Asianet News Tamil

Car AC: கார் ஏசி கூலிங் பத்தலையா? இந்த 5 டிப்ஸ் ஃபாலோ பண்ணுங்க! சில்லுன்னு இருக்கும்!

Raghupati R — Tue, 28 Apr 2026 09:44:36 +0530

இந்தியாவில் வெயிலின் தாக்கம் நாளுக்கு நாள் அதிகமாகி கொண்டே இருக்கிறது. குறிப்பாக கோடைக்காலங்களில், ஏசி இல்லாத கார் பயணம் ஒரு சவாலாகவே மாறுகிறது. ஆனாலும், பலர் அறியாமலேயே செய்யும் சில தவறுகள் காரணமாக ஏசியின் குளிர்ச்சி குறைந்து, எஞ்சினுக்கும் கூடுதல் அழுத்தம் ஏற்படுகிறது. சில எளிய பழக்கங்களை மாற்றினால், உங்கள் கார் ஏசி மதிப்பை உயர்த்த முடியும்.

முதலில் கவனிக்க வேண்டியது வெயிலில் நிறுத்திய காரின் உள்ளே சூடான காற்றை வெளியேற்றுவது. நேரடியாக ஏசியை ஆன் செய்வதற்குப் பதிலாக, ஒரு நிமிடம் கதவுகள் அல்லது ஜன்னல்கள் வைத்தால், உள்ளே தேங்கிய வெப்பம் வெளியேறும். இதனால் ஏசி உடனடியாக அதிக சுமையின்றி வேலை செய்ய ஆரம்பிக்கும்.

அடுத்ததாக, கார் ஸ்டார்ட் செய்தவுடன் ஏசியை முழு குளிர்ச்சியில் இயக்க வேண்டாம். முதலில் சில நிமிடங்கள் வண்டியை இயக்கி, பிறகு ஏசியை மெல்ல ஆன் செய்வது சிறந்த நடைமுறை. இதனால் கம்ப்ரசர் திடீர் அழுத்தமின்றி, நீண்டநாள் நல்ல நிலையில் இருக்கும். மேலும், ரீசர்குலேஷன் மோடு பயன்படுத்துவது கேபினை விரைவாக குளிர்விக்க உதவும். ஆனால் நீண்ட நேரம் தொடர்ந்து இதைப் பயன்படுத்துவது காற்றின் தரத்தை பாதிக்கலாம் என்பதால் இடைவேளைகளில் வெளியக காற்றையும் அனுமதிக்க வேண்டும்.

பராமரிப்பு விஷயத்தில் அலட்சியம் காட்டக் கூடாது. ஏர் ஃபில்டர் சுத்தமாக உள்ளதா, குளிரூட்டும் கேஸ் அளவு சரியாக உள்ளதா, எங்காவது லீக் இருக்கிறதா என்று காலந்தோறும் சரிபார்க்க வேண்டும். முறையான சர்வீஸ் செய்தால், ஏசி செயல்திறன் மட்டுமல்ல, எரிபொருள் சேமிப்பும் கிடைக்கும்.

இறுதியாக, காரை நிறுத்தும் இடமும் முக்கியம். எப்போதும் நிழலான இடத்தில் பார்க்க முயற்சிக்கவும். இது காரின் உள்ளக வெப்பநிலையைக் குறைத்து, ஏசி அதிகமாக உழைக்க வேண்டிய அவசியத்தைத் தடுக்கிறது. இந்த சின்ன சின்ன டிப்ஸ்களை பின்பற்றினால், கடும் வெயிலிலும் உங்கள் கார் பயணம் குளிர்ச்சியாகவும் சுகமாகவும் இருக்கும்.

ரூ.10 லட்சத்திற்குள் கிடைக்கும் சீப் அண்ட் பெஸ்ட் 7-சீட்டர் கார்கள் என்னென்ன?

Ganesh A — Mon, 27 Apr 2026 12:27:25 +0530

உங்க குடும்பம் பெருசா இருந்தா, 10 லட்ச ரூபாய்க்கு குறைவான விலையில நிறைய 7-சீட்டர் கார்கள் இந்திய மார்க்கெட்ல இருக்கு. அவற்றைப் பற்றி இந்த தொகுப்பில் பார்க்கலாம்.

உங்க குடும்பம் பெருசு, ஆனா பட்ஜெட்ல ஒரு 7-சீட்டர் கார் வாங்கணும்னு ஆசைப்பட்டா, இந்திய ஆட்டோமொபைல் மார்க்கெட்ல பல சூப்பரான ஆப்ஷன்கள் இருக்கு. 10 லட்ச ரூபாய்க்கும் குறைவான விலையில, நல்ல இடவசதி, மைலேஜ், மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடிய கார்கள் இப்போ கிடைக்குது. ரெனோ டிரைபர்ல இருந்து மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ, மாருதி எர்டிகா வரைக்கும், எல்லா தேவைகளுக்கும் ஏத்த மாதிரி மாடல்கள் இருக்கு. சில கார்கள் சிட்டிக்குள்ள ஓட்ட நல்லா இருக்கும், சிலது கரடுமுரடான ரோட்ல கூட அசால்ட்டா போகும். பெரிய குடும்பங்களுக்கு ஏத்த இந்த கார்களைப் பத்தி விரிவா பார்க்கலாம்.

மஹிந்திரா பொலிரோ, அதோட வலிமைக்கும், நீடித்து உழைக்கிற தன்மைக்கும் இந்தியா முழுக்க பேர் போன வண்டி. தோராயமா ரூ.8 லட்சம் ஆரம்ப விலையில கிடைக்கிற இந்த கார், கரடுமுரடான சாலைகளுக்கும், கிராமப்புறங்களுக்கும் ஒரு சிறந்த தேர்வு.

உங்களுக்கு நல்ல சௌகரியம், சூப்பர் மைலேஜ், ஒரு நம்பிக்கையான பிராண்ட் வேணும்னா, மாருதி எர்டிகா ஒரு சரியான சாய்ஸ். இதோட விலை ரூ.8.80 லட்சத்துல இருந்து ரூ.12.94 லட்சம் வரைக்கும் இருக்கு. இதுல 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் இருக்கு, கூடவே CNG ஆப்ஷனும் கிடைக்குது. CNG மாடல் ஒரு கிலோவுக்கு 26.11 கிலோமீட்டர் மைலேஜ் தருது. இதோட கேபின் ரொம்ப வசதியா இருக்கறதால, லாங் டிராவல் போனாலும் சோர்வே தெரியாது. இதனாலதான் இந்திய குடும்பங்கள் மத்தியில இது ரொம்ப பாப்புலரா இருக்கு.

பட்ஜெட் 7-சீட்டர் செக்மென்ட்ல ரெனோ டிரைபர் ரொம்ப நாளா ஒரு பாப்புலர் கார். இதோட ஆரம்ப விலை வெறும் ரூ.5.76 லட்சம்தான். டெய்லி யூஸ்க்கு ஏத்த 1.0 லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் இதுல இருக்கு. இதோட பெரிய ஹைலைட்டே, தேவைக்கு ஏத்த மாதிரி சீட்களை மாத்திக்க முடியுறதுதான். மூணாவது வரிசை சீட்டை முழுசா எடுத்துட்டா, பெரிய பூட் ஸ்பேஸ் கிடைக்கும். பெரிய குடும்பங்களுக்கும், லாங் டிராவல் போறவங்களுக்கும் இந்த கார் ரொம்ப யூஸ்ஃபுல்லா இருக்கும். குறைஞ்ச விலையில கிடைக்கிற சிறந்த கார்கள்ல இதுவும் ஒண்ணு.

பொலிரோ நியோ, பொலிரோவின் நவீன மற்றும் அதிக அம்சங்கள் கொண்ட ஒரு மாடல். இதோட விலை ரூ.8.84 லட்சத்துல இருந்து தொடங்குது. இதுல ஒரு நல்ல இன்டீரியர், மாடர்ன் வசதிகள், மற்றும் சாலையில் ஒரு கம்பீரமான தோற்றம் கிடைக்குது. சிட்டி, கிராமம்னு ரெண்டு இடத்துலயும் இது நல்லா பெர்ஃபார்ம் பண்ணும். இதோட உறுதியான பாடி மற்றும் பவர்ஃபுல்லான டீசல் இன்ஜின்தான் இதோட பெரிய பலம்.

நிஸான் கிராவிட், சமீபத்துல இந்திய மார்க்கெட்ல அறிமுகமான ஒரு புது 7-சீட்டர் கார். இதோட எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை தோராயமா ரூ.5.65 லட்சம். இது ரெனோ டிரைபர் காரை அடிப்படையாகக் கொண்டதுதான், ஆனா சில கூடுதல் வசதிகள் இதுல இருக்கு. வயர்லெஸ் சார்ஜிங், ஆம்பியன்ட் லைட்டிங், மற்றும் ஒரு அட்டகாசமான டிசைன் இதை தனித்துவமா காட்டுது. பட்ஜெட்ல 7-சீட்டர் மற்றும் மாடர்ன் வசதிகள் வேணும்னு நினைக்கிறவங்களுக்கு இது ஒரு சூப்பர் சாய்ஸ். சிட்டி மற்றும் ஹைவே பயன்பாட்டுக்கு இது ரொம்பவே பொருத்தமானது.

ஆக்டிவா vs ஜூபிட்டர்.. மைலேஜ், கம்ஃபர்ட், விலை – எது உண்மையில் பெஸ்ட் ஸ்கூட்டர்.?

Raghupati R — Tue, 28 Apr 2026 09:11:25 +0530

இந்தியாவின் பிரபலமான ஸ்கூட்டர்களான ஹோண்டா ஆக்டிவா மற்றும் டிவிஎஸ் ஜூபிட்டர் ஆகியவற்றில் சிறந்த ஸ்கூட்டர் எது என்பது பலருக்கும் எழுகின்ற கேள்வி. அவற்றின் விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள் போன்றவற்றை ஒப்பிட்டு பார்க்கலாம்.

ஹோண்டாவின் ஹோண்டா ஆக்டிவா மற்றும் டிவிஎஸ் நிறுவனத்தின் டிவிஎஸ் ஜூபிட்டர் ஆகியவை இந்தியாவில் அதிகம் பேசப்படும் இரண்டு ஸ்கூட்டர்கள். குடும்ப பயன்பாடு, தினசரி பயணம், குறைந்த பராமரிப்பு செலவு... இப்படி பல காரணங்களால் இந்த இரண்டும் மார்க்கெட்டில் நிலைத்திருக்கின்றன. ஆனால் “எது சிறந்தது?” என்ற கேள்வி வாங்குபவர்களுக்கு இன்னும் குழப்பமே.

எஞ்சின் செயல்திறன் பார்ப்பதானால், ஆக்டிவா மிகவும் ஸ்மூத் மற்றும் ரிஃபைன் செய்யப்பட்ட ரைடிங் அனுபவத்தை தருகிறது. நகரப் போக்குவரத்தில் இது மிகவும் சுலபமாக கையாளக்கூடியது. ஜூபிட்டர் அதே சமயம் நல்ல பவர் டெலிவரி மற்றும் சிறிய அளவில் அதிக டார்க் கொடுத்து, இரண்டு பேருடன் சென்றாலும் நன்றாக இருக்கிறது. தினசரி பயணத்திற்கு இரண்டுமே பொருத்தமானவை தான், ஆனால் ரைடு ஃபீலில் ஆக்டிவா கொஞ்சம் முன்னிலையில் உள்ளது.

மைலேஜ் விஷயத்தில் ஜூபிட்டர் சற்றே மேலோங்குகிறது. டிவிஎஸ் நிறுவனம் இதை குடும்ப பயணத்திற்கு ஏற்ற வகையில் எரிபொருள் சேமிப்பை கவனத்தில் கொண்டு வடிவமைத்துள்ளது. ஆக்டிவாவும் நம்பகமான மைலேஜ் தரும், ஆனால் ஜூபிட்டர் அளவுக்கு சிறிய முன்னிலையில் இல்லை. நீண்ட காலத்தில் செலவு குறைக்க வேண்டும் ஜூபிட்டர் நல்ல தேர்வு.

பிராக்டிகாலிட்டி மற்றும் கம்ஃபர்ட் ஜூபிட்டர் மிகவும் பயனர் நட்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற பெட்ரோல் ஃபில்லிங், பெரிய சீட் ஸ்பேஸ், சிறந்த சஸ்பென்ஷன் போன்றவை இதன் பலம். ஆக்டிவா எளிமை மற்றும் நீண்டநாள் நம்பகத்தன்மை மூலம் ரசிகர்களை வைத்திருக்கிறது. “set it and forget it” வகை ஸ்கூட்டர் என்ற பெயர் இதற்கே.

இறுதியாக தேர்வு உங்கள் தேவையை தேவை. குறைந்த பராமரிப்பு, பிராண்டு நம்பிக்கை வேண்டும் என்றால் ஆக்டிவா. அதிக வசதி, நல்ல மைலேஜ், குடும்ப பயணம் முக்கியம் என்றால் ஜூபிட்டர். இரண்டிலும் தவறு இல்லை. உங்கள் வாழ்க்கை ஸ்டைல் தான் முடிவு செய்யும் கிங் ஆகும்.

7 சீட்டர் கார்.. மாருதி ரசிகர்கள் காத்திருந்த செய்தி.. ஆர்டர் குவியப்போகுது

Raghupati R — Mon, 27 Apr 2026 09:21:40 +0530

2022-ல் அறிமுகமான மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா, 2026-ல் ஒரு பெரிய ஃபேஸ்லிஃப்ட் அப்டேட்டைப் பெற உள்ளது. இந்த அப்டேட்டில் வெளிப்புற மற்றும் உட்புற மாற்றங்களுடன், 7-சீட்டர் மாடல் பற்றிய எதிர்பார்ப்பும் எழுந்துள்ளது.

மாருதி சுசுகியின் எஸ்யூவி வரிசையில் விற்பனையில் முத்திரை பதித்த மாடல்களில் ஒன்றாக கிராண்ட் விட்டாரா. 2022-ல் அறிமுகமான இந்த கார், குறிப்பாக ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தின் காரணமாக வாடிக்கையாளர்களின் மனதை வென்றது. நகரத்திலும், நீண்ட பயணங்களிலும் எரிபொருள் சேமிப்பை உறுதி செய்யும் இந்த அம்சம், இதன் வெற்றிக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளது. இந்நிலையில், இந்த மாடலுக்கு 2026-ல் ஒரு பெரிய மிட்-லைஃப் அப்டேட்டை வழங்க மாருதி திட்டமிட்டு வருகிறது.

புதிய ஃபேஸ்லிஃப்ட் வெர்ஷனில் வெளிப்புற தோற்றத்தில் சில மாற்றங்கள் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முன்புறத்தில் புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட கிரில், மேம்படுத்தப்பட்ட எல்இடி ஹெட்லைட்கள், மாற்றியமைக்கப்பட்ட பம்பர்கள் மற்றும் ஸ்டைலிஷ் அலாய் வீல்கள் காரின் லுக்கை இன்னும் ஷார்ப்பாக மாறும். உள்ளமைப்பில் புதிய டிரிம்கள், மேம்பட்ட அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் பெரிய டஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் போன்ற அம்சங்கள் சேர்க்கப்படலாம்.

இன்ஜின் பகுதியைப் பொறுத்தவரை பெரிய மாற்றங்கள் இருக்காது என்று கூறப்படுகிறது. தற்போதைய 1.5 லிட்டர் மைல்டு ஹைப்ரிட் பெட்ரோல் மற்றும் 1.5 லிட்டர் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் ஆப்ஷன்கள் தொடரும். மயில்டு ஹைப்ரிட் மாடலில் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் தேர்வுகள் கிடைக்கும். ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் மாடலில் eCVT டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், சிஎன்ஜி வெர்ஷனும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு விருப்பமாக இருக்கும்.

இந்த அப்டேட்டுடன் கூட, 7 சீட்டர் கிராண்ட் விட்டாரா பற்றிய தகவலும் ஆர்வத்தை கிளப்புகிறது. இது தனியான பெயரில் வெளியிடப்படலாம் என்றும், அதிக நீளத்துடன் கூடுதல் இருக்கை வசதியையும் வழங்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குடும்ப பயணங்களை கருத்தில் கொண்டு இந்த மாடல் வடிவமைக்கப்படுவதால், மாருதியின் எஸ்யூவி வரிசையில் புதிய இடத்தை பிடிக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது.

இதே நேரத்தில், பிரெஸ்ஸா மாடலுக்கும் ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் அப்டேட் வரவிருக்கிறது. வெளிப்புறத்தில் புதிய கிரில், எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் அலாய் வீல்கள் போன்ற மாற்றங்கள் இடம்பெற்றுள்ளன. கேபினில் பெரிய டஸ்கிரீன், வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள் மற்றும் பிரீமியம் ஃபினிஷ் கொண்ட டேஷ்போர்டு வழங்கப்படலாம். இன்ஜின் அமைப்பில் பெரிய மாற்றம் இல்லாமல், தற்போதைய பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி ஆப்ஷன்கள் தொடரும் என்பதால், இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு புதிய அப்டேட் உணர்வையும் தரும்.

BYD-யின் அதிரடி: 9 நிமிட சார்ஜிங்கில் 630 கிமீ கிமீ சீறிப்பாயும் புதிய எலக்ட்ரிக் கார்!

Rayar r — Tue, 28 Apr 2026 20:44:32 +0530

சீனாவின் எலக்ட்ரிக் வாகன தயாரிப்பு நிறுவனமான BYD, விரைவில் ஒரு புதிய மாடலை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. இந்த காரின் சிறப்பம்சங்கள் குறித்து பார்ப்போம்.

புதிய அவதாரத்தில் ரீ-எண்ட்ரி கொடுக்கும் ஹோண்டா சிட்டி; ஃபேஸ்லிஃப்டில் என்னென்ன மாற்றங்கள் வரப்போகுது?

Ganesh A — Tue, 28 Apr 2026 13:00:42 +0530

ஹோண்டா கார்ஸ் இந்தியா, தனது பிரபலமான செடான் காரான ஹோண்டா சிட்டியின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலை 2026ம் ஆண்டு மே 22 அன்று அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. அதில் பல முக்கிய அப்டேட்கள் வரவிருக்கின்றன.

இந்தியாவின் பிரீமியம் செடான் மார்க்கெட்டில் வலுவான இடத்தைப் பிடித்துள்ள ஹோண்டா கார்ஸ் இந்தியா, தனது பிரபலமான ஹோண்டா சிட்டி காரின் அப்டேட் செய்யப்பட்ட மாடலைக் கொண்டுவரத் தயாராகி வருகிறது. இந்த புதிய ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட், வரும் 2026 மே 22 அன்று இந்திய சந்தையில் அறிமுகமாகும். ஐந்தாம் தலைமுறை சிட்டி அறிமுகமான பிறகு வரும் முதல் பெரிய அப்டேட் இது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சந்தையில் வோக்ஸ்வேகன் Virtus, ஸ்கோடா Slavia, மற்றும் ஹுண்டாய் Verna போன்ற கார்களிடமிருந்து கடும் போட்டியைச் சந்திப்பதால், இந்த அப்டேட் மூலம் தனது நிலையை மேலும் வலுப்படுத்த ஹோண்டா திட்டமிட்டுள்ளது.

டிசைனைப் பொறுத்தவரை, புதிய ஹோண்டா சிட்டியில் பெரிய மாற்றங்கள் இருக்காது. காரின் அடிப்படை கட்டமைப்பு அப்படியே தொடரும். ஆனால், ஒரு ஃப்ரெஷ் மற்றும் மாடர்ன் லுக் கொடுப்பதற்காக சில சிறிய மாற்றங்கள் செய்யப்படும். இதில், புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட பம்பர்கள், அப்டேட் செய்யப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்ஸ் மற்றும் டெயில்லேம்ப்ஸ், புதிய அலாய் வீல்கள் போன்றவை இருக்கலாம். ஆனாலும், காரின் பக்கவாட்டுத் தோற்றத்திலோ அல்லது அதன் வடிவத்திலோ எந்த மாற்றமும் இருக்காது என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த முறை காரின் உட்புறத்தில்தான் ஹோண்டா அதிக கவனம் செலுத்த உள்ளது. புதிய சிட்டியில், புதிய சாஃப்ட்வேருடன் கூடிய பெரிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இருக்கலாம் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. மேலும், முழுமையான டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், பவர்-அட்ஜஸ்டபிள் டிரைவர் சீட், வென்டிலேட்டட் முன்பக்க சீட்கள் மற்றும் 360 டிகிரி கேமரா போன்ற அம்சங்களும் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது. இதுதவிர, டிரைவிங்கை பாதுகாப்பானதாக மாற்றும் ADAS (Advanced Driver Assistance System) வசதியும் மேலும் மேம்படுத்தப்படலாம். காருக்கு ஒரு பிரீமியம் லுக் கொடுப்பதற்காக, கேபினில் புதிய அப்ஹோல்ஸ்டரியும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

இன்ஜினைப் பொறுத்தவரை பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் இருக்காது எனத் தெரிகிறது. புதிய ஹோண்டா சிட்டியிலும் 1.5 லிட்டர் i-VTEC பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் 1.5 லிட்டர் ஹைப்ரிட் இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பெட்ரோல் இன்ஜின் சுமார் 121 குதிரைத்திறன் சக்தியையும், ஹைப்ரிட் மாடல் சுமார் 126 குதிரைத்திறன் சக்தியையும் வெளிப்படுத்தும். டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களாக மேனுவல் மற்றும் சிவிடி (ஆட்டோமேட்டிக்) ஆகியவை தொடரும். விலையைப் பொறுத்தவரை, வாடிக்கையாளர்களைக் கவரும் வகையில் போட்டித்தன்மையுடன் நிர்ணயிக்க நிறுவனம் முயற்சிக்கும். ஒட்டுமொத்தமாக, புதிய ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட், டிசைன், அம்சங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு சிறந்த பேக்கேஜாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பைக் சந்தையில் புதிய போட்டி.. எந்த பைக் முன்னிலை தெரியுமா? முழு ரிப்போர்ட்

Raghupati R — Sun, 26 Apr 2026 15:01:22 +0530

மார்ச் 2026-ல் இந்திய 150-200cc பைக் சந்தை 29% வளர்ச்சி கண்டுள்ளது. ஹோண்டா யூனிகார்ன், யமஹா மற்றும் ஹீரோவின் மாடல்களும் குறிப்பிடத்தக்க விற்பனையைப் பதிவு செய்துள்ளன.

இந்திய இருசக்கர வாகன சந்தையில் 150cc முதல் 200cc வரையிலான மோட்டார்சைக்கிள் பிரிவு, 2026 மார்ச் மாதத்தில் கணிசமான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. இந்த ஒரு மாதத்தில் மட்டும் 1.89 லட்சத்திற்கும் அதிகமான யூனிட்கள் விற்பனையாகியுள்ளன. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தை ஒப்பிடும்போது, சுமார் 29 சதவீதம் உயர்வு உள்ளது. நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர் பயனர்களிடையே தினசரி பயணத்துக்கும், சிறந்த செயல்திறனுக்கும் இந்த செக்மென்ட் மீது ஆர்வம் தொடர்ந்து நிலைத்திருக்கிறது.

இந்த வளர்ச்சியில் பஜாஜ் ஆட்டோ நிறுவனத்தின் பல்சர் தொடர்ச்சி முக்கிய பங்காகியுள்ளது. மார்ச் 2026-ல் மட்டும் 55 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட யூனிட்கள் விற்பனையாகி, சந்தையில் முன்னிலை வகிக்கிறது. கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் இது மிக வேகமான வளர்ச்சியைக் காட்டுகிறது. குறிப்பாக, பல்சர் 180 மாதலின் மீள்பிரவேசம் விற்பனையை மேலும் தூண்டியதாக வட்டாரங்கள் கூறுகின்றன.

இதே நேரத்தில், டிவிஎஸ் மோட்டார் நிறுவனத்தின் அப்பாச்சி வரிசை இரண்டாவது இடத்தை தக்கவைத்துள்ளது. சுமார் 47 ஆயிரம் யூனிட்கள் விற்பனையாகி, நிலையான வளர்ச்சியை பதிவு செய்துள்ளது. விளையாட்டுத்தன்மை கொண்ட வடிவமைப்பு, மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப அம்சங்களும் இளம் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் காரணங்களாக உள்ளன.

மூன்றாவது இடத்தில் ஹோண்டாவின் யூனிகார்ன் உள்ளது. நம்பகத்தன்மை மற்றும் சௌகரியமான ஓட்ட அனுபவம் காரணமாக, இந்த மாடல் தொடர்ந்து விற்பனையில் நிலைத்தன்மையைக் காட்டுகிறது. மேலும், யமஹா நிறுவனத்தின் FZ, MT-15, R15 போன்ற மாடல்களும் வாடிக்கையாளர்களிடம் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளன. புதியதாக அறிமுகமான XSR மாடலும் ஆரம்ப கட்டத்தில் நல்ல பதிலைப் பெற்றுள்ளது.

மற்றொரு முக்கிய அம்சமாக, ஹீரோ மோட்டோகார்ப் நிறுவனத்தின் எக்ஸ்பல்ஸ் 200 மிக வேகமான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. அட்வென்ச்சர் வகை பைக்குகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதை இது வெளிப்படுத்துகிறது. KTM நிறுவனத்தின் 200 ட்யூக் மாடலும் விற்பனையில் உயர்வு கண்டுள்ளது, குறிப்பாக இளம் தலைமுறையினரிடம் இந்த விருப்பம் அதிகரித்து வருகிறது.

மாறாக, சில மாடல்களில் விற்பனை சரிவு காணப்படுகிறது. குறிப்பாக ஹோண்டாவின் சில மாடல்கள் மற்றும் சுசூகியின் ஜிக்சர் வரிசை எதிர்பார்த்த அளவு விற்பனையை எட்டவில்லை. மொத்தத்தில், 150-200சிசி பிரிவில் நிறுவனங்களுக்கிடையேயான போட்டி மேலும் தீவிரமடைந்துள்ளது; வாடிக்கையாளர்களின் விருப்பத்தை கவர புதிய அம்சங்கள் மற்றும் விலைக் குறைப்பு முக்கிய பங்கேற்பு என நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.

TVS Jupiter: மார்க்கெட்டை கலக்கும் ஜூபிட்டர்; லட்சக்கணக்கில் விற்பனையாக இதுதான் காரணமா?

Velmurugan s — Tue, 28 Apr 2026 14:51:16 +0530

நாட்டின் ஸ்கூட்டர் பிரிவில் , சில மாடல்கள் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன. இந்த மாடல்களில் ஒன்றுதான் டிவிஎஸ் ஜூபிடர். நாட்டின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் ஸ்கூட்டர் சந்தையில், இது இந்தியாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் இரண்டாவது ஸ்கூட்டராக உருவெடுத்துள்ளது. உள்நாட்டு சந்தையில் இது ஒன்பது மில்லியன் யூனிட்கள் என்ற மொத்த விற்பனை மைல்கல்லைக் கடந்துள்ளது. செப்டம்பர் 16, 2013 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஜூபிடர் ஸ்கூட்டர், ஆரம்பத்தில் 110 சிசி மாடலாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், இது 125 சிசி வகையிலும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. கடந்த 13 நிதியாண்டுகளில், சுமார் 1,54,000 யூனிட்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன.

2026 நிதியாண்டில், ஜூபிடர் நிறுவனம் இந்தியாவில் தனது மிக உயர்ந்த 12 மாத விற்பனையைப் பதிவு செய்துள்ளது. முந்தைய ஆண்டை விட 32 சதவீதம் அதிகரித்து 1,463,328 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது. இது 2025 நிதியாண்டில் விற்பனையான 1,107,285 யூனிட்களை விட 356,043 யூனிட்கள் அதிகமாகும். தொடர்ந்து இரண்டாவது நிதியாண்டாக 10 லட்சத்திற்கும் அதிகமான யூனிட்கள் விற்பனையாகியுள்ளன. 2026 நிதியாண்டில் ஒரு நாளைக்கு 4,009 ஜூபிடர் ஸ்கூட்டர்கள் விற்பனையானதன் அடிப்படையில் இந்த ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறன் அமைந்துள்ளது. இது, TVS-இன் சாதனை ஸ்கூட்டர் விற்பனையில் ஜூபிடரின் பங்கை 2025 நிதியாண்டில் இருந்த 61 சதவீதத்திலிருந்து 64 சதவீதமாக உயர்த்தியுள்ளது.

2013 செப்டம்பரில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 113சிசி ஜூபிடர், கடந்த 11 ஆண்டுகளில் இல்லாத மிகப்பெரிய மேம்படுத்தலைப் பெற்றுள்ளது. இதில் புதிய மைக்ரோ-ஹைப்ரிட் சிஸ்டம், இருக்கைக்கு அடியில் 33 லிட்டர் சேமிப்பு இடம் (இதில் இரண்டு ஹாஃப்-ஃபேஸ் ஹெல்மெட்களை வைக்கலாம்), மற்றும் உயர் ரக மாடல்களில் புளூடூத் வசதியுள்ள எல்சிடி டிஸ்ப்ளே ஆகியவை அடங்கும். இதன் இன்ஜின் 6500 ஆர்பிஎம்மில் 7.91 பிஎச்பி சக்தியையும், 5000 ஆர்பிஎம்மில் 9.8 என்எம் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது, இது ஜூபிடர் மணிக்கு 82 கி.மீ. என்ற உச்ச வேகத்தை அடைய உதவுகிறது. இது நகர்ப்புறத்தில் மணிக்கு 50.2 கி.மீ. மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் மணிக்கு 56.4 கி.மீ. மைலேஜை வழங்குகிறது. இதன் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ. 73,400 முதல் ரூ. 86,900 வரை உள்ளது. இது ஹோண்டா ஆக்டிவா, ஹீரோ டெஸ்டினி மற்றும் சுஸுகி ஆக்சஸ் ஆகியவற்றுடன் போட்டியிடுகிறது.

125cc பிரிவில் Ntorq ஸ்கூட்டரின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, அந்நிறுவனம் அக்டோபர் 2021-ல் ஜூபிடர் 125-ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. இருக்கைக்கு அடியில் மிகப்பெரிய சேமிப்பு இடம், இந்தப் பிரிவிலேயே மிக நீளமான இருக்கை, நவீன ஆண்மைத் தோற்றம் மற்றும் அதிக எரிபொருள் சிக்கனம் போன்ற, இந்தத் துறையில் முதல்முறையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்ட இது, அசல் 113cc மாடலுடன் சேர்ந்து, அந்த பிராண்டின் வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கிய காரணியாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாடல் அக்டோபர் 2025-ல் அதன் மிகப்பெரிய மேம்படுத்தலைப் பெற்றது. இதன் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ. 77,000 முதல் ரூ. 87,800 வரை உள்ளது.

டாப் மாடல் எதுக்கு? இந்த 5 கார்களின் பேஸ் மாடலிலேயே சகல வசதியும் இருக்கு..!

Ganesh A — Wed, 29 Apr 2026 15:31:55 +0530

இந்தியாவில் பட்ஜெட் SUV கார்களுக்கு நல்ல வரவேற்பு இருக்கிறது. இப்போது கார் நிறுவனங்கள் பேஸ் மாடல்களிலேயே நிறைய வசதிகளைக் கொடுப்பதால், டாப் வேரியன்ட்டுக்கு அதிகம் செலவு செய்ய வேண்டியதில்லை.

இந்தியாவில் SUV கார்களுக்கான டிமாண்ட் நாளுக்கு நாள் ராக்கெட் வேகத்தில் அதிகரித்து வருகிறது. எல்லோருமே தங்கள் பட்ஜெட்டுக்குள், பார்க்க கம்பீரமாகவும், வசதிகள் நிறைந்ததாகவும் இருக்கும் ஒரு SUV காரை வாங்க விரும்புகிறார்கள். முன்பெல்லாம் ஒரு காரின் பேஸ் மாடல் என்றால், அது சும்மா பெயருக்கு மட்டும்தான் இருக்கும், அதில் பெரிதாக எந்த வசதிகளும் இருக்காது என்று பலரும் நினைத்தார்கள்.

ஆனால், இப்போது காலம் மாறிவிட்டது. கார் நிறுவனங்கள் இப்போது தங்கள் பேஸ் மாடல்களிலேயே பல அசத்தலான வசதிகளைக் கொடுக்கின்றன. இதனால், அதிக பணம் கொடுத்து டாப் வேரியன்ட் வாங்க வேண்டிய அவசியமே இல்லாமல் போகிறது. நீங்களும் ஒரு புதிய SUV வாங்க திட்டமிட்டிருந்து, பட்ஜெட் குறைவாக இருந்தால், இந்த ஐந்து SUV-க்கள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம். இவற்றின் பேஸ் வேரியன்ட்களே முழுமையான வசதிகளுடன் வருகின்றன. அந்த கார்களைப் பற்றி இங்கே விரிவாகப் பார்ப்போம்.

ரெனால்ட் டஸ்டர் நீண்ட காலமாக இந்திய மார்க்கெட்டில் ஒரு நம்பிக்கையான SUV-யாக இருந்து வருகிறது. இதன் பேஸ் வேரியன்ட்டே ஒரு சிறந்த பேக்கேஜாக இருக்கிறது. இதில் LED லைட்டுகள், 17-இன்ச் ஸ்டீல் வீல்கள், 7-இன்ச் TFT டிஸ்ப்ளே, மற்றும் நான்கு பவர் விண்டோக்கள் போன்ற வசதிகள் உள்ளன. இதன் ஆரம்ப விலை ₹10.49 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்).

ஹூண்டாய் வென்யூ காரின் பேஸ் வேரியன்ட்டிலேயே ஏராளமான வசதிகள் உள்ளன. 10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்பிளே, மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், நான்கு பவர் விண்டோக்கள், முன் மற்றும் பின் ஸ்பீக்கர்கள், மற்றும் ரியர் ஏசி வென்ட்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இதன் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ₹7.99 லட்சம்.

ஸ்கோடா குஷாக் காரின் பேஸ் வேரியன்ட்டே பார்க்க மிகவும் பிரீமியமாகத் தெரிகிறது. ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கண்ட்ரோல், சன்ரூஃப், அலாய் வீல்கள், ரியர் வைப்பர் மற்றும் டீஃபாகர், ஆறு ஏர்பேக்குகள், 8-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், மற்றும் மழை வந்தால் தானாக இயங்கும் வைப்பர்கள் (rain-sensing wipers) போன்ற வசதிகள் இதில் உள்ளன. இதன் ஆரம்ப விலை ₹10.69 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்).

கியா செல்டோஸ் அதன் செக்மென்ட்டிலேயே அதிக வசதிகளைக் கொடுப்பதற்குப் பெயர் போனது. அதன் பேஸ் வேரியன்ட்டும் நம்மை ஏமாற்றவில்லை. 10.25-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 12-இன்ச் டிஜிட்டல் கிளஸ்டர், வயர்லெஸ் கனெக்டிவிட்டி, க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், பவர் விண்டோக்கள், மற்றும் பவர் ORVM-கள் போன்ற வசதிகள் இதில் உள்ளன. இதன் விலை ₹10.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் தொடங்குகிறது.

ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன் காரின் பேஸ் வேரியன்ட்டும் மிகவும் அசத்தலாக இருக்கிறது. LED லைட்டுகள், அலாய் வீல்கள், ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கண்ட்ரோல், ஆறு ஏர்பேக்குகள், 8-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், சன்ரூஃப், மற்றும் மழை வந்தால் தானாக இயங்கும் வைப்பர்கள் ஆகியவை இதன் சிறப்பம்சங்கள். இதன் விலை ₹10.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் தொடங்குகிறது.

Toyota Innova Hycross: இந்த காரை போட்டி போட்டு வாங்கும் இந்தியர்கள்.. 2 லட்சம் வாகனங்கள் விற்னை

Velmurugan s — Tue, 28 Apr 2026 14:26:15 +0530

நவம்பர் 2022-ல் அறிமுகமான டொயோட்டா இன்னோவா ஹைகிராஸ், குறுகிய காலத்திலேயே 2 லட்சம் கார்கள் விற்பனையாகி இந்திய சந்தையில் ஒரு புயலைக் கிளப்பியுள்ளது. அப்படி என்ன ஸ்பெஷல் இந்த காரில்?

இந்திய வாகனத் துறையில் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றான டொயோட்டா இன்னோவா ஹைகிராஸ், ஒரு புதிய சாதனையை படைத்துள்ளது. திங்களன்று டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் நிறுவனம் அறிவித்த விவரங்களின்படி, நம் நாட்டில் இந்த காரின் விற்பனை 2 லட்சம் யூனிட்கள் என்ற மைல்கல்லைத் தாண்டியுள்ளது. 2022 நவம்பரில் சந்தையில் அறிமுகமான இந்த கார், மிகக் குறுகிய காலத்தில் நுகர்வோரின் இதயங்களைக் கவர்ந்து இந்தச் சாதனையை நிகழ்த்தியுள்ளது.

ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தின் மீது இந்திய வாடிக்கையாளர்களிடையே அதிகரித்து வரும் ஆர்வத்திற்கு இந்த விற்பனையே சான்றாகும் என அந்நிறுவனம் நம்புகிறது. வழக்கமான பெட்ரோல் கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஹைக்ராஸ் மாடலின் சிறந்த மைலேஜ் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த அம்சங்கள் காரணமாக அதன் தேவை பெருமளவில் அதிகரித்துள்ளது.

டொயோட்டா இன்னோவா ஹைக்ராஸ், நிறுவனத்தின் மதிப்புமிக்க TNGA பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இரண்டு இன்ஜின் தேர்வுகளில் கிடைக்கிறது. முதலாவது 2.0-லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆகும். இது 5-ஆம் தலைமுறை 'செல்ஃப்-சார்ஜிங் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட்' எலக்ட்ரிக் சிஸ்டத்துடன் வருகிறது. இந்த ஹைப்ரிட் பதிப்பு மொத்தமாக 186 PS சக்தியை உற்பத்தி செய்கிறது.

இந்த ஹைப்ரிட் அமைப்பின் சிறப்பு அம்சம் என்னவென்றால், நகரப் பயணங்களின் போது கார் சுமார் 60 சதவிகித நேரம் மின்சார பயன்முறையில் இயங்குகிறது. இது எரிபொருளைச் சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒரு மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் வழங்குகிறது. வழக்கமான இன்ஜினை விரும்புவோருக்காக, 2.0-லிட்டர் பெட்ரோல் மாடலும் கிடைக்கிறது. இது 174 PS சக்தியை வழங்குகிறது.

இந்தச் சாதனை குறித்துக் கருத்து தெரிவித்த டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் நிறுவனத்தின் விற்பனைச் சேவைப் பிரிவு துணைத் தலைவர் ஷபரி மனோகர், "2 லட்சம் யூனிட்கள் விற்பனை என்ற மைல்கல்லை எட்டியதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம். இது இன்னோவா பிராண்டின் மீது வாடிக்கையாளர்கள் வைத்துள்ள நம்பிக்கையைப் பிரதிபலிக்கிறது. குறிப்பாக, தானாகவே சார்ஜ் செய்துகொள்ளும் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை மக்கள் பெரிதும் பாராட்டுகிறார்கள்," என்றார்.

பாதுகாப்பின் விஷயத்திலும் இந்தக் கார் சிறந்து விளங்குகிறது. பாரத் NCAP மோதல் சோதனைகளில் இன்னோவா ஹைகிராஸ் 5-நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றுள்ளது, இது குடும்பங்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பான தேர்வாக அமைகிறது. இந்தக் காரின் தற்போதைய விலைகள் ரூ. 19.53 லட்சத்தில் தொடங்கி ரூ. 32.95 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம்) செல்கின்றன.

இன்னோவா ஹைக்ராஸின் உட்புற கேபின் மிகவும் ஆடம்பரமானது. இரண்டாவது வரிசையில் உள்ள மின்சாரத்தால் இயங்கும் ஆட்டோமான் இருக்கைகள், பயணிகளுக்கு குளிரூட்டப்பட்ட வசதியை வழங்குகின்றன. இவற்றுடன், காற்றோட்ட வசதியுள்ள முன் இருக்கைகள், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் தானியங்கி டெயில்கேட் போன்ற அதிநவீன அம்சங்களும் இதில் உள்ளன.

வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாக்கவும், விபத்துகளைத் தடுக்கவும், இது டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸ் எனப்படும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பையும் வழங்குகிறது. மேலும், ஹைப்ரிட் மாடல்களின் பேட்டரிக்கு நிறுவனம் வழங்கும் 8 ஆண்டு உத்தரவாதம் வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையை அதிகரித்துள்ளது.

Car AC | கார் ஏசி கூலிங் பத்தலையா? இந்த 5 டிப்ஸ் ஃபாலோ பண்ணுங்க ! சில்லுன்னு இருக்கும் !

Velmurugan s — Wed, 29 Apr 2026 17:03:04 +0530

இந்த கடும் கோடையில் கார் ஏசி சரியாக குளிர்விக்காதது பலருக்கும் பொதுவான பிரச்சனை. ஆனால் சில எளிய பழக்கங்களை மாற்றினாலே, ஏசியின் செயல்திறனை அதிகரிக்க முடியும். அவை என்னென்ன என்பதை பார்க்கலாம். இந்தியாவில் வெயிலின் தாக்கம் நாளுக்கு நாள் அதிகமாகி கொண்டே இருக்கிறது. குறிப்பாக கோடைக்காலங்களில், ஏசி இல்லாத கார் பயணம் ஒரு சவாலாகவே மாறுகிறது. ஆனாலும், பலர் அறியாமலேயே செய்யும் சில தவறுகள் காரணமாக ஏசியின் குளிர்ச்சி குறைந்து, எஞ்சினுக்கும் கூடுதல் அழுத்தம் ஏற்படுகிறது. சில எளிய பழக்கங்களை மாற்றினால், உங்கள் கார் ஏசி மதிப்பை உயர்த்த முடியும்.

Tata Punch, Fronx மீது பெரிய தள்ளுபடி.. ஏப்ரல் 30க்குள் வாங்கினால் பணத்தை சேமிக்கலாம்.. எவ்வளவு?

Raghupati R — Tue, 28 Apr 2026 12:55:04 +0530

ஏப்ரல் மாதத்தில் டாடா பஞ்ச் மற்றும் மாருதி சுசுகி ப்ராங்ஸ் போன்ற எஸ்யூவி மாடல்களுக்கு சிறப்பு தள்ளுபடிகள் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. வாடிக்கையாளர்கள் ரொக்கத் தள்ளுபடி, எக்ஸ்சேஞ்ச் போனஸ் மற்றும் கார்ப்பரேட் சலுகைகள் மூலம் ரூ.30,000 வரை சேமிக்கலாம்.

புதிய எஸ்யூவி வாங்க நினைக்கிறவர்களுக்கு ஏப்ரல் மாதம் ஒரு ‘கோல்டன் விண்டோ’ மாதிரி இருக்கிறது. மார்க்கெட்டில் பல நிறுவனங்கள் கவர்ச்சியான சலுகைகளை அறிவித்ததால், குறைந்த செலவில் நல்ல காரை வாங்கும் வாய்ப்பு உருவாகியுள்ளது. குறிப்பாக டாடா பஞ்ச் மற்றும் மாருதி சுசுகி ப்ராங்ஸ் போன்ற மாடல்களுக்கு கிடைக்கும் தள்ளுபடிகள் வாங்குபவர்களை அதிகமாக ஈர்க்கின்றன.

இந்த மாதத்தில் காஷ் டிஸ்கவுண்ட், எக்சேஞ்ச் போனஸ், கார்ப்பரேட் ஆஃபர்கள், ஸ்க்ராபேஜ் சலுகைகள் என பல்வேறு பயன்கள் கிடைக்கின்றன. இந்த சலுகைகளை சரியாக பயன்படுத்தினால், ஆயிரக்கணக்கில் பணம் சேமிக்க முடியும். குறிப்பாக, பழைய காரை மாற்ற நினைப்பவர்களுக்கு இது நல்ல டீல் ஆகும்.

டாடா பஞ்ச் வாங்குபவர்களுக்கு காஷ் டிஸ்கவுண்ட் மற்றும் எக்சேஞ்ச் போனஸ் சேர்த்து சுமார் ரூ.15,000 வரை நன்மை கிடைக்கும் என தகவல்கள் கூறுகின்றன. ஆனால் இந்த தொகை மாடல் மற்றும் நகரத்தைப் பொறுத்து மாறலாம். மேலும் மாருதி ப்ராங்ஸ்-க்கு ரூ.20,000 முதல் ரூ.30,000 வரை மொத்த சலுகைகள் கிடைக்கலாம். இதில் எக்சேஞ்ச், கார்ப்பரேட், ஃபைனான்ஸ் ஆஃபர்கள் அடங்கும்.

விலை அடிப்படையில் பார்த்தால், டாடா பஞ்ச் சுமார் ரூ.5.50 லட்சத்தில் தொடங்குகிறது. குறைந்த பட்ஜெட்டில் எஸ்யூவி தேடுபவர்களுக்கு இது ஒரு நல்ல தேர்வு. மறுபக்கம், ப்ராங்ஸ் சுமார் ரூ.6.85 லட்சத்தில் தொடங்கி, அதிக அம்சங்களுடன் சிறிய பிரீமியம் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இரண்டு மாடல்களும் வேரியண்ட் மற்றும் நகரத்தைப் பொறுத்து விலை வேறுபடும் என்பதையும் கவனிக்க வேண்டும்.

மேலும், குறைந்த வட்டி விகிதத்தில் லோன், எளிய இஎம்ஐ திட்டங்கள், பழைய காருக்கு கூடுதல் போனஸ் போன்ற பல சலுகைகளும் கிடைக்கின்றன. இந்த சலுகைகள் ஏப்ரல் 30 வரை மட்டுமே செல்லுபடியாகும். அதனால் தாமதிக்காமல் முடிவு எடுத்தால், சிறந்த டீலைப் பிடிக்கலாம்.

Hyundai Loniq 5 Facelift: ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் போதும்.. சென்னை-கோவை வரை போகலாம்! மாஸ் காட்டும் புதிய எலெக்ட்ரிக் கார்

vinoth kumar — Wed, 29 Apr 2026 16:08:23 +0530

Hyundai Loniq 5 Facelift: இந்தியாவில் 2026 ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடல் ரூ.55.7 லட்சம் விலையில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த புதிய மாடல் 84.0kWh பெரிய பேட்டரி பேக்குடன் வருகிறது, இது 690 கிமீ வரை அதிக ரேஞ்சை வழங்குகிறது.

இந்திய சந்தையில் கடந்த 2023ம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து முதல்முறையாக மிகப்பெரிய அப்டேட்களை பெற்ற ஐயோனிக் 5 மாடலின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் எடிஷன் தற்போது விற்பனைக்கு கொண்டு வரப்பட்டுள்ளது. புதிய 2026 மாடல் ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 ரூ.55.7 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இது கார் குறித்த புதிய அம்சங்கள் என்னென்ன என்பதை பார்ப்போம்.

ஹூண்டாயின் E-GMP (Electric-Global Modular) பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்த காரில், செயல்திறன், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு என பல விஷயங்களில் அப்கிரேடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த கார், அப்சிடியன் பிளாக் கேபின் தீம் மற்றும் டைட்டன் கிரே, கிராவிட்டி கோல்டு மேட், மிட்நைட் பிளாக் பெர்ல், ஆப்டிக் ஒயிட் என நான்கு வெளிப்புற கலர்களில் கிடைக்கும்.

இந்த அப்டேட்டின் மிக முக்கியமான அம்சம், அதன் 84.0kWh பேட்டரி பேக் தான். இது ARAI சான்றிதழின்படி, ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 690 கிலோமீட்டர் வரை ரேஞ்ச் வழங்கும் என கூறப்படுகிறது. "இந்த மேம்பாடு அதிக வசதியை உறுதி செய்வதோடு, ரேஞ்ச் பற்றிய கவலையையும் குறைக்கிறது. இதனால் நீண்ட தூர எலக்ட்ரிக் பயணங்கள் முன்பை விட எளிதாகிறது என்று ஹூண்டாய் நிறுவனம் கூறுகிறது. இருப்பினும், இந்திய-ஸ்பெக் மாடலின் அதிகாரப்பூர்வ பவர் மற்றும் டார்க் புள்ளி விவரங்களை ஹூண்டாய் இன்னும் வெளியிடவில்லை. உலகளவில், 84.0kWh பேட்டரி பேக் கொண்ட மாடல் 229bhp பவரையும், 350Nm டார்க்கையும் வழங்குகிறது.

புதிய 2026 ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 காரின் வெளிப்புறத்தில், முன்பக்க மற்றும் பின்பக்க பம்பர்கள், புதிய ஸ்கிட் பிளேட்கள், புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட அலாய் வீல்கள், புதிய ஹைடெக் வி-கார்னிஷ் லைட்டிங் டிசைன் மற்றும் ஒரு புதிய ரியர் ஸ்பாய்லர் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன. இருப்பினும், காரின் அடையாளமான பாராமெட்ரிக் பிக்சல் டிசைன் லைட்டிங் அப்படியே தொடர்கிறது.

4-டாட் பிக்சல் லைட் டிசைன் மற்றும் ஹீட்டிங் செயல்பாட்டுடன் கூடிய புதிய த்ரீ-ஸ்போக் லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் மூலம் காரின் இன்டீரியர் இப்போது மேலும் நவீனமாக காட்சியளிக்கிறது. இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருக்காக டூயல் 12.3 இன்ச் டிஸ்ப்ளேக்கள் தொடர்ந்து வழங்கப்படுகின்றன. வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேடும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. இப்போது ஹீட்டட் மற்றும் வென்டிலேட்டட் சீட்களுக்கான பட்டன்களும் இதில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, புதிய ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5-ல் கனெக்டட் கார் நேவிகேஷன் காக்பிட் (ccNC), கண்ட்ரோலர் ஓவர்-தி-ஏர் (C-OTA) அப்டேட்ஸ், வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே, ஆக்டிவ் சவுண்ட் டிசைன் (ASD), ஹூண்டாய் ப்ளூலிங்க் வழியாக ரிமோட் இம்மொபிலைசேஷன் மற்றும் புதிய இன்-கார் பேமெண்ட் வசதி ஆகியவை உள்ளன. மேலும், இந்த அப்டேட்டட் எஸ்யூவி மாடலில், பார்க்கிங் செய்யும்போது ஏற்படும் மோதலைத் தவிர்க்கும் அசிஸ்ட் - ரியர் (Parking Collision-Avoidance Assist - Rear) மற்றும் பார்க்கிங் டிஸ்டன்ஸ் வார்னிங் (PDW - Side) போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களும் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

புதிய ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 அறிமுகம் குறித்து ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா லிமிடெட்டின் நிர்வாக இயக்குநரும், சிஇஓ-வுமான தருண் கார்க் கூறுகையில் "எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டியை மறுவரையறை செய்யும் எங்கள் நிறுவனத்தின் பார்வைக்கு ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 ஒரு உண்மையான சான்றாகும். உலகளவில் பல அங்கீகாரங்களுடன், மதிப்புமிக்க 'World Car of the Year' பட்டத்தையும், இந்தியன் கார் ஆஃப் தி இயர் விருதுகளில் 'Green Car of the Year' விருதையும் வென்ற ஐயோனிக் 5, வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிலைத்தன்மையில் புதிய தரங்களை அமைத்துள்ளது. புதிய ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 மூலம், டிரைவிங் ரேஞ்ச், தொழில்நுட்பம் மற்றும் தினசரி வசதியை அதிகரிக்கும் அர்த்தமுள்ள தயாரிப்பு மேம்பாடுகளை வழங்குவதன் மூலம் இந்த வலுவான அடித்தளத்தை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். இந்த மேம்பாடுகள் பிரீமியம் மற்றும் எதிர்காலத்திற்குத் தயாரான எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி என்ற ஐயோனிக் 5-ன் கவர்ச்சியை மேலும் வலுப்படுத்தும் குறிப்பிட்டார்.

சிஎன்ஜி சந்தையில் மஹிந்திராவின் என்ட்ரி! ஆட்டம் காணப்போகும் மாருதி, டாடா கோட்டை! அப்படி என்ன ஸ்பெஷல்?

vinoth kumar — Tue, 28 Apr 2026 07:48:57 +0530

Mahindra XUV 3XO CNG: இந்தியாவின் சிஎன்ஜி கார் சந்தையில் போட்டியை அதிகரிக்க, மஹிந்திரா நிறுவனம் தனது பிரபலமான XUV 3XO எஸ்யூவியின் சிஎன்ஜி வேரியன்ட்டை அறிமுகம் செய்யத் தயாராகி வருகிறது.

சிஎன்ஜி (CNG - Compressed Natural Gas) கார்கள் தற்போது இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையேற்றத்திற்கு ஒரு மிகச்சிறந்த மாற்றாக உருவெடுத்துள்ளன. நடுத்தர மக்களுக்கு மைலேஜ் மற்றும் சேமிப்பு என இரண்டு விதத்திலும் இது கைகொடுக்கிறது. ஆகையால் அதிகளவிலான பொதுமக்கள் சிஎன்ஜி காரை விரும்ப ஆரம்பித்துள்ளனர். இந்நிலையில் சிஎன்ஜி கார் சந்தையில் தற்போது மாருதி சுஸுகி, டாடா மோட்டார்ஸ், ஹூண்டாய் போன்ற நிறுவனங்கள் தான் உள்ளன. இவர்களுக்கு சவால் கொடுக்கும் வகையில் மஹிந்திரா நிறுவனமும் இந்த போட்டியில் களமிறங்கத் தயாராகிவிட்டது. அதன் பிரபலமான எஸ்யூவியான மஹிந்திரா XUV 3XO-வின் சிஎன்ஜி வேரியன்ட்டை அறிமுகம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.

தற்போது XUV 3XO பெட்ரோல், டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்களிலும், ஒரு எலக்ட்ரிக் வேரியன்ட்டிலும் கிடைக்கிறது. வரவிருக்கும் சிஎன்ஜி மாடலில் 1.2 லிட்டர் mStallion டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பெட்ரோல் மோடில் இந்த இன்ஜின் 112 PS பவரையும், 200 Nm டார்க்கையும் கொடுக்கும். சிஎன்ஜி வேரியன்ட், 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் (6MT) மட்டுமே வர வாய்ப்புள்ளது.

மஹிந்திராவிடம் இதே இன்ஜினின் TGDi வெர்ஷனும் உள்ளது. அது இன்னும் அதிக சக்தி வாய்ந்தது (130 PS/230 Nm). ஆனால், சிஎன்ஜி-க்கு MPFi இன்ஜின்தான் எளிமையானது மற்றும் செலவு குறைந்தது. எனவே, சிஎன்ஜி மாடலில் MPFi இன்ஜின்தான் பயன்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இப்போதெல்லாம் பல நிறுவனங்கள் பூட் ஸ்பேஸை மிச்சப்படுத்த, டூயல்-சிலிண்டர் சிஎன்ஜி செட்டப்பை வழங்குகின்றன. சில கார்களில் காருக்கு அடியில் சிஎன்ஜி டேங்க் பொருத்தும் தொழில்நுட்பமும் வந்துவிட்டது. எனவே, XUV 3XO சிஎன்ஜி-யிலும் இதே போன்ற ஒரு ஸ்மார்ட்டான செட்டப்பை நாம் எதிர்பார்க்கலாம்.

மஹிந்திரா இந்த சிஎன்ஜி வேரியன்ட்டை இந்த ஆண்டு இறுதியிலோ அல்லது அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்திலோ அறிமுகம் செய்யலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் விலை, அதன் போட்டியாளர்களுக்கு இணையாகவே இருக்கும் என கூறப்படுகிறது. உதாரணமாக, டாடா நெக்ஸான் சிஎன்ஜி காரின் ஆரம்ப விலை சுமார் ரூ.9.15 லட்சம். மாருதி பிரெஸ்ஸா CNG காரின் விலை ரூ.9.17 லட்சத்தில் இருந்து ரூ.11.46 லட்சம் வரை உள்ளது.

நான்கு மீட்டருக்கும் குறைவான நீளமுள்ள எஸ்யூவி பிரிவில், ரெனால்ட் கைகர், ரெனால்ட் டிரைபர், ஸ்கோடா குஷாக் போன்ற மாடல்களும் விரைவில் சிஎன்ஜி ஆப்ஷன்களைக் கொண்டு வரலாம். இந்தியாவில் சிஎன்ஜி கார்களின் சந்தை பங்கு ஏற்கனவே 20 சதவீதத்தைத் தாண்டிவிட்டது. எனவே, XUV 3XO-வின் சிஎன்ஜி வேரியன்ட், மஹிந்திராவின் விற்பனையை அதிகரிக்க ஒரு நல்ல வாய்ப்பாக அமையும்.

முதுகு வலி வராது.. மைலேஜிலும் கிங்.. லாங் ரைடுக்கு ஏற்ற டாப் 5 பட்ஜெட் பைக்குகள் இதோ!

Rayar r — Mon, 27 Apr 2026 12:37:42 +0530

Best 5 Budget Bikes for Long Rides: இந்தியாவில் லாங் டிரைவுக்கு ஏற்ற டாப் 5 பட்ஜெட் பைக்குகள் குறித்தும், அவற்றின் சிறப்பம்சங்கள் என்னென்ன என்பது குறித்தும் இந்த செய்தியில் விரிவாக பார்க்கலாம்.

இன்றைய காலக்கட்டத்தில் ஒவ்வொருவருக்கும் இருசக்கர வாகனம் இன்றியமையாததாக உள்ளது. வேலைக்கு செல்ல, நீண்ட தூரம் பயணம் செய்ய பைக்குகள் நமக்கு கைகொடுக்கின்றன. சிலர் தங்களுக்கு பிடித்தமானவர்களுடன் நீண்ட தூரம் பைக்குகளில் பயணம் செய்ய ஆசைப்படுவார்கள். ஆனால் அவர்களுக்கு பெட்ரோல் செலவும், முதுகு வலியும் பிரச்சனைகளாக முன்வந்து நிற்கும். இந்த செய்தியில் எவ்வளவு தூரம் பயணம் செய்தாலும் முதுகு வலி கொடுக்காத அதே வேளையில் அதிக மைலேஜ் கொடுக்கும் டாப் 5 பட்ஜெட் பைக்குகள் குறித்து பார்க்கலாம்.

லாங் டிரைவ் மேற்கொள்பவர்களுக்கு சிறந்த பைக் பஜாஜ் பிளாட்டினா 110 ஆகும். இந்த பைக்கில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள 'Comfortec' தொழில்நுட்பம் முதுகு வலி ஏற்படாமல் தடுக்கும். இதில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள மிக நீளமான, மென்மையான சீட் பயணத்தின்போது அதிர்வுகளை குறைக்கும் சஸ்பென்ஷன் ஆக செயல்படும். குண்டும், குழியுமாக இருக்கும் சாலைகளில் நீங்கள் ஸ்மூத்தாக செல்ல முடியும். இதுமட்டுமின்றி இந்த பைக் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு 70 முதல் 75 கிமீ வரை மைலேஜ் கொடுக்கும். இதன் விலை ரூ.72,000-ல் இருந்து தொடங்குகிறது.

டிவிஎஸ் ரேடியான் மாடல் பைக் நேர்த்தியான ரெட்ரோ லுக்குக்கு பெயர் போனது. இந்த பைக்கின் சீட் மிகவும் அகலமானது. குஷனிங் சிறப்பாக இருக்கும். குடும்பத்தினர் பயணம் செய்ய ஏற்ற மாடல் இது. இதில் Synchronized Braking Technology (SBT) அம்சம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளதால் பாதுகாப்பு ஏற்றது. நீண்ட தூரம் ஓட்டும்போது கால்களுக்கும் முதுகிற்கும் அதிக அழுத்தம் தராத நேர்க்கோட்டு அமர்வு நிலை கொண்டதால் தாராளமாக இந்த பைக்கை வாங்கலாம். இது 70 கிமீ வரை மைலேஜ் கொடுக்கிறது. இதன் விலை ரூ.78,0000 ஆகும்.

இந்த பைக்கின் 125cc மாடல் லாங் டிராவலுக்கு ஏற்ற பவர் கொடுக்கும். 100cc மாடல் உங்கள் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். இந்த வண்டியை ஓட்டும்போது அதிர்வுகள் குறைவாக இருக்கும் என்பதால் நீண்ட தூரம் ஓட்டினாலும் சோர்வு, முதுகு வலி இருக்காது. ஹோண்டா ஷைன் என்ஜின் மிகவும் அமைதியானது. மென்மையான கியர் ஷிஃப்டிங் ஓட்டுவதற்கு சுலமாக இருக்கும். இந்த பைக் அதன் வேரியன்ட்டை பொறுத்து 65 கிமீ வரை மைலேஜ் கொடுக்கும். இந்த மாடலின் எக்ஸ் ஷோரும் விலை ரூ.85,000 ஆகும்.

மைலேஜ் மற்றும் ஸ்டைலான லுக்கை தேடுபவர்களுக்கு டிவிஎஸ் ஸ்டார் சிட்டி பிளஸ் மாடல் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். இதில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள செமி-டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் மற்றும் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ரியர் சஸ்பென்ஷன் கரடு முரடான சாலைகளிலும் பயணம் செய்வதற்கு ஏற்றதாகும். இந்த மாடலின் ஸ்பெஷலே இலகுவான எடை தான். இதனால் டிராப்பிக்கிலும், நெடுஞ்சாலைகளிலும் ஓட்டுவதற்கு எளிதாக இருக்கும். இந்த மாடல் 70 கிமீ மைலேஜ் கொடுக்கிறது. இதன் விலை ரூ.78,000 ஆகும்.

பட்ஜெட் விலையில் நவீன வசதிகள் மற்றும் மைலேஜ் இரண்டையும் கொடுக்கும் சிறந்த 125cc பைக் ஹீரோ எக்ஸ்ட்ரீம் 125Rஆகும். ஸ்போர்ட்டி லுக்கில் இருக்கும் இந்த மாடலின் ரைடிங் பொசிஷன் முதுகு வலிக்காத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாடல் ஒருமுறை பெட்ரோல் போட்டால் 66 கிமீ வரை மைலேஜ் கொடுக்கிறது. இந்த மாடலின் எக்ஸ் ஷோரும் விலை ரூ.95,000 ஆகும்.

மலை, பாலைவனம், சாலை.. எங்கும் ஆட்டம் போடும் தார் – ஏன் இது ஆஃப் ரோடு கிங் தெரியுமா?

Raghupati R — Mon, 27 Apr 2026 15:08:18 +0530

மஹிந்திரா தார், இந்திய எஸ்யூவி சந்தையில் ஒரு தனித்துவமான இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. அதன் சக்திவாய்ந்த 4x4 அமைப்பு, மலைகள் மற்றும் மணல் பரப்புகளில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது.

இந்திய எஸ்யூவி உலகில் தனக்கென ஒரு ராஜாசனம் அமைத்துக் கொண்ட மாடல் என்றால் அது மஹிந்திரா தார். மலைப் பாதைகள், பாலைவன மணல், நகர சாலைகள்... எங்கு சென்றாலும் தன் வலிமையை நிரூபிக்கும் வாகனம் இது. சவாலான சூழல்களில் கூட தன்னம்பிக்கையுடன் ஓடக்கூடிய திறன் தான் இதன் அடையாளம். அதனால் தான், ஆஃப்-ரோடு பயணங்களை விரும்புவோரின் முதல் தேர்வாக தார் மாறியுள்ளது.

மலைப்பாதைகளிலும், மணற்பரப்புகளிலும் ஓட்டுவது எளிதல்ல. ஆனால் தார் அந்த சவால்களை சாதாரணமாக மாற்றிவிடுகிறது. அதிகமான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், பலமான சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு, மற்றும் 4x4 டிரைவ் சிஸ்டம் ஆகியவை சேர்ந்து எந்த தடையையும் தாண்ட உதவுகின்றன. சரிவுகள், சறுக்கலான சாலைகள் போன்ற இடங்களிலும் பிடிப்பை இழக்காமல் முன்னேறுவது இதன் பெரிய பலமாகும்.

இன்ஜின் திறனிலும் தார் பின்தங்குவதில்லை. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என இரு வகை ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கும் இந்த எஸ்யூவி, சக்தி மற்றும் டார்க் ஆகியவற்றின் நல்ல சமநிலையை வழங்குகிறது. அதனால் நகர சாலைகளில் வேகமாக ஓடுவது, நீண்ட பயணங்களில் நம்பிக்கையுடன் செல்கிறது. கடினமான பாதைகளில் கூட நிலைத்த செயல்திறன் வழங்கும் திறன் இதன் முக்கிய அம்சம்.

புதிய தலைமுறை தார் வெறும் வலிமையோடு மட்டுமல்ல, ஸ்டைலும் தொழில்நுட்ப வசதிகளும் இணைந்துள்ளன. டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட், கனெக்டட் கார்கள் இதில் உள்ள அம்சங்கள், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் போன்ற நவீன வசதிகள் இடம்பெற்றுள்ளன. அந்த பாக்ஸி வடிவமைப்பும் ரக்டு லுக்கும்தான் இளைஞர்களை அதிகம் கவர்கிறது.

இன்றைய வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு வாகனத்தில் பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளனர். ஸ்டைல், செயல்திறன், பல்துறை பயன்பாடு ஆகியவை கொண்டுள்ளது. இந்த மூன்றையும் சமநிலையுடன் வழங்குவதால் தார் மிகவும் பிரபலமானது. சாகச பயணங்களுக்காக இருந்தாலும், தினசரி பயணங்களுக்காக இருந்தாலும் தார் நம்பிக்கைக்குரிய தோழனாக இருக்கும். எல்லா நிலங்களிலும் தன் திறனை நிரூபித்த ஒரு முழுமையான எஸ்யூவி என்ற பெயரை இது உறுதியாகப் பெற்றுள்ளது.

Maruti Fronx 2026: தலைகீழாக மாறும் ஃபிரான்க்ஸ்.. வரப்போகும் மாஸ் அப்டேட்கள்.. முழு விவரம்!

Rayar r — Mon, 27 Apr 2026 20:45:36 +0530

மாருதி சுஸுகி நிறுவனம் ஃபிரான்க்ஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலை மெகா அப்டேட் செய்ய உள்ளது. இடுஹ் தொடர்பான முழு விவரங்களை இந்த செய்தியில் பார்க்கலாம்.

மாருதி சுஸுகி நிறுவனம் தனது புதிய ஃபிரான்க்ஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலுக்கான சோதனை ஓட்டங்களை நடத்தி வருகிறது. இந்த காரின் ஸ்பை படங்கள் சமீபத்தில் வெளியாகி, இது விரைவில் அறிமுகமாகலாம் என்ற எதிர்பார்ப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

லேட்டஸ்டாக வெளியான படங்களில், இந்த கார் முழுவதுமாக மறைக்கப்பட்ட நிலையில் காணப்படுகிறது. இருந்தாலும், 2026-ல் வரவிருக்கும் இந்த புதிய மாருதி ஃபிரான்க்ஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில், முன்பக்க கிரில், பம்பர் மற்றும் ஹெட்லேம்ப்களில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டு, முன்பக்கத் தோற்றம் சற்று புதுப்பிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், விக்டோரிஸ் மிட்சைஸ் எஸ்யூவி-யின் சில டிசைன் அம்சங்களும் இதில் இருக்கலாம்.

முக்கிய அப்டேட்டாக ADAS வசதி

இதுவரை அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் எதுவும் வெளியாகவில்லை. ஆனாலும், புதிய மாருதி ஃபிரான்க்ஸ் 2026 ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில் லெவல் 2 ADAS (Advanced Driver Assistance System) வசதி இடம்பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்கு முன்பு சோதனை செய்யப்பட்ட ஒரு மாடலின் பின்பக்க பம்பரில் LIDAR (Light Detection and Ranging) யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இது லேசர் துடிப்புகளைப் பயன்படுத்தி தூரத்தை அளந்து, சுற்றுப்புறத்தின் துல்லியமான 3D மாடலை உருவாக்கும் தொழில்நுட்பம் ஆகும்.

புதிய ஃபிரான்க்ஸ் காரின் உயர் வேரியன்ட்களில் வென்டிலேட்டட் சீட்கள், சன்ரூஃப் போன்ற அம்சங்களுடன், அப்ஹோல்ஸ்டரி ஆப்ஷன்களையும் மாருதி நிறுவனம் வழங்க வாய்ப்புள்ளது. மற்ற அம்சங்கள் தற்போதைய மாடலில் இருந்து அப்படியே தொடரும்.

புதிய ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் அறிமுகம் குறித்து அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் இன்னும் வரவில்லை. ஆனால், 2026 மாருதி ஃபிரான்க்ஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில், மாருதி நிறுவனமே சுயமாக உருவாக்கிய சீரிஸ் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தில், பெட்ரோல் இன்ஜின் நேரடியாக சக்கரங்களுக்கு சக்தி அளிக்காது. அதற்கு பதிலாக, அது ஒரு ஜெனரேட்டராக செயல்பட்டு பேட்டரி பேக்கை சார்ஜ் செய்யும். எலக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் தான் சக்கரங்களுக்கு சக்தியளிக்கும்.

வழக்கமான ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன்களுடன் ஒப்பிடும்போது, மாருதி சுஸுகியின் இந்த புதிய ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் அதிக மைலேஜ் தருவதாகவும், விலை குறைவாகவும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிறுவனம் தனது 1.2L Z12E நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜினை இந்த ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்துடன் இணைக்க வாய்ப்புள்ளது.

இந்த தொழில்நுட்பம், மாருதியின் மற்ற மாஸ்-மார்க்கெட் கார்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். 2027-ல் வரவிருக்கும் அடுத்த தலைமுறை பலேனோ மற்றும் சுஸுகி ஸ்பேஷியாவை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய சப்-4 மீட்டர் எம்பிவி ஆகியவற்றிலும் மாருதியின் இந்த சீரிஸ் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் இடம்பெறலாம்.

ஃபிரான்க்ஸில் AWD வருமா?

புதிய மாருதி ஃபிரான்க்ஸ் 2026 ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில் AWD (ஆல்-வீல் டிரைவ்) சிஸ்டமும் கிடைக்கும் என்று பரவலாகப் பேசப்படுகிறது. காரணம், சோதனை செய்யப்பட்ட ஒரு மாடலின் பின் ஆக்சிலில் கூடுதல் ஹார்டுவேர் பொருத்தப்பட்டிருந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

அடேங்கப்பா இத்தனை லட்சம் EV ஸ்கூட்டர் விற்பனையா? ஏத்தர் படைத்த அடிபொலி சாதனை

Ganesh A — Wed, 29 Apr 2026 11:02:39 +0530

இந்தியாவின் முன்னணி எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் நிறுவனமான ஏத்தர் எனர்ஜி, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அபார வளர்ச்சியடைந்து, நாட்டின் டாப் 3 எலக்ட்ரிக் டூ-வீலர் நிறுவனங்களில் ஒன்றாக உருவெடுத்துள்ளது.

இந்தியாவின் முன்னணி எலக்ட்ரிக் டூ-வீலர் நிறுவனமான ஏத்தர் எனர்ஜி, ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. அரசு தரவு தளமான 'வாஹன்' போர்ட்டலின்படி, ஏத்தர் இதுவரை மொத்தம் 6,04,997 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது. இந்த பிரம்மாண்ட விற்பனை மூலம், இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் டூ-வீலர் பிரிவில் முதல் மூன்று இடங்களுக்குள் ஏத்தர் நிறுவனம் நுழைந்துள்ளது. 2018 முதல் 2021 வரை, குறிப்பாக 2020-21 காலகட்டத்தில், ஏத்தர் எனர்ஜியின் ஆரம்பக்கட்ட விற்பனை மெதுவாகவே இருந்தது. கோவிட்-19 பெருந்தொற்று, தேவையை வெகுவாக பாதித்தது.

2022-ல் நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி வேகம் பிடித்தது. அந்த ஆண்டில் 51,811 யூனிட்களை விற்றது. 2023-ல், 1,26,000 யூனிட்களை விற்று பெரும் பாய்ச்சலை நிகழ்த்தியது. 2025-ல் 2,01,129 யூனிட்களை விற்று, ஆண்டுக்கு 59% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. 2026 ஜனவரி 1 முதல் ஏப்ரல் 22 வரை, 99,159 யூனிட்களை விற்றுள்ளது. இது ஸ்கூட்டருக்கான வலுவான தேவையைக் காட்டுகிறது. ஏத்தரின் அதிகம் விற்பனையாகும் ஸ்கூட்டர் 'ரிஸ்டா' மாடல்தான். நிறுவனத்தின் மொத்த விற்பனையில் சுமார் 70-75% இந்த ஸ்கூட்டரின் பங்களிப்பாகும். டிவிஎஸ் ஐக்யூப், பஜாஜ் சேத்தக் போன்ற மாடல்களுடன் போட்டியிடவே ரிஸ்டா பிரத்யேகமாக அறிமுகம் செய்யப்பட்டது.

ஏத்தர் ஸ்கூட்டரின் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம் அதன் 'பேட்டரி-ஆஸ்-எ-சர்வீஸ்' (BaaS) மாடல். இது வாடிக்கையாளர்கள் குறைந்த விலையில் ஸ்கூட்டரை வாங்க உதவுகிறது. இதன் ஆரம்ப எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை சுமார் ₹1.16 லட்சம். ஆனால் BaaS மாடலில், இதன் விலை சுமார் ₹76,000 ஆகக் குறைகிறது. ஏத்தர் எனர்ஜி தனது உற்பத்தித் திறனை வேகமாக விரிவுபடுத்தி வருகிறது. ஆண்டுக்கு 4,20,000 யூனிட்கள் என்ற தற்போதைய திறனை 14,20,000 யூனிட்களாக உயர்த்த நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது. ஸ்கூட்டர் அசெம்பிளி மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தி நடைபெறும் ஓசூரில் நிறுவனத்திற்கு இரண்டு ஆலைகள் உள்ளன.

மேலும், சத்ரபதி சம்பாஜிநகரில் மூன்றாவது ஆலையை ஏத்தர் அமைத்து வருகிறது. இதன் முதல் கட்டம் 2026-ம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் செயல்படத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நாடு முழுவதும் தனது எக்ஸ்பீரியன்ஸ் சென்டர்களை ஏத்தர் வேகமாக விரிவுபடுத்தி வருகிறது. தற்போது நிறுவனத்திற்கு 700-க்கும் மேற்பட்ட டச்பாயிண்ட்கள் உள்ளன. 2026-ல் மட்டும், நிறுவனம் தனது நெட்வொர்க்கை 277-ல் இருந்து சுமார் 500 டச்பாயிண்ட்களாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது. வரும் ஆண்டுகளில் இந்தியா முழுவதும் தனது இருப்பை வலுப்படுத்த ஏத்தர் தயாராகி வருகிறது என்பதை இது தெளிவாகக் காட்டுகிறது.

Royal Enfield Scram 450: வேகம்... ஸ்டைல்... ராயல் என்ஃபீல்டு ஸ்க்ராம் 450.. பைக் பிரியர்களே ரெடியா?

Rayar r — Sun, 26 Apr 2026 19:22:04 +0530

ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனம், தனது ஷெர்பா இன்ஜின் பிளாட்ஃபார்மில் இந்திய சந்தைக்காக ஒரு புதிய ஸ்க்ராம்ப்ளர் பைக்கை உருவாக்கி வருகிறது. இது தொடர்பான முழு விவரங்களை விரிவாக பார்க்கலாம்.

ராயல் என்ஃபீல்டு, ஷெர்பா இன்ஜின் அடிப்படையில் இந்திய சந்தைக்கு ஒரு புதிய ஸ்க்ராம்ப்ளர் பைக்கை தயாரிக்கிறது. ஹிமாலயன் 450, கெரில்லா 450 பைக்குகளுக்கும் இதே பிளாட்ஃபார்மைதான் நிறுவனம் பயன்படுத்துகிறது. தகவல்களின்படி, இந்த புதிய மாடலுக்கு 'ஸ்க்ராம் 450' எனப் பெயரிடப்படும்.இந்த பைக்கைப் பற்றி இன்னும் அதிக தகவல்கள் வெளியாகவில்லை. ஆனாலும், 'ஷெர்பா' எனப் பெயரிடப்பட்ட 452cc சிங்கிள்-சிலிண்டர், லிக்விட்-கூல்டு இன்ஜின் இதில் இருக்கும். இது 40 ஹார்ஸ்பவர் மற்றும் 40 Nm டார்க் திறனை வெளிப்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆறு-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் வீல்களுக்கு பவர் செல்லும். இந்த பைக்கின் பாடி ஸ்டைலுக்கு ஏற்ப, இன்ஜின் ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஃபிரேமில் பொருத்தப்படும்.இந்த பைக்கின் டிசைன் முற்றிலும் புதியதாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆனாலும், வட்டவடிவ ஹெட்லைட், மெல்லிய டெயில் செக்ஷன், எரிபொருள் டேங்க் போன்ற சில பாகங்கள், கெரில்லா பைக்கில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கலாம். மேலும், 'பியர் 650' பைக்கைப் போல, சற்று உயரமான ஹேண்டில்பார் மற்றும் நிமிர்ந்து உட்காரும் வகையிலான அமைப்பு இதில் இருக்கலாம்.ஆட்டோகார் இந்தியா அறிக்கையின்படி, ஸ்க்ராம் 450 பைக்கில் முன்பக்கம் USD ஃபோர்க்குகளும், பின்பக்கம் மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷனும் பயன்படுத்தப்படும். இந்த சஸ்பென்ஷன் பாகங்களின் ரேஞ்ச் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை. ஆனால், ஸ்க்ராம் 411 மாடலை வைத்துப் பார்க்கும்போது, இது ஹிமாலயன் 450 பைக்கின் ரேஞ்சை விட குறைவாகவே இருக்கும் என கணிக்கப்படுகிறது.வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, ராயல் என்ஃபீல்டு ஸ்க்ராம் 450, அதன் முந்தைய மாடல்களின் அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் வட்டவடிவ TFT டிஸ்ப்ளே, நேவிகேஷன் வசதி, பல்வேறு ரைடு மோடுகள், ஸ்லிப் மற்றும் அசிஸ்ட் கிளட்ச் போன்றவை இடம்பெறும். சந்தையில் அறிமுகமான பிறகு, இந்த பைக் ட்ரையம்ப் ஸ்க்ராம்ப்ளர் 400 மாடலுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும்.

47 லட்சம் கார்கள் விற்பனை.. மிரள வைக்கும் இந்தியா.. டாப் லிஸ்டில் எந்தெந்த கார்கள்? முழு லிஸ்ட்!

Rayar r — Mon, 27 Apr 2026 17:56:41 +0530

இந்தியாவில் கார்கள் விற்பனை மார்ச் 2026-ல் மட்டும் மொத்த விற்பனை 4.4 லட்சம் யூனிட்டுகளாக இருந்தது. இது கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தை விட 16% அதிகம்.

இந்தியாவில் பயணிகள் வாகன (PV) துறையின் வளர்ச்சி, 2027 நிதியாண்டில் 4-6% ஆகக் குறைய வாய்ப்புள்ளது என்று ICRA நிறுவனம் தனது அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. 2026 நிதியாண்டில் இந்த வளர்ச்சி 8.6% ஆக இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. ஏற்கெனவே விற்பனை மிக அதிகமாக இருப்பது மற்றும் புதிய பொருளாதாரச் சிக்கல்கள் எழுவது போன்றவை இந்த மந்தநிலைக்கு முக்கியக் காரணங்களாக கூறப்படுகின்றன.

இந்த அறிக்கை, பருவமழை குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றம் போன்ற காரணிகள் பணவீக்கத்தையும், நுகர்வோர் மனநிலையையும் பாதிக்கக்கூடும் என்று குறிப்பிடுகிறது. எனவே, இந்த விஷயங்களைக் கவனமாகக் கண்காணிக்க வேண்டும் என்றும் கூறியுள்ளது. இருப்பினும், GST வரி விகிதக் குறைப்பு மற்றும் வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் (OEMs) வெளியிடும் புத்தம் புதிய மாடல்கள் போன்றவை, விற்பனைக்கு ஆதரவாக இருக்கும் என ICRA கருதுகிறது.

மார்ச் 2026-ல் மட்டும் மொத்த விற்பனை (wholesale) 4.4 லட்சம் யூனிட்டுகளாக இருந்தது. இது கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தை விட 16% அதிகம். அதே சமயம், ரீடெய்ல் விற்பனை 21% வளர்ச்சி கண்டுள்ளது. வலுவான தேவை மற்றும் புதிய மாடல் அறிமுகங்கள் இதற்குக் காரணம். மாதாந்திர அடிப்படையில் பார்த்தால், மார்ச் மாதத்தில் மொத்த விற்பனை 6% அதிகரித்துள்ளது. இது விற்பனை வேகம் குறையவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. முழு 2026 நிதியாண்டில், மொத்த விற்பனை 8.6% அதிகரித்து, இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு 47 லட்சம் யூனிட்டுகளைத் தொட்டது. அதே சமயம், ரீடெய்ல் விற்பனை 11% அதிகரித்து 46 லட்சம் யூனிட்டுகளாக இருந்தது.

2026 நிதியாண்டில் வளர்ச்சி சீராக இல்லை என்று ICRA குறிப்பிடுகிறது. நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் விற்பனை 0.2% குறைந்திருந்த நிலையில், GST வரி விகித மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, இரண்டாம் பாதியில் விற்பனை 17% அதிகரித்தது. மேலும், டீலர்களிடம் தேங்கிக் கிடக்கும் கார்களின் எண்ணிக்கையும் குறைந்துள்ளது. வாகன விற்பனையாளர் சங்கங்களின் கூட்டமைப்பு (FADA) தகவல்படி, ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 50 நாட்களுக்கும் அதிகமாக இருந்த இருப்பு, மார்ச் 2026-ல் சுமார் 28 நாட்களாகக் குறைந்துள்ளது.

செக்மென்ட் வாரியாகப் பார்த்தால், யூட்டிலிட்டி வாகனங்கள் (UVs) தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. 2026 நிதியாண்டில் மொத்த பயணிகள் வாகன விற்பனையில் 68% UV ரக கார்கள்தான் அதிகம் விற்பனையாகியுள்ளன. செடான் ரக காரான மாருதி டிசையர் 2.29 லட்சம் விற்பனையுடன் முதலிடத்தைப் பிடித்து ஆச்சரியப்படுத்தியுள்ளது. அதைத் தொடர்ந்து டாடா நெக்ஸான் (2.16 லட்சம்) மற்றும் ஹூண்டாய் கிரெட்டா (2.01 லட்சம்) அடுத்தடுத்த இடங்களில் உள்ளன.

எதிர்காலத்திலும் இந்த செக்மென்ட்தான் வளர்ச்சியை வழிநடத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதேநேரம், GST வரி குறைப்புக்குப் பிறகு மினி, காம்பேக்ட் மற்றும் சூப்பர்-காம்பேக்ட் போன்ற சிறிய ரக கார்களின் தேவையும் ஓரளவு மீண்டு வருவதாக ICRA கூறியுள்ளது. இந்திய நிறுவனங்கள் சப்ளையை அதிகரித்ததால், 2026 நிதியாண்டில் ஏற்றுமதி 18% அதிகரித்துள்ளது. ஏற்றுமதியில் மாருதி சுசுகி இந்தியா லிமிடெட் 49% சந்தைப் பங்குடன் முதலிடத்திலும், அதைத் தொடர்ந்து ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா லிமிடெட் அடுத்த இடத்திலும் இருப்பதாக அந்த அறிக்கை கூறுகிறது.