்குமா?

புயலின்போது காற்றின் வேகம் அதிகரிக்கும்போது அதன் தாக்கமும் தீவிரமடைகிறது. மணிக்கு 140 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் தொடர்ந்து காற்று வீசினால், பலவீனமான மரங்கள் வேரோடு சாயலாம். பெரிய மரக்கிளைகள் முறிந்து விழலாம். மின்கம்பங்கள், விளம்பரப் பலகைகள் மற்றும் தற்காலிகக் கட்டுமானங்கள் சேதமடையலாம்.

தகரம், ஓலை போன்றவற்றால் அமைக்கப்பட்ட கூரைகள் பறந்து செல்லவும், வலுவற்ற வீடுகளின் சுவர்கள் மற்றும் கூரைகள் பாதிக்கப்படவும் வாய்ப்புள்ளது. காற்றில் பறக்கும் பொருட்கள் மனிதர்களுக்குக் காயங்களை ஏற்படுத்தலாம். சாலைகளில் மரங்கள் விழுவதால் போக்குவரத்தும் பாதிக்கப்படலாம்.

Real Enemies Myths: தேங்காய் எண்ணெயும் நெய்யும் எதிரியா? மாரடைப்பு பற்றிய கட்டுக்கதைகளும் உண்மைகளும்!

மின்கம்பிகள் அறுந்து விழுவதால் மின்சாரம் தடைபடுவதுடன், மின்கசிவு மற்றும் மின்சாரம் பாயும் அபாயமும் ஏற்படலாம். கடலோரப் பகுதிகளில் புயலுடன் கனமழையும் கடல் சீற்றமும் இணைந்தால், தாழ்வான பகுதிகளில் வெள்ளப்பெருக்கு மற்றும் கடல்நீர் உட்புகும் அபாயம் அதிகரிக்கலாம்.

இருப்பினும், உண்மையான சேதம் காற்றின் வேகம் மட்டுமின்றி, அது வீசும் கால அளவு, மழையின் தீவிரம், கட்டடங்களின் உறுதித்தன்மை மற்றும் சுற்றுப்புறச் சூழல் ஆகியவற்றையும் பொறுத்தது.

பாதுகாப்பாக இருக்கப் பின்பற்ற வேண்டிய முக்கிய வழிமுறைகள்

1. தேவையின்றி வீட்டை விட்டு வெளியே செல்லக் கூடாது: புயல் எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டால் அத்தியாவசியமற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும். காற்றின் வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது இருசக்கர வாகனங்களில் செல்வது, நடந்து செல்வது போன்றவை ஆபத்தானவை.

2. மரங்கள் மற்றும் மின்கம்பங்களின் அருகில் நிற்கக் கூடாது: மரங்கள், மின்கம்பங்கள், விளம்பரப் பலகைகள் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெறும் இடங்களிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும். மரத்தடியில் வாகனங்களை நிறுத்துவதையும் தவிர்க்க வேண்டும்.

3. ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிக் கதவுகளுக்கு அருகில் இருக்கக் கூடாது: பலத்த காற்றால் பொருட்கள் பறந்து வந்து கண்ணாடிகளை உடைக்கலாம். வீட்டிற்குள் ஜன்னல்களிலிருந்து விலகி, உறுதியான சுவர்களுக்கு அருகிலுள்ள பாதுகாப்பான அறையில் இருக்க வேண்டும்.

4. அறுந்த மின்கம்பிகளைத் தொடக் கூடாது: தரையில் விழுந்துள்ள மின்கம்பிகள் மின்சாரம் பாயும் நிலையில் இருக்கலாம். அவற்றைத் தொடவோ, அருகில் செல்லவோ கூடாது. மின்சாரத் துறைக்கோ அவசர உதவிக் குழுவினருக்கோ தகவல் தெரிவிக்க வேண்டும்.

5. வெள்ளநீரில் நடக்கவோ வாகனம் ஓட்டவோ கூடாது: வெள்ளநீரின் ஆழம், அடியில் உள்ள பள்ளங்கள் மற்றும் மின்சார அபாயங்களைக் கணிக்க முடியாது. நீரோட்டம் அதிகமாக இருந்தால் வாகனத்துடன் அதைக் கடக்க முயற்சிக்கக் கூடாது.

6. கடற்கரை மற்றும் நீர்நிலைகளுக்குச் செல்லக் கூடாது: புயல் நேரத்தில் கடல் அலைகள் திடீரென உயரலாம். கடற்கரை, ஆறு, ஏரி மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களின் அருகே செல்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

7. அதிகாரப்பூர்வ அறிவுறுத்தல்களைப் புறக்கணிக்கக் கூடாது: வானிலை எச்சரிக்கைகளைத் தொடர்ந்து கவனிக்க வேண்டும். வெளியேறுமாறு அதிகாரிகள் அறிவுறுத்தினால், பாதுகாப்பான இடத்திற்குச் செல்ல வேண்டும். வதந்திகளை நம்பாமல் அதிகாரப்பூர்வ தகவல்களை மட்டுமே பின்பற்ற வேண்டும்.

புயல் கரையைக் கடப்பதற்கு முன்பே குடிநீர், உலர் உணவுகள், மருந்துகள், டார்ச் லைட், பேட்டரிகள், முதலுதவிப் பெட்டி, கைப்பேசி சார்ஜர் மற்றும் முக்கிய ஆவணங்களை நீர் புகாத பையில் தயாராக வைத்திருக்க வேண்டும்.

வீட்டைச் சுற்றியுள்ள தளர்வான பொருட்கள், பூந்தொட்டிகள் மற்றும் வெளிப்புற உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பாக வைக்க வேண்டும். மின்சாதனங்களைப் பாதுகாக்கவும், அவசரநிலைக்குத் தேவையான பொருட்களை ஒரே இடத்தில் வைத்திருக்கவும் வேண்டும்.

Hair Tips: கொத்து கொத்தாக முடி கொட்டுகிறதா? நீங்கள் பயன்படுத்தும் சீப்புதான் காரணமா? இதை முதலில் தெரிஞ்சுக்கோங்க.!

கடலோரம் மற்றும் வெள்ள அபாயப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் முன்கூட்டியே வெளியேற்றத் திட்டத்தைத் தெரிந்துகொள்வது முக்கியம். குழந்தைகள், முதியவர்கள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்குத் தேவையான உதவிகளையும் முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.

வீட்டில் பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது கதவுகள், ஜன்னல்களை உறுதியாக மூடிவிட்டு, காற்று நேரடியாகத் தாக்காத பகுதியில் இருக்க வேண்டும். மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டால் மெழுகுவர்த்திக்குப் பதிலாகப் பாதுகாப்பான டார்ச் விளக்கைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

Vegetable Prices Today: கோயம்பேடு vs உழவர் சந்தை.! எங்க போனா பணம் மிச்சம்? தக்காளி, வெங்காயம் விலை லிஸ்ட் இதோ!

புயலின் கண் பகுதி கடந்து சென்றதும் காற்று தற்காலிகமாகக் குறையலாம். அதனால் புயல் முழுமையாகக் கடந்துவிட்டது என்று நினைத்து வெளியே செல்லக் கூடாது. மீண்டும் பலத்த காற்று வீசக்கூடும்.

மணிக்கு 140 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் வீசும் காற்று கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடியது. எனவே புயல் எச்சரிக்கையை அலட்சியப்படுத்தாமல், முன்கூட்டியே தயாராக இருப்பதும், ஆபத்தான செயல்களைத் தவிர்ப்பதும் உயிரிழப்புகளைக் குறைக்க உதவும்.

நவம்பர் Birthday Prediction: இந்தப் பிறந்த தேதிக்காரர்களுக்கு அதிர்ஷ்டக் கதவு திறக்கப்போகுது.! ராஜயோகம் யாருக்கு?

அவசரநிலையில் இந்தியாவின் ஒருங்கிணைந்த அவசர உதவி எண்ணான 112-ஐத் தொடர்புகொள்ளலாம். அதிகாரப்பூர்வ வானிலை அறிவிப்புகள் மற்றும் உள்ளூர் நிர்வாகத்தின் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதே பாதுகாப்பான அணுகுமுறையாகும்.

PM Kisan: அக்டோபர் 30-ல் அக்கவுண்ட்டுக்கு வரும் ரூ.2000.! ஆனா அதுக்கு முன்னாடி இத பண்ணிடுங்க!

Vedarethinam Ramalingam — Tue, 27 Oct 2026 06:13:45 +0530

பிஎம் கிசான் சம்மான் நிதி யோஜனாவின் அடுத்த தவணைத் தொகையான 2000 ரூபாய், அக்டோபர் 30-ம் தேதி விவசாயிகளின் வங்கிக் கணக்கில் வரவுள்ளது. ஆனால், இந்த பணத்தை வாங்க விவசாயிகள் இதையெல்லாம் செய்யனுமாம்.!

நாடு முழுவதும் லட்சக்கணக்கான விவசாயிகள் பிஎம் கிசான் சம்மான் நிதி யோஜனாவின் அடுத்த தவணைக்காக காத்திருக்கிறார்கள். அக்டோபர் 30-ம் தேதி விவசாயிகளின் அக்கவுண்ட்டில் 2000 ரூபாய் வரவுள்ளது. ஆனால், இந்த பணத்தை வாங்க விவசாயிகள் ஒரு முக்கியமான வேலையை முடிக்க வேண்டும்.

அரசு தகுதியான விவசாயிகளின் வங்கிக் கணக்கில் விரைவில் 2000 ரூபாயை நேரடியாக அனுப்பவுள்ளது. ஆனால், பணம் போடும் தேதி அறிவித்துவிட்டார்கள் என்பதற்காக பதிவு செய்த அனைவருக்கும் பணம் வந்துவிடாது. உங்கள் ஆவணங்கள் முழுமையாக இல்லை என்றாலோ அல்லது e-KYC முடிக்கவில்லை என்றாலோ பணம் வர தாமதமாகலாம்.

விவசாயிகள் இந்த முறை பணம் வாங்க சில நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஆதார் கார்டுடன் வங்கிக் கணக்கை இணைப்பது மற்றும் நில ஆவணங்களை சரிபார்ப்பது ரொம்ப முக்கியம். விண்ணப்பத்தில் கொடுத்த தகவல்கள் சரியாக இருக்க வேண்டும். அதில் ஏதாவது தப்பு இருந்தால் பணம் வர லேட் ஆகும்.

விவசாயிகள் pmkisan.gov.in என்ற வெப்சைட்டுக்கு போய் தங்கள் ஸ்டேட்டஸை செக் பண்ணலாம். முதலில் வெப்சைட்டை ஓபன் செய்து 'know your status' ஆப்ஷனை கிளிக் பண்ணுங்க. உங்கள் பதிவு எண்ணை (Registration number) கொடுத்து, ஸ்கிரீனில் தெரியும் கேப்ட்சா கோடை டைப் செய்து 'Get OTP' கொடுங்க. ஓடிபி வந்ததும் அதை உள்ளீடு செய்தால் உங்கள் ஸ்டேட்டஸ் தெரிந்துவிடும்.

விவசாயிகள் பிஎம் கிசான் உதவித்தொகையை வாங்க விண்ணப்பிக்கும் போது எல்லா தகவல்களையும் சரியாக கொடுக்க வேண்டும். தனிப்பட்ட விவரங்களில் எந்த பிழையும் இருக்கக் கூடாது. தகவல்களில் ஏதாவது முரண்பாடு இருந்தால் தவணைத் தொகை கிடைப்பதில் சிக்கல் ஏற்படும்.

PM Kisan : உங்க வங்கிக் கணக்கில் 2000 ரூபாய் டெபாசிட் செய்யப்படும்! யாருக்கெல்லாம் கிடைக்கும்? என்ன தகுதி?

Arun Mozhi Varman — Sun, 25 Oct 2026 13:09:44 +0530

PM Kisan : விவசாயிகளுக்கு 24-வது தவணையாக ரூ.2,000 அக்டோபர் 30-ம் தேதி வழங்கப்பட உள்ளது. யாருக்கெல்லாம் பணம் கிடைக்கும், தகுதி என்ன, இ-கேஒய்சி செய்வது எப்படி என்பதைத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.

விவசாயிகளுக்கு நிதியுதவி வழங்கும் பிரதம மந்திரி கிசான் சம்மான் நிதி திட்டத்தின் 24-வது தவணை அக்டோபர் 30, 2026 அன்று வெளியிடப்பட உள்ளது. இதன் மூலம் தகுதியுள்ள விவசாயிகளின் வங்கிக் கணக்கில் ரூ.2,000 நேரடியாகச் செலுத்தப்படும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

பிஎம் கிசான் திட்டத்தின் கீழ், தகுதியுள்ள விவசாயக் குடும்பங்களுக்கு ஆண்டுக்கு ரூ.6,000 வழங்கப்படுகிறது. இந்தத் தொகை நான்கு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை ரூ.2,000 என மூன்று தவணைகளாக வங்கிக் கணக்கில் நேரடியாகச் செலுத்தப்படுகிறது.

ஆனால், திட்டத்தில் பதிவு செய்துள்ள அனைவருக்கும் பணம் தானாகவே வந்துவிடும் என்று சொல்ல முடியாது. நிலப் பதிவுகள், ஆதார் இணைப்பு, வங்கிக் கணக்கு விவரங்கள் மற்றும் இ-கேஒய்சி உள்ளிட்ட நிபந்தனைகள் சரியாக இருக்க வேண்டும். எனவே, அடுத்த தவணையை எதிர்பார்க்கும் விவசாயிகள் தங்களது விவரங்களை முன்கூட்டியே சரிபார்ப்பது அவசியம்.

இதையும் படிங்க : Chef Damu : மறைந்த செஃப் தாமுவின் சொத்து மதிப்பு இத்தனை கோடியா? அவரது குடும்பமும் மற்ற விவரங்களும்!

பிஎம் கிசான் திட்டத்தின் முக்கியத் தகுதி, விவசாய நிலம் வைத்திருக்கும் தகுதியான விவசாயக் குடும்பமாக இருப்பதுதான். மாநில அரசுகள் பராமரிக்கும் நில உரிமைப் பதிவுகளின் அடிப்படையில் பயனாளிகள் அடையாளம் காணப்படுகிறார்கள்.

ஆனால், சில பிரிவினருக்கு இந்தத் திட்டத்தின் நிதியுதவி கிடைக்காது. நிறுவனங்களின் பெயரில் விவசாய நிலம் வைத்திருப்பவர்கள், அரசியலமைப்புச் சட்டப் பதவிகளில் இருப்பவர்கள் அல்லது இருந்தவர்கள், அமைச்சர்கள், நாடாளுமன்ற மற்றும் சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் உள்ளிட்ட குறிப்பிட்ட பதவிகளை வகிப்பவர்கள் திட்டத்திலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளனர்.

மத்திய, மாநில அரசு ஊழியர்களில் பெரும்பாலானோர் மற்றும் ஓய்வுபெற்ற அரசு ஊழியர்களில் தகுதி நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டவர்கள், மாதம் ரூ.10,000 அல்லது அதற்கு மேல் ஓய்வூதியம் பெறும் குறிப்பிட்ட பிரிவினர், கடந்த மதிப்பீட்டு ஆண்டில் வருமான வரி செலுத்தியவர்கள் ஆகியோருக்கும் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. மருத்துவர்கள், பொறியாளர்கள், வழக்கறிஞர்கள், பட்டயக் கணக்காளர்கள் போன்ற பதிவு செய்யப்பட்ட தொழில்முறை அமைப்புகளில் உறுப்பினர்களாக இருந்து தொழில் செய்பவர்களும் விலக்குப் பிரிவில் அடங்குவர்.

நிலம் வைத்திருப்பது மட்டுமே போதாது. திட்டத்தின் விதிகளின்படி குடும்பத்தின் தகுதி மற்றும் பதிவுகள் சரிபார்க்கப்படும். குறிப்பாக, 2019 பிப்ரவரி 1-க்குப் பிறகு நில உரிமை பெற்றவர்கள் அல்லது ஒரே குடும்பத்தில் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்டோர் பயனாளிகளாக இருப்பதாகச் சந்தேகிக்கப்படும் சில வழக்குகளில், நேரடி சரிபார்ப்பு முடியும் வரை நிதி நிறுத்திவைக்கப்படலாம்.

இதையும் படிங்க : Bank Holidays : நவம்பர் மாதம் வங்கி விடுமுறை நாட்கள் இதோ! மாநில வாரியான விடுமுறை பட்டியல்!

பிஎம் கிசான் திட்டத்தில் இ-கேஒய்சி கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. இதை முடிக்காமல் இருந்தால் தவணைத் தொகை கிடைப்பதில் தாமதம் ஏற்படலாம். இதனை இணையதளம், மொபைல் செயலி அல்லது அருகிலுள்ள பொது சேவை மையம் மூலம் முடிக்கலாம்.

இணையத்தளம் மூலம் செய்வது எப்படி?

முதலில் அதிகாரப்பூர்வ இணையத்தளமான https://pmkisan.gov.in/ பக்கத்திற்குச் செல்லுங்கள்.
அங்குள்ள இ-கேஒய்சி வசதியைத் தேர்வு செய்யுங்கள்.
ஆதார் எண்ணைப் பதிவு செய்து, ஆதாருடன் இணைக்கப்பட்ட மொபைல் எண்ணுக்கு வரும் ஓடிபி மூலம் சரிபார்ப்பை முடிக்கவும்.

ஆதாருடன் இணைக்கப்பட்ட மொபைல் எண் இல்லாதவர்கள் அல்லது ஓடிபி மூலம் சரிபார்க்க முடியாதவர்கள், அருகிலுள்ள பொது சேவை மையத்தில் பயோமெட்ரிக் சரிபார்ப்பை மேற்கொள்ளலாம். பிஎம் கிசான் மொபைல் செயலியில் முக அங்கீகாரம் மூலமாகவும் இ-கேஒய்சி செய்யும் வசதி உள்ளது.

இ-கேஒய்சி முடிந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்த பிறகு, ஆதார் வங்கிக் கணக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா, நிலப் பதிவுகள் சரியாக உள்ளனவா என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள்.

இதையும் படிங்க : Money : மாதம் ரூ.15,000 SIP! 15 ஆண்டுகளில் ரூ.1 கோடி சேர்க்க முடியுமா? 15-15-15 விதி இதோ!

தவணைத் தொகை வரவில்லை என்றால், முதலில் பிஎம் கிசான் இணையதளத்திற்குச் சென்று பயனாளர் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டும். அங்குள்ள ‘Know Your Status’ வசதியில் பதிவு எண் உள்ளிட்ட விவரங்களைப் பயன்படுத்தி பணம் செலுத்தப்பட்டுள்ளதா, இ-கேஒய்சி நிலை என்ன, வங்கிக் கணக்கு விவரங்களில் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதா என்பதைத் தெரிந்துகொள்ளலாம்.

இ-கேஒய்சி முடியாமல் இருந்தால் அதை நிறைவு செய்யுங்கள். ஆதார் மற்றும் வங்கிக் கணக்கு இணைப்பில் சிக்கல் இருந்தால் வங்கியைத் தொடர்புகொள்ளுங்கள். நிலப் பதிவுகளில் தவறு இருந்தால் சம்பந்தப்பட்ட மாநில அரசு அல்லது உள்ளூர் வருவாய்த் துறை அலுவலகத்தை அணுகி விவரங்களைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.

அதேபோல், பயனாளர் தகுதி சரிபார்ப்பு நிலுவையில் இருந்தால் அதன் காரணத்தை அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் அல்லது பிஎம் கிசான் உதவி வசதி மூலம் தெரிந்துகொள்ளலாம்.

முக்கியமாக, அக்டோபர் 30-ம் தேதி தவணை வெளியிடப்படும் என்ற அறிவிப்பு இருந்தாலும், ஒவ்வொரு பயனாளரின் வங்கிக் கணக்கிலும் பணம் வருவது அவர்களின் தகுதி மற்றும் சரிபார்ப்பு நிலையைப் பொறுத்தது. எனவே, கடைசி நேரம் வரை காத்திருக்காமல் இப்போதே உங்கள் விவரங்களைச் சரிபார்த்துக்கொள்ளுங்கள்.

இதையும் படிங்க : Old Photos : உங்கள் வீட்டுப் பழைய போட்டோக்களில் மறைந்திருக்கும் 7 சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள்!

வங்கக் கடலில் கோர தாண்டவம் ஆடும் 'அர்னாப்'... அக்.28-ல் கரையை தொடுகிறது அதிதீவிரப் புயல்; 5 மாநிலங்கள் திக் திக்!

Meenakshisundaram — Mon, 26 Oct 2026 19:52:37 +0530

வங்கக்கடலில் மையம் கொண்டுள்ள ‘அர்னாப்’ புயல், அதிதீவிரப் புயலாக வலுப்பெற்று அக்.28 அன்று ஆந்திராவின் பாபட்லா - விசாகப்பட்டினம் இடையே ஏனாம் பகுதிக்கு அருகே கரையைக் கடக்கும் என இந்திய வானிலை மையம் எச்சரித்துள்ளது.

வங்கக்கடலில் நிலைகொண்டுள்ள அர்னாப் புயல் தீவிரமடைந்து ஆந்திரக் கடற்கரையை நோக்கி நகர்ந்து வருவதைத் தொடர்ந்து, ஆந்திரப் பிரதேசம், ஒடிசா, தெலங்கானா, சத்தீஸ்கர் ஆகிய 4 மாநிலங்கள் மற்றும் புதுச்சேரி யூனியன் பிரதேசத்திற்கு மத்திய அரசு உயர் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது. இந்தப் புயல் அக்.28 அன்று ஆந்திரக் கடற்கரையைக் கடக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்திய வானிலை மையம் (IMD) திங்கள்கிழமை காலை வெளியிட்ட அறிவிப்பின்படி, புயலானது கிழக்கு-மத்திய அதனை ஒட்டிய மேற்கு-மத்திய வங்கக்கடல் பகுதியில் காலை 5:30 மணி அளவில் நிலைகொண்டிருந்தது. இது விசாகப்பட்டினத்திற்கு கிழக்கு-தென்கிழக்கே சுமார் 650 கி.மீ தொலைவில் மையம் கொண்டு, மணிக்கு 15 கி.மீ வேகத்தில் மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து வருகிறது.

இன்று நள்ளிரவுக்குள் இது தீவிரப் புயலாகவும் (Severe Cyclonic Storm), தொடர்ந்து செவ்வாய்க்கிழமை அதிதீவிரப் புயலாகவும் (Very Severe Cyclonic Storm) வலுப்பெறும் என எச்சரிக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் பாபட்லா மற்றும் விசாகப்பட்டினத்திற்கு இடையே, ஏனாம் பகுதிக்கு மிக அருகில் செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகலில் கரையைக் கடக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. அப்போது மணிக்கு 115 முதல் 125 கி.மீ வேகத்திலும், இடையிடையே 140 கி.மீ வேகத்திலும் பலத்த காற்று வீசக்கூடும்.

புயல் நெருங்கி வரும் சூழலில், பேரிடர் தயார்நிலையை ஆய்வு செய்யவும் நிவாரணப் பணிகளை ஒருங்கிணைக்கவும் தேசிய இடர் மேலாண்மைக் குழுவின் (NCMC) கூட்டத்தை மத்திய அமைச்சரவைச் செயலாளர் டி.வி. சோமநாதன் தலைமையில் நடத்தினார். கனமழை எச்சரிக்கையைக் கருத்தில் கொண்டு கிழக்கு உத்தரப் பிரதேசம் மற்றும் பிகார் மாநில அதிகாரிகளும் விழிப்புடன் இருக்குமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளனர்.

தேசிய பேரிடர் மீட்புப் படை (NDRF) மற்றும் மாநில பேரிடர் மீட்புப் படைகள் (SDRF) களத்தில் இறக்கப்பட்டுள்ளன; கூடுதல் படைகளும் தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்துடன் ராணுவம், கடற்படை, விமானப்படை மற்றும் இந்தியக் கடலோரக் காவல் படை ஆகியவையும் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்காக முழு தயார் நிலையில் உள்ளன.

பொதுமக்களின் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும், சொத்து சேதங்களைக் குறைக்கவும், அத்தியாவசிய சேவைகள் தடையின்றி கிடைப்பதை உறுதி செய்யவும் அதிகாரிகளுக்கு சோமநாதன் உத்தரவிட்டார். சேவைகளில் ஏதேனும் பாதிப்பு ஏற்பட்டால் உடனடியாக அவற்றைச் சீரமைக்க வேண்டும் எனவும் அறிவுறுத்தினார். அக்டோபர் 26 முதல் 29 வரை மீனவர்கள் கடலுக்குச் செல்ல வேண்டாம் என்று எச்சரிக்கப்பட்டுள்ளது. மத்திய உள்துறை அமைச்சகம், தேசிய பேரிடர் மேலாண்மை ஆணையம் (NDMA) மற்றும் வானிலை மையம் ஆகியவை நிலைமையை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகின்றன.

ஆந்திரப் பிரதேச முதல்வர் நா. சந்திரபாபு நாயுடு, அனைத்துத் துறை அதிகாரிகளும் 24 மணி நேரமும் கண்காணிப்பில் ஈடுபட வேண்டும் என்றும், மாவட்ட அளவிலான கட்டுப்பாட்டு அறைகளை அமைத்து கடலோர கிராம மக்களுக்குத் தொடர்ந்து எச்சரிக்கைகளை வழங்க வேண்டும் என்றும் உத்தரவிட்டுள்ளார். கடலுக்குச் சென்ற மீன்பிடிப் படகுகள் உடனடியாகக் கரைக்குத் திரும்ப உத்தரவிடப்பட்டுள்ளதுடன், பிரசவ தேதி நெருங்கியுள்ள கர்ப்பிணிப் பெண்களை முன்கூட்டியே மருத்துவமனைகளுக்கு மாற்றவும் ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

ஆந்திராவில் 10 என்.டி.ஆர்.எஃப் குழுக்கள் களமிறக்கப்பட்டுள்ளன; நாடு முழுவதும் மேலும் 16 குழுக்கள் தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டு உள்ளன. விசாகப்பட்டினம் மாவட்ட நிர்வாகம் மீட்புப் படையினரை நிறுத்தியுள்ளதுடன் கடற்படை மற்றும் கடலோரக் காவல் படையை எச்சரித்துள்ளது. மின்தடை ஏற்பட்டால் போர்க்கால அடிப்படையில் சரிசெய்வதற்காக அம்மாநில மின்துறை 25,000 மின் கம்பங்கள் மற்றும் அத்தியாவசியப் பொருட்களை தயார் நிலையில் வைத்துள்ளது.

ஒடிசாவில் கஞ்சம், கஜபதி, ராயகடா, மல்கான்கிரி, கோராபுட் மற்றும் நபரங்பூர் ஆகிய 6 தென் மாவட்டங்கள் புயலால் அதிகம் பாதிக்கப்படக் கூடிய பகுதிகளாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. முன்னேற்பாடுகளைக் கண்காணிக்க முதல்வர் மோகன் சரண் மாஜி 8 அமைச்சர்களை நியமித்துள்ளார். என்.டி.ஆர்.எஃப், ஒடிசா பேரிடர் அதிரடிப் படை (ODRAF), தீயணைப்புத் துறை மற்றும் காவல்துறையினர் களத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளனர். முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக மீன்பிடிக்கத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளதுடன், அந்த 6 மாவட்டங்களில் உள்ள மலைப் பகுதிகள், நீர்வீழ்ச்சிகள் மற்றும் அணைகளுக்குச் சுற்றுலாப் பயணிகள் செல்லவும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

புயலின் தாக்கம் கிழக்குக் கடற்கரை மாநிலங்களைத் தாண்டியும் பரவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அக்டோபர் 28 முதல் 30 வரை மேற்கு வங்கம் தெற்கு 24 பர்கானாஸ், கிழக்கு-மேற்கு மேதினிபூர், ஜார்கிராம், பாங்குரா மற்றும் புருலியா மாவட்டங்களில் கனமழை பெய்யக்கூடும். டார்ஜிலிங், கலிம்போங், அலிபுர்துவார் மற்றும் ஜல்பாய்குரி ஆகிய பகுதிகளிலும் கனமழை பெய்ய வாய்ப்புள்ளது; டார்ஜிலிங் பகுதியில் நிலச்சரிவு எச்சரிக்கையும் விடுக்கப்பட்டுள்ளது. கொல்கத்தா, ஹவுரா, ஹூக்ளி ஆகிய தென் வங்காள மாவட்டங்களில் லேசானது முதல் மிதமான மழை பெய்யும்.

தெலங்கானா மற்றும் சத்தீஸ்கரின் சில பகுதிகளில் கனமழை முதல் மிகக் கனமழை பெய்யக்கூடும். மேலும் ஜார்க்கண்ட், பிகார், கிழக்கு உத்தரப் பிரதேசம், விதர்பா மற்றும் கிழக்கு மத்தியப் பிரதேசம் ஆகிய பகுதிகளிலும் கனமழை பெய்யும். அந்தமான் தீவுகளிலும் அக்டோபர் 26 மற்றும் 27-ல் மழை பெய்ய வாய்ப்புள்ளது.

சென்னை, நாகப்பட்டினம், கடலூர், காரைக்கால், பாம்பன், தூத்துக்குடி உள்ளிட்ட தமிழ்நாடு மற்றும் புதுச்சேரியின் 9 துறைமுகங்களில் புயல் எச்சரிக்கைக் கூண்டுகள் ஏற்றப்பட்டுள்ளன. கடல் சீற்றத்தைக் கருத்தில் கொண்டு துறைமுக அதிகாரிகள் மற்றும் கப்பல் இயக்குநர்கள் எச்சரிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும் என்பதற்காக இந்த எச்சரிக்கைக் கூண்டுகள் ஏற்றப்பட்டுள்ளன.

இந்தப் புயலுக்கு ‘அர்னப்’ (Arnab) என்ற பெயரை வங்கதேசம் பரிந்துரைத்தது. உலக வானிலை அமைப்பு (WMO) மற்றும் ஆசியா-பசிபிக் பொருளாதார மற்றும் சமூக ஆணையம் (UNESCAP) இணைந்து உருவாக்கிய புயல் பெயர்களின் அதிகாரப்பூர்வப் பட்டியலில் இது இடம்பெற்றுள்ளது.

வங்காள மொழியில் 'அர்னப்' என்பது கடல் அல்லது பெருங்கடலைக் குறிக்கும் சொல்லாகப் பரவலாகப் பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அதிகாரப்பூர்வ பெயர் பட்டியலில் இதற்குப் பிரத்யேக விளக்கம் எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. இந்தியா, வங்கதேசம், பாகிஸ்தான், இலங்கை உள்ளிட்ட 13 நாடுகள் வழங்கிய 169 பெயர்கள் அடங்கிய வரிசையிலிருந்து அடுத்தடுத்து உருவாகும் புயல்களுக்கு வரிசைக் கிரமமாகப் பெயர்கள் சூட்டப்பட்டு வருகின்றன. புயல்களை எளிதில் அடையாளம் காணவும், வானிலை எச்சரிக்கைகளை பொதுமக்களுக்கு குழப்பமின்றி கொண்டு சேர்க்கவும் இந்த நடைமுறை பின்பற்றப்படுகிறது.

Big Relief for Cancer Patients: புற்றுநோய் மருந்துகள் விலை குறையுமா? 137 மருந்துகளுக்கு மத்திய அரசு புதிய கட்டுப்பாடு

Raghupati R — Sun, 18 Oct 2026 18:42:09 +0530

Big Relief for Cancer Patients: 137 புற்றுநோய் மருந்துகளின் வணிக லாப வரம்புக்கு 30% கட்டுப்பாடு விதிக்கப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 9 முதல் அமலாகும் புதிய விதி, முக்கிய மருந்துகளின் பட்டியல் மற்றும் விவரங்களை பார்க்கலாம்.

புற்றுநோய் சிகிச்சைக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் மருந்துகளின் செலவு, நோயாளிகள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கு முக்கியமான பொருளாதாரச் சுமையாக இருக்கலாம். இந்தச் சூழலில், இந்திய தேசிய மருந்து விலை நிர்ணய ஆணையம் (NPPA), 137 புற்றுநோய் மருந்துகளின் வணிக லாப வரம்பை அதிகபட்ச சில்லறை விலையின் 30 சதவீதமாகக் கட்டுப்படுத்தும் நடவடிக்கையை அறிவித்துள்ளது.

இந்தப் புதிய விதிமுறை நவம்பர் 9 முதல் அமலுக்கு வரவுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மத்திய சுகாதார அமைச்சகத்தின் நிபுணர் குழு பரிந்துரைத்த மருந்துகள் இந்தப் பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ளன. புற்றுநோய் சிகிச்சையில் பயன்படுத்தப்படும் சில நோய் எதிர்ப்பு சிகிச்சை மருந்துகள், இலக்கு சார்ந்த சிகிச்சை மருந்துகள் உள்ளிட்ட பல வகைகள் இதில் அடங்குகின்றன. இருப்பினும், வணிக லாப வரம்பைக் கட்டுப்படுத்துவது என்பது எல்லா மருந்துகளின் விலையும் ஒரே அளவில் குறையும் என்று பொருள் அல்ல.

புதிய விதிப்படி கணக்கிடப்படும் அதிகபட்ச சில்லறை விலை, தற்போது விற்பனை செய்யப்படும் விலையைவிடக் குறைவாக இருந்தால் விலை மாற்றம் ஏற்படலாம். ஏற்கெனவே நிர்ணயிக்கப்பட்ட விலை குறைவாக இருந்தால் அதையே தொடர வேண்டும் என ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது. எனவே, இந்த நடவடிக்கையின் உண்மையான தாக்கம் ஒவ்வொரு மருந்தின் தற்போதைய விலை மற்றும் புதிய விலை நிர்ணயத்தைப் பொறுத்தே அமையும்.

இந்தப் பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ள முக்கிய மருந்துகள்: தேசிய மருந்து விலை நிர்ணய ஆணையத்தின் உத்தரவில் பல புற்றுநோய் மருந்துகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. கிடைத்துள்ள தகவலின்படி, முக்கியமான சில மருந்துகள் பின்வருமாறு:

Atezolizumab (அடெசோலிசுமாப்): குறிப்பிட்ட வகை புற்றுநோய்களுக்கு நோய் எதிர்ப்பு சிகிச்சையில் பயன்படுத்தப்படும் மருந்து.

Bevacizumab (பெவாசிசுமாப்): சில புற்றுநோய்களுக்கான சிகிச்சையில் பயன்படுத்தப்படும் இலக்கு சார்ந்த மருந்து.

Daratumumab (டரட்டுமுமாப்): குறிப்பாகப் பிளாஸ்மா செல்கள் தொடர்பான சில புற்றுநோய்களின் சிகிச்சையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

Enzalutamide (என்சலுடமைடு): புரோஸ்டேட் புற்றுநோய்க்கான சில சிகிச்சைகளில் பயன்படுத்தப்படும் மருந்து.

Erlotinib (எர்லோட்டினிப்): குறிப்பிட்ட வகை நுரையீரல் புற்றுநோய்க்கான சிகிச்சையில் பயன்படுத்தப்படும் மருந்து.

Ipilimumab (இபிலிமுமாப்): சில புற்றுநோய்களுக்கான நோய் எதிர்ப்பு சிகிச்சையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

Lapatinib (லபாட்டினிப்): குறிப்பிட்ட வகை மார்பகப் புற்றுநோய்க்கான சிகிச்சையில் பயன்படுத்தப்படும் மருந்து.

இவை முழுமையான 137 மருந்துகளின் பட்டியல் அல்ல. கிடைத்துள்ள தகவலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள முக்கிய மருந்துகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே. முழுப் பட்டியலில் உள்ள ஒவ்வொரு மருந்தின் பெயர், மருந்தளவு மற்றும் வடிவத்தை அதிகாரப்பூர்வ உத்தரவுடன் ஒப்பிட்டுச் சரிபார்ப்பது அவசியம். மேலும், கீட்ரூடா (Keytruda) என்ற நோய் எதிர்ப்பு சிகிச்சை மருந்து இந்தப் பட்டியலில் இடம்பெறவில்லை என வழங்கப்பட்ட தகவல் குறிப்பிடுகிறது. எனவே, இந்த உத்தரவு எல்லா புற்றுநோய் மருந்துகளுக்கும் பொருந்தும் என்று பொதுவாகக் கூற முடியாது.

புதிய விலை எவ்வாறு கணக்கிடப்படும் என்பதிலும் ஆணையம் வழிகாட்டுதல்களை வழங்கியுள்ளது. 2026 மார்ச் மாதத்தில் மருந்து இருப்பு விநியோகஸ்தருக்கு விற்பனை செய்யப்பட்ட விலையை அடிப்படையாகக் கொண்டு திருத்தப்பட்ட அதிகபட்ச சில்லறை விலை கணக்கிடப்படும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த மாதத்தில் விற்பனை இல்லாத மருந்துகளுக்கு, 2025 ஏப்ரல் முதல் 2026 மார்ச் வரையிலான விற்பனைத் தரவுகள் பயன்படுத்தப்படும்.

அரசு கொள்முதல் விற்பனை இந்தக் கணக்கீட்டில் சேர்க்கப்படாது. புதிய விதிப்படி கணக்கிடப்பட்ட விலையைவிட அதிக விலையில் மருந்துகளை விற்பனை செய்யும் நிறுவனங்கள், விலையைக் குறைத்து நிர்ணயிக்க வேண்டும். ஏற்கெனவே விலை குறைவாக இருந்தால் அதை உயர்த்தக் கூடாது. மார்ச் 31, 2026க்குப் பிறகு அறிமுகப்படுத்தப்படும், பட்டியலில் உள்ள மருந்துகளைக் கொண்ட புதிய மருந்து வடிவங்களுக்கும் இந்த விதிமுறை பொருந்தும் எனக் கூறப்பட்டுள்ளது.

மருத்துவமனைகளுக்கு நேரடியாக மருந்துகள் வழங்கப்படும் சூழலில், அந்த மருத்துவமனைகள் விநியோகஸ்தர்களாகக் கருதப்பட்டு, நிறுவனங்களின் விலைப்பட்டியல் அடிப்படையில் கணக்கீடு செய்யப்படும். இதனுடன், மருந்துகளின் உற்பத்தி மற்றும் இறக்குமதியைத் திடீரென நிறுத்தாமல் தொடர்ந்து கிடைப்பதை உறுதி செய்யவும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த உத்தரவை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகளும் இடம்பெற்றுள்ளன. புதிய விலை விவரங்களை உத்தரவு அரசிதழில் வெளியிடப்பட்ட ஏழு நாட்களுக்குள் தேசிய மருந்து விலை நிர்ணய ஆணையத்திற்கும் சம்பந்தப்பட்ட மாநில மருந்துக் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரிக்கும் நிறுவனங்கள் தெரிவிக்க வேண்டும். விலை மாறாவிட்டாலும் இந்தத் தகவலை அளிக்க வேண்டியது அவசியம் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

நிர்ணயிக்கப்பட்ட விலைப்பட்டியலை உரிய இணைய அமைப்பில் வெளியிட்டு, விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கும் வழங்க வேண்டும். நோயாளிகளுக்கு இலவசமாக மருந்துகள் வழங்கும் உதவித் திட்டங்களுக்கும் சில நிபந்தனைகளுடன் விலக்கு அளிக்கப்படலாம். ஆனால், நோயாளிகள், மருத்துவப் பரிந்துரைகள், மருந்து விநியோகம் மற்றும் பயன்பாடு தொடர்பான பதிவுகளை நிறுவனங்கள் பராமரிக்க வேண்டும். விதிமுறைகள் மீறப்பட்டால் இந்த விலக்கு திரும்பப் பெறப்படலாம்.

தேவையான விவரங்களை வழங்காத நிறுவனங்கள் மீது மருந்து விலை கட்டுப்பாட்டு ஆணையின்படி நடவடிக்கை எடுக்கப்படலாம். மருத்துவமனைகளும் மருந்துகளின் விலையை கண்காணித்து, விதிமீறல்கள் இருந்தால் அதிகாரிகளிடம் தெரிவிக்க வேண்டும். நோயாளிகள் மருந்து வாங்கும்போது ரசீதில் உள்ள விலை மற்றும் மருந்துப் பொட்டலத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச சில்லறை விலையை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது நல்லது. இந்தப் புதிய நடவடிக்கை சில மருந்துகளின் விலையைக் கட்டுப்படுத்த உதவலாம்; ஆனால் ஒவ்வொரு நோயாளிக்கும் சிகிச்சைச் செலவு எவ்வளவு குறையும் என்பதை மருந்து வாரியான திருத்தப்பட்ட விலைப்பட்டியல் வெளியான பிறகே உறுதியாகக் கூற முடியும்.

உலகின் டாப் 10 மாசடைந்த நகரங்கள்.. லிஸ்ட்டில் 7 இந்திய இடங்கள்.. டெல்லி இல்லை!

Rayar A — Sat, 24 Oct 2026 14:32:37 +0530

Top 10 Most Polluted Cities: உலகின் டாப் 10 மாசடைந்த நகரங்கள் பட்டியல் வெளியாகியுள்ளது. இதில் 7 இந்திய நகரங்கள் உள்ளன. ஆச்சரியப்படும்விதமாக தலைநகர் டெல்லி இந்த பட்டியலில் இல்லை.

தசரா பண்டிகைக்குப் பிறகு டெல்லியில் காற்று மாசு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. இதைக் கட்டுப்படுத்த பல கட்டுப்பாடுகளும் அமலில் உள்ளன. இந்த நிலையில் அக்டோபர் 24 அன்று அதாவது இன்று உலக அளவில் அதிக மாசடைந்த நகரங்களின் பட்டியல் வெளியானது. இந்த பட்டியலில் இந்தோனேசியாவின் சம்பித் (Sampit) நகரம் முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது. எப்போதுமே காற்று மாசில் சிக்கித் தவிக்கும் டெல்லி, இந்த முறை டாப் 10 பட்டியலில் இல்லை. ஆனால், இந்தியாவின் 7 நகரங்கள் இந்த டாப் 10 பட்டியலில் இடம்பிடித்துள்ளன.

ஆச்சரியப்படும் விதமாக, டாப் 25 பட்டியலில் கூட டெல்லி இல்லை. அங்கு எடுக்கப்பட்ட கடுமையான நடவடிக்கைகளே இதற்கு முக்கியக் காரணம். இந்தப் பட்டியலில் மும்பை 17வது இடத்திலும், நவி மும்பை 22வது இடத்திலும் உள்ளன. நல்லவேளையாக தமிழகத்தின் எந்த நகரமும் டாப் 25 பட்டியலில் இடம்பெறவில்லை.

அதிக மாசடைந்த நகரங்களின் பட்டியலில் முதல் மூன்று இடங்களை இந்தோனேசிய நகரங்கள் உள்ளன. சம்பித், பொன்டியானாக் (Pontianak), பலங்கராயா (Palangkaraya) ஆகிய நகரங்கள் டாப் 3 இடங்களில் உள்ளன. டாப் 10 பட்டியலில் மீதமுள்ள 7 இடங்களும் இந்திய நகரங்களுக்கே கிடைத்துள்ளன. இன்னும் கொடுமை என்னவென்றால், டாப் 25 பட்டியலில் முதல் 3 இடங்களைத் தவிர, மற்ற அனைத்து இடங்களிலும் இந்திய நகரங்களே ஆக்கிரமித்துள்ளன.

அதிக மாசடைந்த டாப் 10 நகரங்கள் லிஸ்ட்

1. சம்பித், இந்தோனேசியா

2. பொன்டியானாக், இந்தோனேசியா

3. பலங்கராயா, இந்தோனேசியா

4. காசியாபாத், உத்தரப் பிரதேசம், இந்தியா

5. பானிபட், ஹரியானா, இந்தியா

6. மீரட், உத்தரப் பிரதேசம், இந்தியா

7. ஃபரித்கோட், பஞ்சாப், இந்தியா

8. பதிண்டா, பஞ்சாப், இந்தியா

9. ஹாபூர், உத்தரப் பிரதேசம், இந்தியா

10. பிவாண்டி, மகாராஷ்டிரா, இந்தியா

உலக அளவில் பல நகரங்கள் காற்று மாசால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால், அதிக மாசடைந்த நகரங்களின் பட்டியலில் இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களே அதிகம் உள்ளன. டெல்லியில் அமல்படுத்தப்பட்ட கடுமையான விதிகளால் அங்கு மாசு மெதுவாகக் குறைந்து வருகிறது.

ஆனால், இப்போது புது கவலை ஒன்று எழுந்துள்ளது. தீபாவளி பண்டிகை நெருங்கி வருகிறது. அதேபோல, பஞ்சாப் மற்றும் ஹரியானாவில் பயிர் அறுவடை செய்யும் நேரமும் வந்துவிட்டது. இதனால், பக்கத்தில் உள்ள டெல்லியில் மீண்டும் காற்று மாசு கடுமையாக அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.

காற்று மாசைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக அரசாங்கம் எடுத்துவரும் நடவடிக்கைகளுடன், பொதுமக்களும் தனிப்பட்ட முறையில் பட்டாசு வெடிப்பதைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவது போன்ற விழிப்புணர்வுடன் செயல்பட்டால் மட்டுமே இந்த நச்சுப் புகைக் காலகட்டத்திலிருந்து தப்பிக்க முடியும் என்று சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

தமிழ்நாடு இந்த பட்டியலில் இடம்பெறவில்லை என்பது மாநில மக்களுக்கு ஒரு நிம்மதியான செய்தி என்றாலும், காற்று மாசு விவகாரத்தில் நாம் முழுமையாகப் பாதுகாப்பானவர்களாக இருக்கிறோம் என்று அர்த்தமல்ல. சென்னை போன்ற முக்கிய நகரங்களில் வாகனப் பெருக்கம், தொழிற்சாலைக் கழிவுகள் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் காரணமாக அவ்வப்போது காற்றுத் தரம் மிதமான அல்லது மோசமான நிலையை எட்டிவிடுகிறது.

எனவே, இந்தியாவின் பிற மாநிலங்கள் போல கடுமையான காற்று மாசுப் பாதிப்புகளைத் தமிழ்நாடு எதிர்கொள்ளாமல் இருக்க, இப்போதே உரிய முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும், பசுமைப் பாதுகாப்பு முயற்சிகளையும் தீவிரப்படுத்துவது அவசியமான ஒன்றாகும்.

Rabies : நாய் கடித்த மாட்டுப் பாலை குடித்தால் ரேபிஸ் வருமா? கோரக்பூரில் நடந்தது என்ன? முழு விவரம்!

Arun Mozhi Varman — Fri, 23 Oct 2026 13:45:37 +0530

Rabies : உத்தரப் பிரதேசத்தின் கோரக்பூரில் வெறிநாய் கடித்ததாகச் சந்தேகிக்கப்பட்ட பசுவின் பாலில் தயாரித்த பிரசாதத்தைச் சாப்பிட்ட சுமார் 450 பேருக்குத் தடுப்பூசி போடப்பட்டுள்ளது. பால் மூலம் ரேபிஸ் பரவுமா, மருத்துவ ரீதியாக என்ன சொல்கிறார்கள்?

உத்தரப் பிரதேச மாநிலம் கோரக்பூர் மாவட்டத்தின் தாதி காஸ் கிராமத்தில், துர்கா பூஜையின்போது பசும்பாலில் தயாரிக்கப்பட்ட சரணாமிர்தம் எனப்படும் பிரசாதத்தைச் சாப்பிட்ட சுமார் 450 பேருக்கு ரேபிஸ் தடுப்பூசி போடப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பாலை வழங்கிய பசு, தெருநாய் கடித்திருக்கலாம் என்ற சந்தேகத்துக்குப் பிறகு உடல்நலம் பாதிக்கப்பட்டு உயிரிழந்ததாகத் தகவல்கள் வெளியாகின. இதையடுத்து, பிரசாதம் சாப்பிட்டவர்கள் மத்தியில் அச்சம் ஏற்பட்டது. சுகாதாரத் துறையினர் தடுப்பூசி முகாம் நடத்தினர். ஆனால், அந்தப் பசுவுக்கு ரேபிஸ் பாதிப்பு இருந்தது பரிசோதனை மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டதாகச் செய்திகள் தெரிவிக்கவில்லை.

இதையும் படிங்க : Bamboo Petrol : இனி பெட்ரோல்-டீசல் வேண்டாம்... வரப்போகுது மூங்கில் பெட்ரோல்! ஒரு லிட்டர் 65 ரூபாய்தானா?

பசுவின் உரிமையாளர் தெரிவித்த தகவலின்படி, அந்த விலங்கு ஓரிரு நாட்களாக உடல்நலம் சரியில்லாமல் இருந்துள்ளது. பின்னர் அதன் உடல்நிலை மோசமடைந்ததாகவும், வழக்கத்திற்கு மாறாகக் குரல் எழுப்பியதாகவும் கூறப்படுகிறது. கால்நடை மருத்துவர்களிடம் ஆலோசனை பெற்றபோதும், நாய் கடித்ததால் ரேபிஸ் ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்ற சந்தேகம் எழுந்ததாகச் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. செவ்வாய்க்கிழமை மாலை பசு உயிரிழந்ததைத் தொடர்ந்து, அதன் பாலில் தயாரிக்கப்பட்ட பிரசாதத்தைச் சாப்பிட்டவர்கள் கவலையடைந்தனர். இருப்பினும், விலங்கின் அசாதாரண நடத்தை மட்டும் ரேபிஸ் நோயை உறுதிப்படுத்தாது; உரிய கால்நடை மருத்துவப் பரிசோதனை தேவை.

இதையும் படிங்க : SIM Binding : ஜனவரி 1 முதல் WhatsApp, Telegram வேலை செய்யாது? ஏன் தெரியுமா?

ரேபிஸ் என்பது பாதிக்கப்பட்ட விலங்கின் உமிழ்நீர் மூலம் பரவும் வைரஸ் நோய். பொதுவாக, பாதிக்கப்பட்ட விலங்கு கடிப்பதன் மூலமாகவோ, அதன் உமிழ்நீர் திறந்த காயம் அல்லது கண், மூக்கு, வாய் போன்ற சளிச்சவ்வுப் பகுதிகளில் படுவதன் மூலமாகவோ மனிதர்களுக்குப் பரவுகிறது. ஆனால், பால் அல்லது பால் பொருட்களைச் சாப்பிடுவதால் மனிதர்களுக்கு ரேபிஸ் பரவியதாக உறுதியான ஆய்வக அல்லது தொற்றுநோயியல் ஆதாரம் இல்லை என இந்தியாவின் தேசிய ரேபிஸ் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டம் தெரிவிக்கிறது. எனவே, பால் குடித்தது மட்டுமே ரேபிஸ் பரவலுக்கான நிரூபிக்கப்பட்ட வழி அல்ல. இருந்தாலும், ரேபிஸ் பாதித்திருக்கலாம் எனச் சந்தேகிக்கப்படும் விலங்கின் பாலை உட்கொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை.

இதையும் படிங்க : 2027 Holidays : 2027-ல் எத்தனை அரசு விடுமுறைகள்? லாங் வீக்கெண்ட் எத்தனை? பொங்கல் முதல் தீபாவளி வரை முழு விவரம்!

ரேபிஸ் அறிகுறிகள் மனிதர்களிடம் தோன்றிய பிறகு, அந்த நோய் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் உயிரிழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடியது. அதனால், சந்தேகத்திற்குரிய வெளிப்பாடு ஏற்பட்டால் மருத்துவர்கள் எச்சரிக்கையுடன் செயல்படுவார்கள். கோரக்பூரில் பசு ரேபிஸ் பாதிப்பால் உயிரிழந்திருக்கலாம் என்ற அச்சம் ஏற்பட்டதால், பிரசாதம் சாப்பிட்டவர்களுக்குத் தடுப்பூசி போடப்பட்டதாகச் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. ஆனால், இது பால் குடிப்பதால் ரேபிஸ் பரவுவது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தமல்ல. யாருக்கு தடுப்பூசி தேவை என்பதை அவர்கள் சந்தித்த வெளிப்பாடு, அதன் தன்மை மற்றும் மருத்துவ மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் சுகாதாரப் பணியாளர்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

இதையும் படிங்க : Train Ticket Rules : ஒரே டிக்கெட்டில் ஒருவருக்கு Confirmed, மற்றவருக்கு Waiting List! ரயிலில் பயணிக்கலாமா?

பசும்பாலைப் பச்சையாகக் குடிப்பதைத் தவிர்ப்பது நல்லது. பாலை முறையாகக் காய்ச்சுவது அல்லது பாதுகாப்பான முறையில் பதப்படுத்தப்பட்ட பாலைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். இந்தியாவின் தேசிய ரேபிஸ் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டம், ரேபிஸ் பாதித்த விலங்கின் பாலை உட்கொள்வதால் மனிதர்களுக்கு நோய் பரவியதாக ஆதாரம் இல்லை என்று தெரிவித்தாலும், அத்தகைய பாலைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என அறிவுறுத்துகிறது. மேலும், பாலில் மற்ற நோய்க்கிருமிகள் இருக்கக்கூடும் என்பதால், ரேபிஸ் பற்றிய சந்தேகம் இல்லாவிட்டாலும் பால் பாதுகாப்பாகக் கையாளப்பட வேண்டும். சந்தேகத்திற்குரிய விலங்கின் பாலை வெறுமனே காய்ச்சிவிட்டுப் பயன்படுத்துவது சரியான முன்னெச்சரிக்கை அல்ல.

இதையும் படிங்க : Wedding Invitation : பழைய கல்யாணப் பத்திரிகைகளைத் தூக்கிப் போடாதீங்க! மீண்டும் பயன்படுத்த 10 ஐடியாக்கள்!

சந்தேகத்திற்குரிய விலங்கின் பாலைப் பயன்படுத்தியிருந்தால், அதை மேலும் குடிப்பதையோ மற்றவர்களுக்கு வழங்குவதையோ நிறுத்துங்கள். பால் குடித்தது மட்டுமே நடந்திருந்தால், அதற்காக அனைவரும் தாமாகவே தடுப்பூசி எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் என்று முடிவு செய்ய வேண்டாம். ஆனால், அந்த விலங்கின் உமிழ்நீர் நேரடியாக வாய், கண், மூக்கு அல்லது திறந்த காயத்தில் பட்டிருந்தால், அல்லது விலங்கு கடித்திருந்தால், உடனடியாக மருத்துவமனைக்குச் செல்ல வேண்டும். காயத்தைச் சோப்பும் ஓடும் தண்ணீரும் கொண்டு குறைந்தது 15 நிமிடங்கள் கழுவி, ரேபிஸ் தடுப்பூசி அல்லது பிற சிகிச்சை தேவையா என்பதை மருத்துவரிடம் கேட்டறியுங்கள். ரேபிஸ் சந்தேகத்தில் சிகிச்சையைத் தாமதிக்கக் கூடாது.

இதையும் படிங்க : Toll Plaza : இனி டோல்கேட்டில் நிற்க வேண்டாம்! FASTag முறை நீக்கப்படுகிறதா? முழு விவரம்!

கோரக்பூரில் சுமார் 450 பேருக்குத் தடுப்பூசி போடப்பட்டது என்பது முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கை. அந்தப் பசுவுக்கு ரேபிஸ் இருந்தது உறுதிப்படுத்தப்பட்டதாகக் கிடைத்த செய்திகளில் தெரிவிக்கப்படவில்லை. பால் குடிப்பதால் மட்டும் ரேபிஸ் பரவுகிறது என்பதற்கும் உறுதியான ஆதாரம் இல்லை என்று இந்தியாவின் தேசிய ரேபிஸ் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டம் கூறுகிறது. இருப்பினும், ரேபிஸ் இருக்கலாம் எனச் சந்தேகிக்கப்படும் விலங்கின் பாலை உட்கொள்ளக் கூடாது. விலங்கின் உமிழ்நீருடன் நேரடித் தொடர்பு ஏற்பட்டிருந்தால் உடனடியாக மருத்துவ ஆலோசனை பெற வேண்டும். அச்சத்தை விட, சரியான தகவலும் விரைவான மருத்துவ மதிப்பீடுமே முக்கியம்.

இதையும் படிங்க : Salary : ஆண்டுக்கு ரூ.1 கோடிக்கு மேல் சம்பளம்! இந்த நாட்டில் ஆசிரியர்களுக்கு இவ்வளவு ஊதியமா?

LPG Booking Rules: நவம்பர் 1 முதல் கேஸ் புக்கிங் விதிகள் என்ன? ஆதார் e-KYC செய்யாவிட்டால் மானியம் கிடைக்குமா?

Vedarethinam Ramalingam — Mon, 26 Oct 2026 15:24:54 +0530

வீடுகளில் சமையல் எரிவாயு சிலிண்டரைப் பயன்படுத்தும் கோடிக்கணக்கான குடும்பங்கள், நவம்பர் மாதம் தொடங்குவதற்கு முன்பாக சில முக்கியமான விஷயங்களைத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும். குறிப்பாக, ஆதார் பயோமெட்ரிக் e-KYC, சிலிண்டர் முன்பதிவு இடைவெளி, டெலிவரி சரிபார்ப்பு, கேஸ் மானியம் மற்றும் பைப்லைன் இயற்கை எரிவாயு (PNG) இணைப்பு தொடர்பான விதிகளில் கவனம் செலுத்துவது அவசியம்.

நவம்பர் 1 முதல் அனைத்து கேஸ் விதிகளும் புதிதாக மாறுகின்றன என்று கூறப்படுவது சரியானதல்ல. ஏற்கெனவே அமலில் உள்ள சில விதிகள் தொடர்ந்து நடைமுறையில் உள்ளன. அதேசமயம், மானிய விலையில் சிலிண்டர் பெறுவதற்கு ஆதார் அடிப்படையிலான பயோமெட்ரிக் சரிபார்ப்பு முக்கியமானதாக உள்ளது. எனவே, பொதுமக்கள் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளைத் தெரிந்துகொண்டு செயல்படுவது நல்லது.

ஆதார் e-KYC கட்டாயம்: யாரெல்லாம் உடனே முடிக்க வேண்டும்?

மானியத்துடன் வீட்டு உபயோக LPG சிலிண்டரைப் பெற விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆதார் அடிப்படையிலான பயோமெட்ரிக் அங்கீகாரம் (Biometric Aadhaar Authentication) முக்கியமான நிபந்தனையாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நடைமுறை 2026 அக்டோபர் 1 முதல் அமலுக்கு வந்துள்ளதாக மத்திய அரசின் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

ஏற்கெனவே இந்தச் சரிபார்ப்பை முடித்தவர்கள் மீண்டும் e-KYC செய்ய வேண்டியதில்லை. ஆனால், இதுவரை முடிக்காதவர்கள் தங்களது கேஸ் நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு சரிபார்ப்பை நிறைவு செய்வது அவசியம்.

ஆதார் சரிபார்ப்பின் முக்கிய நோக்கம், தகுதியுள்ள குடும்பங்களுக்கு மட்டுமே மானியப் பலன்கள் சென்றடைவதை உறுதி செய்வதாகும். போலியான அல்லது தகுதியற்ற இணைப்புகளைக் கண்டறிவதற்கும், மானிய முறையை வெளிப்படையாகச் செயல்படுத்துவதற்கும் இந்த நடைமுறை உதவும்.

வீட்டிலிருந்தே e-KYC செய்வது எப்படி?

கேஸ் ஏஜென்சிக்கு நேரில் செல்ல முடியாதவர்களுக்கும் e-KYC முடிப்பதற்கான வசதிகள் உள்ளன. வாடிக்கையாளர்கள் தங்களுடைய கேஸ் நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ மொபைல் செயலியைப் பயன்படுத்தலாம்.

Indane வாடிக்கையாளர்கள்: IndianOil ONE செயலி.
Bharatgas வாடிக்கையாளர்கள்: HelloBPCL செயலி.
HP Gas வாடிக்கையாளர்கள்: HP PAY செயலி.

செயலியில் வழங்கப்பட்டுள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, தேவையான ஆதார் பயோமெட்ரிக் சரிபார்ப்பை மேற்கொள்ளலாம். மாற்றாக, உங்கள் கேஸ் விநியோகஸ்தர் அலுவலகத்திற்குச் சென்றும் இந்தச் செயல்முறையை முடிக்கலாம். சிலிண்டர் டெலிவரி செய்ய வரும்போது விநியோகப் பணியாளரின் உதவியுடன் சரிபார்ப்பைச் செய்யும் வசதியும் உள்ளது.

e-KYC செய்யாததால் எல்லோருடைய கேஸ் இணைப்பும் உடனடியாக ரத்து செய்யப்படும் என்று கூற முடியாது. இருப்பினும், மானியத்துடன் சிலிண்டர் பெறுவதில் கட்டுப்பாடு ஏற்படலாம். பயோமெட்ரிக் சரிபார்ப்பைச் செய்ய விரும்பாத அல்லது செய்ய முடியாத வாடிக்கையாளர்களுக்கான மாற்று நடைமுறைகள் குறித்தும் அரசு விளக்கம் அளித்துள்ளது. இதன்படி, சம்பந்தப்பட்ட எண்ணெய் நிறுவனத்தின் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

சிலிண்டர் புக்கிங் செய்ய 25 நாட்கள் இடைவெளி அவசியமா?

வீட்டு உபயோக LPG சிலிண்டர் முன்பதிவில் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியைப் பின்பற்ற வேண்டும். தற்போது வெளியிடப்பட்டுள்ள தகவல்களின்படி, நகர்ப்புறம் மற்றும் கிராமப்புறம் என இரு பகுதிகளிலும் அடுத்தடுத்த சிலிண்டர் முன்பதிவுகளுக்கு இடையே 25 நாட்கள் இடைவெளி நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

முன்னதாக, 2026 மார்ச் மாதத்தில் நகர்ப்புற வாடிக்கையாளர்களுக்கு 25 நாட்களும், கிராமப்புற வாடிக்கையாளர்களுக்கு 45 நாட்களும் இடைவெளி இருந்தது. பின்னர், இந்த நடைமுறை மாற்றப்பட்டு இரு பகுதிகளிலும் 25 நாட்களாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

இதனால், ஒரு சிலிண்டரை முன்பதிவு செய்த உடனேயே அடுத்த சிலிண்டரை முன்பதிவு செய்ய முடியாது. உங்கள் கடைசி முன்பதிவு தேதியைச் சரிபார்த்து, தகுதியான கால இடைவெளிக்குப் பிறகு முன்பதிவு செய்ய வேண்டும்.

இந்த இடைவெளி விதி தேவையற்ற முன்பதிவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கும், சிலிண்டர் விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் உதவுகிறது. முன்பதிவு செய்ய முடியவில்லை என்றால், உடனடியாகப் புதிய இணைப்புக்கு விண்ணப்பிப்பதற்குப் பதிலாக, உங்கள் கேஸ் நிறுவனத்தின் செயலி அல்லது வாடிக்கையாளர் சேவை மையத்தில் காரணத்தைத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.

சிலிண்டர் டெலிவரி பெறும்போது OTP முக்கியம்

சிலிண்டர் முன்பதிவு செய்த பிறகு, அது சரியான வாடிக்கையாளரிடம் சேர்வதை உறுதி செய்வதற்காக டெலிவரி சரிபார்ப்பு நடைமுறைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், பதிவு செய்யப்பட்ட மொபைல் எண்ணுக்கு வரும் OTP அல்லது டெலிவரி அங்கீகாரக் குறியீட்டைக் கேட்கலாம்.

எனவே, சிலிண்டர் வீட்டிற்கு வரும் நாளில் பதிவு செய்யப்பட்ட மொபைல் எண்ணைச் செயல்பாட்டில் வைத்திருப்பது நல்லது. முன்பதிவு செய்ததற்கான செய்தி, டெலிவரி நிலை மற்றும் கட்டண விவரங்களையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

சிலிண்டரைப் பெற்றுக்கொள்ளும்போது அதன் முத்திரை, பாதுகாப்பு மற்றும் ரசீது ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பதும் அவசியம். டெலிவரி தொடர்பான சந்தேகம் இருந்தால், அதிகாரப்பூர்வ கேஸ் ஏஜென்சியிடம் புகார் அளிக்கலாம்.

PNG இணைப்பு பெற்றவர்கள் LPG சிலிண்டரை என்ன செய்ய வேண்டும்?

வீடுகளுக்கு குழாய் வழியாக இயற்கை எரிவாயு வழங்கும் PNG சேவை பல பகுதிகளில் விரிவடைந்து வருகிறது. ஏற்கெனவே LPG சிலிண்டரைப் பயன்படுத்திவரும் குடும்பங்கள் புதிய PNG இணைப்பைப் பெற்றால், பழைய LPG இணைப்பு தொடர்பான விதிகளையும் கவனிக்க வேண்டும்.

2026 மே 25 அன்று அறிவிக்கப்பட்ட திருத்தப்பட்ட விதிகளின்படி, PNG இணைப்பைப் பெற்ற குடும்பங்களுக்கு இரண்டு முக்கிய வாய்ப்புகள் உள்ளன.

முதலாவது, PNG இணைப்பைப் பெற்ற 30 நாட்களுக்குள் தங்களுடைய LPG இணைப்பை முடித்துக்கொள்ள விண்ணப்பிக்கலாம். இரண்டாவது, எதிர்காலத்தில் PNG வசதி இல்லாத பகுதிக்கு மாறினால் மீண்டும் LPG இணைப்பைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கும் Transfer Voucher வசதியைப் பயன்படுத்தலாம்.

வேலை காரணமாக வேறு ஊருக்குச் செல்பவர்கள், வாடகை வீட்டில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் இடம் மாறக்கூடிய குடும்பங்களுக்கு இந்த மாற்று வசதி பயனுள்ளதாக இருக்கலாம். இந்த நடைமுறையை மேற்கொள்வதற்கு முன், தகுந்த ஆவணங்கள் மற்றும் விண்ணப்ப முறை குறித்து கேஸ் நிறுவனத்திடம் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.

நவம்பர் 1 முதல் கேஸ் சிலிண்டர் விலை உயருமா?

ஒவ்வொரு மாதத் தொடக்கத்திலும் வணிகப் பயன்பாட்டுக்கான 19 கிலோ LPG சிலிண்டர்களின் விலை மதிப்பாய்வு செய்யப்படுவது வழக்கம். சர்வதேச எரிபொருள் சந்தை நிலவரம், இறக்குமதிச் செலவு மற்றும் பிற காரணிகளைப் பொறுத்து விலையில் மாற்றம் ஏற்படலாம்.இதனால் ஹோட்டல்கள், உணவகங்கள், தேநீர்க் கடைகள் மற்றும் பிற வணிக நிறுவனங்களின் செலவுகளில் மாற்றம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

வீட்டு உபயோகத்திற்கான 14.2 கிலோ LPG சிலிண்டரின் விலையும் அவ்வப்போது மாற்றப்படலாம். ஆனால், நவம்பர் 1 அன்று வீட்டு உபயோக சிலிண்டர் விலை கட்டாயமாக உயர்த்தப்படும் என்று முன்கூட்டியே உறுதியாகக் கூற முடியாது. அதிகாரப்பூர்வ விலை அறிவிப்பு வெளியான பிறகே புதிய விலையைத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும்.

கேஸ் மானியம் பெறுவோர் கவனிக்க வேண்டியவை

மானியத்துடன் சிலிண்டர் பெற விரும்பும் குடும்பங்கள், ஆதார் பயோமெட்ரிக் சரிபார்ப்பு முடிந்துள்ளதா என்பதை முதலில் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். அதன்பிறகு, வங்கிக் கணக்கு மற்றும் மானியப் பரிவர்த்தனை விவரங்கள் சரியாக உள்ளனவா என்பதையும் சரிபார்க்கலாம்.

மானியத் தொகை அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் என்று கூற முடியாது. அது சம்பந்தப்பட்ட திட்டத்தின் தகுதி, அரசின் நடைமுறைகள் மற்றும் அறிவிக்கப்பட்ட மானிய அளவைப் பொறுத்தது. எனவே, சமூக ஊடகங்களில் பரவும் உறுதிப்படுத்தப்படாத தகவல்களை நம்பாமல், அதிகாரப்பூர்வ கேஸ் நிறுவனத்தின் இணையதளம் அல்லது வாடிக்கையாளர் சேவை மூலம் விவரங்களைப் பெற வேண்டும்.

கேஸ் வாடிக்கையாளர்கள் இப்போது செய்ய வேண்டியது என்ன?

நவம்பர் மாதம் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் கேஸ் இணைப்பின் e-KYC நிலையைச் சரிபார்க்கவும். முன்பதிவு இடைவெளியைப் பின்பற்றவும். டெலிவரி அங்கீகாரச் செய்திகளை கவனிக்கவும். PNG இணைப்பைப் பெற்றிருந்தால், பழைய LPG இணைப்புக்கான விதிகளைத் தெரிந்துகொள்ளவும்.

முக்கியமாக, நவம்பர் 1 முதல் எல்லா வாடிக்கையாளர்களின் கேஸ் இணைப்புகளும் ரத்து செய்யப்படும் அல்லது சிலிண்டர் விலை கட்டாயம் உயரும் என்ற தகவல்களை உறுதிப்படுத்தாமல் நம்ப வேண்டாம். அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளின் அடிப்படையில் செயல்பட்டால் தேவையற்ற குழப்பங்களையும் சிரமங்களையும் தவிர்க்க முடியும்.

Petrol Price 1947: 1947-ல் பெட்ரோல் விலை எவ்வளவு தெரியுமா? இப்போது ரூ.100-ஐத் தாண்டியது ஏன்?

Raghupati R — Sat, 24 Oct 2026 14:24:43 +0530

Petrol Price 1947: இந்தியாவில் பெட்ரோல் விலை உயரும்போதெல்லாம் அதன் பின்னணியில் என்ன இருக்கிறது என்ற கேள்வி எழுகிறது. சுதந்திரம் அடைந்த காலத்தில் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் வெறும் 25 பைசாவுக்கு விற்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் தகவல் பலரது கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

இந்தியா சுதந்திரம் அடைந்த 1947ஆம் ஆண்டில் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் வெறும் 25 பைசா முதல் 27 பைசா வரை இருந்ததாக சில தகவல்கள் சமூக வலைதளங்களிலும் இணையக் கட்டுரைகளிலும் பகிரப்படுகின்றன. ஆனால், அந்தக் காலகட்டத்திற்கான விலையை உறுதிப்படுத்தும் நம்பகமான அதிகாரப்பூர்வ ஆவணம் இல்லாமல் இந்த உறுதியான வரலாற்றுத் தகவலாகக் கூற முடியாது. மேலும், அன்றைய விலையையும் இன்றைய விலையையும் நேரடியாக ஒப்பிடும்போது பணத்தின் வாங்கும் திறன், மக்களின் வருமானம், போக்குவரத்துச் செலவுகள் மற்றும் பொருளாதார மாற்றங்களைக் கணக்கில் கொள்ள வேண்டும். காலப்போக்கில் இந்தியாவின் வாகனப் பயன்பாடு அதிகரித்துள்ளது. நகரமயமாக்கல், சரக்குப் போக்குவரத்து, தனிநபர் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை போன்றவையும் எரிபொருள் தேவை அதிகரித்துள்ளது. எனவே, பழைய பெட்ரோல் விலையை மட்டும் பார்த்து அன்றைய வாழ்க்கைச் செலவையும் இன்றைய வாழ்க்கைச் செலவையும் ஒப்பிடுவது முழுமையான மதிப்பீடாக இருக்காது. பெட்ரோல் விலையின் வரலாற்றை ஆராயும்போது, விலை மாற்றங்களையும் அவற்றை நிர்ணயிக்கும் அரசின் கொள்கைகள் மற்றும் சந்தை நிலவரங்களையும் புரிந்துகொள்வது சர்வதேசத்தின் அவசியம்.

சிஎன்ஜி காரில் இனி லக்கேஜ் வைக்க கவலை வேண்டாம்! அதிக இடவசதி தரும் 4 கார்கள்

இந்தியாவில் பெட்ரோல் விலை நிர்ணயிக்கும் முறை காலப்போக்கில் பல மாற்றங்களைச் சந்தித்துள்ளது. முன்பு பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விலையை அரசு கட்டுப்படுத்தும் நடைமுறை இருந்தது. பின்னர் சந்தை நிலவரங்களை கொண்டு விலை நிர்ணய முறைக்கு மாற்றம் ஏற்பட்டது. 2010 ஜூன் 26ஆம் தேதி முதல் பெட்ரோல் விலையைச் சந்தை நிலவரங்களுக்கு ஏற்ப நிர்ணயிக்கும் முறை அமலுக்கு வந்தது. இதன் மூலம் பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்களான இந்தியன் ஆயில் நிறுவனம், பாரத் பெட்ரோலியம் மற்றும் இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் ஆகியவை சர்வதேசச் சந்தை நிலவரங்கள் உள்ளிட்ட செலவுகளைக் கணக்கில் கொண்டு சில்லறை விலையை நிர்ணயிக்கின்றன. டீசல் விலை நிர்ணயமும் பின்னர் மாற்றப்பட்டது. 2014 அக்டோபர் 19ஆம் தேதி முதல் டீசல் விலையும் சந்தை நிலவரங்களுக்கு ஏற்ப நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. 2017 ஜூன் 16ஆம் தேதி முதல் நாடு முழுவதும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை தினசரி மாற்றியமைக்கும் முறை நடைமுறைக்கு வந்தது. இதனால் சர்வதேசச் சந்தை மாற்றங்களையும் பிற செலவுகளையும் கருத்தில் கொண்டு எண்ணெய் நிறுவனங்கள் விலைகளைத் திருத்த முடிகிறது.

இல்லை. பெட்ரோல் விலை பல்வேறு காரணிகளின் அடிப்படையில் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையின் பெரும்பகுதியை வெளிநாடுகளில் இறக்குமதி செய்வதால், சர்வதேச சந்தையில் விலை மாற்றங்கள் ஏற்படும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. மேற்கு ஆசியாவில் போர் பதற்றம், எண்ணெய் உற்பத்தி குறைவு, விநியோகத்தில் ஏற்படும் இடையூறுகள் போன்றவை சர்வதேச எண்ணெய் விலையைப் பாதிக்கலாம். மேலும், அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு முக்கியமானது. ரூபாயின் மதிப்பு குறைந்தால், வெளிநாடுகளில் இருந்து எண்ணெய் வாங்குவதற்கான செலவு அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. அதனுடன் சுத்திகரிப்புச் செலவு, போக்குவரத்துச் செலவு, எண்ணெய் நிறுவனங்களின் செலவுகள் மற்றும் விற்பனையாளர்களுக்கான தரகு ஆகியவையும் தொடர்புடையவை. இவற்றுடன் மத்திய அரசின் கலால் வரியும் அரசுகளின் மதிப்புக் கூட்டு வரியும் சேர்ந்து இறுதி விலையை நிர்ணயிக்கின்றன. மாநிலத்துக்கு வரி விகிதங்கள் மாறுவதால் பெட்ரோல் விலையும் மாறுபடும். எனவே, சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்ந்தால் இந்தியாவில் பெட்ரோல் விலையும் உடனடியாக அதே அளவுக்கு உயர்ந்துவிடும் என்று கூற முடியாது. எண்ணெய் நிறுவனங்களின் விலை நிர்ணயம், வரிகள் மற்றும் அரசின் கொள்கை முடிவுகளும் இறுதி விலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

பெட்ரோல் விலை அதிகமாக இருப்பதற்கான முக்கியக் காரணிகளில் மத்திய மற்றும் அரசுகள் விதிக்கும் வரிகளும் அடங்கும். மத்திய அரசு பெட்ரோல் மீது கலால் வரி விதிக்கப்படுகிறது. மாநில அரசுகள் மதிப்புக் கூட்டு வரி அல்லது விற்பனை வரியை விதிக்கின்றன. சில மாநிலங்களில் கூடுதல் வரிகள் மற்றும் சாலைக் கட்டணங்களும் இருக்கலாம். இந்த வரிகளின் விகிதம் ஒவ்வொரு மாநிலத்திலும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை. இதன் காரணமாக, ஒரே எண்ணெய் நிறுவனத்தின் பெட்ரோல் விலைகூட மாநிலங்களுக்கிடையே வேறுபடலாம். பெட்ரோல் மற்றும் டீசலை சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (ஜிஎஸ்டி) வரம்புக்குள் கொண்டுவர வேண்டும் என்ற கோரிக்கையும் இதனால் எழுகிறது. ஆனால், அவற்றை ஜிஎஸ்டி வரம்புக்குள் கொண்டுவருவது தொடர்பான முடிவுகள் மற்றும் வருவாய் சார்ந்த விவாதங்களுக்கு உட்பட்டவை. வரி மாற்றம் செய்யப்பட்டால் விலை எவ்வளவு குறையும் என்பது எந்த வரி விகிதம் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, தற்போதைய வரிகளுக்கு என்ன மாற்றம் செய்யப்படுகிறது போன்றவற்றைப் பொறுத்தது. எனவே, பெட்ரோல் விலையைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது சர்வதேசக் கச்சா எண்ணெய் விலையை மட்டும் கவனிப்பதைவிட, மற்றும் மாநில வரிகளின் பங்கையும் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மாற்றங்கள் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துபவர்களின் விலை, பொதுமக்களின் அன்றாடச் செலவுகளையும் பாதிக்கலாம். பெட்ரோல் விலை உயர்ந்தால் இருசக்கர வாகனங்கள் மற்றும் கார்கள் பயன்படுத்துவதற்கான செலவு அதிகரிக்கலாம். டீசல் விலை உயர்வு சரக்குப் போக்குவரத்து மற்றும் சில பொதுப் போக்குவரத்துச் சேவைகளின் செலவுகளையும் பாதிக்கலாம். இதன் தாக்கம் பொருட்களின் விநியோகச் செலவுகள் வழியாக உணவுப் பொருட்கள் உள்ளிட்ட அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலைகளிலும் வெளிப்படலாம். இருப்பினும், பெட்ரோல் விலை உயர்ந்த ஒவ்வொரு முறையும் அனைத்து பொருட்களின் விலைகளும் ஒரே அளவில் உயரும் என்று கூற முடியாது. உற்பத்திச் செலவு, தேவை, விநியோகம் மற்றும் பிற சந்தை நிலவரங்களும் விலையைத் தீர்மானிக்கின்றன. வாகன ஓட்டிகள் தங்களது மாதாந்திர எரிபொருள் செலவைக் கணக்கிட்டு, தேவையற்ற பயணங்களைக் குறைத்து, வாகனத்தைச் சரியாகப் பராமரிப்பதன் மூலம் செலவைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

Tirupati Special Train: திருப்பதி செல்லும் பக்தர்களுக்கு குட் நியூஸ்! சிறப்பு ரயில்களில் இருக்கைகள் கிடைக்க வாய்ப்பு

Raghupati R — Tue, 20 Oct 2026 11:17:31 +0530

Tirupati Special Train: தீபாவளி உள்ளிட்ட பண்டிகைக் காலங்களில் சொந்த ஊருக்கும் ஆன்மிகத் தலங்களுக்கும் செல்ல ரயில் டிக்கெட் கிடைப்பது பலருக்குச் சவாலாக இருக்கிறது. இதற்கிடையே, தெற்கு மத்திய ரயில்வே நல்ல செய்தியை வெளியிட்டுள்ளது.

தீபாவளி உள்ளிட்ட பண்டிகைக் காலங்களில் ரயில்களில் பயணிகளின் கூட்டம் அதிகரிப்பது வழக்கம். சொந்த ஊருக்குச் செல்பவர்கள் மட்டுமின்றி, திருப்பதி போன்ற ஆன்மிகத் தலங்களுக்குச் செல்லத் திட்டமிடுபவர்களும் முன்கூட்டியே டிக்கெட் முன்பதிவு செய்கின்றனர். இதனால் சில ரயில்களில் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கைகள் விரைவாக நிரம்பிவிடுகின்றன. இந்தச் சூழலில், பயணிகளின் கூடுதல் தேவையைச் சமாளிக்க தெற்கு மத்திய ரயில்வே பல்வேறு வழித்தடங்களில் சிறப்பு ரயில்களை இயக்கி வருகிறது. இந்த ரயில்களில் சில பயணத் தேதிகளுக்கு இருக்கைகள் கிடைப்பதாகச் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன.

ஜால்னா, நாண்டெட், செகந்திராபாத், சார்லப்பள்ளி உள்ளிட்ட இடங்களில் இருந்து திருப்பதி, பெங்களூரு, பிரயாக்ராஜ் மற்றும் பிற நகரங்களுக்குச் செல்லும் ரயில்கள் பயணிகளுக்கு மாற்று வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன. திருப்பதி செல்லத் திட்டமிடுபவர்கள் கவனிக்க வேண்டிய ரயில்களில் ஜால்னா முதல் திருப்பதி வரை இயக்கப்படும் சிறப்பு ரயில் எண் 07814 முக்கியமானது. இந்த ரயில் கரீம்நகர், வாரங்கல் உள்ளிட்ட வழித்தடங்கள் வழியாகச் செல்கிறது.

வெளியான தகவல்களின்படி, அக்டோபர் 29 மற்றும் நவம்பர் மாதத்தின் சில பயணத் தேதிகளில் இதில் இருக்கைகள் கிடைக்கலாம். அதேபோல், ஹெச்.எஸ். நாண்டெட் முதல் திருச்சானூர் வழியாகத் திருப்பதி செல்லும் சிறப்பு ரயில் எண் 07603-லும் சில தேதிகளுக்கு முன்பதிவு வாய்ப்புகள் இருப்பதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. திருச்சானூர், திருப்பதி மற்றும் சுற்றியுள்ள ஆன்மிகத் தலங்களுக்குச் செல்லும் பக்தர்கள் இந்த ரயில்களின் பயணத் தேதிகளையும் நிறுத்தங்களையும் சரிபார்க்கலாம். ரயிலில் இருக்கை கிடைப்பது மட்டுமின்றி, திருப்பதியை அடையும் நேரம், திரும்பும் பயணத்திற்கான வசதி மற்றும் கோயில் தரிசனத்திற்கான முன்பதிவு ஆகியவற்றையும் திட்டமிடுவது நல்லது. ரயில் டிக்கெட் கிடைத்துவிட்டால் மட்டுமே தரிசன அனுமதி உறுதியாகிவிடாது என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

பெங்களூரு மற்றும் ஹைதராபாத் செல்லும் பயணிகளுக்கும் சில சிறப்பு ரயில்கள் மாற்று வாய்ப்புகளாக இருக்கலாம். சார்லப்பள்ளி முதல் எஸ்.எம்.வி.டி. பெங்களூரு வரை இயக்கப்படும் ரயில் எண் 07065 மற்றும் ஜால்னா முதல் யெலஹங்கா வரை செல்லும் ரயில் எண் 07601 ஆகியவற்றின் பயணத் தேதிகளைச் சரிபார்க்கலாம். மேலும், செகந்திராபாத் முதல் காக்கிநாடா செல்லும் ரயில் எண் 07039 மற்றும் சார்லப்பள்ளி முதல் நரசாபுரம் செல்லும் ரயில் எண் 07063 ஆகியவையும் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் பல பகுதிகளுக்குப் பயணிக்க உதவலாம். ஸ்ரீகாகுளம் சாலை உள்ளிட்ட கடலோரப் பகுதிகளுக்குச் செல்லும் சில சிறப்பு ரயில்களிலும் இருக்கைகள் கிடைப்பதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

ஆனால், ஒவ்வொரு ரயிலின் புறப்படும் நாள், நிறுத்தங்கள், பயண வகுப்பு மற்றும் முன்பதிவு நிலை ஆகியவை தனித்தனியாகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஒரே வழித்தடத்தில் செல்லும் அனைத்து ரயில்களிலும் ஒரே அளவு இருக்கைகள் கிடைக்கும் என்று கருதக் கூடாது. வட இந்தியாவுக்குச் செல்லும் பயணிகளுக்கு சார்லப்பள்ளி முதல் பிரயாக்ராஜ் வரை இயக்கப்படும் சிறப்பு ரயில் எண் 04122 கவனிக்கத்தக்கது. இந்த ரயிலில் அக்டோபர் 20, நவம்பர் 24 மற்றும் டிசம்பர் 1 உள்ளிட்ட குறிப்பிட்ட தேதிகளுக்கான முன்பதிவு விவரங்களைச் சரிபார்க்கலாம். சார்லப்பள்ளி முதல் சசாரம் வரை இயக்கப்படும் குளிர்சாதனச் சிறப்பு ரயில் எண் 07041-ம் நாக்பூர், பிரயாக்ராஜ் வழித்தடத்தில் பயணிக்கும் சிலருக்கு உதவக்கூடும்.

முன்பதிவு செய்ய, இந்திய ரயில்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளமான ஐஆர்சிடிசி அல்லது அதன் செயலியைப் பயன்படுத்தலாம். அருகிலுள்ள ரயில் நிலைய முன்பதிவு மையத்திலும் டிக்கெட் கிடைப்பது குறித்து விசாரிக்கலாம். முன்பதிவு செய்வதற்கு முன்பு பயணிகளின் பெயர் விவரங்கள், வயது, பயண வகுப்பு மற்றும் நிலையக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும். மேலும், காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ள டிக்கெட் உறுதியாகும் என்று முன்கூட்டியே கருத வேண்டாம். பண்டிகைக் காலத்தில் பயணம் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் இருந்தால், மாற்றுத் தேதிகள் மற்றும் மாற்று ரயில்களையும் பரிசீலிக்கலாம்.

மொத்தத்தில், திருப்பதி, பெங்களூரு, பிரயாக்ராஜ் உள்ளிட்ட நகரங்களுக்குச் செல்லும் பயணிகளுக்கு சிறப்பு ரயில்கள் கூடுதல் வாய்ப்புகளை வழங்கக்கூடும். ஆனால், காலியான இருக்கைகளின் எண்ணிக்கையும் முன்பதிவு நிலையும் தொடர்ந்து மாறுவதால், பயணத்தைத் திட்டமிடும் நேரத்தில் அதிகாரப்பூர்வ முன்பதிவு விவரங்களைச் சரிபார்ப்பதே சிறந்த வழியாகும்.

Caller ID Rule: இனி தெரியாத நம்பர்ல இருந்து போன் வந்தாலும் ஈசியா தெரிஞ்சிடும்..! 1ம் தேதி முதல் அமல்

Asianet News — Thu, 15 Oct 2026 15:43:11 +0530

Calling Name Presentation: நவம்பர் 1 முதல் உங்கள் மொபைலுக்கு வரும் அழைப்புகளில், தெரியாத எண்களாக இருந்தாலும் அழைப்பவரின் பெயர் மற்றும் மொபைல் எண் காட்டும் புதிய வசதியை அறிமுகப்படுத்த மத்திய அரசு உத்தரவிட்டுள்ளது.

மொபைல் போன்களுக்கு வரும் அழைப்புகளில் யார் பேசுகிறார்கள் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள முடியாமல் பலரும் சிரமப்படுகின்றனர். குறிப்பாக, தொடர்புப் பட்டியலில் சேமிக்கப்படாத எண்களில் இருந்து வரும் அழைப்புகள் உண்மையான நபர்களுடையதா அல்லது விளம்பர அழைப்புகளா என்பதை அடையாளம் காண்பது சவாலாக உள்ளது.

இந்தச் சிக்கலுக்குத் தீர்வு காணும் வகையில், இந்தியத் தொலைத்தொடர்புத் துறை (Department of Telecommunications - DoT), Calling Name Presentation (CNAP) எனப்படும் அழைப்பவரின் பெயரைக் காட்டும் வசதியை அறிமுகப்படுத்த நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.

இதன்படி, 2026 நவம்பர் 1 முதல் 4G மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட தலைமுறை நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்தும் மொபைல் பயனர்களுக்கு இந்த வசதியை இயல்பாகவே செயல்படுத்தத் தொலைத்தொடர்பு சேவை நிறுவனங்களுக்கு உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த வசதி நடைமுறைக்கு வந்தால், அழைப்பவரின் எண் மட்டுமின்றி, அவரது பெயரையும் திரையில் பார்க்க முடியும். இதனால், தெரியாத எண்ணிலிருந்து வரும் அழைப்புகளை அடையாளம் காண்பது எளிதாகும்.

எப்படி வேலை செய்யும் இந்தப் புதிய வசதி?

CNAP வசதி எவ்வாறு செயல்படும் என்பது குறித்து தொலைத்தொடர்புத் துறை வழிகாட்டுதல்களை வழங்கியுள்ளது.

• முதலில் மொபைல் எண்: உங்களுக்கு அழைப்பு வரும்போது, திரையில் அழைப்பவரின் மொபைல் எண் காட்டப்படும்.

• அடுத்து பெயர்: அந்த எண் உங்கள் தொடர்புப் பட்டியலில் சேமிக்கப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் சேமித்துள்ள பெயர் காட்டப்படும்.

• சேமிக்காத எண் என்றால்: அந்த எண் உங்கள் போனில் சேமிக்கப்படவில்லை என்றால், உள்நாட்டு அழைப்புகளுக்கு அழைப்பவரின் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனத்தின் சந்தாதாரர் தரவுத்தளத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட பெயர் காட்டப்படும்.

• வெளிநாட்டு அழைப்புகள்: சர்வதேச அழைப்புகளுக்கு “International Call” என்ற குறிப்பு திரையில் தோன்றும்.

இதற்காக ஒவ்வொரு தொலைத்தொடர்பு நிறுவனமும் தனது சந்தாதாரர்களின் பெயர்களையும் மொபைல் எண்களையும் இணைக்கும் தரவுத்தளத்தை உருவாக்கி, பராமரிக்க வேண்டும். அழைப்பு பெறும் நிறுவனமானது, இந்தத் தரவுத்தளத்தின் உதவியுடன் அழைப்பவரின் பெயரைப் பெற்று பயனரின் மொபைல் திரையில் காட்டும்.

தற்போதைய உத்தரவின்படி, 4G மற்றும் 5G போன்ற அதிநவீன மொபைல் நெட்வொர்க்குகளில் இந்த வசதி இயல்புநிலையாகச் செயல்படுத்தப்படும்.

ஆனால், 2G, 3G நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் பொதுத் தொலைபேசி இணைப்புகளில் (Public Switched Telephone Network - PSTN) இந்த வசதியை அறிமுகப்படுத்துவது குறித்து தனியாகப் பரிசீலிக்கப்படும் என்று உத்தரவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

எனவே, நவம்பர் 1 முதல் இந்தியாவில் உள்ள அனைத்து மொபைல் பயனர்களுக்கும் ஒரே நேரத்தில் இந்த வசதி கிடைக்கும் என்று கூற முடியாது. முதற்கட்டத்தில் எந்த நெட்வொர்க்குகளுக்கு இது பொருந்தும் என்பதைப் பயனர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அழைப்பவரின் பெயரைக் காட்டும் வசதி அறிமுகமாகும்போது, பயனர்களின் தனியுரிமை தொடர்பான கேள்விகளும் எழுகின்றன.

இதற்காக, தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் பாதுகாப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட வடிவமைப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்று DoT அறிவுறுத்தியுள்ளது.

அதன்படி, உள்வரும் அழைப்பின்போது பெயரைப் பெறுவதற்கான தரவுக் கோரிக்கை மற்றும் பதில் செயல்முறை மூலம் பெறப்படும் பெயர் விவரங்களை, அழைப்பு முடிந்த பிறகு தொடர்ந்து சேமித்து வைக்கக் கூடாது.

மேலும், Calling Line Identification Restriction (CLIR) எனப்படும் தங்களது தொலைபேசி எண்ணையும் அழைப்பாளர் அடையாளத்தையும் மறைக்கும் வசதியைப் பயன்படுத்தும் சந்தாதாரர்களின் பெயர்கள் காட்டப்படாது.

இதன் மூலம், பெயரைக் காட்டும் வசதிக்கும் பயனர்களின் தனியுரிமைக்கும் இடையே சமநிலையைப் பேண நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

நிறுவனங்கள், வணிக அழைப்புகளுக்கு என்ன விதிமுறை?

வணிக நிறுவனங்கள் மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் சந்தாதாரர்களுக்கு, தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் மாற்றுப் பெயரைக் காட்டும் வசதியை வழங்கலாம்.

அதாவது, சந்தாதாரர் பதிவுகளில் உள்ள பெயருக்குப் பதிலாக, அவர்கள் விரும்பும் வணிகப் பெயரைக் காட்ட அனுமதி அளிக்கப்படலாம். ஆனால், அதற்குச் சில நிபந்தனைகள் உள்ளன.

• அந்தப் பெயர், பயனரின் பெயரில் பதிவு செய்யப்பட்ட வர்த்தக முத்திரையாக இருக்க வேண்டும் அல்லது

• சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) இணையதளத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட வணிகப் பெயராக இருக்க வேண்டும்.

• தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் அந்தப் பெயரையும் அதற்கான ஆதார ஆவணங்களையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

• ஏற்கெனவே இணைப்பு வைத்துள்ள சந்தாதாரர்கள் விரும்பும் பெயரைப் பதிவு செய்ய விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.

இதன் மூலம், நிறுவனங்களின் அதிகாரப்பூர்வமான வணிகப் பெயர்களை அழைப்பின்போது காட்டுவதற்கான வாய்ப்பு உருவாகும்.

அழைப்பவரின் பெயரைக் காட்டும் CNAP வசதியை அறிமுகப்படுத்துவது தொடர்பாக, கடந்த சில மாதங்களாக 4G மற்றும் 5G நெட்வொர்க்குகளில் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டுள்ளன.

மேலும், இந்தியத் தொலைத்தொடர்பு ஒழுங்குமுறை ஆணையமான TRAI, 2024 பிப்ரவரியில் வழங்கிய பரிந்துரைகளும் இந்த முடிவுக்கு அடிப்படையாக உள்ளன.

2025 அக்டோபரில், CNAP வசதியைப் பயனர்கள் தனியாகக் கோரிப் பெறுவதற்குப் பதிலாக, இயல்புநிலையிலேயே செயல்படுத்தும் DoT-ன் முன்மொழிவுக்கு TRAI ஒப்புதல் தெரிவித்தது. முன்னதாக, இந்த வசதியைப் பயனர்கள் கோரிக்கையின் அடிப்படையில் மட்டுமே செயல்படுத்தும் முறையை TRAI பரிந்துரைத்திருந்தது.

அழைப்பவரின் பெயர் மற்றும் எண்ணை அடையாளம் காணும் வசதி, தேவையற்ற அழைப்புகளை அடையாளம் காணப் பயனுள்ளதாக இருக்கலாம். குறிப்பாக, தொடர்புப் பட்டியலில் இல்லாத எண்ணிலிருந்து அழைப்பு வரும்போது, அந்த எண்ணுடன் தொடர்புடைய பதிவு செய்யப்பட்ட பெயரைப் பார்த்து பயனர்கள் முடிவெடுக்க முடியும்.

இருப்பினும், CNAP வசதி அறிமுகமானதாலேயே மோசடி அழைப்புகள் அல்லது விளம்பர அழைப்புகள் அனைத்தும் தடுக்கப்படும் என்று கூற முடியாது. பெயர் காட்டப்படுவது மட்டுமே ஓர் அழைப்பின் நம்பகத்தன்மைக்கான முழுமையான உத்தரவாதம் அல்ல. தெரியாத நபர்களுடன் வங்கிக் கணக்கு விவரங்கள், OTP, கடவுச்சொற்கள் போன்ற முக்கியத் தகவல்களைப் பகிர்வதைத் தவிர்ப்பது அவசியம்.

மொபைல் பயனர்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயங்கள்

• அமலுக்கு வரும் தேதி: நவம்பர் 1, 2026.

• வசதியின் பெயர்: Calling Name Presentation (CNAP).

• முதற்கட்ட நெட்வொர்க்குகள்: 4G மற்றும் 5G உள்ளிட்ட உயர் தலைமுறை மொபைல் நெட்வொர்க்குகள்.

• என்ன தெரியும்? அழைப்பவரின் மொபைல் எண் மற்றும் பதிவு செய்யப்பட்ட பெயர்.

• 2G, 3G பயனர்கள்: இவர்களுக்கான நடைமுறை தனியாகப் பரிசீலிக்கப்படும்.

• தனியுரிமை: CLIR வசதியைப் பயன்படுத்துபவர்களின் பெயர்கள் காட்டப்படாது.

மொத்தத்தில், CNAP வசதி நடைமுறைக்கு வரும்போது, அழைப்பவரை அடையாளம் காணும் முறையில் முக்கிய மாற்றம் ஏற்படலாம். குறிப்பாக, புதிய எண்களில் இருந்து வரும் அழைப்புகளைப் புரிந்துகொள்ள இது உதவக்கூடும். அதேநேரத்தில், பெயர் தெரிகிறது என்பதற்காக மட்டுமே ஓர் அழைப்பை நம்பிவிடாமல் எச்சரிக்கையாக இருப்பதும் அவசியம்.

PM Kisan 24th Installment: பிஎம் கிசான் பணம் இந்த மாசம் எந்த தேதியில வரும்? அரசு அறிவிப்பு!

Vedarethinam Ramalingam — Sat, 24 Oct 2026 08:05:49 +0530

பிஎம் கிசான் சம்மான் நிதி திட்டத்தின் கீழ் தகுதியான விவசாய குடும்பங்களுக்கு வருஷத்துக்கு 6000 ரூபாய் நிதியுதவி தர்றாங்க. இந்த பணத்தை மூணு தவணையா நேரடியா பேங்க் அக்கவுண்ட்ல போடுவாங்க. ஒவ்வொரு தவணைக்கும் 2000 ரூபாய் கிடைக்கும்.

பிஎம் கிசான் சம்மான் நிதி திட்டத்தோட 24வது தவணைக்காக கோடிக்கணக்கான விவசாயிகள் காத்துட்டு இருக்காங்க. இப்போ அந்த காத்திருப்பு முடிய போகுது. 2026 அக்டோபர் 30-ம் தேதி தகுதியான விவசாயிகளோட பேங்க் அக்கவுண்ட்ல அடுத்த தவணையான 2000 ரூபாய் வரப்போகுது. ஆனா, இந்த பணம் கிடைக்கணும்னா விவசாயிகள் சில முக்கியமான விஷயங்களை சரிபார்க்கணும்.

Baba Vanga Predictions 2026: 2026 கடைசியில இந்த 5 ராசிக்காரங்க தலைவிதி மாறப்போகுது! பாபா வங்கா கணிப்பு

பிஎம் கிசான் சம்மான் நிதி திட்டத்தின் கீழ் தகுதியான விவசாய குடும்பங்களுக்கு வருஷத்துக்கு மொத்தம் 6000 ரூபாய் நிதியுதவி தர்றாங்க. இந்த பணத்தை மூணு தவணையா நேரடியா பேங்க் அக்கவுண்ட்ல போடுவாங்க. ஒவ்வொரு தவணைக்கும் 2000 ரூபாய் கிடைக்கும்.

Name Astrology: பெயரில் 2 முறை ‘E’ இருக்கிறதா? உங்கள் குணம் இப்படித்தான் இருக்குமாம்!

இதுக்கு முன்னாடி 2026 ஜூன் 20-ம் தேதி இந்த திட்டத்தோட 23வது தவணை வெளியாச்சு. இப்போ 24வது தவணை பணத்தை கொடுக்க அக்டோபர் 30-ம் தேதியை முடிவு பண்ணிருக்காங்க. விவசாயிகளுக்கு விவசாய செலவுகளை சமாளிக்க இந்த நிதியுதவி ரொம்பவே உதவியா இருக்கு.

Scorpio Season 2026: 12 ராசிகளுக்கும் என்னென்ன மாற்றங்கள்? காதல் முதல் வேலை வரை முழு விவரம்!

இ-கேஒய்சி (e-KYC): திட்டத்தோட பலனை பெற இ-கேஒய்சி முடிக்கிறது கட்டாயம்.
ஆதார் & பேங்க் அக்கவுண்ட்: பேங்க் அக்கவுண்ட்டோட ஆதாரை இணைக்கணும், பேங்க் விவரங்கள் சரியா இருக்கானு செக் பண்ணனும்.
நில ஆவணங்கள் சரிபார்ப்பு: விவசாயியோட நிலம் சம்பந்தப்பட்ட விவரங்கள் மற்றும் சரிபார்ப்பு முழுமையா இருக்கணும்.
சரியான தகவல்: விண்ணப்பத்துல கொடுத்திருக்க பெயர், ஆதார் மற்றும் பேங்க் விவரங்கள்ல தப்பு இருந்தா பணம் வர்றதுல சிக்கல் வரலாம்.

1. முதல்ல PM-KISAN அதிகாரப்பூர்வ வெப்சைட்டை ஓபன் பண்ணுங்க.

2. அதுல ‘Know Your Status’ ஆப்ஷனை கிளிக் பண்ணுங்க.

3. உங்க ரெஜிஸ்ட்ரேஷன் நம்பரை போட்டு தேவையான விவரங்களை நிரப்புங்க.

4. ஓடிபி (OTP) வெரிபிகேஷனை முடிங்க.

5. இதுக்கப்புறம் உங்க அப்ளிகேஷன், இ-கேஒய்சி மற்றும் பேமெண்ட் ஸ்டேட்டஸை பார்த்து தெரிஞ்சுக்கலாம்.

இ-கேஒய்சி முடிக்காதவங்க, நில ஆவணங்கள்ல பிரச்சனை இருக்கிறவங்க அல்லது பேங்க் விவரங்கள் தப்பா இருக்கிறவங்களுக்கு தவணைப் பணம் நிறுத்தி வைக்கப்படலாம். இதுதவிர திட்டத்தோட விதிமுறைகள் படி சில பிரிவினருக்கு இந்த பலன் கிடைக்காது. அதனால அடுத்த தவணை வர்றதுக்கு முன்னாடி உங்க தகுதியையும் ஆவணங்களையும் செக் பண்றது ரொம்ப முக்கியம்.

Kolkata Stampede: பெண்கள், குழந்தை உட்பட 19 உசுரு போச்சு..! கொல்கத்தா விபத்துக்கு இது தான் காரணம்..?

Asianet News — Sun, 18 Oct 2026 08:30:13 +0530

கொல்கத்தா சோர் பகான் துர்கா பூஜை பந்தலில் நடந்த கூட்ட நெரிசலில் சிக்கி 19 பேர் பரிதாபமாக உயிரிழந்தனர். பலத்த மழை, தவறான அறிவிப்புகளால் இந்த நெரிசல் ஏற்பட்டுள்ளது. 25 பேர் காயமடைந்த நிலையில், உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ரூ.25 லட்சம் நிவாரணம்.

மேற்கு வங்கத்தின் தலைநகரான கொல்கத்தாவில் நடைபெற்று வந்த பிரம்மாண்டமான துர்கா பூஜை கொண்டாட்டங்கள் திடீரென ஒரு சோக நிகழ்வாக மாறியுள்ளன. மகா சப்தமி கொண்டாட்டங்களின் போது, சோர்பகன் சர்வஜனீன் துர்கா பூஜை பந்தலில் எதிர்பாராதவிதமாக கூட்ட நெரிசல் ஏற்பட்டது.

சனிக்கிழமை இரவு சுமார் 7:15 மணியளவில் நடந்த விபத்தில், 13 பெண்கள் மற்றும் ஒரு குழந்தை உட்பட மொத்தம் 19 பேர் உயிரிழந்தனர். மேலும் 25 பேர் படுகாயமடைந்து மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்று வருகின்றனர். காயமடைந்தவர்களில் ஒருவரின் நிலை கவலைக்கிடமாக உள்ளது.

வடக்கு கொல்கத்தாவில் உள்ள ராதா மாதவ் சாஹா லேனின் குறுகிய பாதையில், பந்தலுக்குள் நுழைவதற்காக ஆயிரக்கணக்கான பக்தர்கள் காத்திருந்தனர். அதே கணத்தில், திடீரென கனமழை பெய்யத் தொடங்கியது. மழையின் காரணமாக, வெளியே இருந்த பக்தர்கள் உடனடியாக முன்னோக்கி நகர்ந்தனர்.

அதே நேரத்தில், பூஜை கமிட்டியினர் ஒலிபெருக்கியில் செய்த ஒரு தவறான அறிவிப்பும், தனியார் பாதுகாவலர்களின் விசில் சத்தமும் பக்தர்களிடையே பெரும் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தின. வெளியேறும் வழியருகே இருந்த படிக்கட்டுகளில் பலர் கீழே விழுந்தபோது, அவர்களுக்குப் பின்னால் வந்தவர்கள் முன்னோக்கி ஓடிவந்து அவர்களை மிதித்தனர்.

தகவல் கிடைத்த உடனேயே, மேற்கு வங்க முதலமைச்சர் சுவேந்து அதிகாரி, தலைமைச் செயல் அதிகாரி மனோஜ் அகர்வாலுடன் மருத்துவமனைகளைப் பார்வையிட்டார். அவர்கள் பாதிக்கப்பட்டவர்களைச் சந்தித்து, மருத்துவ சேவைகளை ஆய்வு செய்தனர். உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ₹25 லட்சம் இழப்பீடும், குரூப்-டி அரசு வேலையும் வழங்கப்படும் என்று முதலமைச்சர் அறிவித்தார்.

இந்த விபத்து குறித்து விசாரிக்க, கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றத்தின் தற்போதைய நீதிபதி தலைமையிலான ஒரு சிறப்பு புலனாய்வுக் குழு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ₹2 லட்சமும், காயமடைந்தவர்களுக்கு ₹50,000-மும் கருணைத் தொகையாக வழங்கப்படும் என பிரதமர் நரேந்திர மோடி அறிவித்துள்ளார்.

இந்தச் சம்பவம் தொடர்பாக, சோர்பகன் பூஜை கமிட்டியின் அமைப்பாளர்கள் மற்றும் தனியார் பாதுகாவலர்கள் உட்பட 12 பேரை போலீசார் கைது செய்துள்ளனர். சம்பவ இடத்திலிருந்து சிசிடிவி காட்சிகளைச் சேகரித்துள்ள அதிகாரிகள், அவற்றை ஆழமாக ஆய்வு செய்து வருகின்றனர்.

பாதுகாப்புக் குறைபாடுகள் மற்றும் அலட்சியத்திற்குப் பொறுப்பானவர்கள் மீது கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்று அரசு தெரிவித்துள்ளது. தற்போது அந்தப் பந்தல் மூடப்பட்டு, தடயவியல், சிறப்பு அதிரடிப்படை மற்றும் தீயணைப்புத் துறையினரின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்துள்ளது.

இந்த விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் உதவி தேவைப்படுவோருக்காக கொல்கத்தா போலீசார் சிறப்பு உதவி எண்களை அறிவித்துள்ளனர்.

• 18003455678

• 03322141310

இந்த கோர விபத்து குறித்து குடியரசுத் தலைவர் திரௌபதி முர்மு, மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா மற்றும் முன்னாள் முதல்வர் மம்தா பானர்ஜி ஆகியோர் கடும் அதிர்ச்சி தெரிவித்துள்ளனர். மத்திய அமைச்சர் அமித் ஷா தனது வங்காள சுற்றுப்பயணத்தை ரத்து செய்துவிட்டு, மருத்துவமனையில் உள்ளவர்களை நேரில் சந்திக்க உள்ளார்.

Train Ticket Rules : ஒரே டிக்கெட்டில் ஒருவருக்கு Confirmed, மற்றவருக்கு Waiting List! ரயிலில் பயணிக்கலாமா?

Arun Mozhi Varman — Thu, 22 Oct 2026 16:01:49 +0530

Train Ticket Rules : ஒரே PNR எண்ணில் சிலருக்கு உறுதியான டிக்கெட்,மற்றவர்களுக்குக் காத்திருப்புப் பட்டியலும் இருந்தால் பயணிக்கலாமா? ஆன்லைன் டிக்கெட் விதிகள், முழுவதும் காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ள டிக்கெட் நிலை மற்றும் பயணிகள் கவனிக்க வேண்டியவை இதோ!

குடும்பமாகவோ நண்பர்களுடனோ ரயிலில் செல்லும்போது, அனைவருக்கும் ஒரே நேரத்தில் உறுதியான டிக்கெட் கிடைக்காமல் போகலாம். ஒரே முன்பதிவு எண்ணில் இரண்டு பேருக்கு உறுதியான இருக்கையும், மற்ற இருவருக்குக் காத்திருப்புப் பட்டியலும் இருந்தால் என்ன செய்வது? அனைவரும் சேர்ந்து பயணிக்கலாமா அல்லது காத்திருப்புப் பட்டியலில் இருப்பவர்கள் தனியாக டிக்கெட் எடுக்க வேண்டுமா? இதற்கான பதிலைத் தெரிந்துகொள்ள, டிக்கெட் இணையவழியில் முன்பதிவு செய்யப்பட்டதா, இறுதிப் பயணிகள் பட்டியல் தயாரான பிறகு அதன் நிலை என்ன என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும்.

ஐஆர்சிடிசி இணையதளத்தில் முன்பதிவு செய்த டிக்கெட்டில், இறுதிப் பயணிகள் பட்டியல் தயாரான பிறகும் அனைத்து பயணிகளின் பெயர்களும் காத்திருப்புப் பட்டியலிலேயே இருந்தால், அந்த இணையவழி டிக்கெட் தானாகவே ரத்து செய்யப்படும். அத்தகைய டிக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பெட்டியில் பயணிக்க முடியாது. விதிகளின்படி கட்டணமும் திருப்பி வழங்கப்படும். எனவே, முன்பதிவு செய்தபோது இருந்த நிலையை மட்டும் நம்பாமல், இறுதிப் பட்டியல் தயாரான பிறகு முன்பதிவு எண்ணின் நிலையை மீண்டும் சரிபார்ப்பது அவசியம்.

இதையும் படிங்க : Second Hand Cars : 3 லட்ச ரூபாய்க்குள் கிடைக்கும் டாப் 5 செகண்ட் ஹேண்ட் கார்கள்!

நான்கு பேர் ஒரே முன்பதிவு எண்ணில் டிக்கெட் எடுத்திருக்கிறார்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். இறுதிப் பட்டியல் தயாரான பிறகு இரண்டு பேருக்கு உறுதியான இருக்கையும், மற்ற இரண்டு பேருக்குக் காத்திருப்புப் பட்டியலும் கிடைக்கிறது. இதைப் பகுதி உறுதிப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட் என்று கூறலாம். இந்நிலையில், உறுதியான இருக்கை கிடைத்தவர்கள் பயணிக்கலாம். ஆனால், அதே முன்பதிவு எண்ணில் பெயர் இருப்பதால் காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ளவர்களுக்கும் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பெட்டியில் பயணிக்கத் தானாகவே அனுமதி கிடைத்துவிடும் என்று கருதக் கூடாது.

இந்த விவகாரத்தில் செய்தி அறிக்கைகளில் மாறுபட்ட விளக்கங்கள் வெளியாகியுள்ளன. எனவே, காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ளவர்கள் ரயிலில் ஏறுவதற்கு முன் டிக்கெட் பரிசோதகரிடம் (டிடிஇ) பேசி, தங்களது டிக்கெட் நிலையில் பயணிக்க அனுமதி உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். உறுதியான டிக்கெட் வைத்திருக்கும் மற்றொரு பயணியுடன் ஒரே முன்பதிவு எண்ணில் இருப்பது மட்டுமே பயண அனுமதிக்கு உத்தரவாதமல்ல.

இதையும் படிங்க : Milk : பசும்பாலை விட சோயா பால் சிறந்ததா? எது ஆரோக்கியமானது?

சமூக வலைத்தளத்தில் பரவும் ஒரு காணொளியில், ஒரே முன்பதிவு எண்ணில் குறைந்தது ஒருவருக்காவது உறுதியான டிக்கெட் இருந்தால், மற்றவர்களும் அவருடன் பயணிக்கலாம் என்று ஒரு டிக்கெட் பரிசோதகர் விளக்குவதாகக் கூறப்படுகிறது. இதற்கு மாறாக, ரயில்வே உதவி எண் 139 மூலம் பெறப்பட்ட விளக்கத்தை மேற்கோள் காட்டிய பிசினஸ் டுடே செய்தி, உறுதியான டிக்கெட் வைத்திருப்பவர்களுக்கே முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பெட்டியில் பயணிக்க அதிகாரப்பூர்வ அனுமதி உண்டு என்று தெரிவிக்கிறது. மறுபுறம், தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் செய்தியில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட ரயில்வே அதிகாரி, ஒரே முன்பதிவு எண்ணில் பகுதி உறுதிப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட் இருந்தால் பயணிகள் ஒன்றாகப் பயணிக்கலாம் என்று கூறியுள்ளார். இவ்வாறு மாறுபட்ட தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளதால், வைரல் காணொளியை மட்டும் வைத்து முடிவெடுக்கக் கூடாது.

முதலில், ரயிலின் இறுதிப் பயணிகள் பட்டியல் தயாரான பிறகு முன்பதிவு எண்ணின் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டும். அனைவருக்கும் உறுதியான இருக்கை கிடைத்துள்ளதா அல்லது சிலர் காத்திருப்புப் பட்டியலில் உள்ளனரா என்பதைத் தெளிவாக அறிய வேண்டும். பகுதி உறுதிப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட் என்றால், பயணத்திற்கு முன் ரயில்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ உதவி எண் 139 மூலமாகவோ, டிக்கெட் பரிசோதகரிடமோ தங்களது குறிப்பிட்ட டிக்கெட் நிலையில் பயணிக்க அனுமதி உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள். முழுவதும் காத்திருப்புப் பட்டியலில் இருக்கும் இணையவழி டிக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பெட்டியில் பயணிக்கக் கூடாது. பொதுப் பெட்டியில் பயணம் செய்ய விரும்பினால், அதற்குத் தேவையான செல்லுபடியாகும் பயணச்சீட்டைத் தனியாகப் பெற வேண்டும்.

PM RAHAT Scheme: சாலை விபத்தில் காயமடைந்தவர்களுக்கு ரூ.1.5 லட்சம் வரை இலவச சிகிச்சை! பிஎம் ரஹத் திட்டத்தின் முழு விவரம்

Raghupati R — Sun, 25 Oct 2026 15:33:26 +0530

PM RAHAT Scheme: சாலை விபத்தில் ஒருவர் காயமடைந்தால், அவருக்கு உடனடியாக மருத்துவ உதவி கிடைப்பது மிகவும் அவசியம். பணம் இல்லாத காரணத்தால் சிகிச்சை தாமதமாகாமல் இருக்க, மத்திய அரசு பிஎம் ரஹத் திட்டத்தை செயல்படுத்தியுள்ளது.

சாலை விபத்துகளில் காயமடைபவர்களுக்கு உரிய நேரத்தில் மருத்துவ உதவி கிடைக்க வேண்டும் என்பதற்காக மத்திய அரசு பிஎம் ரஹத் (PM-RAHAT) திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் முழுப் பெயர், பிரதமரின் சாலை விபத்துப் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கான மருத்துவமனைச் சேர்க்கை மற்றும் உறுதியான சிகிச்சைத் திட்டம் என்பதாகும். 2026 பிப்ரவரி 13ஆம் தேதி நாடு முழுவதும் இத்திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. விபத்து ஏற்பட்ட முதல் ஒரு மணி நேரம் உயிரைக் காப்பாற்றுவதில் முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில் மருத்துவ உதவி கிடைக்காதது, மருத்துவமனைச் செலவுகள் குறித்த அச்சம் உள்ளிட்ட காரணங்களால் சிகிச்சை தாமதமாகும் சூழலைக் குறைப்பதே திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கமாகும். இதற்கான அதிகாரப்பூர்வ மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ளது.

இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், மோட்டார் வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்ட சாலை விபத்தில் காயமடைந்த ஒவ்வொருவருக்கும் அதிகபட்சமாக ரூ.1.5 லட்சம் வரை பணமில்லா மருத்துவச் சிகிச்சை வழங்கப்படும். விபத்து ஏற்பட்ட தேதியிலிருந்து அதிகபட்சம் ஏழு நாட்கள் வரை இந்தச் சிகிச்சைப் பலன் கிடைக்கும். அதாவது, அனுமதிக்கப்பட்ட சிகிச்சைச் செலவு ரூ.1.5 லட்சத்தைத் தாண்டினாலோ அல்லது ஏழு நாட்கள் கடந்தாலோ, திட்டத்தின் வரம்புக்கு அப்பாற்பட்ட செலவுகள் தானாகவே சென்றுவிடும் என்று கருதக்கூடாது. விபத்து எந்த வகையான சாலையில் நடந்தது என்பதை மட்டும் வைத்து ஒருவரைத் திட்டத்திலிருந்து விலக்க முடியாது. இருப்பினும், சம்பந்தப்பட்ட விபத்து மோட்டார் வாகனப் பயன்பாட்டால் ஏற்பட்டிருக்க வேண்டும். மேலும், திட்ட விதிகளுக்கு உட்பட்ட சிகிச்சையாக இருக்க வேண்டும். இந்த வசதி, மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெறும்போதே தகுதியுள்ள செலவுகளுக்காகப் பணம் செலுத்த வேண்டிய சுமையைக் குறைக்க உதவுகிறது.

PM Kisan 24th Installment: பிஎம் கிசான் பணம் இந்த மாசம் எந்த தேதியில வரும்? அரசு அறிவிப்பு!

சாலை விபத்து ஏற்பட்டால், காயமடைந்தவர், அவருடன் இருப்பவர் அல்லது சம்பவத்தைப் பார்க்கும் பொதுமக்கள் 112 என்ற அவசர உதவி எண்ணைத் தொடர்புகொள்ளலாம். இதன் மூலம் அருகிலுள்ள திட்டத்தின் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவமனை பற்றிய தகவல்களையும், ஆம்புலன்ஸ் உதவியையும் பெறலாம். காயமடைந்தவரை மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்வதற்கான ஏற்பாடுகளை விரைவாகச் செய்வது முக்கியம். உயிருக்கு ஆபத்து இல்லாத காயங்களுக்கு 24 மணி நேரம் வரையிலும், உயிருக்கு ஆபத்தான காயங்களுக்கு 48 மணி நேரம் வரையிலும் ஆரம்பகட்ட நிலைப்படுத்தல் சிகிச்சை வழங்குவதற்கான ஏற்பாடு உள்ளது. இது திட்ட விதிகளின்படியும் காவல்துறையின் உறுதிப்படுத்தல் நடைமுறைக்கு உட்பட்டு செயல்படும். விபத்தில் சிக்கியவர்களுக்கு உதவி செய்பவர்கள் 'ரஹ் வீர்' எனப்படும் நல்லெண்ண உதவியாளர்களாக ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள். விபத்து நடந்த இடத்தில் உதவி செய்வதற்கு முன்வருபவர்கள், தங்களது பாதுகாப்பையும் உறுதிப்படுத்திக்கொண்டு அவசர உதவியை அழைப்பது நல்லது. காயமடைந்தவரின் உயிருக்கு ஆபத்து இருக்கும்போது, திட்ட விவரங்களைத் தேடிக்கொண்டிருப்பதைவிட உடனடி மருத்துவ உதவிக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்.

இந்தத் திட்டத்திற்காக பொதுமக்கள் தனியாக இணையதளத்தில் விண்ணப்பித்து ஒப்புதல் பெறும் வரை காத்திருக்க வேண்டிய நடைமுறை அல்ல. திட்டத்தின் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவமனையில் காயமடைந்தவரைச் சேர்த்து, மருத்துவமனை மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகள் மேற்கொள்ளும் பதிவு, சரிபார்ப்பு நடைமுறைகளின் மூலம் சிகிச்சை வழங்கப்படுகிறது. விபத்து விவரங்களைப் பதிவு செய்யும் மின்னணு விரிவான விபத்து அறிக்கைத் தளமும், தேசிய சுகாதார ஆணையத்தின் மருத்துவச் செலவுக் கோரிக்கை மற்றும் பரிவர்த்தனை அமைப்பும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால், விபத்து விவரங்களை சரிபார்ப்பது, சிகிச்சையைப் பதிவு செய்வது, மருத்துவமனையின் செலவுக் கோரிக்கையைச் செயல்படுத்துவது போன்ற பணிகள் மின்னணு முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. விபத்தில் சம்பந்தப்பட்ட வாகனம் காப்பீடு செய்யப்பட்டிருந்தால், பொதுக் காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் பங்களிப்புடன் செயல்படும் மோட்டார் வாகன விபத்து நிதி வழியாகச் செலவுகள் ஈடுசெய்யப்படுகின்றன. காப்பீடு செய்யப்படாத வாகனம் சம்பந்தப்பட்ட மத்திய விபத்துக்களில், விதிகளின்படி அரசின் நிதி ஆதரவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, பாதிக்கப்பட்டவர் பணமில்லாமல் இருந்தாலும், உடனடி மருத்துவ உதவியைப் பெறுவதற்காக இந்தத் திட்டம் உள்ளது.

விபத்தில் காயமடைந்தவரை மருத்துவமனையில் சேர்ப்பதில் அல்லது திட்டத்தின் கீழ் தகுதியுள்ள சிகிச்சையைப் பெறுவதில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், மாவட்ட அளவிலான சாலைப் பாதுகாப்புக் குழுவை அணுகலாம். மாவட்ட ஆட்சியர் தலைமையிலான இந்தக் குழுவிடம் புகார் தெரிவிப்பது ஒரு வழியாகும். மேலும், அருகிலுள்ள அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவமனையின் திட்டத்தின் கீழ் செயல்படும் நடைமுறைகள் மற்றும் புகார் அளிப்பதற்கான தொடர்பு விவரங்கள் 112 அவசர உதவி அமைப்பு அல்லது சம்பந்தப்பட்ட மாநில சுகாதாரத் துறை வழியாகக் கேட்டறியலாம். இந்த விவரங்கள், விபத்து நடந்த நேரம் போன்ற தகவல்கள் இருந்தால் அவற்றைப் பாதுகாத்து வைப்பது உதவியாக இருக்கும். இந்தத் திட்டம் அனைத்து வகையான மருத்துவச் செலவுகளுக்கும் வரம்பற்ற இலவச சிகிச்சையை வழங்குவதில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ரூ.1.5 லட்சம் மற்றும் ஏழு நாட்கள் உச்சவரம்பு பொருந்தும். திட்டத்தின் தகுதி விதிகளும் பின்பற்றப்பட வேண்டும். சாலை விபத்து நேரத்தில் பணம் அச்சத்தால் மருத்துவ உதவியைத் தாமதிக்காமல், முதலில் 112-ஐ அழைத்து அவசர உதவியைப் பெறுவது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட மருத்துவமனையில் திட்டத்தின் விவரங்களை உறுதிப்படுத்துவது உயிரைக் காப்பாற்ற உதவும் முக்கியமான நடவடிக்கைகளாகும்.

வெறும் ரூ.7 லாட்டரி சீட்டு... ஓவர் நைட்டில் அடித்த ரூ.1 கோடி ஜாக்பாட்: கூலித் தொழிலாளியின் வாழ்க்கையை மாற்றிய பம்பர் பரிசு!

Meenakshisundaram — Sat, 24 Oct 2026 16:34:26 +0530

குழந்தைகளுக்குத் துணி வாங்குவதற்காக கடைத்தெருவுக்குச் சென்ற பஞ்சாப் பெண் ஒருவர், வெறும் ரூ.7 கொடுத்து வாங்கிய லாட்டரி சீட்டின் மூலம் ஒரே இரவில் ரூ.1 கோடி பரிசை வென்று பெரும் பணக்காரராக மாறியுள்ளார்.

பஞ்சாப் மாநிலம் கோட்கபுரா (Kotkapura) பகுதியைச் சேர்ந்தவர் பிம்லா தேவி. இவரது கணவர் தினக்கூலித் தொழிலாளியாக வேலை பார்த்து குடும்பத்தைக் காப்பாற்றி வருகிறார். இந்நிலையில், தனது குழந்தைகளுக்குத் துணிகள் வாங்குவதற்காக பிம்லா தேவி கடைத்தெருவுக்குச் சென்றார். அப்போது, ரயில்வே சாலையில் உள்ள ரயில் நிலையம் அருகே செயல்பட்டு வரும் 'ஸ்டார் லாட்டரி' கடைக்குச் சென்ற அவர், தற்செயலாக ஒரு ஆர்வத்தில் ₹7 மதிப்பிலான லாட்டரி சீட்டு ஒன்றை வாங்கியுள்ளார். இந்தச் சிறிய முயற்சி, அடுத்த நாளே தங்கள் தலையெழுத்தையே மாற்றிவிடும் என்று அவர் கனவிலும் நினைத்துப் பார்க்கவில்லை.

சிக்கிம் மாநில அரசால் நடத்தப்படும் இந்த லாட்டரி குலுக்கலின் முடிவுகள் வெளியானதும், லாட்டரி கடை உரிமையாளரான நரேஷ் மோங்கா, பிம்லா தேவியின் குடும்பத்தைத் தொலைபேசியில் தொடர்பு கொண்டார். அப்போது, பிம்லா தேவி வாங்கிய சீட்டுக்கு ₹1 கோடி பம்பர் பரிசு விழுந்திருப்பதாக அவர் மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்தார். இந்தத் தகவலைக் கேட்டு ஆனந்தக் கண்ணீரில் திளைத்த பிம்லா தேவியின் குடும்பத்தினர் உடனடியாக அந்தக் கடைக்கு விரைந்தனர். கடை உரிமையாளர் மோங்கா அவர்களுக்கு இனிப்புகள் வழங்கித் தனது மகிழ்ச்சியைப் பகிர்ந்து கொண்டார். தகவலறிந்து அக்கம் பக்கத்தினரும், தெரிந்தவர்களும் வாழ்த்துகளைக் குவிக்க, பிம்லா தேவியின் குடும்பத்தினர் பஞ்சாபின் பாரம்பரிய 'பங்ரா' நடனமாடி வெற்றிக் களிப்பைக் கொண்டாடினர்.

கூலித் தொழிலாளியின் சொற்ப வருமானத்தில் குடும்பச் செலவுகளைச் சமாளித்துப் பெரும் பொருளாதார நெருக்கடியை எதிர்கொண்டு வந்த பிம்லா தேவியின் குடும்பத்திற்கு, இந்தத் திடீர் ஜாக்பாட் மிகப்பெரிய நிம்மதியைத் தந்துள்ளது. கணவரின் கூலி வருமானத்தை வைத்து வீட்டுச் செலவுகளை நடத்துவது எப்போதும் எளிதானதாக இருந்ததில்லை. ஆனால், இந்த எதிர்பாராத வெற்றி எங்க குழந்தைகளின் எதிர்காலத்திற்குப் புதிய நம்பிக்கையை அளித்துள்ளது என்று பிம்லா தேவி நெகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்தார். பரிசுத் தொகையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது குறித்து இன்னும் இறுதி முடிவு எடுக்கவில்லை என்றும், குடும்பத்தினருடன் கலந்து ஆலோசித்து, குடும்பப் பொருளாதார நிலையை உயர்த்தவும் குழந்தைகளின் சிறப்பான எதிர்காலத்திற்காகவும் சிறுதொழிலைத் தொடங்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.

கடந்த 6 மாதங்களாக லாட்டரி கடை நடத்தி வரும் நரேஷ் மோங்கா, இதற்கு முன்பும் தனது கடையில் லட்சக்கணக்கான ரூபாய் மதிப்புள்ள பரிசுகள் விழுந்துள்ளதாகக் குறிப்பிட்டார். இருப்பினும், ரயில் நிலையத்திற்கு அருகே கடையை மாற்றிய பிறகு, தனது கடை மூலமாக ஒருவருக்கு ரூ.1 கோடி மதிப்புள்ள முதல் பரிசு விழுந்திருப்பது இதுவே முதல் முறை என்று அவர் மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்தார்.

கை, நெஞ்சில் காயம்.. துப்பாக்கிச் சூட்டில் நூலிழையில் உயிர் தப்பிய இந்தி நடிகர்.. பதற வைக்கும் வீடியோ!

Rayar A — Mon, 19 Oct 2026 08:31:24 +0530

Tiger Shroff: துப்பாக்கிச் சூட்டில் உயிர் தப்பிய பாலிவுட் நடிகர் டைகர் ஷெராஃபின் புகைப்படங்கள் வெளியாகியுள்ளன. மகாராஷ்டிரா துணை முதல்வர் ஏக்நாத் ஷிண்டே அவரை நேரில் சந்தித்து ஆறுதல் கூறினார்.

பிரபல இந்தி நடிகர் டைகர் ஷெராஃப்பை மர்ம நபர்கள் சிலர் துப்பாக்கியால் சுட்டுக்கொல்ல முயன்ற சம்பவம் நாடு முழுவதும் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அதாவது ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை சுமார் 7 மணியளவில் டைகர் ஷெராஃப் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடந்துள்ளது. மும்பையில் உள்ள ஒரு கால்பந்து கிளப்பில் இருந்து அவர் வெளியே வந்தபோது, மர்ம கும்பல் ஒன்று அவர் மீது துப்பாக்கியால் சுட்டுள்ளது. அவர் நூலிழையில் உயிர் தப்பியதாக துணை போலீஸ் கமிஷனர் மோஹித் கார்க் தெரிவித்தார்.

இந்த சம்பவத்தில் நடிகரின் டிரைவர் உட்பட இருவர் காயமடைந்தனர். டிரைவர் மீது குண்டு பாய்ந்ததாக தகவல் வெளியாகியுள்ளது. டைகர் ஷெராஃப்புக்கும் கை, நெஞ்சு பகுதியில் காயம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஜூஹு போலீஸ் நிலைய எல்லைக்குட்பட்ட பகுதியில் இந்த துப்பாக்கிச் சூடு நடந்துள்ளது. லாரன்ஸ் பிஷ்னோய் கும்பலைச் சேர்ந்த ரவுடி அனில் பண்டிட் இந்த தாக்குதலுக்கு பொறுப்பேற்றுள்ளார். இந்த சம்பவத்தையடுத்து, மாநிலத்தில் சட்டம் ஒழுங்கு சீர்கெட்டுள்ளதாக எதிர்க்கட்சிகள் அரசை கடுமையாக விமர்சித்து வருகின்றன.

இந்த நிலையில், கொலை முயற்சியில் இருந்து தப்பிய டைகர் ஷெராஃபின் புகைப்படங்கள் தற்போது வெளியாகியுள்ளன. மகாராஷ்டிரா துணை முதல்வர் ஏக்நாத் ஷிண்டே அவரை நேரில் சந்தித்தபோது எடுக்கப்பட்ட படங்கள் இவை. டைகர் ஷெராஃபின் வலது கையில் பேண்டேஜ் சுற்றப்பட்டுள்ளது. வலது தோள்பட்டை, நெஞ்சு மற்றும் இடது மணிக்கட்டிலும் கட்டு போடப்பட்டுள்ளது. இதற்கிடையே டைகர் ஷெராஃப் மீது மர்ம நபர்கள் துப்பாகிச்சூடு நடத்திய வீடியோ காட்சிகள் வெளியாகி பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

Another angle of Tiger Shroff shooting . Absolutely terrifying this . https://t.co/8d9NOMlktz

— Prashanth Rangaswamy (@itisprashanth) October 18, 2026

ஞாயிற்றுக்கிழமை நள்ளிரவு, துணை முதல்வர் ஏக்நாத் ஷிண்டே டைகர் ஷெராஃபின் வீட்டுக்கே சென்று அவரை சந்தித்தார். மும்பையில் எந்தவிதமான ரவுடித்தனத்தையும் மிரட்டல்களையும் அரசு பொறுத்துக்கொள்ளாது என்றும், அவரது குடும்பத்திற்கு மாநில அரசு முழு ஆதரவு அளிக்கும் என்றும் ஏக்நாத் ஷிண்டே உறுதியளித்தார்.

இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு டைகர் ஷெராஃபும் அவரது தாய் ஆயிஷா ஷெராஃபும் கடும் அதிர்ச்சியில் இருப்பதாக ஏக்நாத் ஷிண்டே செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார். "இது ஒரு பெரிய சம்பவம். அவர்கள் 5 ரவுண்டுகள் சுட்டுள்ளனர். நல்லவேளையாக அவர் பாதுகாப்பாக இருக்கிறார். அவரது டிரைவருக்கு காயம் ஏற்பட்டுள்ளது.

இந்த சம்பவம் வன்மையாக கண்டிக்கத்தக்கது. நான் அவரை நேரில் பார்த்தேன். துப்பாக்கி மருந்து மற்றும் கண்ணாடித் துகள்கள் பட்டு அவரது இடது கையில் காயம் ஏற்பட்டுள்ளது. அவரும் அவரது தாயாரும் மிகுந்த பயத்தில் உள்ளனர். எந்த மிரட்டலையும் நாங்கள் சகித்துக்கொள்ள மாட்டோம்" என்று ஏக்நாத் ஷிண்டே கூறினார்.

1990-களில் மும்பையில் ரவுடிகளின் தாக்குதல்கள் சாதாரணமாக நடந்தன, ஆனால் மும்பை போலீஸ் அதை முழுமையாகக் கட்டுக்குள் கொண்டுவந்தது என்று ஏக்நாத் ஷிண்டே சுட்டிக்காட்டினார். இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தடுக்கவும், மக்களை அச்சுறுத்தும் முயற்சிகளை முறியடிக்கவும் கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்றும் அவர் தெளிவுபடுத்தினார்.

செலவு பண்ணது வெறும் 7 ரூபாய்... கிடைச்சது 1 கோடி ரூபாய்! தீபாவளிக்கு டிரஸ் எடுத்தப்போ நடந்த அதிசயம்!

Arun Mozhi Varman — Fri, 23 Oct 2026 14:21:56 +0530

பஞ்சாபில் குழந்தைகளுக்குத் துணி வாங்கச் சென்ற பெண், வெறும் 7 ரூபாயில் வாங்கிய லாட்டரி சீட்டுக்கு ரூ.1 கோடி பரிசு வென்றுள்ளார். கூலி வேலை செய்யும் கணவரின் குடும்பத்தில் மகிழ்ச்சியை ஏற்படுத்திய இந்தச் சம்பவத்தின் முழு விவரம்!

பஞ்சாப் மாநிலம் ஃபரித்கோட் மாவட்டத்தில் உள்ள கோட்கபுரா நகரைச் சேர்ந்த பிம்லா தேவி என்ற பெண்ணுக்குத்தான் இந்த அதிர்ஷ்டம் அடித்துள்ளது. அவர் வெறும் 7 ரூபாய் கொடுத்து வாங்கிய லாட்டரி சீட்டுக்கு ரூ.1 கோடி பரிசு கிடைத்துள்ளது. குடும்பத்தின் அன்றாடச் செலவுகளுக்காகக் கணவர் கூலி வேலை செய்து வரும் நிலையில், இந்தப் பரிசு அவர்களுக்குப் பெரும் மகிழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குழந்தைகளுக்குத் துணி வாங்கச் சென்றபோது வாங்கிய லாட்டரி சீட்டு, அடுத்த நாளே இவ்வளவு பெரிய பரிசைப் பெற்றுத் தரும் என்று அவர் எதிர்பார்த்திருக்க மாட்டார்.

இதையும் படிங்க : Rabies : நாய் கடித்த மாட்டுப் பாலை குடித்தால் ரேபிஸ் வருமா? கோரக்பூரில் நடந்தது என்ன? முழு விவரம்!

பிம்லா தேவி, ஒரு நாள் மாலை தனது குழந்தைகளுக்குத் துணி வாங்குவதற்காகக் கடைகளுக்குச் சென்றுள்ளார். அப்போது கோட்கபுரா ரயில் நிலையம் அருகே உள்ள ரயில்வே சாலையில் செயல்படும் ஸ்டார் லாட்டரி விற்பனை நிலையத்தில் ரூ.7 கொடுத்து ஒரு லாட்டரி சீட்டை வாங்கியுள்ளார். அது சிக்கிம் அரசு லாட்டரிக்கான சீட்டு எனச் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. வழக்கமான கடை வீதிப் பயணத்தில் அவர் வாங்கிய அந்தச் சீட்டு, குடும்பத்தின் வாழ்க்கையில் மறக்க முடியாத திருப்பத்தை ஏற்படுத்தியது.

லாட்டரி சீட்டை வாங்கிய மறுநாள் மாலையில் முடிவுகள் அறிவிக்கப்பட்டன. அப்போது பிம்லா தேவி வாங்கிய சீட்டுக்கு ரூ.1 கோடி பரிசு கிடைத்திருப்பது தெரியவந்தது. லாட்டரி விற்பனை நிலையத்தின் உரிமையாளர் நரேஷ் மோங்கா, இந்த வெற்றியைப் பற்றி குடும்பத்தினருக்குத் தகவல் தெரிவித்ததாகச் செய்திகள் கூறுகின்றன. செய்தியைக் கேட்டதும் மகிழ்ச்சியில் திளைத்த குடும்பத்தினர், உடனடியாக லாட்டரி கடைக்குச் சென்றனர். கடை உரிமையாளர் அவர்களுக்கு இனிப்பு வழங்கி வாழ்த்தினார். குடும்பத்தினரும் அப்பகுதியினரும் இந்த வெற்றியைக் கொண்டாடினர்.

இதையும் படிங்க : SIM Binding : ஜனவரி 1 முதல் WhatsApp, Telegram வேலை செய்யாது? ஏன் தெரியுமா?

பிம்லா தேவியின் கணவர் தினக்கூலி வேலை செய்து குடும்பத்தை நடத்தி வருகிறார். இத்தகைய சூழலில், ரூ.1 கோடி பரிசு கிடைத்திருப்பது குடும்பத்தின் பொருளாதாரச் சுமையைக் குறைக்க உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, குழந்தைகளின் வளர்ப்பு மற்றும் எதிர்காலத்துக்கு இந்தத் தொகை உதவியாக இருக்கும் என்று பிம்லா தேவி நம்புகிறார். இருப்பினும், பரிசுத் தொகையை எப்படிப் பயன்படுத்துவது என்பது குறித்து குடும்பத்தினர் இன்னும் இறுதி முடிவு எடுக்கவில்லை. குடும்ப உறுப்பினர்களுடன் ஆலோசித்த பிறகு, குழந்தைகளின் எதிர்காலத்தைக் கருத்தில் கொண்டு ஒரு சிறிய தொழில் தொடங்குவது குறித்தும் பரிசீலிக்க உள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்தச் சம்பவத்தில் பிம்லா தேவியின் குடும்பம் மட்டுமல்ல, லாட்டரி விற்பனை நிலையத்தின் உரிமையாளரும் மகிழ்ச்சியில் உள்ளார். நரேஷ் மோங்கா கடந்த ஆறு மாதங்களாக லாட்டரி சீட்டுகளை விற்பனை செய்து வருவதாகவும், அவரது கடையிலிருந்து இதற்கு முன்பு பல லட்ச ரூபாய் பரிசுகள் கிடைத்திருந்தாலும், ரூ.1 கோடி பரிசு கிடைப்பது இதுவே முதல் முறை என்றும் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. வெறும் 7 ரூபாயில் வாங்கிய சீட்டு, ஒரு குடும்பத்துக்கு நம்பிக்கையையும் மகிழ்ச்சியையும் அளித்துள்ளது. அதே நேரத்தில், லாட்டரி என்பது முழுக்க அதிர்ஷ்டத்தைச் சார்ந்தது; இதுபோன்ற வெற்றியை உறுதியாக எதிர்பார்க்க முடியாது என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

Toll Plaza : இனி டோல்கேட்டில் நிற்க வேண்டாம்! FASTag முறை நீக்கப்படுகிறதா? முழு விவரம்!

Arun Mozhi Varman — Mon, 19 Oct 2026 08:00:06 +0530

Toll Plaza : தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் செயற்கைக்கோள் மூலம் பயணித்த தூரத்துக்கு ஏற்ப சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கும் திட்டம் குறித்து மத்திய அரசு பரிசீலித்து வருகிறது. 2028–29 காலகட்டத்தில் அறிமுகமாக வாய்ப்புள்ள இந்த முறையில் FASTag நீக்கப்படுமா?

தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் பயணம் செய்யும்போது சுங்கச்சாவடிகளில் வரிசையில் காத்திருப்பது வாகன ஓட்டிகளுக்கு வழக்கமான சிரமம். இந்த நிலையை மாற்றும் வகையில், செயற்கைக்கோள் வழித் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கும் முறையை அறிமுகப்படுத்த மத்திய அரசு திட்டமிட்டு வருவதாகத் தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

இந்த முறை நடைமுறைக்கு வந்தால், குறிப்பிட்ட நெடுஞ்சாலைகளில் பயணிக்கும் தூரத்தின் அடிப்படையில் கட்டணம் கணக்கிடப்படலாம். இதன் மூலம் எதிர்காலத்தில் பாரம்பரிய சுங்கச்சாவடிகளின் தேவை குறைய வாய்ப்புள்ளது. ஆனால், நாடு முழுவதும் இந்த முறை எப்போது அமலுக்கு வரும் என்பது இன்னும் உறுதியாகவில்லை.

இதையும் படிங்க : EPFO Scheme : சம்பளம் வாங்கும் ஊழியர்களுக்கு ரூ.15,000 ஊக்கத்தொகை! யாருக்குக் கிடைக்கும்? என்ன தகுதி?

தற்போதைய முறையில், வாகனத்தின் முன்புறம் ஒட்டப்பட்டுள்ள ஃபாஸ்டேக் வழியாகச் சுங்கக் கட்டணம் தானாகவே வசூலிக்கப்படுகிறது. புதிய செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான முறையில், வாகனத்தின் இருப்பிடத்தைக் கண்காணிக்க உதவும் செயற்கைக்கோள் வழித் தொழில்நுட்பமும், அதற்கேற்ற வாகனக் கருவிகளும் பயன்படுத்தப்படும்.

இதன் மூலம் வாகனம் சுங்கக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய நெடுஞ்சாலைப் பகுதியில் எவ்வளவு தூரம் பயணித்துள்ளது என்பதைக் கணக்கிட்டு கட்டணம் நிர்ணயிக்க முடியும். இதனால், ஒவ்வொரு சுங்கச்சாவடியிலும் ஒரே மாதிரியான கட்டணம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, பயன்படுத்திய சாலைத் தூரத்துக்கு ஏற்ப கட்டணம் வசூலிக்கும் வாய்ப்பு உருவாகலாம்.

இதுதான் வாகன ஓட்டிகளின் முக்கியமான கேள்வி. தற்போது கிடைக்கும் தகவல்களின்படி, செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான சுங்கக் கட்டண முறையை அறிமுகப்படுத்துவது குறித்து திட்டமிடப்பட்டு வந்தாலும், ஃபாஸ்டேக் முறையை உடனடியாக நீக்குவது தொடர்பான இறுதி முடிவு அறிவிக்கப்படவில்லை.

மேலும், சுங்கச்சாவடிகளில் வாகனங்கள் நிற்காமல் செல்ல உதவும் தடையற்ற கட்டண வசதியை, வாகனப் பதிவு எண்ணைக் கண்டறியும் கேமராக்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டேக் தொழில்நுட்பத்தை இணைத்தும் செயல்படுத்த அரசு நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. எனவே, சுங்கச்சாவடிகளில் நிற்காமல் செல்லும் முறை என்றாலே ஃபாஸ்டேக் பயன்பாடு முடிவுக்கு வந்துவிட்டது என்று அர்த்தமல்ல.

இதையும் படிங்க : Golden Tree : கடலுக்கு அடியில் தங்க மரம்! விஞ்ஞானிகளை வியக்க வைத்த அதிசயம்!

தற்போதைய சுங்கக் கட்டண முறையில், குறிப்பிட்ட சுங்கச்சாவடியைக் கடக்கும்போது நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. ஆனால், செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான முறை நடைமுறைக்கு வந்தால், கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் சாலைப் பகுதியில் வாகனம் பயணித்த தூரத்தைக் கணக்கில் கொண்டு கட்டணம் நிர்ணயிக்கப்படலாம்.

உதாரணமாக, ஒரு நெடுஞ்சாலையில் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் வாகனத்துக்கும், அதில் ஒரு பகுதி மட்டுமே பயணிக்கும் வாகனத்துக்கும் கட்டணம் வேறுபட வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், எந்தச் சாலைகளில் இந்த முறை பயன்படுத்தப்படும், கட்டண விகிதம் எவ்வாறு நிர்ணயிக்கப்படும், குறைந்தபட்சக் கட்டணம் இருக்குமா போன்ற விவரங்கள் இன்னும் தெளிவாக அறிவிக்கப்படவில்லை.

இதையும் படிங்க : AI Voice Scam : உங்களுக்குத் தெரிந்தவர் குரலில் பேசி பணம் பறிக்கும் மோசடி! SBI சொல்லும் 5 பாதுகாப்பு வழிகள்!

செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான சுங்கக் கட்டண முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலைப் பகுதிகளில் 2028–29 காலகட்டத்தில் அறிமுகப்படுத்த இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல் வெளியாகியுள்ளது. இதற்கான தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் மற்றும் தயார்நிலைப் பணிகள் முக்கியமானவை.

இந்தியாவின் செயற்கைக்கோள் வழி வழிகாட்டுதல் வசதிகள், வாகனங்களில் பொருத்த வேண்டிய கருவிகள், கட்டணக் கணக்கீட்டின் துல்லியம், விதிமீறல்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் பயனர்களின் தனியுரிமைப் பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட அம்சங்கள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். எனவே, இந்தக் காலக்கெடுவை நாடு முழுவதும் ஒரே நேரத்தில் அமல்படுத்தப்படும் உறுதியான தேதியாக எடுத்துக்கொள்ளக் கூடாது. முதலில் குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட வாய்ப்புள்ளது.

இதையும் படிங்க : Post Office vs Bank FD : ரூ.1 லட்சம் முதலீடு செய்தால் எங்கு அதிக வட்டி கிடைக்கும்?

இந்தத் திட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தால், சுங்கச்சாவடிகளில் வாகனங்கள் வரிசையில் காத்திருக்கும் நேரம் குறையலாம். பயணித்த தூரத்தின் அடிப்படையில் கட்டணம் கணக்கிடப்பட்டால், சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் சாலைப் பகுதியை முழுமையாகப் பயன்படுத்தாத வாகன ஓட்டிகளுக்கும் மாற்றம் ஏற்படலாம்.

ஆனால், புதிய முறையில் கட்டணம் எவ்வாறு செலுத்தப்படும், வாகனத்தில் தனிக் கருவி பொருத்த வேண்டுமா, ஃபாஸ்டேக் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுமா, தொழில்நுட்பக் கோளாறு ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது போன்ற கேள்விகளுக்கு அதிகாரப்பூர்வ விளக்கங்கள் தேவை. தற்போதைக்கு ஃபாஸ்டேக்கை நீக்க வேண்டிய அவசியம் இருப்பதாக அறிவிக்கப்படவில்லை. மத்திய அரசின் இறுதி அறிவிப்புகளுக்குப் பிறகே வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் நடைமுறைகளை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும்.

இதையும் படிங்க : 2016 vs 2026 : தங்கம் டூ ஒரு கிரவுண்டு நிலம்... 10 வருஷத்துக்கு முன்பு என்ன விலை? இப்போது எவ்வளவு?